Чӣ тавр харидани мошини истифодашуда

Маслиҳат ва маслиҳати коршиносони мо ба шумо кӯмак мекунад, ки мошини боэътимоди истифодашударо бо нархи дастрас пайдо кунед.

 ва, ба гуфтаи таҳлилгарони бозор, эҳтимол дорад, онҳо барои муддате баланд боқӣ монанд. Сабабҳо мураккабанд. Хулоса, ба он сабаб шуд, ки мошинсозон натавонистанд мошинҳои навро ба қадри кофӣ истеҳсол кунанд, то ба талабот ҷавобгӯ бошанд.

Шумораи ками мошинҳои нав барои фурӯш талаботро ба мошинҳои кӯҳна афзоиш доданд, ки дар тобистони соли гузашта нархи мошинҳо аз сатҳи муқаррарӣ беш аз 40% боло рафтанд. Ҷейк Фишер, директори Ҳисоботҳои истеъмолӣ мегӯяд: "Бо ин қадар манфиатҳои молиявӣ дар зери хатар, гузаронидани тадқиқоти ҳамаҷониба муҳимтар аст". Стратегияҳо ва профилҳои модели мо ба шумо кӯмак мекунанд, ки мошинҳои босифатро бо нархи беҳтарин дар ин бозори нодир, новобаста аз буҷаи шумо пайдо кунед.

Ин омилҳои асосиро дар хотир нигоҳ доред

Таҷҳизоти бехатарӣ

Дар солҳои охир, бештар ва бештар ҳамчун вариант, агар расонида нашавад, пас бо таҷҳизоти стандартӣ. Ин маънои онро дорад, ки мошинҳои дастраси истифодашуда дорои хусусиятҳое мебошанд, ки аз тормози автоматии фавқулодда (AEB) то назорати круизҳои мутобиқшавӣ доранд. Дар байни ин хусусиятҳо, Consumer Reports AEB-ро бо ошкор кардани пиёдагардон ва огоҳии нуқтаи кӯр тавсия медиҳад. "Мо фикр мекунем, ки барои боварӣ ҳосил кардани мошини навбатии шумо ин хусусиятҳои калидии бехатарӣ дорад" гуфт Фишер.

боварӣ

Ҷустуҷӯи худро ба моделҳое, ки аз ҷониби . Аммо дар хотир доред, ки ҳар як мошини истифодашуда таърихи фарсудашавӣ ва баъзан муносибати нодуруст дорад, аз ин рӯ, ҳамеша фикри хуб аст, ки ҳар як мошини истифодашуда, ки шумо дар назар доред, пеш аз харидани он аз ҷониби механики боэътимод тафтиш карда шавад. Ҷон Ибботсон, сармеханики Consumer Reports мегӯяд: "Азбаски мошинҳо хеле зуд мефурӯшанд, ба фурӯшанда розӣ шудан ба чеки механикӣ душвор буда метавонад". "Аммо доштани ягон мошине, ки шумо онро мехаред, ки аз ҷониби механики боэътимод тафтиш карда мешавад, як роҳи хуби боварӣ ҳосил кардани он аст, ки он дар оянда бехатар ва боэътимод аст."

синну сол

Бо шарофати бозори кунунӣ, мошинҳои кӯҳнаашон ҳамагӣ як ё ду сол камарзиш намешаванд ва ҳатто арзиши он замоне, ки нав буданд, метавонанд арзиш дошта бошанд. Аз ин сабаб, агар шумо мошинҳои 3-5-соларо ҷустуҷӯ кунед, шумо эҳтимол нархҳои беҳтарро пайдо мекунед. Аксари онҳо нав ба иҷора гирифта шудаанд ва дар ҳолати хуб қарор доранд. Дар бозоре, ки имрӯз ғайриоддӣ аст, ба шумо лозим аст, ки модели кӯҳнаеро баррасӣ кунед, ки шумо одатан барои мувофиқ кардани ҳадафҳои буҷаи худ ҷустуҷӯ мекунед. "Кӯшиш кунед, ки чизеро устувор накунед, ки арзиши он аз маблағи қарзи шумо дар тӯли чанд сол камтар хоҳад буд" мегӯяд Фишер. "Ҳоло пардохт кардани нархҳо аз муқаррарӣ метавонад маънои онро дошта бошад, ки мошин бо мурури замон арзонтар мешавад."

