Чӣ тавр иваз кардани хатҳо дар трафики шадид

Тағйир додани хатҳо ё иваз кардани хатҳо яке аз маъмултарин манёврҳои ҳар як ронанда аст. Мутаассифона, нозирони БДА бояд чунин фактро баён кунанд, ки хангоми ин манёвр ронандагон аксар вакт холатхои фавкулоддаеро ба амал меоранд, ки онхо хеле бад анчом меёбанд.

Барои дуруст, бе вайронкуни ва ходисахои фавкулодда, дар ягон рох ва дар хар харакати наклиёт иваз кардани хатхо коидахои асосии ичрои ин манёврро аник фахмидан лозим аст.

Мо инчунин дар хотир дорем, ки барои азнавсозии нодуруст - ронанда пеш аз оғози манёвр фурӯзон кардани сигнали рӯшноиро фаромӯш кардааст - тибқи моддаи 12.14 қисми 1-и Кодекси ҳуқуқвайронкунии маъмурӣ ҳадди аққал 500 рубл ҷарима пешбинӣ шудааст.

Вакилони Дума борҳо пешниҳод карданд, ки ҷарима барои манёврҳои хатарнок ҳадди ақалл 10 маротиба зиёд карда шавад.

Инак, коидахои асосии бозсозй.

Огоҳӣ додани дигар истифодабарандагони роҳ

Мухимтарин хатой он аст, ки ронанда дар вакти манёвр бевосита сигналхои гардишро даргиронда.

Вазъият ба таври дарднок шинос аст: шумо дар қатори худ бо суръати 60 км / соат ҳаракат мекунед ва ногаҳон шумо аз тарафи рост бурида мешавед - ронанда аз хатти ҳамсоя дар пеши шумо меистад ва ӯ нишондиҳандаҳои самтро фурӯзон кард. вакте ки вай ба ин манёвр шуруъ кард.

Ин вазъият хеле хатарнок аст, агар садама рух дода бошад, пас исбот кардани гуноҳи чунин ронандаи бадбахт осон мебуд, хусусан азбаски аксари мошинҳои имрӯза бо видеомагнитофонҳо муҷаҳҳаз шудаанд, ки мо дар ин бора дар саҳифаҳои Vodi.su гуфта будем. портали мошин.

Дар ин вазъият инструкторон ва инспекторони ронандагӣ ба шумо мегӯянд, ки чӣ кор кунед:

• сигнали гардишро пешакй даргиронед — 3—5 сония пеш аз азнавсозй, то ки дигар ронандагон аз нияти шумо огох шаванд;
• шумо метавонед ба барқарорсозӣ танҳо пас аз боварӣ ҳосил кунед, ки дар хатти ҳамсоя ҷой мавҷуд аст, барои ин шумо бояд ба оинаи ақиб ё рост нигоҳ карда, вазъиятро арзёбӣ кунед.

Шумо бояд ба хатти ҳамсоя бо суръате равед, ки ҷараёни асосӣ дар айни замон бо он ҳаракат мекунад. Пас аз ба охир расидани манёвр сигналҳои гардиш бояд хомӯш карда шаванд.

Аз тарафи дигар, шурӯъкунандагон аксар вақт ба чунин хатогӣ роҳ медиҳанд, ки бо сустшавӣ аз нав барқарор мекунанд, яъне онҳо то пайдо шудани фазои холӣ мунтазир мешаванд ва бе суръати дарёи ҳамсоя онро ишғол мекунанд. Ин ба он оварда мерасонад, ки ронандагоне, ки дар паси он ҳаракат мекунанд, маҷбур мешаванд, ки суръатро якбора паст кунанд - яъне ҳолати фавқулодда дар рӯ ба рӯ мешавад.

Тартиби дурустро дар ҳама гуна мактаби ронандагӣ таълим медиҳанд. Дуруст аст, ки як мушкилот вуҷуд дорад. Тавре ки худи ронандагон шӯхӣ мекунанд: сигналҳои гардиш барои ронандагони дигар сигналест, ки шумо бояд суръатро илова кунед ва нагузоред, ки онҳо хатҳоро иваз кунанд. СДА мегуяд, ки дар рафти бозсозй ба хамаи мошинхое, ки бе тагйир додани самти харакат харакат мекунанд, рох додан лозим аст — яъне касе, ки аз нав сохта истодааст, бояд рох дихад.

