Чӣ тавр ранг кардани коллекторҳои ихроҷшаванда
Аз сабаби дараҷаи гармӣ ва миқдори таъсири коллекторҳои ихроҷӣ аз системаи шумо, он ба аломатҳои фарсудашавӣ дучор мешавад. Ҳамин тавр, баъзан шумо метавонед коллекторҳои ихроҷи худро сайқал диҳед, то он дубора мисли нав дурахшон шавад. Ё шояд шумо як коллектори ихроҷкунандаи пас аз бозорро барои иваз кардани мошини ҷории худ харидед ва мехоҳед онро пеш аз иваз кардани он сайқал диҳед.
Қисми 1 аз 1. Сарлавҳаро Лаҳистон кунед
Маводҳои зарурӣ
- Пардохти алюминий
- Тозакунандаи тормоз
- Матоъ ё латта
- Дастпӯшакҳои резинӣ
- Рӯзнома ё брезент
- Тозакунандаи занг (агар лозим бошад)
- Сангкоғаз (грит 800 ва 1000)
- Оби собун
- Чуткаи дандоншӯ
Қадами 1: Бо оби собун тоза кунед. Барои тоза кардани лой ва чиркини асосӣ бо латта ва оби собун пок кунед, бо истифода аз щӯткаи дандоншӯии кӯҳна барои тоза кардани ҷойҳое, ки барои дастрас шудан душвор аст.
Агар коллектори ихроҷ занг зада бошад, шумо метавонед миқдори зиёди тозакунандаро бо латта молед ва ҳамин тавр молед.
Қадами 2: пурра хушк кунед. Сипас коллектори ихроҷро бо матои истифоданашуда ё латта бодиққат хушк кунед.
Қадами 3: Рӯзномаро дар ҷои кории худ ҷойгир кунед.. Рӯзномаро дар майдони кории худ паҳн кунед ва коллекторҳои хушкро дар болои рӯзнома ҷойгир кунед.
Ҳама чизҳои боқимондаеро, ки ба шумо лозим аст, дар макони наздик ҷамъоварӣ кунед, то шумо метавонед ба онҳо бидуни ғавғо дастрас шавед ва вақтро дар раванди сайқалдиҳӣ сарфа кунед.
Қадами 4: Тозакунандаи тормозро пошед ва молед. Ба болои чанд дюймаи мураббаъ аз коллекторҳои ихроҷ як қабати сабук ва миёнаи тозакунандаи тормоз пошед ва сипас бо ҳаракати даврашакл бодиққат молед.
Ҳангоми пӯшидани дастпӯшакҳои латексӣ ин корро бо латта анҷом диҳед, то пӯстатонро аз хашм муҳофизат кунед. То он даме, ки лозим бошад, такрор кунед, то тамоми сатҳи коллектори ихроҷро пӯшонед.
Қадами 5: Лаҳистони металлиро ба сарлавҳа татбиқ кунед. Миқдори зиёди ҷилобанди металлиро ба коллектор молед ва онро бо регҳои 1000 хокӣ бодиққат рег кунед.
Пас аз он ки лаҳҷаи металлӣ ба қадри кофӣ ҷамъ мешавад, ки дар коғаз ҷамъ карда шавад, коғазро бо оби тоза бишӯед ва идома диҳед.
Қадами 6: Лаҳзаи металлии зиёдатиро бо оби оддӣ бишӯед.. Беҳтар аст, ки коллекторҳои ихроҷкунандаро барои тоза кардани осон ва истифодаи шланги об берун кашед.
Қадами 7: Боз оби собунро истифода баред. Онро бори дигар бо оби собун бишӯед ва сипас бо оби оддӣ, тавре ки дар қадами 1 анҷом додаед, дубора бишӯед.
Қадами 8: Сарлавҳаи хушк. Бигзор коллектори ихроҷӣ дар рӯи тоза пурра хушк шавад.
Қадами 9: Қум кардани коллекторро хушк кунед. Бо регҳои сангии 800 бо ҳаракатҳои зуд боло ва поён ё бозгашту пеш рег хушк кунед, сипас бо собун ва об дубора бишӯед.
Агар хоҳед, шумо метавонед онро аз нав бо ҷилои металлӣ тоза кунед, тавре ки дар қадами 4 кардед ва бори охир пеш аз он ки онро дар ҳаво хушк кунед, тоза кунед.
Функсияҳо: Барои ба даст овардани натиҷаҳои беҳтарин, пас аз аз нав насб кардани коллекторҳои ихроҷи ҷилодор дар мошин, бо тозакунандаи тормоз каме пошед. Сипас онро бо матои тоза тоза кунед. Ин ҳама гуна равғанҳои тасодуфан дар коллекторҳои ихроҷкунандаро аз ангуштони шумо хориҷ мекунад, ки метавонад пас аз таъсири такрории гармии системаи ихроҷ ба рангоранг оварда расонад.
Пешгирӣ: сайқал додани коллекторҳои ихроҷӣ раванди меҳнатталаб аст. Вобаста аз ҳолати сарлавҳа барои кор аз 4 то 10 соат интизор шавед.
Дар ҳоле ки сайқал додани коллекторҳои ихроҷӣ каме вақт ва саъю кӯшишро талаб мекунад, он метавонад барои дӯстдорони мошин як маҳфил гардад. Баргардонидани коллекторҳои рангоранг ва эҳтимолан зангзада ба намуди нав осон ва нисбатан арзон аст ва метавонад намуди зери капотро ҷолибтар гардонад. Ин махсусан барои соҳибони воситаҳои нақлиёт, ки мошинҳои ҷамъшаванда доранд ё онҳое, ки барои ҷолибияти эстетикӣ мутобиқ карда шудаанд, муфид аст. Агар шумо ягон садои ғайриоддӣ ё нодуруст оташ задани муҳаррикро мушоҳида кунед, барои санҷиш ба яке аз техникҳои сертификатсияшудаи АвтоТачки муроҷиат кунед.
