Чӣ тавр шинаҳоро дар ҳолати хуб нигоҳ доштан мумкин аст
Шинаҳои наве, ки шумо мехаред ва насб мекунед, бояд ба тавсияҳои дастури истифодабарандаи автомобилатон мувофиқат кунад. Барои ба даст овардани натиҷаҳои беҳтарин, тавсия дода мешавад, ки ҳамаи шинаҳо якхела ва андоза якхела бошанд ва дараҷаи суръаташон якхела бошанд.
– Ҳангоми насб кардани шинаҳои нав ҳатман мувозинат кунед. Шинаҳои нобаробар ларзишҳоро ба вуҷуд меоранд, ки метавонанд боиси зиёд шудани хастагии ронанда, инчунин фарсудашавии бармаҳал ва нобаробари протектор ва осеб дидани таваққуфгоҳи мошин шаванд.
– Мо тавсия медиҳем, ки пас аз 1000 км чархҳои навро мувозинат кунед. давидан. Ҳатто агар шумо ларзишро ҳис накунед, ин маънои онро надорад, ки онҳо дар он ҷо нестанд.
– Ангушти пойи меҳварҳои пеш ва пушти * мошинатонро тафтиш кунед (* барои баъзе моделҳои мошин ихтиёрӣ).
– Муайян кунед, ки кадом чарх барои чархҳои шумо беҳтарин натиҷа медиҳад. Намунаи гардиши чархҳои мувофиқ ва ҷадвали гардиш бояд дар дастури соҳиби автомобили шумо муайян карда шавад. Агар графики мушаххас набошад, коидаи тиллой дар хар 10—000 километр иваз кардани шина мебошад. Беҳтар аст, ки ин фаъолиятро ба як мутахассис супоред.
— Шинахоро худатон таъмир накунед. Ҳар дафъае, ки шина медарояд ё вайрон мешавад, он бояд аз ҳалқа барои тафтиши ҳамаҷонибаи дохилӣ ва берунӣ хориҷ карда шавад, то камбудиҳои ниҳонӣ, ки метавонанд дар марҳилаи баъдӣ боиси садама шаванд.
