Чӣ тавр харидани сенсорҳои хушсифат
Сенсорҳои автомобилӣ бисёр хусусиятҳои якхеларо бо дигар намудҳои сенсорҳо доранд - онҳо барои муайян кардани сигнал, вокуниш ба тағироти кимиёвӣ ё физикӣ ба монанди масофа ё ҳарорат пешбинӣ шудаанд. Сипас ин сигналҳо ба сигналҳои барқӣ табдил меёбанд, ки барои қабули қарор ё тағир додани ҳолати қисмҳои ҳаракаткунанда истифода мешаванд.
Мошинҳо аз сенсорҳои гуногун истифода мебаранд, то ба ронанда дар қабули қарор кӯмак кунанд. Сенсорҳо мавҷуданд, ки вазифаи асосии онҳо ба ронанда кӯмак кардан дар истгоҳи мошинаш мебошад, дар ҳоле ки сенсорҳои MAP барои назорат кардани истеъмоли сӯзишворӣ кӯмак мекунанд ва дар системаи идоракунии муҳаррики дарунсӯзӣ ҷойгиранд. Шароити шадиди ронандагӣ маънои онро дорад, ки сенсорҳои автомобилӣ бояд ба таври истисноӣ мустаҳкам бошанд, то кор дар доираи параметрҳои қобили қабул нигоҳ дошта шаванд. Сенсорҳои автомобилӣ одатан аз навъи мошине, ки шумо ронда истодаед, вобаста аст, бинобар ин боварӣ ҳосил кунед, ки шумо сенсорҳоеро харед, ки дар мошини шумо кор мекунанд.
Инҳоянд чораҳои эҳтиётӣ ҳангоми харидани сенсорҳо:
Сенсорҳои таваққуфгоҳ Сенсорҳои таваққуфгоҳ дар солҳои 1990-ум барои кӯмак ба ронандагон дар таваққуфгоҳи мошинҳои худ дар ҷойҳои танг сохта шудаанд. Сенсорҳои ултрасадо дар қафои мошин насб карда шудаанд ва сигнале тавлид мекунанд, ки масофа байни монеа ва пушти мошинро чен мекунад. Вақте ки мошин хеле наздик мешавад, садои огоҳкунанда шунида мешавад - монеа ҳамон қадар баландтар мешавад.
Сенсорҳои MAP: Датчикҳои MAP ё санҷандаҳои мутлақи фишори воридотӣ барои пешниҳод кардани маълумот дар автомобиле, ки муҳаррики сӯзишвории сӯзишворӣ доранд, дар бораи фарқияти байни атмосфераи замин ва ҷараёни массаи ҳавои муҳаррик истифода мешаванд. Маълумоте, ки аз сенсор меояд, барои воҳиди идоракунӣ маълумоти кофӣ медиҳад, то дар бораи он, ки омехтаи ҳаво / сӯзишворӣ бояд доимӣ бошад, қарор қабул кунад.
Сенсорҳои оксигени автомобилӣ: Датчикҳои оксигени автомобилӣ дар муҳаррикҳои дарунсӯзиш барои муайян кардани омехтаи дурусти ҳаво/сӯзишворӣ истифода мешаванд ва сенсори нодуруст метавонад боиси аз ҳад лоғар ё аз ҳад бой шудани омехта гардад. Омехтаи бой боиси сӯхтани як қисми сӯзишворӣ мегардад, дар ҳоле ки омехтаи лоғар оксигени аз ҳад зиёд дорад, ки метавонад боиси кам шудани интиқол ва ифлоскунандаи иловагии нитроген-оксиген гардад. Ин сенсорҳо барои мустақиман чен кардани ҳаво ва сӯзишворӣ пеш аз ворид шудан ба система тарҳрезӣ нашудаанд, балки як қисми гардиши пайвастаи бозгашт ба компютерҳои мошин мебошанд.
Сенсорҳои фишори шинаA: Сенсорҳои мониторинги фишори шина маҳз ҳамон чизеро иҷро мекунанд, ки онҳо садо медиҳанд. Онҳо пайваста фишори чархи мошинро назорат мекунанд, то ба шумо маълумоти муҳимро пешкаш кунанд, то бехатарии шуморо таъмин кунанд. Вақте ки шумо пешакӣ медонед, ки чархи шумо шикастааст, он метавонад ба шумо хотиррасон кунад, ки то расидан ба истгоҳи хидматрасонӣ каме сусттар ронданро фаҳмед.
Доираи васеи сенсорҳои гуногуни автомобилӣ барои мошинҳо аз бисёр ҷиҳат муҳиманд.
