Чӣ тавр бартараф кардани резиши пластикӣ дар мошин: усулҳои самаранок ва тавсияҳо
Мундариҷа
Вацте ки дар дохили мошин шак-луси металлй пайдо мешавад, мустахкам шудани болтхо ва винтхоро тафтиш кардан лозим аст. Баъзан барои бартараф кардани ларзиш ба қисмҳои молидан кифоя аст. Агар садо ҳангоми ҳаракат ба чирқиш дар сатҳи резинӣ монанд бошад, пас бояд ба мӯҳрҳои дарҳо гели силикон молед. Пеш аз коркард, муҳим аст, ки ҷои пӯстро тоза ва аз равған тоза кунед.
Бо зиёд шудани масофа, дар кабинаи мошин садоҳои бегона пайдо мешаванд. Сабаби он фарсуда шудани кисмхои пуст ва суст шудани арматурахои панел мебошад. Бартараф кардани чир-чир дар дохили мошин бо масолеҳи изолятсия анҷом дода мешавад. Барои пешгирии крикетҳо, табобати пешгирикунандаи сатҳи молиш гузаронида мешавад.
Сабабҳои садо дар мошин
Дар аксари мошинҳо, хиҷилшавӣ пас аз анҷоми мӯҳлати кафолат оғоз меёбад. Девор кардани пластмасса, фишурдаҳои фуҷур ва қисмҳои бадан, ҳатто ҳангоми оҳиста ҳаракат кардани мошин садоҳои бегона ба вуҷуд меоранд. Дар фасли зимистон, дохилӣ метавонад аз сабаби фарқияти коҳиши гармии маводҳо зуд-зуд пошида шавад.
Садо дар мошин
Услуби ронандагӣ инчунин метавонад ба чирчирак задани қисмҳои мошин таъсир расонад: суръатбахшӣ, тормозкунӣ, ворид шудан ба кунҷ. Маҷмӯи садоҳои баровардашуда низ гуногун аст - аз занги ором то рахи нохуши металлӣ. Баъзан пайдоиши крикетҳо дар кабина дар ҳаракат як носозиҳои ҷиддитар аст. Аз ин ру, дар сари вакт сабабашро ёфта, садои онро бартараф кардан лозим аст.
Чаро хиҷил ва тарс ба вуҷуд меояд
Қисмҳои мошин ба бадан ва ба ҳамдигар бо навъҳои гуногун пайваст карда мешаванд. Дар сурати вайроншавӣ ва фуҷур садоҳои бегона пайдо мешаванд - крикетҳо. Инчунин, ҳангоми таваққуфгоҳи Kia Sportage ё Toyota Camry, Corolla, чирҷил метавонад ҳангоми бади тарҳрезишуда рух диҳад.
Ба афзоиши сатхи садо паст будани сифати масолех, ки дар сохтмони мошин истифода мешавад, таъсир мерасонад.
Дар сутуни роҳбарикунанда
Агар њангоми њаракат садои чир-чиррос шунида шавад, пас сабаби эњтимолї соиши найњои хат бо њамдигар мебошад. Хангоми маневр кардани мошин, тормоз кардан ё суръат задани чархи руль одатан аз таъсири сими сими сим ба панели пластикй ба амал меояд.
Аксар вақт ин сабаби садо дар моделҳои VAZ 2114, 2115, Grant ва Lada Veste, инчунин дар мошинҳои хориҷии Nissan Qashqai ва Chevrolet Cruze пайдо мешавад. Эҳтимол задани як даста калидҳо дар пластикаи сахти торпедо. Баъзан аз сабаби бад молидани кисмхои колоннахои руль чир-чир-чирир ба амал меояд.
Дарҳо аз поён
Дар фасли сармо дар кисаи насби баландгӯякҳо крикетҳо пайдо мешаванд. Клипҳое, ки ба онҳо таҷҳизоти системаи аудиоӣ васл карда шудааст, хиҷил мешаванд. Инчунин, пас аз истифодаи тӯлонӣ, мустаҳкамии дари хона бадтар мешавад, ҳангоми рондан бо суръат садо ба вуҷуд меояд. Лай ва чанге, ки ба мӯҳр часпида мешаванд, метавонанд аз ҷараёни ҳаво садо ва ларзишро ба вуҷуд оранд.