Ҳамаи имконоти худро арзёбӣ кунед

Ҷустуҷӯи веб

Ба сайтҳои монанди . Агар шумо хоҳед, ки на аз як ширкат харидорӣ кунед, шумо метавонед рӯйхати фурӯшро дар Craigslist ва Facebook Marketplace пайдо кунед. Шумо бояд ба амал омода бошед, зеро дар ин бозор, фурӯшандагон гумон аст, ки мошинҳоро муддати дароз нигоҳ доранд. "Пешниҳодҳо метавонанд зуд нопадид шаванд, аз ин рӯ ба шумо лозим меояд, ки зуд амал кунед" мегӯяд Фишер. "Аммо вақти худро бигиред ва ҷузъиёти муҳимро нодида нагиред, то хариде, ки пушаймон нашавед."

Иҷора харед

Қариб ҳама лизингҳо шарти озодро дар бар мегиранд, аз ин рӯ дар бораи харидани мошине, ки шумо ба иҷора додаед, ҳангоми гузаштани мӯҳлат фикр кунед. Агар нархи хариди мошини шумо пеш аз пандемия муқаррар шуда бошад, он эҳтимолан аз он чизе ки мошин дар бозори озод арзиш дорад, хеле пасттар хоҳад буд. "Харидани мошине, ки шумо ба иҷора гирифтаед, метавонад беҳтарин вариант дар бозори имрӯза бошад" мегӯяд Фишер. "Шумо метавонед сатҳи хусусиятҳо ва бароҳатеро, ки ба он одат кардаед, нигоҳ доред ва агар шумо мошини дигарро бо нархи баланди имрӯза харед, шояд аз он даст кашед."

Модели камтар маъмулро интихоб кунед

Мисли ҳамеша дар солҳои охир, SUV ва мошинҳои боркаш хеле маъмуланд ва ин маънои онро дорад, ки соҳибони он камтар хоҳанд шуд, ки мехоҳанд аз ин мошинҳо халос шаванд. Эҳтимол аст, ки шумо дастрасии беҳтар ва ҳатто ҳатто фурӯшро дар моделҳои камтар маъмул ба монанди седанҳо, хетчбекҳо, микроавтобусҳо ва SUV-ҳои пешбаранда пайдо хоҳед кард.

Дар бораи маблағгузорӣ оқилона бошед

Пешниҳодҳоро муқоиса кунед

Буҷетро муқаррар кунед, хароҷоти моҳона ва хароҷотро муҳокима кунед ва пеш аз рафтан ба дилер аз бонк ё иттифоқи кредитии худ нархномаи пешакӣ тасдиқшударо гиред. Агар дилер аз шумо пештар баромада натавонад, шумо боварӣ дошта метавонед, ки шумо бо фоизи хуб қарз гирифтаед. "Гаридан ба дилер бо рӯйхати худ ба шумо дар гуфтушунид бартарии бузург медиҳад" мегӯяд Фишер.

Аз кафолатҳои тамдидшуда эҳтиёт шавед

Ҷавоб: Ба ҳисоби миёна, пардохт барои таъмири аз ҷайб арзонтар аз харидани нақшаи маълумоте, ки шумо ҳеҷ гоҳ истифода намебаред. Агар шумо мошини истифодашудаеро, ки то ҳол кафолати корхонаро фаро гирифтааст, харида натавонед, беҳтарин шарти шумо харидани модели дорои сабтҳои хуби эътимоднокӣ ё шояд мошини истифодашудаи сертификатсияшуда мебошад, ки одатан бо ягон намуди кафолат фаро гирифта шудааст. . Агар шумо қарор кунед, ки шумо мехоҳед фарогирии кафолатро барои, масалан, модели ҳатмӣ бо таърихи эътимоднокии шубҳанок харед, боварӣ ҳосил кунед, ки нақша чиро дар бар мегирад ва чӣ не. "Аксари одамон мехоҳанд, ки барои таъмири ғайричашмдошт маблағ ҷамъ кунанд, зеро шартномаҳои кафолати тамдидшуда дорои забони мураккаби ҳуқуқии фаҳмиш мебошанд" мегӯяд Чак Белл, Директори Барномаи Ҳифзи Ҳисоботи истеъмолкунандагон. "Инчунин, дилерҳо метавонанд фарогирии кафолатро бо нархҳои гуногун барои одамони гуногун зиёд кунанд."

