Чӣ тавр кушодани болти шкиваки кранк - дастури оддӣ

Шкив як қисми дискест, ки энергияи гардишро аз вали кранкаб гирифта, тавассути системаи тасма ба ҷузъҳои дигар мефиристад. Он момент ва инчунин қувваи механикиро ба генератор интиқол медиҳад.

Пас аз он ки шумо қарор қабул кардед, ки тасмаи вақт ё мӯҳри равгани кранкро иваз кунед, бидонед, ки шумо бояд шкивро хориҷ кунед. Дар ин мақола мо дар бораи роҳи дуруст, қулай ва осони ин кор сӯҳбат хоҳем кард. Дар омади гап, агар шумо аз наздиктарин мағозаи қисмҳои автомобил дур бошед, тавсия медиҳем, ки шкив навро бодиққат интихоб кунед.

Агар ҳадафи кори шумо иваз кардани он бошад ва чунон ки шумо медонед, дар як модели шкивҳои автомобилӣ, он метавонад дар ду ё зиёда навъҳо пешниҳод карда шавад, пас аз ҷудо кардани васлкунӣ хеле ногувор хоҳад буд. ба магазин баргашта, кисмхои эхтиётиро иваз кардан даркор.

Ба маслихатхои механикхои пуртачриба гуш кунед ва хангоми аз нав васл кардани кисмхо болтхои навро мустахкам кунед, болти кухнаро бо он иваз кунед.

Шумо бо кадом мушкилот дучор шуда метавонед

Имконияти он вуҷуд дорад, ки шумо дарҳол як қисми хоси дискро дар зери капои мошин пай нахоҳед кард. Дастрасӣ низ метавонад душвор бошад. Ислоҳ кардани чоҳ душвор хоҳад буд. Муддати дуру дароз пай-вастдои двсткунакдо «часпида» мешаванд ва моеъдои махсусро истифода бурдан лозим меояд.

Барои зина ба зина иҷро кардани ҳамаи қадамҳои зарурӣ, ба шумо асбобҳои зерин лозиманд:

• калиди зарба;
• маҷмӯи асбобҳо;
• jack;
• маҷмӯи калидҳо ё дигар асбобҳо барои кушодани болтҳо;
• мавҷудияти сӯрохи тамошо.

Марҳилаҳои асосии кор

Тавре ки дар назари аввал ба назар мерасад, кори дар пешистода чандон душвор нест, чизи асосӣ фаҳмидани он аст, ки чӣ кор кардан лозим аст.

• Пеш аз ҳама, мо ба шкив дастрасӣ пайдо мекунем, то ки мо бо калид ё ратчет ҳаракат кунем.
• Агар болт бо калид канда нашавад, шумо метавонед онро бо ёрии стартер канда кунед.
• Интихобан, дастгоҳҳои махсуси ҷудошаванда ҳамеша метавонанд истифода шаванд.

Акнун дар бораи ҳамаи ин муфассалтар.

Ҷустуҷӯи пулак

Аён аст, ки аввалин амали шумо дарёфти ҷойгиршавии шкиваки кранка дар муҳаррик мебошад. Чун қоида, он дар тарафи рости шумо, камтар дар тарафи ронанда ҷойгир аст. Баъзан он метавонад дар пеши поёни муҳаррик пинҳон шавад.

Шумо бояд ба ҷустуҷӯи он тавассути тафтиш кардани ҷои паси генератор оғоз кунед. Эҳтимол дар қисми поёнии муҳаррик шумо чизеро мебинед, ки ба диск монанд аст. Ин ашёе хоҳад буд, ки шумо ҷустуҷӯ мекунед.

Корҳои омодагӣ барои дастрасии осон ба гиреҳҳои зарурӣ

Шумо бояд барои он омода бошед, ки вобаста ба модели мошин, ба шумо лозим меояд, ки обанбори яхдон, филтри ҳаво, эҳтимолан радиатор ва қариб ҳамеша чархро хориҷ кунед.

Аксар вақт, чунин кор бояд аз хориҷ кардани чархи рост оғоз карда шавад. Шумо инчунин бояд донед, ки ҷойгиршавии печи оташгиранда.

Болти шкивро барои шурӯъкунандагон чӣ гуна бояд кушояд

Дар мошинҳои паси чархдори оилаи Лада, шкив бо гайка насб карда шудааст (элемент бо номи маълум аст. рахт, аз сабаби рахи барои стартер каҷ), дар пеш-чархи бо болт.

