Чӣ тавр интихоб кардани мошин аз рӯи бренди мошин
Мундариҷа
Ҷолиб он аст, ки баъзе ҷӯйборҳо аз як мошин ба мошини дигар рост меоянд. Масалан, гиреҳ бо тӯби ҷудошаванда аз Калина метавонад дар Грант ва Датсун Он-До насб карда шавад.
Баркамол як қисмест, ки барои пайваст кардани прицеп ва кашонидани бори вазнин бо мошин зарур аст. Муайян кунед, ки кашолаҳо чист ва чӣ гуна интихоб кардани кашолакунӣ аз рӯи тамғаи мошин.
Интихоби қубур аз рӯи тамғаи мошин
Баркамол, ё дастгоҳи кашолакунӣ (TSU) - дастгоҳ барои пайваст кардани мошин ва прицеп. Дар назар одатан қисми берунӣ дар шакли тӯб дар қалмоқ ҷойгир аст: он берун аз бампер қафо мебарояд. Аммо дохили он низ ҳаст, ки дар зери бадан насб карда шуда, сохторро мустаҳкам мекунад.
Вазифаи асосии букмекерӣ пайваст кардани мошин бо прицеп мебошад. Инчунин, дастгох бори дар натичаи масса ва инерцияи тачхизоти прицеп ба вучуд омадаро ба кисмхои кувваи кузов таксим мекунад.
Ақидаи васеъ паҳн шудааст, ки TSU ба таври иловагӣ мошинро аз зарбаи қафо муҳофизат мекунад. Ин дуруст нест, гайр аз ин, хатто зарбаи андаке ба буксир метавонад ба мошинхои дар фалокат дучоршуда зарари калон расонад. Аз ин рӯ, дар кишварҳои Аврупо рондан бо мошини боркаш бидуни прицеп манъ аст.
Интихоби қубур аз рӯи тамғаи мошин
Баргҳо инҳоянд:
- тарҳи ҷудошаванда;
- собит;
- фланга
Табарҳои ҷудошаванда барои мошинҳо
Тавсия дода мешавад, ки вариантҳои ҷудошавандаро интихоб кунед ё насб кунед, то ки кашолакунӣ ҳангоми зарурат нест карда шавад ва мошинро ба хатари нолозим дучор накунед. Таҷҳизоти фланҷӣ - як намуди ҷудошаванда, ин панҷараҳои кашолакунанда ба ҷойҳои махсус дар қафои мошин пайваст карда мешаванд ва дар ҳолати зарурӣ метавонанд хориҷ карда шаванд.
Табарҳо барои мошинҳои хориҷӣ
Бисёре аз моделҳои мошинҳои муосири хориҷӣ ба таври нобаёнӣ бо ҷӯйбор муҷаҳҳаз шудаанд - одатан мувофиқи стандартҳои байналмилалӣ ҷудошаванда мебошанд. Аммо, агар ба шумо лозим аст, ки мошини навро иваз кунед ё гиред, шумо бояд ба модел, тамға ва соли истеҳсоли мошин таваҷҷӯҳ кунед, зеро дар як силсила тағиротҳои гуногун мавҷуданд ва кашолакунӣ аз версияи пешакии ороишӣ, барои Масалан, метавонад барои restyling мувофиқ набошад, аммо аз Renault Logan - ба Ford Focus, Skoda Rapid ё Chevrolet Lacetti.
Farkop Tugmaster (Suntrex)
Беҳтарин васила барои мошини хориҷӣ мошини аслӣ аст, агар дар тарҳрезӣ пешбинӣ шуда бошад. Аммо арзиши кисмхои эхтиётй баланд шуда метавонад. Барои сарфа кардани пул, шумо метавонед як кашолакунаки мошинро аз истеҳсолкунандагони алтернативӣ интихоб кунед:
- Автос аз соли 1991 ба истеҳсоли лавозимоти мошин машғул аст. Дар хатхои истехсолй барои машинахои гуногун истехсоли буквахо ба рох монда шудааст, махсулот бо нархи арзон ва дастрас будани худ чолиби диккат аст.
