Чӣ тавр паст кардани таваққуфгоҳи мошин

Яке аз модификатсияҳои маъмултарини мошин имрӯз паст кардани таваққуфгоҳи мошин мебошад. Таваққуфи мошин одатан барои баланд бардоштани ҷолибияти визуалии он ва эҳтимолан беҳтар кардани идоракунӣ паст карда мешавад...

Яке аз модификатсияҳои маъмултарини мошин имрӯз паст кардани таваққуфгоҳи мошин мебошад. Таваққуфи мошин одатан барои баланд бардоштани ҷолибияти визуалии мошин ва эҳтимолан беҳтар кардани коркарди он коҳиш дода мешавад.

Дар ҳоле ки якчанд роҳҳо барои паст кардани таваққуфгоҳи мошин вуҷуд доранд, ду маъмултарин ин истифодаи маҷмӯаи пружинии ивазшаванда барои моделҳои пружинӣ ва истифодаи маҷмӯаи паст кардани блок барои мошинҳои баргҳои барг мебошанд.

Қадамҳои зеринро барои фаҳмидани раванди паст кардани ҳарду намуди таваққуф бо истифода аз асбобҳои асосии дастӣ, якчанд асбобҳои махсус ва маҷмӯаҳои пасткунандаи мувофиқ истифода баред.

Усули 1 аз 2: Супензияи пружинаро бо истифода аз пружаҳои пасткунанда паст кунед.

Бисёр мошинҳо, махсусан мошинҳои паймон, таваққуфгоҳи пружинаро истифода мебаранд ва паст кардани онҳо танҳо як ҳолати иваз кардани пружинаҳои стандартии чархдор бо кӯтоҳтаре мебошад, ки мошинро дар баландии камтар дар ҳолати оромӣ мегузоранд. Ин пружаҳои кӯтоҳтар аксар вақт нисбат ба пружаҳои саҳҳомӣ сахттаранд, то ба таваққуф ҳисси варзишӣ ва бештар ҷавобгӯ бошанд.

Маводҳои зарурӣ

• Компрессори ҳавоӣ ё дигар манбаи ҳавои фишурдашуда
• таппончаи зарбаи пневматикй
• Маҷмӯи асосии асбобҳои дастӣ
• Ҷек ва Ҷек истодаанд
• Маҷмӯи чашмаҳои нави пастшуда
• маҷмӯи розетка
• Компрессори пружинаи пружинагй
• Блокҳои чӯбӣ ё чархҳои чарх

Қадами 1: Пеши мошинро баланд кунед.. Қисмати пеши мошинро аз замин баланд кунед ва онро дар пояҳои домкрат мустаҳкам кунед. Ба зери чархҳои қафо блокҳои ҳезум ё қуттиҳои чархро ҷойгир кунед ва тормози таваққуфро пахш кунед, то ки мошин чарх назанад.

Қадами 2: Чормағзҳои тазиқиро хориҷ кунед. Вақте ки мошин баланд мешавад, таппончаи зарба ва розеткаи мувофиқро истифода баред, то чормағзҳоро кушоед. Пас аз канда кардани чормағзҳо чархро хориҷ кунед.

Қадами 3: Маҷмӯаи сутуни A-ро хориҷ кунед.. Маҷмӯаи устухони пеширо бо хориҷ кардани болтҳое, ки онро дар боло ва поён бо истифода аз калидҳо ё калидчаҳо ва розеткаҳои мувофиқ таъмин мекунанд, хориҷ кунед.

Дар ҳоле ки тарҳҳои мушаххаси устухон метавонанд аз як мошин ба мошин хеле фарқ кунанд, аксари struts одатан бо як ё ду болт дар поён ва чанд болт (одатан се) дар боло нигоҳ дошта мешаванд. Се болтҳои болоро тавассути кушодани капот дастрас кардан мумкин аст ва онҳоро бо кушодани онҳо аз боло хориҷ кардан мумкин аст.

Пас аз он ки ҳама болтҳо хориҷ карда шуданд, тамоми маҷмӯаи чӯбро берун кунед.