Панелҳо
Маводи қисмҳои пластикӣ одатан аз сабаби тағирёбии ҳарорат шаклро тағир медиҳад ва печида мешавад. Созиши қисмҳои деформатсияи пӯст ҳангоми рондан бо чирк ва тарс ҳамроҳӣ мекунад. Агар печь даргиронда шавад, крикет аксар вакт нест мешавад. Баъзан баъди аз нав насб кардани қисмҳои пӯст садоҳо пайдо мешаванд.
Саҳифаҳои пластикӣ дар нуқтаи тамоси байни худ ва бадани мошин кӯч мекунанд.
Крикет дар панели пеши мошин ба окибатхои вазнин оварда намерасонад, вале ронандагон ва пассажиронро ба хашм меорад. Овозҳои беруна аз фриксияи панелҳо аксар вақт дар седанҳои Chevrolet Lacetti, BMW X6 ва Lexus RX пайдо мешаванд.
курсиҳои пушти
Хичиррос задани курсиҳо ва пуштҳо аз сабаби фишурдани бандҳои металлӣ ба амал меояд. Давра-вакташ печондани каторхо руйкашхои чармин, детальхои механизмхоро фарсуда мекунанд. Таскуфҳо кушода шудаанд, қулфҳои аробачаи курсиҳо ба тақ-тақ мезананд, пинҳои сари пояҳо овезон мешаванд.
Гирҷи курсӣ
Хичиррос хам хангоми савор шудан ба пассажирон ва хам хангоми харакати мошин ба амал меояд. Садоҳои курсии пушти дар мошинҳои Renault Captura ва Mazda CX-5 маъмуланд.
Тугмаҳои камарбанди бехатарӣ
Механизми васлкунандаи қутб ба пружина бор карда шуда, ҳангоми кор воз мешавад. Гирифтани фуҷур дар қулф садои тарсро ба вуҷуд меорад. Садо одатан аз ҷониби тугмаи камарбанди пластикии бехатарӣ ба вуҷуд меояд.
Сабаби асосй гум шудани шакли кисм ва ба деворхои механизм фу-руш будан аст. Инчунин, суст шудани пружина боиси аз кор мондани тугма ва пайдо шудани лахза дар рох мегардад. Банди камарбанди бехатарӣ инчунин метавонад дар механизми фарсудашуда овезон шавад.
Рафҳои паҳлӯ дар бағоҷ
Баъзан дар вакти кори дастгох кисмхое, ки бевосита ба кузови машина часпида шудаанд, чир-чирирак мезананд. Сабабаш суст будани алока дар узел мебошад. Рафҳои балкони бағоҷ ба кузови мошин кӯфта, хиҷил мекунанд. Сабаби пайдоиши садо инчунин метавонад каҷ шудани қисмҳо аз тағирёбии ҳарорат бошад.
Танаи полка
Дар қафои мошин тақ-тақ ва тарқишҳо аз сарпӯше мебароянд, ки қисми бағоҷро мепӯшад.
Аксари қисмҳое, ки рафи тана аз онҳо сохта шудааст, пластикӣ мебошанд. Аз ин рӯ, бо мурури замон онҳо шакли худро гум мекунанд ва ба рӯи замин хуб намемонанд. Бештар дар моделҳои Volkswagen Polo, Prado 150 ва Renault Logan тақ-тақ задан ва тарқиш мушоҳида мешавад.
Ороиши дар
Дар сурати дуру дароз истифода бурдани мошин аз зарба ва ларзиш бандҳои қисмҳои бадан суст мешаванд. Одатан рӯйпӯши мошинҳои пластикӣ, матоъ ва чармӣ бо клипҳо. Ин пайвасткунакҳо метавонанд аз чуқурӣ канда шаванд ё берун оянд.
Рӯйпӯши дарҳо ҳангоми ҳаракати мошин ба тақ-тақ меафтад. Агар шумо таъмирро сари вақт анҷом надиҳед, ба шумо лозим меояд, ки ороиши дарро ҷудо кунед ва ҳама клипҳоро иваз кунед. Ин садои ногувор дар Toyota RAV4 ва Hyundai Creta ва ҳатто дар соли 2020 Мерседес Бенс мавҷуд аст.
