Мошинеро, ки ба кор намедарояд, чӣ гуна бояд ислоҳ кард
Таъмири мошин

Мошинеро, ки ба кор намедарояд, чӣ гуна бояд ислоҳ кард

Новобаста аз он ки дар хона, дар ҷои кор, дар мактаб ё дар як сафари харид, дар курсии ронанда нишастан ва пайдо кардани мошинатон ҳеҷ гоҳ хуб нест. Вақте ки шумо на танҳо кӯшиши ба кор андохтани мошин, балки кӯшиши муайян кардани сабабро низ мекашед, ин метавонад як таҷрибаи бузурге ба назар расад.

Хушбахтона, одатан се минтақаи умумӣ барои омӯхтани он вуҷуд доранд, агар шумо хоҳед, ки пешакӣ фаҳмед, ки чаро мошини шумо оғоз намекунад. Самти аввалине, ки ба назар мерасад, санҷиши батарея ва пайвастшавӣ ба стартерро дар бар мегирад. Дуюм, сӯзишворӣ ва насоси сӯзишворӣ ва сеюм ва маъмулан гунаҳкор, мушкилоти шарора дар муҳаррик аст.

Қисми 1 аз 3: Батарея ва Стартер

Маводҳои зарурӣ

  • Мултиметрҳои рақамӣ
  • Мошини донор
  • Кабелҳои пайвастшавӣ

Сабабҳои маъмултарини ба кор наомадани мошин одатан ба батареяи мошин ва/ё стартери он алоқаманд аст. Тафтиши худро дар ин ҷо оғоз карда, мо метавонем зуд ҳалли худро пайдо кунем, ки чаро мошин ба кор намеояд.

Барои тафтиш кардани батареяи мурда, мо мехоҳем бо табдил додани калид ба ҳолати "фаъол" оғоз кунем. Пеш равед ва чароғҳои мошинро фурӯзон кунед. Аҳамият диҳед, ки оё онҳо қавӣ ва равшананд, агар онҳо заиф ва хира бошанд ё тамоман хомӯш бошанд. Агар онҳо хира бошанд ё фурӯзон нашаванд, батареяи мошин метавонад хомӯш бошад. Батареяи мурдаро бо кабелҳои трамплин ва як мошини дигар тавассути ин қадамҳо зинда кардан мумкин аст.

Қадами 1: Ҳарду мошинро дар наздик нигоҳ доред. Мошини донорро дар назди мошин бо батареяи мурда ҷойгир кунед. Ба шумо ҳарду муҳаррик дар паҳлӯи ҳамдигар лозиманд, то кабелҳои трамплин ба ҳар як батарея ба охир расанд.

Қадами 2: Қисмҳоро ба терминалҳо бехатар пайваст кунед. Ҳангоми хомӯш кардани ҳарду мошин, ҳар як капотро кушоед ва батареяро барои ҳар як мошин ҷойгир кунед.

  • Ба як дӯстатон бигзоред, ки як канори сими пайвасткуниро нигоҳ дорад. Боварӣ ҳосил кунед, ки ду клип ба ҳамдигар намерасанд.

  • Клипи сурхро ба терминали мусбати батарея ва баъд клипи сиёҳро ба терминали манфӣ пайваст кунед.

Қадами 3: Акнун барои мошини донор низ ҳамин тавр кунед.. Пас аз пайваст кардани кабелҳои интиқолдиҳанда, мошини донориро оғоз кунед ва боварӣ ҳосил кунед, ки ҳама лавозимот ба монанди гармкунак/кондитсионер, стерео ва чароғҳои гуногун хомӯш карда шудаанд.

  • Ин иловаҳо ба системаи пуркунии барқ ​​фишор меоранд, ки аксар вақт оғоз кардани мошини нодурустро душвор мегардонанд.

Қадами 4: Ба пур кардани батареяи мурда иҷозат диҳед. Бигзор мошини донор чанд дақиқаи дигар ҳаракат кунад. Ин аст он чизе, ки батареяи мурдаро пур мекунад.

  • Пас аз чанд дақиқа калидро дар мошини қабулкунанда ба ҳолати «фаъол» табдил диҳед (ҳанӯз оғоз накунед). Боварӣ ҳосил кунед, ки ҳама лавозимот низ хомӯш карда шудаанд.

Қадами 5: Мошини қабулкунандаро оғоз кунед. Ниҳоят, мошини қабулкунандаро оғоз кунед ва онро ба кор баред. Ҳангоми кор кардани он, касе ба шумо кӯмак кунад, ки ноқилҳои трамплинро аз ҳар як мошин дур кунед. Дар хотир доред, ки аввал тазиқи манфӣ ва сипас мусбатро хориҷ кунед.

Қадами 6: Мошинро 15 дақиқа ронед.. Мошинро бо батареяи нав заряднок 15 дақиқа ронед. Ин бояд ба генератор имкон диҳад, ки батареяро пурра пур кунад.

Қадами 7. Батареяро тафтиш кунед. Тавсия дода мешавад, ки батареяро чанде пас аз ин шиддат санҷида, муайян кунед, ки оё он бояд иваз карда шавад.

  • ФунксияҳоҶавоб: Механики сертификатсия метавонад батареяи шуморо санҷад, агар шумо озмоишгари батарея надошта бошед. Агар мошин аккумулятори хуб дошта бошад, аммо двигатель даргир нашавад, шояд стартер гунахгор бошад ва онро иваз кардан лозим аст.

