Карбюратор - АвтоТачкиро чи тавр гузоштан ва танзим кардан мумкин аст

Дар ҳоле, ки ҳама мошинҳои муосир системаҳои тақсимоти сӯзишвории компютериро истифода мебаранд, дар роҳ ҳанӯз ҳам мошинҳои зиёде мавҷуданд, ки усули анъанавии карбюратори интиқоли сӯзишвориро истифода мебаранд. Пеш аз таҳияи системаҳои сӯзишвории электронӣ идорашаванда, мошинҳо системаҳои интиқоли механикии сӯзишворӣ, аксар вақт дар шакли карбюраторҳо барои таъмини сӯзишворӣ ба муҳаррикро истифода мебурданд.

Гарчанде ки карбюраторҳо дигар маъмул ҳисобида намешаванд, дар тӯли даҳсолаҳо онҳо усули афзалиятноки интиқоли сӯзишворӣ буданд ва кор бо онҳо хеле маъмул буд. Дар ҳоле ки мошинҳои зиёде дар роҳ бо карбюраторҳо боқӣ намондаанд, муҳим аст, ки мошинҳое, ки доранд, дуруст танзим ва барои иҷрои беҳтарин танзим карда шаванд.

Карбюраторҳо метавонанд бо якчанд сабабҳо ноком шаванд. Аммо танзими карбюратор кори нисбатан содда аст, ки онро бо маҷмӯи асосии асбобҳои дастӣ ва баъзе донишҳои техникӣ иҷро кардан мумкин аст. Ин мақола ба шумо нишон медиҳад, ки чӣ гуна танзим кардани омехтаи сӯзишвории ҳаво ва суръати бекорӣ, ду танзимоти маъмултарин ҳангоми насб кардани карбюратор.

Қисми 1 аз 1: Танзими карбюратор

Маводҳои зарурӣ

Айнакҳои бехатарӣ
Ассортимент винтовка

Қадами 1: Филтри ҳавои муҳаррикро хориҷ кунед.. Филтри ҳавои муҳаррик ва корпусро ҷойгир кунед ва хориҷ кунед, то ба карбюратор дастрасӣ пайдо кунед.

Ин метавонад истифодаи асбобҳои дастиро талаб кунад, аммо дар бисёр ҳолатҳо филтри ҳаво ва корпус танҳо бо гайкаи бол пайваст карда мешаванд, ки аксар вақт онро бе истифодаи ягон асбоб хориҷ кардан мумкин аст.

Қадами 2: Омехтаи сӯзишвории ҳаворо танзим кунед. Барои танзими омехтаи ҳаво/сӯзишворӣ як мурваттобаки ҳамворро истифода баред.

Ҳангоми хориҷ кардани филтри ҳаво ва кушода шудани карбюратор, винтҳои танзимкунандаи омехтаи сӯзишвории ҳаво, аксар вақт буришҳои оддии ҳамворро ҷойгир кунед.

Вобаста ба марка ва модели мошин, карбюраторҳои гуногун метавонанд якчанд винтҳои танзимкунандаи омехтаи ҳаво ва сӯзишворӣ дошта бошанд.

Ин винтҳо барои назорат кардани миқдори сӯзишворӣ ба муҳаррик масъуланд ва танзими нодуруст боиси паст шудани кори муҳаррик мегардад.

Функсияҳо: Карбюраторҳо метавонанд бурандаҳои сершумор дошта бошанд, аз ин рӯ дастури хидматрасонии худро санҷед, то боварӣ ҳосил кунед, ки винтҳоро дуруст ҷойгир кардаед, то аз танзими нодуруст роҳ надиҳед.

Қадами 3: Ҳолати муҳаррикро назорат кунед. Мошинро оғоз кунед ва бигзор он то ҳарорати корӣ гарм шавад.

Ба холати кори мотор диккат дихед. Аз ҷадвали зер истифода баред, то муайян кунед, ки муҳаррик лоғар ё сарватманд кор мекунад.

Муайян кардани он, ки муҳаррик лоғар ё сарватманд кор мекунад, ба шумо кӯмак мекунад, ки онро барои беҳтарин кори муҳаррик дуруст танзим кунед. Ин ба шумо имкон медиҳад, ки сӯзишворӣ тамом шудааст ё миқдори аз ҳад зиёд истифода мешавад.

ФунксияҳоҶавоб: Агар шумо то ҳол дар бораи ҳолати муҳаррики худ боварӣ надошта бошед, шумо метавонед ба кӯмаки механики сертификатсия муроҷиат кунед, то муҳаррикро тафтиш кунад, то аз танзими нодурусти карбюратор пешгирӣ кунад.

Қадами 4: Баргҳои омехтаи ҳаво/сӯзишвориро аз нав танзим кунед.. Пас аз он ки муҳаррик то ба ҳарорати корӣ расид, ба карбюратор баргардед ва таносуби ҳаво/сӯзишворӣ ё винтҳоро танзим кунед.

Махкам бастани винт микдори сузишвориро зиёд мекунад ва кушодани он сузишвориро кам мекунад.

Ҳангоми ворид кардани ҳама гуна ислоҳот, инчунин муҳим аст, ки онҳоро бо қадамҳои хурди кварталӣ ворид кунед.

Ин ҳама гуна тағироти асосии сӯзишвориро, ки метавонад ба кори муҳаррик таъсир расонад, пешгирӣ мекунад.

То он даме, ки муҳаррик лоғар кор кунад, винтҳои танзимкуниро воз кунед.

Функсияҳо: Вақте ки муҳаррик лоғар кор мекунад, чархзанӣ паст мешавад, муҳаррик то қатъ шудани он ноҳамвор кор мекунад, садо медиҳад ва садо медиҳад.