Мошини истифодашударо иҷора надиҳед

Иҷораи мошини истифодашуда бо хатарҳои назарраси молиявӣ, аз ҷумла арзиши эҳтимолии баланди таъмири мошине, ки шумо ҳатто соҳиби он нестед, меояд. Агар шумо мошини истифодашударо иҷора гирифта бошед, кӯшиш кунед, ки мошинеро гиред, ки то ҳол кафолати заводӣ дорад ё дар бораи гирифтани кафолати тамдид фикр кунед, агар истисноҳои зиёд вуҷуд надошта бошанд. Инчунин тавассути ширкате ба монанди Swapalease иҷораи каси дигарро гирифтан мумкин аст. Дар ин ҳолат, мошин эҳтимолан то ҳол таҳти кафолат аст ва таърихи хидматрасонии беҳтар дорад.

Шумо бояд бидонед, ки шумо чӣ мехаред

Таърихи мошинро тафтиш кунед

Ҳисоботҳои Carfax ё дигар агентии бонуфуз метавонанд таърихи садамаҳои нақлиёт ва фосилаҳои хидматрасониро ошкор кунанд.

дар атрофи мошин гардиш кунед

Мошинро дар рӯзи хушк ва офтобӣ ба таври визуалӣ тафтиш кунед, то камбудиҳо ва мушкилоти эҳтимолиро беҳтар бубинед. Поёнро барои занг, ихроҷи моеъ ва аломатҳои таъмири тасодуфӣ тафтиш кунед. Ҳар як тугмаро пахш кунед ва ҳар як тугмаро пахш кунед, то боварӣ ҳосил кунед, ки ҳама чиз дуруст кор мекунад. Агар аз шумо бӯи қолиб пайдо шавад, шояд мошин зери об монда бошад ё дар ҷое рахе мавҷуд бошад, ки метавонад зарари ноаёни обро дошта бошад.

Драйви санҷиширо гиред

Ҳатто пеш аз он, боварӣ ҳосил кунед, ки мошин андозаи мувофиқи ниёзҳои шумост, курсиҳо бароҳатанд ва идоракунӣ шуморо девона накунад. Ҳангоми рондани мошин ба партовҳои намоёни дуд диққат диҳед, ларзиши ғайримуқаррариро эҳсос кунед ва моеъҳои зуд оташгирандаро бӯй кунед. Пас аз рондан, аз паҳлӯи мошин берун рафтани равғанро тафтиш кунед ва дар хотир доред, ки ҳангоми фаъол будани кондитсионер дар зери мошин кӯлчаи оби тоза мавҷуд аст.

Санҷиши механикӣ гузаронед

Ин маслиҳат хеле муҳим аст, ки мо фикр мекунем, ки онро такрор кардан бамаврид аст: агар имкон дошта бошед, аз механики худ ё каме аз дӯсте, ки таъмири мошинро мефаҳмад, хоҳиш кунед, ки мошинро аз назар гузаронад. Агар мошин бо кафолат ё шартномаи хидматрасонӣ фаро гирифта нашавад, пас аз он ки шумо бо мошин ба хона меоед, ҳама гуна мушкилот бо он аз они шумо хоҳад буд. (Маълумоти бештар дар бораи).

---

Мошинҳои истифодашуда, ки шумо метавонед бовар кунед

Ин (бо таваҷҷӯҳ ба SUV аз сабаби маъруфияти худ) эҳтимолан ба харидорон дар асоси рейтингҳо ва баррасиҳо аз Consumer Reports муроҷиат мекунад. Моделҳои Smart Choice дӯстдоштаи истеъмолкунандагон мебошанд; Моделҳои зери радар он қадар маъмул нестанд, аммо онҳо сабтҳои хуби эътимод доранд ва одатан дар озмоишҳои роҳ, вақте ки Consumer Reports онҳоро ҳамчун нав санҷидааст, хуб иҷро шудааст.

Мошинҳои истифодашуда $40,000 ва боло

1- Диапазони нархҳо: 43,275 49,900 XNUMX XNUMX – доллари ИМА.

2- Диапазони нархҳо: 44,125 56,925 XNUMX XNUMX – доллари ИМА.

Мошинҳои истифодашуда аз 30,000 40,000 XNUMX XNUMX доллар.