Стартерро бо мултиметри рақамӣ санҷидан мумкин аст, ки ба сими сигнал байни стартер ва батарея пайваст карда шудааст. Ба дӯстатон бигӯед, ки калидро баргардонад ва кӯшиш кунед, ки мошинро ба кор дарорад. Ҳангоми кӯшиши оғоз кардан, ин сим бояд шиддати батареяро, ки онро қабул мекунад, нишон диҳад. Агар зонд ё мултиметри шумо шиддати батареяро нишон диҳад, шумо боварӣ дошта метавонед, ки ноқилҳо ба стартер хуб аст. Агар стартер танҳо клик кунад ё садо набарад, пас стартер гунаҳкор аст.

Қисми 2 аз 3: Насоси сӯзишворӣ ва сӯзишворӣ

Қадами 1: Сӯзишвориро дар мошин тафтиш кунед. Калидро ба ҳолати «фаъол» гардонед ва ченаки газро тамошо кунед. Дар аксари мавридҳо, ин ба шумо нишон медиҳад, ки дар бак чӣ қадар сӯзишворӣ боқӣ мондааст.

  • ДиққатҶавоб: Баъзан сенсори газ метавонад ноком шавад ва нишон диҳад, ки шумо назар ба он ки дар асл доред, бештар газ доред. Агар шумо гумон кунед, ки сатҳи пасти сӯзишворӣ мушкилот аст, як шиша газро гиред ва як галлон бензинро ба мошин рехт, то бубинед, ки оё он сар мешавад. Агар мошин то ҳол оғоз шавад, пас шумо фаҳмидед, ки чаро мошин ба кор намеояд: сенсори бензин нодуруст буд, онро таъмир кардан лозим аст.

Қадами 2: Насоси сӯзишвориро тафтиш кунед. Сарпӯши зарфи газро бардоред ва ҳангоми ба ҳолати фаъол табдил додани калид садои насоси сӯзишворӣ фаъол шуданро гӯш кунед.

  • Ин қадам метавонад кӯмаки як дӯстро талаб кунад, то ҳангоми гӯш кардани шумо калидро баргардонад.

Баъзан шунидани насоси сӯзишворӣ душвор буда метавонад, аз ин рӯ бо истифода аз ченаки сӯзишворӣ метавонад нишон диҳад, ки насоси сӯзишворӣ кор мекунад ва инчунин ба мо бигӯяд, ки оё он ба муҳаррик сӯзишвории кофӣ медиҳад. Аксари мошинҳои муосир барои пайваст кардани ченаки сӯзишворӣ бандари дастрасӣ доранд.

Ҳангоми ба кор андохтани мошин ба ченаки фишори сӯзишворӣ нигоҳ кунед. Агар фишор ба сифр баробар бошад, сими насоси сӯзишворӣ бояд тафтиш карда шавад, то боварӣ ҳосил кунад, ки қувваи барқ ​​ба насоси сӯзишворӣ дода мешавад. Агар фишор вуҷуд дошта бошад, хониши худро бо тавсифи истеҳсолкунанда муқоиса кунед, то бубинед, ки оё он дар ҳудуди қобили қабул аст.

Қисми 3 аз 3: Шарора

Қадами 1: Шамъи шарораро тафтиш кунед. Агар шумо сӯзишвории кофӣ дошта бошед, шумо бояд шарораро тафтиш кунед. Капотро кушоед ва симҳои шами шарораро ҷойгир кунед.

  • Як сими шарораро ҷудо кунед ва сарлавҳаи сими шарораро барои хориҷ кардани як сими шарора истифода баред. Шамъи шарораро барои аломатҳои нокомӣ тафтиш кунед.

  • Агар чини сафед кафида бошад ё фосилаи шамъ аз ҳад калон бошад, шамъҳои шарораро иваз кардан лозим аст.

Қадами 2. Бо сими шарораи нав санҷед.. Барои боварӣ ҳосил кардан, ки мошин шарора мегирад, сими навро гиред ва онро ба сими шамъ гузоред.

  • Барои ба замин пайваст кардани шамъи шарора ба ҳама гуна сатҳи металлии бараҳна ба охири шамъ ламс кунед. Ин занҷирро пурра мекунад.

Қадами 3: муҳаррикро оғоз кунед. Ба як дӯстатон бигзоред, ки ҳангоми ба замин нигоҳ доштани шамъ муҳаррикро чаппа кунад.

  • Пешгирӣ: Шишаро бо дастатон нарасонед, вагарна ба шумо зарбаи барқ ​​дучор шудан мумкин аст. Боварӣ ҳосил кунед, ки нӯги резинии сими шарораро нигоҳ доред, то аз зарбаи барқ ​​канорагирӣ кунед. Агар дар мошин шарора вуҷуд надошта бошад, метавонад кати оташгиранда ё дистрибютор гунаҳкор бошад ва бояд тафтиш карда шавад.

Гарчанде ки се минтақаи маъмултарин таъмин карда шудаанд, дар асл якчанд сабабҳое мавҷуданд, ки метавонанд аз оғози мошин пешгирӣ кунанд. Ташхиси минбаъда барои муайян кардани он, ки кадом ҷузъ аз ба кор андохтани мошин монеъ мешавад ва барои ба роҳ баргардонидани мошини шумо чӣ таъмир лозим аст.

Илова Эзоҳ