Агар шумо дар арсеналатон асбоби махсусе надоред, ки болтро хориҷ кунед, пас ин кор барои шумо осон нахоҳад буд. Чоҳ бояд бо калиди хеле дароз, ки дар ошёнаи сахт ҷойгир аст, баста шавад. Андозаи сар, вобаста аз бренди нақлиёт, одатан аз 14 то 38 аст.

Дар баъзе моделҳои мошин, ин вазифаро тавассути винт кардани болти барои ин тарҳрезӣшуда ба розеткаи махсус иҷро кардан мумкин аст. Мо симхои оташгирандаро чудо мекунем ё прогули насоси сузишвориро мегирем, то ки мотор тасодуфан ба кор наояд. Дар зери чарххо пойафзоли махсус, сутунхо ё дигар чизхое гузоштан лозим аст, ки харакати мошинро комилан истисно мекунанд.

Мо ҳама тамошобинон, ёрдамчиён ва танҳо дӯстонро ба минтақаи бехатар мебарем. Мо худамон тугмаи фишангро ба суръати чорум мефиристем ва калиди оташгирандаро бо суръати барқ ​​мегардонем. Бори аввал кор накард, бори дигар кӯшиш кунед. То он даме, ки болт гардиш кунад.

Болти шкиваки кранкро чи тавр бояд кушояд? Гайка шкиваки кранкро чи тавр канда кардан мумкин аст?

Пас аз кӯшиши бомуваффақият мо аз паси чиркаш меравем ва худи шкивро мегирем. Онро ба муқобили ақрабаки соат кушоед. Агар шумо соҳиби хушбахтии Honda бошед, пас барои шумо як дорандаи махсуси ½ дюймӣ мавҷуд аст, ки корро хеле осон мекунад. Онро дар бисёр мағозаҳои онлайн харидан мумкин аст.

Тавсия дода намешавад, ки ин амалиётро бо калиди оташгиранда дар баъзе мошинҳои оилаи Mazda иҷро кунед, зеро ҷамъ кардани васлкунӣ хеле душвор хоҳад буд. Инчунин, ба ҳеҷ ваҷҳ иҷозат надиҳед, ки чоҳ ба самти муқобил гардиш кунад.

Хориҷ кардани шкив бо кашандаҳо

Вақте ки болтҳо хориҷ карда шудаанд, шумо ҳоло метавонед шкивчаи кранкаро хориҷ кунед. Барои ин, сарпӯши вақтро хориҷ кунед, то озодии пурраи амал дошта бошед, масалан, иваз кардани камарбанди вақт ё мӯҳр.

Пас аз кушодани болт, шумо метавонед шкивро гиред ва ин осон нахоҳад буд. Пеш аз ҳама, шумо бояд камарро хориҷ кунед. Барои ин ба шумо лозим аст, ки болти қулфи генераторро раҳо кунед ва сипас шиддатро гардонед. Камар суст мешавад ва онро хориҷ кардан мумкин аст. Эҳтимол шумо бо камарбанди рули барқ ​​нороҳат шавед. Он гоҳ мо онро суст мекунем.

Тасмими ниҳоии кор ҷустуҷӯи болтест, ки шкивро мустаҳкам мекунад. Шумо онро қариб ҳамеша метавонед пайдо кунед, агар шумо ба зери мошин дар паҳлӯи чархи рост нигоҳ кунед. Мо барои калиди пневматикӣ меравем, чархро хориҷ кунед.

Як таппончаи зарба як воситаи олиҷаноб барои хориҷ кардани болти шкиваки якрав хоҳад буд. Инчунин ба таври таҷрибавӣ муайян карда шудааст, ки калиди моменти момент воситаи муфид барои дуруст ҷойгир кардани он мебошад.

Пеш аз бардоштан ва мустаҳкам кардани пеши мошини худ бояд тамоми чораҳои бехатарӣ риоя карда шаванд.

Таркиби шкиваки худатон

Минбаъд мо марҳилаи навро интизорем - аз чоҳ хориҷ кардани маркази шкив. Он бо дюбель сахт баста мешавад. Барои ин як қатор асбобҳои арзон лозим аст.

Пояро гирифта, онро чанд маротиба ба қисми асосии кашанда печонед ва онро ба қисми охири он часпонед, то он ба он фишор диҳад. Қадами навбатӣ ин корро дар канори дигар иҷро кардан аст, то он ба вали кранка пахш кунад.