Дастакҳои тирезаи барқӣ
Қисмҳо ва фишангҳои пластикии гардишшаванда бо мурури замон шакли аслии худро гум мекунанд. Баъзан алокаи хуби элементхо бо механизми металлй дида намешавад. Ҳангоми рондан дар дастаки бардорандаи тиреза бозӣ ва тарс ба вуҷуд меояд.
Агар сабаб бартараф карда нашавад, садоҳо баланд мешаванд ва қисмат ҳангоми кушодани тиреза метавонад канда шавад. Баъзан садо аз дастаки тиреза не, балки аз нодуруст васл кардани сим мебарояд. Гирҷиркунӣ дар модели Skoda Rapid бештар маъмул аст
Дар руль хангоми ба кор андохтан ва тормозкунй
Баъзан хангоми шитоб, катъи ногахонй ва ё дар сари рох дар панели асбобхо аз тарафи ронанда садои так-так ба гуш мерасад. Одатан ин садо аз сими ноқилҳо мебарояд. Аксар вақт, сабаб дар шикастани бастабандии screed аст. Аммо баъзан ин натичаи бесифат васл кардани машина мебошад. Инчунин, камбудиҳо дар таваққуф метавонад дар сутуни роҳ инъикос карда шаванд. Дар вакти манёврхо зарба ва ларзиш ба ронанда мегузарад.
Бардачка
Ҷайбҳо дар панели асбобҳои мошин бо сарпӯши пурра аз пластикӣ. Аз ин рӯ, ҳангоми тағирёбии ҳарорат ё фарсудашавии буғумҳо ҳангоми ҳаракат чирк ва тарс пайдо мешавад. Аксар вақт болгаҳо фуҷур мешаванд ва дар сарпӯши қисмати дастпӯшак каҷ мешавад. Аммо баъзан сабаби зиёд шудани садо кафидани қисмҳои дигари пластикии қуттӣ аз кори кондитсионер аст.
Сабабҳои дохилӣ
Одатан, дар мошинхои кухнаи ВАЗ 2107, 2109, 2110, Приоре, Нива Урбан, Калина ва ГАЗ 3110 дар дохили дохили он садохо пайдо мешаванд. Барои бартараф кардани чирчиши пластикӣ дар мошин, шумо бояд манбаъро дақиқтар муайян кунед. Фаҳмидани он муҳим аст, ки агар ин сабабҳои дохилӣ бошанд, пас аксар вақт мушкилотро бо дасти худ бо истифода аз воситаҳои импровизатсияшуда ҳал кардан мумкин аст.
Ҷойҳои маъмуле, ки дар мошин крикетҳо пайдо мешаванд:
- торпедоҳо;
- дарҳо
- курсиҳои ронанда ва мусофирон;
- тафсилоти бадан;
- либоси овезон.
Крикетҳо дар дохили мошин аз сабаби фарсудашавии қисмҳои пластикӣ, фуҷур будани винтҳо ва клипҳо пайдо мешаванд. Корпус аз даҳҳо қисм иборат аст, бинобар ин садо метавонад якбора дар якчанд ҷой пайдо шавад. Сабабҳои берунии тақ-тақ ва ларзиш дар зери капот одатан бо системаи ҳаракат ва ҳаракати мошин алоқаманданд. Аз ин рӯ, онҳо дар истгоҳи хидматрасонӣ таъмирро талаб мекунанд.
Чӣ гуна крикетҳоро дар кабина нест кардан мумкин аст: технологияи умумӣ
Пеш аз иҷрои корҳои изолятсия, бояд манбаи садоро дақиқ муайян кард. Беҳтар аст, ки ронанда ёвареро ҷалб кунад, ки дар дохили мошин нишаста, ҷойҳоеро пайдо кунад, ки дохили мошин чир-чир мекунад. Пас аз муайян кардани манбаи садо ва ларзиш масолехи изоляционй тайёр кардан лозим аст.