Қадами 4: Пружинаро фишурда кунед. Пас аз кушодани васлаки устухон, компрессори пружинаро гиред ва пружаро фишурда, тамоми шиддати байни пружа ва васлаки болоии устухонро бартараф кунед.

То он даме, ки шиддати кофӣ барои бехатар хориҷ кардани пои болоии устухон озод карда шавад, ба таври доимӣ пружаро бо қадамҳои хурд, иваз кардани ҳарду тараф фишурдан лозим аст.

Қадами 5: Баҳори фишурдашударо хориҷ кунед. Пас аз он ки пружинаи катрон ба таври кофӣ фишурда мешавад, ҳавои фишурдашударо даргиронед, таппончаи зарбаи ҳавоӣ ва розеткаи мувофиқро гиред ва гайкаро, ки сутуни устухонро ба василаи устухон мустаҳкам мекунад, хориҷ кунед.

Пас аз кушодани ин гайка боло, такягоҳи устухони болоро хориҷ кунед ва пружинаи фишурдашударо аз васлаки устухон хориҷ кунед.

Қадами 6: Барои василаи устухон пружинаҳои навро насб кунед.. Бисёре аз пружинаҳои пасткунанда ба таври мушаххас дар устухон мешинанд, бинобар ин боварӣ ҳосил кунед, ки ҳангоми насб кардани он дар васлаки устухон пружинаро дуруст насб кунед.

Боварӣ ҳосил кунед, ки ҳама курсиҳои пружинии резиниро иваз кунед, агар дохил карда шаванд.

Қадами 7: Васлкунаки болоии рафро иваз кунед.. Васлкунаки болопӯшро ба васлаки пружа дар болои пружинаи нави катон насб кунед.

Вобаста аз он, ки пружинаҳои нави шумо то чӣ андоза пастанд, ба шумо лозим меояд, ки пеш аз аз нав насб кардани гайка пружаро дубора фишурда кунед. Агар ин тавр бошад, то он даме, ки шумо гайка насб карда тавонед, пружинаро фишурда, онро чанд гардиш кунед ва сипас бо таппончаи пневматикӣ мустаҳкам кунед.

Қадами 8: Васлкунаки чӯбро дубора ба мошин насб кунед.. Пас аз васл кардани васлаки устухон бо пружинаки нави пасткунанда, васлаки устухонро бо тартиби баръакси хориҷкунӣ ба мошин дубора насб кунед.

• Функсияҳо: Дар аввал гузоштани яке аз болтҳои поёнӣ осонтар аст, ки риштаро дастгирӣ кунад ва пас аз ба мошин васл кардани арматура қисмҳои боқимондаро насб кунед.

Қадами 9: Тарафи муқобилро паст кунед. Пас аз аз нав насб кардани трюк ба мошин, чархро насб кунед ва гайкаҳоро мустаҳкам кунед.

Идома паст кардани тарафи муқобил, такрор тартиби калисо strut муқобил.

Қадами 10: Пушти қафоро иваз кунед.. Пас аз иваз кардани пружинаҳои пеш, ба иваз кардани пружинаҳои қафо бо ҳамон тартиб идома диҳед.

Дар бисёре аз мошинҳо, пружинаҳои қафо аксар вақт шабеҳ хоҳанд буд, агар иваз кардан нисбат ба пешашон осонтар набошад ва барои он танҳо мошинро ба қадри кофӣ баланд кардан лозим аст, то шиддатро раҳо кунад ва пружаро дастӣ кашад.

Усули 2 аз 2: Паст кардани суспензияи барг бо маҷмӯаи универсалии пасткунӣ

Баъзе мошинҳо, асосан мошинҳои кӯҳна ва боркаш, ба ҷои таваққуфгоҳи пружинаи чархдор суспензияи баргро истифода мебаранд. Таваққуфи баҳорӣ пружаҳои дарози баргеи металлиро истифода мебарад, ки ба тир бо болтҳои U-часпонидашуда ҳамчун ҷузъи асосии таваққуф, ки мошинро дар болои замин бозмедорад.

Паст кардани мошинҳои баргҳои барг одатан хеле содда аст, ки танҳо асбобҳои асосии дастӣ ва маҷмӯаи универсалии пасткуниро дар аксари мағозаҳои қисмҳои автомобил дастрас талаб мекунад.