Дар мошини муқаррарӣ, шумо эҳтимолан 4 сӯрохиҳои хурди риштаро мушоҳида мекунед, ки ин бартарият аст, зеро шумо метавонед болтҳоро дар онҳо ҷойгир кунед. Пас аз он ки васлаки кашанда омода аст, онро пӯшед, як болт ва гайкаро хориҷ кунед ва онро ба сӯрохи хурд буред. Баъд аз ин, як болти дигарро ба сӯрохи тарафи муқобил буред.

Акнун, ки шумо ҳарду сӯрохиро сахт пахш кардаед, розеткаро гиред ва онро бо калид мустаҳкам кунед ва то он даме, ки он хомӯш шавад, тоб доданро давом диҳед.

Лағжиш метавонад ба номутаносибии байни маркази марказӣ ва ҳалқаи гардон оварда расонад. Дар натица шкиваки кранкави ба ларза медарояд. Ин метавонад ба фарсудашавии бармаҳал оварда расонад.

Ҳеҷ гоҳ барои хориҷ кардани шкивчаи кранкавии автомобили худ аз чиркунаки ҷоғ истифода набаред. Истифодаи ин асбоб танҳо тавассути кашидани канори берунии шкивчаи кранкӣ ҳалқаи резиниро мешиканад. Барои раҳо кардани фишори дар ҳалқаи резинӣ мутамарказшуда танҳо асбоби тавсияшудаи хориҷкуниро истифода баред.

Чӣ бояд кард, агар болт кушода нашавад - маслиҳати мутахассис

Барои кори бароҳат, як сокини Амрикои Шимолӣ тамоми узвҳои қисмҳоро бо дорупошии Powerlube коркард мекунад, як механик аз ИДМ WD-40, дар ҳолатҳои шадид моеъи тормозро истифода мебарад.

Агар он кӯмак накунад, пас бодиққат кӯшиш кунед, ки онро гарм кунед.

Бартараф кардани фишанги вақти осон #4age

Видео дар бораи хориҷ кардани шкив дар мошинҳои истеҳсолкунандагони гуногун

Акнун биёед дар бораи тамғаҳои мушаххас ва усуле сӯҳбат кунем, ки метавонад мушкилоти хориҷ кардани қисмро ҳал кунад.

Мошини ВАЗ 

Чӣ гуна шкивчаи кранкаро хориҷ кардан мумкин аст (бо мисоли мошини ВАЗ)

Дар ин навор ба механикҳо муяссар шуд, ки болтро бе ягон мушкилӣ кушоянд, аммо онҳо натавонистанд худи шкивро бардоранд ва маҷбур шуданд, ки сӯрохиро парма кунанд. Мо тавсия медиҳем, ки ҳама ин усулро истифода баранд.

Мошини Форд 

Хориҷ кардани шкив Форд 2 0

Дар ин ҷо коршинос дар бораи душворӣ бо варианти дампер сӯҳбат мекунад. Диққатро ба кор бо кашанда ҷалб мекунад.

Мошини Renault 

Болтҳои шкивро дар Renault Logan, Renault Sandero, Lada Largus, Dacia Logan чӣ гуна бояд кушояд

Механизатори мошин нозукихои васл кардани вали кранкаро накл мекунад. Калиди 18 ва мурваттобаки кӯҳнаро истифода мебарад.

Мошини Хонда 

Болтҳои шкивро дар Хонда чӣ гуна бояд кушояд

Рекорд дар бораи ба самти мукобил гардиши вал накл мекунад: на мисли аксари мошинхо. Муаллиф ба мо асбоби худсохро барои кор низ нишон медихад.

Мошини Chevrolet 

Болтҳои шкиваки кранкаро чӣ тавр хориҷ кардан мумкин аст

Мо дар бораи имконнопазирии боздоштани чоҳ мефаҳмем. Оператор рохи халосиро бо истифода аз камар ёфт.

Мошини Мазда 

Чӣ тавр кушодани болти кранка / Mazda ва ғайра

Тавре ки дар мавриди Chevrolet, камар истифода мешавад. Барои дарки бештари тамошобин вазъият дар мизи корӣ модел карда мешавад.

Хулоса: Ҳоло, ки мо муҳокима кардем, ки чӣ тавр шкиваки кранка дар мошини худ хориҷ карда шавад, мо умедворем, ки шумо ин корро худатон карда метавонед. Бо асбобҳои исботшуда, шумо метавонед ҳама чизро ҷудо кунед.

Танҳо ин дастури қадам ба қадам пайравӣ кунед, вақте ки шумо аз арзиши баланди устохонаи таъмири мошинҳо ноумед мешавед. Ба шумо дигар лозим нест, ки механикро ҷустуҷӯ кунед, то ин корро барои шумо иҷро кунад.