Агар махкамкунии кисм суст шуда бошад, он гох сахттар кардан ё асбоби нав гузоштан лозим аст. Дар ҷойҳои душвор дастрас, композитсияҳои махсус барои изолятсияи садо истифода мешаванд.
қабати шифт
Хичиррос ва тарқиш дар қисми болоии мошин одатан дар натиҷаи соиши пластикӣ дар пайвандҳо ба амал меояд. Баъзан дар вацти сафар монтаж суст шуда, панели шифт ба ларза медарояд. Илова бар ин, маводи пӯшида метавонад дар нуқтаи тамос бо шишаҳои тиреза садо диҳад. Бартараф кардани чирҷилҳо дар дохили мошин тавассути часпонидани "Madeline" дар атрофи периметр сурат мегирад. Молидани силикон дар узвҳои бадан садоро нест мекунад.
шифти мошин
Дастгоҳҳои фуҷур бояд бо нав иваз карда шаванд. Баъзан дастгоҳҳое, ки дар болои шифт насб карда шудаанд, чароғҳо, визорҳо ва дастҳо. Гирифтани ин қисмҳоро тафтиш кунед. Бартараф кардани крикетҳо дар дохили мошин тавассути часпонидани иловагӣ бо лента ё лентаи зидди рахи кунҷҳои пайвастшавӣ бо қабати шифт имконпазир аст.
Истифодаи масолеҳи изолятсия
Овозҳои бегона аксар вақт дар дохили мошинҳои буҷавӣ пайдо мешаванд. Аммо пайдоиши чунин нохушиҳо дар мошинҳои гаронбаҳо имконпазир аст. Барои бартараф кардани рахи пластикӣ дар мошин, истеҳсолкунандагон ҳангоми васлкунӣ дар конвейер изолятсияи садо мегузоранд. Инчунин, дар хидмат метавонад муҳофизати иловагӣ аз садоҳои бегона пешниҳод карда шавад.
Маводи асосии садои изолятсия пенополиэтилен, вибропласт ва Мадлен мебошанд. Баъзан барои бартараф кардани чир-чиррос дар дохили мошин матои табий ва намаки табииро истифода мебаранд. Пеш аз часпидани масолехи садои изолятсия, кисмати мушкилро тоза кардан, сатхи онро тоза кардан ва аз равган тоза кардан лозим аст. Пас аз ба кор бурдани агенти зидди креак, панел бояд бе бозӣ ва каҷ хуб мустаҳкам карда шавад.
Намудҳо ва хусусиятҳои изолятсияи садо
Афзалиятҳои маводи маъмул барои рафъи крикетҳо дар дохили мошин:
- Вибропласт - рахи панелҳоро хуб нам мекунад ва лентаи фольга мустаҳкамии изолятсияро зиёд мекунад.
- Намози синтетикӣ беҳтарин воситаи арзон барои чиррос аст. Ин мавод ба муҳити намнок тобовар аст ва бар хилофи табиӣ, пӯсида намешавад.
- «Мадлен» матои матои садои изоляционй буда, тарафи часпак дорад.
Доруҳои моеъ, ширеши Дон Дил ва занбӯруғҳои Velcro низ барои мубориза бо чиррос истифода мешаванд.
Ширехтани холигоҳҳо ва ҷойҳои қабати болопӯшӣ
Пайвастҳои байни қисмҳо манбаи асосии ларзиш мебошанд.
Барои он ки масолех аз сатх дур нашавад, майдони таъмирро тоза ва аз равган тоза кардан лозим аст. Ҳатто миқдори ками хок ё бақияи равған метавонад рахро пошад. Мӯҳрҳои изолятсияи садо якдафъаина мебошанд, ки барои истифодаи такрорӣ пешбинӣ нашудаанд. Мате-риалхои асосй барои часпондани пайвандхои панельхо: Мадлен, лентаи дутарафа ва рахтаи битопласт.
Даҳорҳо ва қалмоқҳо барои мӯҳр
Барои мубориза бо крикетҳо дар салон, лентаи илтиёмии Velcro истифода мешавад. Ду тасмаро тақсим кардан ва онҳоро ба сатҳҳои муқобили пайванди панелҳо бурдан лозим аст. Халқаҳо ва қалмоқҳо бо пахшкунӣ пайваст карда мешаванд.
