Чӣ тавр мошини худро ба мавсими зимистон омода кардан мумкин аст?
Зимистон давраи озмоиши ронандагон ва мошинҳои онҳост. Аураи зудтағйирёбанда, амплитудаҳои ҳарорати баланд, намии баланд, намаки роҳҳо ва тудаҳои барфи яхкардашуда боиси мушкилоти зиёд мешаванд.
Зимистон давраи озмоиши ронандагон ва мошинҳои онҳост. Аураи зудтағйирёбанда, амплитудаҳои ҳарорати баланд, намии баланд, намаки роҳҳо ва тудаҳои барфи яхкардашуда боиси мушкилоти зиёд мешаванд.
Хамаи мо ин расмро нагз медонем — субхи шабнам, кушишхои чандинкаратаи ба кор андохтани мотор ва нокомии охирин. Барои бисьёр ронандагон зимистон хамин тавр cap мешавад. Аз ин рӯ, барои пешгирӣ кардани ҳодисаҳои ногувор, пеш аз мавсими зимистон ба як механики боэътимод ё маркази хидматрасонии ваколатдор муроҷиат кардан лозим аст.
Шинҳо муқаддасанд
Барои бисёриҳо, иваз кардани чархҳо як қисми муҳимтарини зимистонгузаронии мошин аст. Мутаассифона, шумо ҳоло ҳам метавонед ронандагонеро пайдо кунед, ки иваз кардани чархҳои мавсимиро як хароҷоти нолозим мешуморанд. Дар ҳамин ҳол, омехтаи резиние, ки дар истеҳсоли чархҳои тобистона истифода мешавад, ҳангоми дучор шудан ба ҳарорати паст сахт мешавад, ки ин чанги чархро дар роҳ ва қобилияти берун кардани обро коҳиш медиҳад. Дар натиҷа, мошин метавонад мушкилоти нигоҳ доштани роҳ, инчунин зиёд кардани масофаи боздорӣ дошта бошад. Вакте ки харорати хаво ба 6—7оС наздик мешавад, мо бояд чарххоро иваз кунем. Муроҷиат кардан ба як ширкати дуруст омӯхташуда зарур аст, ки чархҳои навро дуруст насб кунад, инчунин онҳоро мувозинат кунад ва онҳоро бо фишори мувофиқ бо ҳаво ё газ пур кунад.
Таваққуф, тормозҳо ва моеъҳо
Яке аз пунктхои графики тафтиши пеш аз зимистон бояд бошад 
холати суспензия, хусусан амортизаторхоро тафтиш кунед. Аксари ронандагон бар ин боваранд, ки нақши амортизатор нам кардани зарбаҳо ва шикасти онро танҳо бо набудани роҳат рабт медиҳад. «Амортизатори номуносиб ва фарсуда ба зиёд шудани масофаи таваққуф низ таъсир мерасонад. Бо суръати 50 км / соат, на камтар аз ду метр. Гузашта аз ин, мо метавонем назорати мошинро аз даст диҳем ё ҳатто дар суръати нисбатан паст лағжем," ҳушдор медиҳад Йерзи Брзозовски, роҳбари Autotraper. Ҳангоми тафтиши амортизаторҳо, инчунин зарур аст, ки дигар ҷузъҳои суспензияро тафтиш кунед ва тафтиш кунед, ки оё онҳо ба таври хатарнок фарсуда шудаанд.
Аз суспензия то системаи тормоз наздик. Мо дар фасли зимистон педали тормозро назар ба тобистон бештар пахш карда, ба самаранокии он такя мекунем. Аз ин рӯ, фарсудашавии элементҳо, аз қабили дискҳои тормоз ва ҷойгоҳҳо набояд нодида гирифт. Инчунин муҳим аст, ки мутахассиси хидматрасон миқдори обро дар моеъи тормоз чен кунад ва агар он аз меъёр зиёд бошад, ҳатман онро бо оби нав иваз кунед.
ҲАМЧУНИН
Филтри сӯзишворӣ дар фасли зимистон
Пеш аз зимистон, иваз кардани яхдонро фаромӯш накунед
Илова ба моеъи тормоз, инчунин сифат ва навъи моеъи хунуккунӣ ва моеъи шустушӯйро тафтиш кардан лозим аст. Аввалин аксар вақт дар тобистон бо оби оддӣ иваз карда мешавад. Об дар ҳарорати манфӣ, ба ях мубаддал мешавад, ҳаҷм зиёд мешавад, ки метавонад ба таркиши элементҳои системаи хунуккунӣ оварда расонад. Тозакунандаи шишаи зимистона бо антифриз бешубҳа онҳоро тоза нигоҳ дошта, бехатарӣ ва намоёниро аз кабина зиёд мекунад.
Хона ва мӯҳрҳо
«Дар шароити Польша, вакте ки ба роххо намаки зиёд рехта мешавад, хамаи марказхои коррозияро эхтиёткорона мухофизат кардан лозим аст, ки онхо дар як мавсим хеле зиёд шуда метавонанд, — огох мекунад сардори хизмати тунукасозии Autotraper Лукаш Куберский. Аз ин ру, коргари ихтисоснок бояд ба холати рангубор ва кисмхои металлии мо, ки дар зери лой дучор шудаанд, шавкманд бошад. Тартибе, ки ҳар як ронанда метавонад мустақилона аз ӯҳдаи худ бигирад, мӯҳрҳоро бо омодагии махсуси силикон муҳофизат мекунад, ки онҳоро аз майда кардан ё ях кардан пешгирӣ мекунад.
Хеле муҳим аст
Дар арзи мо омадани зимистон маънои кутох шудани рузро низ дорад. Аз ин рӯ, зарур аст, ки ҳолати таҷҳизоти рӯшноии мошинро тафтиш кунед, лампаҳои сӯхтаро иваз кунед ва чароғҳои пешро дуруст танзим кунед, то дигар истифодабарандагони роҳро кӯр накунанд. Ин инчунин метавонад фикри хубе бошад, ки филтри вентилятсияи кабинаро иваз кунед. Филтри басташуда аксар вақт яке аз сабабҳои туманбандии аз ҳад зиёди тирезаҳо мебошад.
Пеш аз бехатарӣ
Давраи зимистон хам барои ронандагон ва хам барои мошинхои онхо имтихон аст. Норасоиҳои хурд, ки дар тӯли моҳҳо нодида гирифта шудаанд, метавонанд самаранокии мошинро ба таври назаррас коҳиш диҳанд ва ба бароҳатӣ ва бехатарии истифодаи он таъсир расонанд. Инак, биёед як лахзае сарф кунем, ки мошинро ба ин мавсими душвор барои ронандагон ва мошинҳои онҳо омода созем.