- «Трейлер». Тӯфонҳои прицепҳо низ дар Русия истеҳсол мешаванд ва ба қатори нархҳои поёнӣ ва миёна тааллуқ доранд. Аз ҷиҳати эътимоднокӣ ва устуворӣ онҳо бо AVTOS муқоиса карда мешаванд.
- Ширкати Голландия дорои иқтидорҳои истеҳсолӣ дар бисёр кишварҳо, аз ҷумла Русия. Қисми зиёди соҳибони мошинҳо букмекерҳои BOSAL-ро стандарти таносуби нарх ва сифат медонанд. Моделҳо ҳам барои "тамгаҳои мо" ва ҳам барои мошинҳои воридотӣ дастрасанд. Дар каталоги ширкат шумо метавонед буксирро аз рӯи бренди мошин пайдо кунед.
- Бренди фаръии BOSAL-и зикршуда бо як корхона дар Федератсияи Русия, ки ба истеҳсоли буксир барои мошинҳои хориҷӣ ва саноати автомобилии ватанӣ тахассус дорад. Дастгоҳҳо таҳти тамғаи VFM дар таҷҳизоти замонавӣ ва аз хӯлаҳои баландсифат ҷамъ карда мешаванд, аммо набудани гумрукӣ ва дигар хароҷоти марбут ба воридот аз хориҷа ба ширкат имкон медиҳад, ки нархи маҳсулоти тайёрро паст нигоҳ дорад.
- Thule як истеҳсолкунандаи маъруфи шведӣ мебошад, ки лавозимоти мошинҳо, аз ҷумла ҷӯйборҳо мебошад. Аксари моделҳо дар шакли омили монтажи сахт сохта шудаанд, аммо моделҳои зуд баровардашаванда низ ҳастанд. Тулҳо нисбат ба ҳамтоёни худ гаронтаранд, аммо сифати аъло доранд, аз ин рӯ заводҳои аврупоӣ онҳоро барои конвейер мехаранд. Тулҳо барои мошинҳои амрикоӣ маъмуланд.
- Вестфалия аз Олмон "тарендсоз" -и ҷӯйборҳо мебошад. Вай асбобҳои ҷудошавандаро ба бозори оммавӣ овард ва то имрӯз пешсафро нигоҳ медорад. Заводхои Вестфалия барои хамаи машинахои хоричй ТСУ истехсол мекунанд. Арзиши баланд бо сифати сохтмон ва масолеҳи истифодашуда мувозинат карда мешавад. Интихоби букмекерӣ барои мошин аз Вестфалия як имкони ба даст овардани қафо дар тӯли тамоми умри мошин аст.
- Бренди нави лавозимоти мошин, ки дар Русия истеҳсол шудааст. Маҳсулоти Bizon дар байни соҳибони мошинҳои хориҷӣ обрӯи хуб пайдо кардааст, аз ҷумла, буксирҳои Bizon барои Toyota Prius-20 талабот доранд.
- Tugmaster (Suntrex). Таркибҳои сегменти нархҳои миёна ва баланд аз Ҷопон омадаанд, ки барои тамоми намуди мошинҳои Ҷопон истеҳсол карда мешаванд.
Моделҳо барои мошинҳои ватанӣ
Барои мошинҳои ватанӣ инчунин вариантҳои интихоби кашолакунӣ мавҷуданд:
- «Авто полигон». Ширкати украинӣ барои мошинҳои Русия ва мошинҳои хориҷӣ дастгоҳҳои пайвасткунаки арзони истеҳсоли худ истеҳсол мекунад. Маҷмӯи "Polygon Auto" буксирҳои дорои қалмоқҳои собит ва ҷудошаванда, бо тӯби муфтаи ҷудошаванда ва варақаи кашолакунӣ барои "стандарти амрикоӣ", ки мураббаъ бо васлшавандаи ҷудошаванда мебошад, иборат аст.