Аммо бо мурури замон, Velcro аксар вақт бо чанг баста мешавад ва кор намекунад. Аз ин рӯ, давра ба давра иваз кардани мӯҳр дар пайвандҳои панелҳо лозим аст. Барои нест кардани крикетҳо, рушди инноватсионии "занбуғҳо" истифода мешавад. Унсурҳои ин навъи ларзиш ва садоро хуб паст мекунанд. Лентаи мӯҳри "занбӯруғҳо" -ро пас аз бартараф кардан дубора истифода бурдан мумкин аст.
Воситаҳо барои бартараф кардани чирк
Барои нест кардани крикетҳо дар мошин, маводи молиданӣ ё ширеше истифода баред. Аксар вақт, синтетикҳо истифода мешаванд, ки ба борон ва пӯсида тобоваранд.
Воситаҳои маъмул барои бартараф кардани чирк:
- Битопласт - варақи маводи кафк бо ғафсии 5-10 мм ва тарафи часпак.
- Мадлен - рахи садои матоъ барои фосилаҳои хурди байни панелҳо.
- Бипласт як лентаи ковокест, ки холигии нобаробарро дар пайванди сатҳҳо пурра пур мекунад.
- Аэрозольҳо барои истифода ба қисмҳои тамоси кабина, ки ҳангоми табобат қабати муҳофизатиро ташкил медиҳанд.
Ширехтани масолеҳи садои изолятсия ларзишҳоро нест мекунад ва пайвандҳои байни панелҳои ороишии дохилиро маҳкам мекунад.
Антискриптҳо
Дар чойхое, ки ба кузови мошин кисмхои хурд часпида шудаанд, садохо пайдо шуда метавонанд. Дар ин ҳолат, барои ба кор бурдани масолеҳи садо фурўбаранда демонтаж лозим аст. Барои нест кардани крикетҳо асбоби Antiskrip аксар вақт истифода мешавад. Ин як лентаи часпак бо қабати кафк ё полиэстер мебошад. Тасма, ки дар зери васл кардани қисми дохилии мошин гузошта шудааст, чиррос ва ларзишро самаранок нест мекунад. Барои он ки мӯҳр ба рӯи он сахт часпида шавад, пайвандро тоза ва аз равған тоза кардан лозим аст.
муми силикон
Маводҳои ғавғозада дар шакли гелҳо ва пастаҳо низ сохта мешаванд. Доруи барои крикетҳо ба рӯи молидани он истифода мешавад.
Плёнкае, ки пас аз сахтшавӣ ба вуҷуд омадааст, ларзиш ва садои бегонаро нест мекунад. Муми силикон бештар барои муҳофизати рӯи резинӣ ва пластикӣ истифода мешавад. Ин масолехро барои молидани кисмхои харакаткунанда — кулфхои дархо ва куракхои тозакунанда истифода бурдан мумкин аст.
Равғани силикон "Супротек-Апрохим"
Як намуди масолеҳи ғафскунанда вуҷуд дорад, ки ба таври иловагӣ сатҳи онро аз фарсудашавӣ ва зангзанӣ муҳофизат мекунад. Агент тавассути пошидани ба қисмҳои молиш ва пайвасткунакҳо истифода мешавад. Равғани силиконии «Супротек-агрохим» дар қуттиҳои аэрозолӣ истеҳсол карда мешавад.
муми силикон
Асбобро бе демонтаж кардани панельхо ба чойхои душвор дастнорас истифода бурдан мумкин аст. Сирри модда дар он аст, ки силикон пас аз сахтшавӣ рӯи онро бо плёнкаи қавӣ мепӯшонад.
Бартараф кардани ҷаҳиш дар минтақаҳои гуногун
Дар дохили мошин даххо кисмхои металлй ва пластмассй мавчуданд. Бо мурури замон дар пайвандҳо ва васлкунакҳои панелҳо чирҷишҳо ва тарқишҳо ба амал меоянд. Сабабҳои пайдоиши садои беруна гуногунанд - аз монтажи пастсифат то вайрон кардани қоидаҳои нигоҳубини мошин.
