Мошинро чӣ гуна бояд танзим кард? Мошинеро интихоб кунед, ки дар майдон меистад, бастаҳоро истифода баред ё бастаро ба таври инфиродӣ гиред?

Интихоби мошин кори осон нест ва агар мо дар бораи модели мушаххас қарор қабул кунем, пас мо бо дудилагӣ дучор мешавем, ки кадом муҳаррик ва кадом таҷҳизот лозим аст.

Ҳангоми интихоби мошин, бисёр чиз аз он вобаста аст, ки мо барои харидани мошин чӣ буҷа дорем, аммо ҳатто агар миқдори зиёд дошта бошем ҳам, интихоби модел ва таҷҳизоти он ҳанӯз осон нест. Инчунин саволе ба миён меояд, ки оё мошинеро, ки аллакай дар толори намоишгоҳ мавҷуд аст, харед ё ниёзҳои фурӯшандаро муайян карда, то анҷоми фармоиш интизор шавед.

Варианти якум қулай аст, зеро мо мошинро «дар ҷои худ» мегирем ва метавонем мошини навро қариб фавран истифода барем. Бо вуҷуди ин, шумораи зиёди харидорон ин интихобро намекунанд. Чаро? Сабабҳои зиёд вуҷуд доранд, аммо сабабҳои асосии онҳо ранги нодурусти ранг ё рӯйпӯшҳо, таҷҳизоти аз ҳад бой ё хеле хоксорро дар бар мегиранд, на чунин муҳаррик. Мошинро "дар ҷои худ" одатан харидорони муассисаҳо ва ширкатҳое мехаранд, ки ба мошин "дар ҳоли ҳозир" эҳтиёҷ доранд.

Аз тарафи дигар, маъруфияти харидани мошини тайёр, интизори харидор, ҳангоми фурӯш, вақте ки ширкатҳои мошинсозӣ аксияҳои махсус эълон мекунанд, афзоиш меёбад. Пас шумо метавонед бо нархи арзон мошини хуб чихозонидашуда харед.

Бо вуҷуди ин, аксари харидорон варианти интихоби версия ва таҷҳизоти мошинро интихоб мекунанд. Ва дар ин ҷо онҳо ду имкон доранд: бастаҳои пешниҳодкардаи истеҳсолкунандаро истифода баред ё мошинро ба таври инфиродӣ фармоиш диҳед. Бастаҳо як ҳалли қулай мебошанд, зеро харидор маҷмӯи таҷҳизотро бо нархи арзон мегирад. Биёед бубинем, ки пешвои бозори мошинҳои Полша, бренди Skoda чӣ пешниҳод мекунад.

__ ++Мо манфиатдорем, ки ду модели серхаридор дар бозори дохилӣ Фабиа ва Октавиаро пешниҳод кунем. Барои ин модели аввал, мо версияи бензинии 1.0 TSI 110 аспро бо версияи беҳтарин муҷаҳҳаз ва бо нархи Ambiente интихоб кардем. Стандарт дар ин версияи мошин чархҳои пӯлодӣ дорад. Арзонтарин маҷмӯи чархҳои алюминий 2150 PLN аст. Аммо агар мо бастаи таблиғоти Mixx-ро барои PLN интихоб кунем, мо чархҳои алюминийи 15 дюймӣ, инчунин сенсорҳои таваққуфгоҳи паси ва сенсори шабро мегирем. Агар мо ду ашёи охирро алоҳида интихоб кунем, мо барои сенсори таваққуфгоҳ 1100 PLN ва барои сенсори торикӣ 150 PLN мепардохтем.

Мисоли дигар бастаи Audio аст, ки дорои радиои Swing (бо Bluetooth, экрани сенсории ранга, SD, USB, AUX-IN, идоракунии телефон тавассути экрани радио), ду баландгӯяки иловагӣ дар паси системаи Skoda Surround ва се серфунксия мебошад. рули чармин бо спицахо (бо тугмахои идоракунии радио ва телефон). Арзиши ин баста 1550 PLN ва дар конфигуратсияи инфиродӣ худи руль 1400 PLN арзиш дорад. Пас, фоида инкорнопазир аст.

Чунин мисолҳоро дар пешниҳоди хити дуюми Skoda Octavia дидан мумкин аст. Мо аҳдҳои бастаҳоро барои Octavia 1.4 TSI 150 KM дар версияи Ambition тафтиш кардем. Дар ин ҳолат, бастаи аҷиб барои PLN 1100 пешниҳод карда мешавад, ки аз он иборат аст: кондитсионери автоматии дуҷонибаи Climatronic, радиои Bolero 8 бо вуруди SD ва USB, сенсорҳои таваққуфгоҳи пеш ва пас бо визуализатсияи масофа дар экрани радио, круиз-контрол, ақиб оина. бо сенсори намӣ ва функсияи Smart Link + барои кори муштараки мошин ва смартфон. Агар ҷузъҳои дар боло зикршудаи таҷҳизот бояд алоҳида интихоб карда шаванд, пас шумо бояд барои худи Climatronic 1850 PLN ва барои сенсорҳои таваққуфгоҳ 1200 PLN пардохт кунед. Круз-контрол ва Smart Link + арзиши ҳар як PLN 700, дар ҳоле ки оина бо сенсори намӣ 100 PLN арзиш дорад.

Албатта, на ҳама аз таҷҳизоти дар бастаҳо пешниҳодшуда қаноатманданд. Як муштарӣ аз Climatronic қаноатманд хоҳад буд, аммо метавонад қарор кунад, ки ба Smart Link лозим нест. Баъзе муштариёне ҳастанд, ки мехоҳанд маслиҳати фурӯшандаро дар бораи он, ки кадом таҷҳизот ба интизориҳои онҳо мувофиқат мекунад, бигиранд. Дар чунин мавридҳо, харидори эҳтимолӣ ҳатто маҷбур нест, ки ба фурӯшгоҳи мошин равад, то бифаҳмад, ки кадом таҷҳизотро барои модели интихобшуда фармоиш дода метавонад. Ҳама чизро метавон онлайн тафтиш кард. Масалан, вебсайти www.skoda-auto.pl конфигуратори виртуалӣ дорад, ки ба шарофати он шумо метавонед мошинро мувофиқи ниёзҳои худ анҷом диҳед. Дар он версияҳои кузов ва муҳаррики ҳар як модел, инчунин таҷҳизот, аз ҷумла бастаҳо ба таври возеҳ номбар шудаанд. Ғайр аз он, шумо инчунин метавонед маслиҳатҳои абзорҳои "имконоти тавсияшуда" -ро истифода баред, ки интихоби шумо барои таҷҳизотро хеле осонтар мекунад. Конфигуратсияи интихобшударо метавон дар хотираи компютер захира кард ва ҳамчун файли матнӣ чоп кард. Бо чунин ҳуҷҷат шумо метавонед ба фурӯшгоҳи мошинҳои Skoda равед ва интизориҳои худро ба фурӯшанда пешниҳод кунед.