- Лидер Плюс. Towbars Leader Plus аз соли 1997 дар Русия истеҳсол мешавад. Истифодабарандагон дар бораи хусусиятҳои кори ин TSU-ҳо ба таври мусбӣ сухан мегӯянд ва ширкат хусусиятҳои фарқкунандаи маҳсулоти онро таъкид мекунад: як давраи пурра дар як истеҳсолот (аз “бланка” то маҳсулоти тайёр), назорати сифати мавод ва раванди техникӣ, патентнок. технологияи зидди зангзанӣ ва хокаи рангкунӣ.
Towbars Leader Plus
Оё барои мошинҳо буксирҳои универсалӣ вуҷуд доранд
Бисёриҳо ба он таваҷҷӯҳ доранд, ки чӣ гуна интихоб кардани чӯб барои тамғаи мошин, оё мумкин аст, ки "барои ҳама" мувофиқ харед ва имконотро ҷустуҷӯ накунед. Баркамол як қисми намунавӣ мебошад, яъне он барои тамға ва модели мушаххаси автомобили мусофирбар таҳия шудааст, бинобар ин, барои ҳама мошинҳо мувофиқ нест. Аммо ҳолатҳое имконпазиранд, ки дастгоҳи стандартӣ ба соҳиби он мувофиқат накунад ё мошин дар аввал барои қуттии пайвасткунакҳо таъмин намекунад. Пас шумо метавонед як TSU универсалӣ харед.
Аҳамият диҳед, ки универсалӣ маънои як тарҳи пайвасткунаки ягонаро надорад: хусусиятҳои конструктории системаи мустаҳкамкунӣ барои намудҳои гуногуни дастгоҳҳои шартан "универсалӣ" ба худ хос доранд. Аммо конструкцияи худи агрегати муфта (шар, мураббаъ) андозаҳои стандартиро дар назар дорад ва бо чунин васлкунӣ прицепҳои гуногунро ба мошин пайваст кардан мумкин аст.
Маҷмӯаи универсалӣ
Дастгоҳи универсалӣ дар бар мегирад:
- воҳиди воқеии пайвастшавӣ;
- пайвандҳо;
- ноқилҳо;
- воҳиди электронии мувофиқ;
- алоқаҳои зарурӣ.
Чӣ тавр фаҳмидан мумкин аст, ки аз кадом мошин букмекерӣ ба модели дилхоҳ мувофиқ аст
Дар конструк-цияхо хам байни маркахо ва хам дар байни моделхои якхела истехсолкунанда тафовут мавчуд аст: кашархои мошинхои америкой ба мошинхои японй, кисми «Дустер» ба Ланос мувофик намеояд ва гайра. Аз ин рӯ, шумо бояд қисмати эҳтиётиро бодиққат интихоб кунед, то ки чизи нодурустро нахаред.
Шумо метавонед мувофиқатро бо истифода аз дастури истеҳсолкунанда санҷед: масалан, дар каталоги кашолакунии Bosal аз рӯи тамғаи мошин, шумо метавонед имконияти насб кардани мошини мушаххасро пайдо кунед. Роҳи дигари интихоби букмекерӣ аз рӯи тамғаи мошин ин интихоб аз рӯи рақами VIN мебошад: бо ворид кардани рамз ба системаи ҷустуҷӯии қисмҳои эҳтиётӣ, корбар рӯйхати қисмҳои барои мошини худ мувофиқро, аз ҷумла кашоларо мегирад. Бо ин роҳ, ҳам TSU-ҳои аслӣ ва ҳам мувофиқ ҷустуҷӯ карда мешаванд.
Ҷолиб он аст, ки баъзе ҷӯйборҳо аз як мошин ба мошини дигар рост меоянд. Масалан, гиреҳ бо тӯби ҷудошаванда аз Калина метавонад дар Грант ва Датсун Он-До насб карда шавад.