То он даме, ки муҳаррик аломатҳои омехтаи лоғарро нишон надиҳад, винти омехтаро кушоед, сипас онро бо давраҳои чоряки гардиш мустаҳкам кунед, то он даме ки муҳаррик бемаънӣ кор кунад.

Функсияҳо: Вакте ки двигатель муътадил кор мекунад, суръати бекористй муътадил мемонад ва двигатель муътадил, муътадил, бе хато ва ларзиш кор мекунад. Он инчунин бояд дар тамоми диапазони гардиш бе хатогӣ ё ларзиш ҳангоми пахш кардани дроссел ба таври ҳамвор чарх занад.

Қадами 5: Муҳаррикро дар ҳолати бекорӣ ва RPM тафтиш кунед.. Муҳаррикро пас аз ҳар як тасҳеҳ давр занед, то боварӣ ҳосил кунед, ки он дар гардиши баландтар ба таври мӯътадил кор мекунад.

Агар шумо ларзиш ё ларзишро мушоҳида кунед, танзимро идома диҳед, то он даме, ки муҳаррик ҳам дар бекорӣ ва ҳам дар чархзанӣ дар тамоми диапазони гардиш бемалол кор кунад.

Вокуниши дроссели шумо низ бояд дақиқ ва ҷавобгӯ бошад. Баробари ба педали газ кадам задан двигатель бояд бемалол ва зуд чарх занад.

Агар ҳангоми пахш кардани педали газ мошин ягон кори суст ё оташфишониро нишон диҳад, танзими минбаъда лозим аст.

Пешгирӣ: Агар винтҳои сершумор вуҷуд дошта бошанд, муҳим аст, ки кӯшиш кунед, ки ҳамаи онҳоро дар як марҳила танзим кунед. Бо ёрии ҳамаи винтҳои танзимшуда ба қадри имкон ба ҳам наздиктар нигоҳ дошта, шумо дар муҳаррик баробартарин тақсимоти сӯзишвориро таъмин карда, кори ҳамвортар ва кориро дар ҳама суръати муҳаррик таъмин мекунед.

Қадами 6: Ҷойгир кардани винти омехтаи бекор.. Пас аз он ки винтҳои омехтаи ҳаво / сӯзишворӣ дуруст танзим карда шуданд ва муҳаррик ҳам дар вақти бекорӣ ва ҳам дар гардиши гардиш бемаънӣ кор мекунад, вақти он расидааст, ки винти омехтаи бекора ҷойгир карда шавад.

Вирдаки бекор омехтаи ҳаво ва сӯзишвориро дар ҳолати бекор назорат мекунад ва аксар вақт дар наздикии дроссел ҷойгир аст.

ФунксияҳоЭзоҳ: Ҷойгиршавии дақиқи винти миксери бекор вобаста аз бренд ва модел метавонад хеле фарқ кунад, аз ин рӯ, агар шумо боварӣ надошта бошед, ки винти миксер бекор дар куҷо ҷойгир аст, дастури соҳиби худро тафтиш кунед. Ин кафолат медиҳад, ки ислоҳоти нодурусте, ки метавонад ба кори муҳаррик таъсири манфӣ расонад, анҷом дода нашавад.

Қадами 7: То он даме, ки бекории ҳамвор ба даст ояд, винти омехтаи бекориро танзим кунед.. Пас аз муайян кардани винти омехтаи бекор, онро то он даме, ки двигатель бемалол, бе оташфишонй ва ларзиш ва бо суръати дуруст бекор истода бошад, танзим кунед.

Мисли он ки хангоми танзими омехтаи сузишвории хаво, винти омехтаи бекорхобидаро ба холати лоғар кушоед ва сипас онро бо даврахои чоряки гардиш то расидан ба суръати бекористии дилхох танзим кунед.

Функсияҳо: Агар шумо мутмаин набошед, ки суръати бекорӣ чӣ гуна аст, барои дастурҳо ба дастури соҳиб муроҷиат кунед ё танҳо винтро танзим кунед, то муҳаррик бидуни пастшавии якбораи чархзанӣ ва дар вақти зиёд шудани чархзанӣ аз бекорӣ бемалол кор накунад. . Фикр кунед, ки бекористии муҳаррики шумо ба таври касбӣ тафтиш карда шавад, агар шумо то ҳол мушкилот дошта бошед.

Қадами 8. Филтри ҳаворо иваз кунед ва мошинро санҷед.. Пас аз анҷом додани ҳама танзимот ва муътадил кор кардани муҳаррик дар ҳама суръати муҳаррик, филтри ҳаво ва корпусро ба карбюратор насб кунед ва мошинро озмоиш кунед.

Ба ҳама гуна тағирот дар баромади қувваи мошин, аксуламали газ ва истеъмоли сӯзишворӣ диққат диҳед. Агар лозим бошад, баргардед ва то он даме, ки мошин муътадил кор кунад, ягон ислоҳи заруриро ворид кунед.

Ҳама чизро ба назар гирифта, танзими карбюратор кори нисбатан соддаест, ки шумо метавонед худатон иҷро кунед. Бо вуҷуди ин, агар шумо ҳангоми ворид кардани ислоҳҳое, ки барои кори муҳаррики шумо муҳиманд, бароҳат набошед, ин вазифаест, ки ҳар як техникӣ, аз қабили мутахассисони АвтоТачки, метавонад иҷро кунад. Механизаторони мо метавонанд карбюратори шуморо тафтиш ва танзим кунанд ё ҳатто агар ягон мушкилоти ҷиддӣ пайдо шаванд, карбюраторро иваз кунанд.