Агар шумо мошин ронда бошед ва бинед, ки мошин дар хати ҳамсоя сигналҳои гардишро фурӯзон дорад, шумо метавонед корҳои гуногунро иҷро кунед:

• суръатро суръат бахшед ва ба рахи рахна баромадани ӯ монеъ шавед - қоидаҳо инро манъ намекунанд, аммо ҳамаи онҳое, ки шуморо пайравӣ мекунанд, суръатро суръат мебахшанд ва он гоҳ маневр барои ронанда боз ҳам мушкилтар мешавад;
• чарогхои пешатонро ду маротиба дурахшонед ё сигнал додед — бо хамин рох ба ронанда сигнал медихед, ки ба вай ичозат медихед, ки дар хатти пеши шумо чой гирад.

Яъне, хар як ронанда хангоми иваз кардани хатти харакат бояд вазъиятро бахо дихад, сигналхои дигар иштироккунандагони рохро фахмад ва нисбат ба онхо эхтиром нишон дихад. Масалан, дар Аврупо қоидаҳои ҳаракати роҳ ҳамон тавре ки дар Русия аст, аммо сатҳи фарҳанг хеле баландтар аст ва аз ин рӯ ронандагон ҳамеша аз ҳамдигар пасттаранд.

Вариантҳои гуногуни барқарорсозӣ

Вазъият дар роҳ гуногун аст ва шумо бояд дар асоси вазъият манёврҳо кунед.

Агар шумо дар банд бо суръати паст ҳаракат кунед, пас аломати асосии хоҳиши иваз кардани хатҳо сигнали гардиши дохилшуда хоҳад буд. Рафтори ронандагони ҳамсояро тамошо кунед - агар онҳо сар ҷунбонанд, чароғҳои пешашонро дурахшиданд ё суръати ҳаракатро паст кунанд, пас онҳо ба шумо имкон медиҳанд, ки хатҳоро иваз кунед.

Дар баъзе ҳолатҳо, шумо метавонед танҳо суръатро кам кунед ва то он даме, ки ҷой мавҷуд аст, интизор шавед (вале на дар трафики шадид). Ба шарте, ки дар паси шумо ягон мошин набошанд ва мошинҳои хати ҳамсоя ба сигналҳои гардиш ба ҳеҷ ваҷҳ вокуниш нишон надиҳанд, суръати ҳаракатро паст кардан лозим аст, ки мошинҳо гузаранд ва мо худамон дар хати ҳамсоя ҷой гирем. хангоми тезондани суръати чараёни асосй.

Агар шумо дар пеш монеа бинед, ба хатти ҳамсоя ҳаракат кардан нест ва мошинҳо низ аз паси шумо бо суръати баланд ҳаракат мекунанд, шумо бояд масофаро ҳисоб кунед, сигналҳоро фаъол кунед ва суръатро тадриҷан кам кунед. Пас аз чанд сония, шумо метавонед тасмим гиред, ки хатҳоро иваз кунед ва сигнали гардиши мувофиқро фаъол созед.

Агар ба шумо лозим аст, ки тавассути якчанд сатр аз нав барқарор кунед, пас шумо бояд ҳар як сатрро бо навбат ворид кунед ва вазъиятро пеш аз манёври навбатӣ арзёбӣ кунед. Дар баробари ин, сигналҳои гардишро фурӯзон гузоштан мумкин аст, зеро дигар ронандагон нияти шуморо намефаҳманд.

Хуб, вазъияти аз ҳама хатарнок ин аст, ки шумо хатҳоро ба тарафи чап иваз мекунед, аммо тамоми манзараро мошини калон ё автобуси дар он ҷо ҷойгиршуда бастааст. Пеш аз он ки шумо дар ин хатто пеш гузаред ва чой гиред, боварӣ ҳосил кунед, ки касе аз хатти муқобил чунин манёвр намекунад. Ва дар бораи қоидаи дасти рост фаромӯш накунед - яке аз тарафи рост ҳангоми барқарорсозӣ дар як вақт бартарӣ дорад.

Пас аз тамошои ин видео, шумо хоҳед фаҳмид, ки чӣ гуна дар ҷараёни зиччи мошинҳо хатҳоро иваз кардан мумкин аст.

Боркунӣ…