1- – Диапазони нарх: 33,350 44,625 XNUMX XNUMX – доллари ИМА.

2- – Диапазони нарх: 31,350 42,650 XNUMX XNUMX – доллари ИМА.

Мошинҳои истифодашуда аз 20,000 30,000 XNUMX XNUMX доллар.

1- – Диапазони нарх: 24,275 32,575 XNUMX XNUMX – доллари ИМА.

2- – Диапазони нарх: 22,800 34,225 XNUMX XNUMX – доллари ИМА.

Мошинҳои истифодашуда аз 10,000 20,000 XNUMX XNUMX доллар.

1- – Диапазони нарх: 16,675 22,425 XNUMX XNUMX – доллари ИМА.

2- – Диапазони нарх: 17,350 22,075 XNUMX XNUMX – доллари ИМА.

Мошинҳои истифодашуда камтар аз $ 10,000

Хамаи ин мошинхо камаш дахсолаанд. Аммо агар шумо дар буҷа бошед, онҳо дар асоси маълумоти эътимоднокии мо камтар аз 10,000 доллар арзиш доранд ва хуб нигоҳ медоранд. Бо вуҷуди ин, мо тавсия медиҳем, ки пеш аз харид кардан ҳисоботи таърихи мошинро тафтиш кунед ва аз санҷиши мошин гузаред. (Маълумоти бештар дар бораи).

Нархҳои нишон додашуда метавонанд аз сабаби тағйирёбии бозор тағир дода шаванд. Сабадҳо аз рӯи нарх ташкил карда мешаванд.

Нархҳо барои солҳои 2009-2011: $7,000- $10,325.

Ҳарчанд онҳо дорои шароити каме доранд, Аҳдномаҳои он давра боэътимод, сарфакоронаи сӯзишворӣ ва рондани хуб мебошанд.

Нархҳо барои солҳои 2008-2010: $7,075- $10,200.

Дӯстдошта барои ҳама вақт. Ин насли қаблии CR-V то ҳол эътимоднокии хуб ва сарфаи сӯзишворӣ, инчунин дохилии васеъ ва фазои фаровони борро пешниҳод мекунад.

Нархҳо барои солҳои 2010-2012: $7,150- $9,350.

Эътимоднокии хуб, сарфаи умумии сӯзишвории 30 mpg ва миқдори аҷиби дохилии дохилӣ ва боркаш ин мошини хурдро хариди оқилона мекунад.

Нархҳо барои солҳои 2010-2012: $7,400- $10,625.

Интерьери барҳаво, бисёрҷонибаи хетчбек ва сарфаи сӯзишвории умумии 44 mpg сабабҳои хубест, ки аксари одамон ин мошинро хариди хуб медонанд.

Нархҳо барои солҳои 2010-2012: $7,725- $10,000.

Ин седан хурд кайҳо боз эътибори баланд дорад, ки сарфаи сӯзишвории умумии 32 mpg, кабинаи васеъ ва ором ва эътимоднокии олиро пешниҳод мекунад.

Нархҳо барои солҳои 2009-2011: $7,800- $10,025.

Гарчанде ки коркард он қадар ҷолиб нест, эътимоднокии аз миёна баланд, сарфаи сӯзишворӣ ва дохилии васеъ Camry-ро интихоби хуб мекунад.

Нархҳо барои солҳои 2011-2012: $9,050- $10,800.

G седанҳои рондани мошинҳо шавқоваранд, бо идоракунии чолок, эътимоднокии хеле хуб ва самаранокии сӯзишвории арзанда, гарчанде ки онҳо бо сӯзишвории олӣ кор мекунанд. Аммо дохили мошин ва бордони мошин чандон васеъ нест.

Эзоҳ аз муҳаррир: Ин мақола инчунин як қисми шумораи моҳи ноябри соли 2021 Ҳисоботи истеъмолкунандагон буд.

Consumer Reports бо таблиғгарон дар ин сайт робитаи молиявӣ надорад. Consumer Reports ташкилоти мустақили ғайритиҷоратӣ мебошад, ки бо истеъмолкунандагон барои эҷоди ҷаҳони одилона, бехатар ва солим кор мекунад. CR маҳсулот ё хидматҳоро таблиғ намекунад ва таблиғро қабул намекунад. Copyright © 2022, Consumer Reports, Inc.