Чӣ бояд кард, ки садоро пахш кунед, агар пластикӣ дар мошин хиҷил шавад:
- Панелҳои кафшро бо рахи садо фурўбаранда мӯҳр кунед.
- Маводи муҳофизатиро дар зери васлкунакҳои дохилӣ насб кунед.
- Буғумҳоро бо агентҳои зидди пошхӯрӣ табобат кунед, қисмҳои молиданро молед.
- Пайвасткунакҳои фуҷури панелро сахттар кунед, таҳрифҳоро бартараф кунед.
Барои ҳар як унсури дохилии мошин шумо метавонед воситаҳои мувофиқи муҳофизати садоро интихоб кунед.
Дарҳо
Вацте ки дар дохили мошин шак-луси металлй пайдо мешавад, мустахкам шудани болтхо ва винтхоро тафтиш кардан лозим аст. Баъзан барои бартараф кардани ларзиш ба қисмҳои молидан кифоя аст. Агар садо ҳангоми ҳаракат ба чирқиш дар сатҳи резинӣ монанд бошад, пас бояд ба мӯҳрҳои дарҳо гели силикон молед. Пеш аз коркард, муҳим аст, ки ҷои пӯстро тоза ва аз равған тоза кунед.
Курсиҳо
Баъди ба охир расидани мухлати кафолати мошин кисмхо ва асбобхо фарсуда мешаванд. Механизмҳо ва қабатҳои пластикӣ дар ҳаракат садо медиҳанд. Ҷойҳо дар нуқтаҳои васлшавӣ ва бастаҳои камарбанди бехатарӣ чир-чир мекунанд.
Сабаби пайдо шудани крикетхо сифати пасти масолех, фарсуда шудани арматура ва пружинахо аз бори доимй мебошад.
Барои бартараф кардани чир-чиррос, курсиро канда, нуқтаҳои васлкуниро бо лентаи муҳофизаткунандаи садо часпонанд. Қисмҳои металлӣ бо гели силикон молида мешаванд.
рафи пушти
Мустаҳкамкунии нокифояи қисми ботинӣ ҳангоми рондани мошин боиси пайдо шудани хиҷил ва тарс мегардад.
Бо роҳи изолятсияи буғумҳои "Маделин" аз крикетҳо халос шавед. Барои мустаҳкам кардани балкони пластикӣ, истгоҳҳои резинии иловагӣ истифода мешаванд.
Шабака
Сабаби маъмулии чиррос ин тамоси пӯст бо шиша мебошад. Бо ёрии канваси Мадлен крикетҳоро дар кабина нест кунед:
- Пеш аз коркард пӯстро ба қисмҳо ҷудо карда, бастани онро тафтиш мекунанд.
- Лентаи матоъ дар атрофи периметри панели шифт часпонида мешавад.
- Пломбаҳои резинӣ бо хамираи силикон молида мешаванд.
Ҳангоми васл кардани панели шифт, бояд аз таҳрифҳо пешгирӣ карда шавад.
Пешгирии чирк
Дар давоми солхои кор кисмхои ороиши мошин шакли аслии худро гум мекунанд. Дар буғумҳо ва нуқтаҳои пайвастшавӣ, бозӣ ва аломатҳои фарсудашавӣ пайдо мешаванд. Роҳҳои пешгирии чирҷил ва тарс дар мошин:
- Молидани мунтазами сатҳҳои фрикционӣ.
- Стикери иловагии лентаи ғавғо дар пайвандҳои панелҳои пластикӣ.
- Истифодаи гел ва аэрозол барои пешгирӣ кардани чирҷил дар ҷойҳои душвор дастрас.
- Таҷдиди даврӣ ва пора кардани қисмҳои ороиши дохилии мошин.
- Истифодаи сарпӯшҳо ва болиштҳои иловагӣ барои кам кардани фарсудашавии рӯи замин.
Бештари вақт, крикетҳо дар мошин дар зимистон пайдо мешаванд, аз ин рӯ пешгирӣ бояд дар мавсими гарм пешакӣ анҷом дода шавад. Пеш аз бартараф кардани садоҳо, дастурҳоро дар видео тамошо кунед.
