Чӣ тавр харидани корпуси хуби дроссел
Бадани газро метавон ҳамчун қисми мошин шарҳ дод, ки муҳаррикро ба кор меандозад. Вақте ки шумо ба педали гази мошини худ қадам мезанед, дроссел ҳарчи бештар кушода мешавад ва имкон медиҳад, ки мошини шумо тезтар ва тезтар ҳаракат кунад. Бадани дроссел муайян мекунад, ки чӣ қадар ҳаво метавонад ба муҳаррик ворид шавад. Ду намуди мошинҳо мавҷуданд: сӯзандору ва карбюраторӣ ва ҳардуи онҳо бадани газро талаб мекунанд. Чокҳо дар ҳар як намуди нақлиёт як корро иҷро мекунанд.
Вақт аз вақт, мумкин аст, ки корпуси дроссель иваз карда шавад. Мушкилот дар он аст, ки баъзан хошок ва лой метавонанд ба бадани дроссел ворид шаванд, ки ин албатта метавонад боиси мушкилот гардад. Клапан дигар метавонад ба таври муқаррарӣ кушода нашавад, ки ин ба миқдори ҳавои аз он мегузарад, таъсир мерасонад. Аз ин сабаб, тавсия дода мешавад, ки корпуси газро мунтазам тафтиш кунед, тақрибан дар ҳар 30,000 мил.
Дар ин ҷо баъзе нуктаҳое ҳастанд, ки ҳангоми харидани корпуси босифати дроссел ба назар гирифта мешаванд:
Лутфан ба дастури корбар муроҷиат кунедҶавоб: Агар ба шумо лозим аст, ки корпуси нави газро харед, бо истинод ба дастури соҳиби худ оғоз кунед, то бифаҳмед, ки кадом корпуси дроссел дар мошини шумо истифода мешавад.
Сифат ва кафолат: Корпуси газро ҷустуҷӯ кунед, ки қисмҳои баландсифатро истифода мебарад ва кафолат дорад. Шумо мехоҳед, ки он то ҳадди имкон давом кунад.
Нав харед: Ҳеҷ гоҳ ба корпуси дроссели истифодашуда розӣ нашавед, зеро он метавонад ҳар вақт аз кор ояд, зеро он фарсудашавии зиёдро талаб мекунад.