Маводҳои зарурӣ

• Маҷмӯи асосии асбобҳои дастӣ
• Ҷек ва Ҷек истодаанд
• Маҷмӯи универсалии блокҳои пасткунанда
• Блокҳои чӯбӣ ё чархҳои чарх

Қадами 1: Мошинро баланд кунед. Мошинро боло бардоред ва домкратро дар зери чаҳорчӯба ба паҳлӯи мошине, ки шумо аввал кор мекунед, ҷойгир кунед. Инчунин, дар зери ҳар ду тарафи мошине, ки дар болои он кор карда истодаед, блокҳои чӯбӣ ё чархҳои чархро ҷойгир кунед, то аз чарх задани мошин пешгирӣ кунед.

Қадами 2: Болтҳои баҳории таваққуфро хориҷ кунед.. Ҳангоми баланд бардоштани мошин, ду болти U-ро дар пружаҳои барги таваққуф ҷойгир кунед. Инҳо болтҳои дарози U-шакли бо нуқҳои риштадоре мебошанд, ки дар атрофи тир печонида, ба поёни чашмаҳои барг часпида, онҳоро якҷоя нигоҳ медоранд.

Болтҳои U-ро ба таври инфиродӣ бо истифода аз асбобҳои мувофиқ хориҷ кунед - одатан танҳо як ратчет ва розеткаи мувофиқ.

Қадами 3: Тирро баланд кунед. Вақте ки ҳарду болтҳои U-болт хориҷ карда мешаванд, домкрат гиред ва онро ба зери меҳвар дар наздикии паҳлӯе, ки дар он кор карда истодаед, ҷойгир кунед ва баланд бардоштани тирро идома диҳед.

Меҳварро то он даме, ки дар байни тир ва пружаҳои барг ҷой мавҷуд бошад, барои паст кардани блок баланд кунед. Масалан, агар он блоки тарки 2 дюйм бошад, ба шумо лозим меояд, ки тирро то он даме ки фосилаи 2 дюйм байни тир ва баҳор мавҷуд бошад, то барои блок ҷой ҷудо кунед.

Қадами 4: U-bolts навро насб кунед. Пас аз насб кардани блоки пасткунанда, болтҳои нави васеъшудаи U-ро аз маҷмӯаи пасткунӣ гирифта, ба тир насб кунед. Болтҳои нави U-болтҳо каме дарозтар хоҳанд буд, то фазои иловагии блоки пасткунандаро ҷуброн кунанд.

Ду бор тафтиш кунед, ки ҳама чиз дуруст аст, чормағзҳоро дар пайвандҳои универсалӣ насб кунед ва онҳоро ба ҷои худ мустаҳкам кунед.

Қадами 5: Қадамҳоро барои тарафи муқобил такрор кунед.. Дар ин лаҳза, як тарафи мошини шумо поён аст. Чархро аз нав насб кунед, мошинро паст кунед ва домкратро гиред.

Ҳамин тартибро, ки дар қадамҳои 1-4 такрор кунед, то тарафи муқобилро паст кунед ва сипас онро барои таваққуфгоҳи қафо такрор кунед.

Паст кардани таваққуфи мошин яке аз маъмултарин дигаргуниҳои имрӯза мебошад ва он метавонад на танҳо ҷолибияти визуалиро афзоиш диҳад, балки ҳатто дар сурати дуруст анҷом додани кор беҳтар шавад.

Гарчанде ки паст кардани мошин кори хеле оддӣ аст, он метавонад истифодаи асбобҳои махсусро талаб кунад. Агар шумо дар иҷрои чунин вазифа худро бароҳат ҳис накунед, ҳар як техникии касбӣ метавонад ин корро анҷом диҳад.

Агар пас аз фуровардани мошин шумо хис кунед, ки дар суспензия ягон чиз нодуруст аст, ба механики сертификатдор, масалан, аз «АвтоТачки» мурочиат кунед, то суспензияро аз назар гузаронед ва дар мавриди зарурат пружинахои овезаро иваз намоед.