Рушди маркази қаблиро чӣ тавр бояд тағир дод?
Таъмири мошин,  Маслиҳатҳо барои автомобилсозон,  Мақолаҳо,  Истифодаи мошинҳо

Рушди маркази қаблиро чӣ тавр бояд тағир дод?

Гардиши самарабахши чархҳо ва кори диски тормоз аз таҳвили маркази маркази мошин вобаста аст. Ин қисм доимо зери бори баланд қарор мегирад ва талабот нисбат ба онҳо аз ҷиҳати азхудкунии ларзиш меафзояд. Онҳо бояд мӯҳлати хидмати дароз ва коэффитсиенти сусти паст дошта бошанд.

Шабакаи пеш ва подшипник ҷузъҳои таваққуфи автомобил мебошанд, ки ба гардиши ҳар як чарх кӯмак мекунанд ва қисми зиёди вазни мошинро ҳангоми ҳаракат дар бар мегиранд.

Ришакҳои фарсуда боиси садамаҳои нақлиётӣ мешаванд. Барои дуруст иҷро кардани вазифаи худ бояд дар ҳолати хуб бошад, бинобар ин тавсия дода мешавад, ки онҳо мунтазам тафтиш карда шаванд.

Рушди маркази қаблиро чӣ тавр бояд тағир дод?

Подшипникҳои хаб ба чархҳо бо муқовимати камтар чарх мезананд ва вазни мошинро дастгирӣ мекунанд. Онҳо паймонанд ва ҳангоми ҳаракат дақиқии ҳадди аксарро таъмин мекунанд.

Чӣ тавр шумо медонед, ки подшипник иваз кардан мехоҳад?

Истеҳсолкунандагони подшипник одатан дар бораи кай ва чӣ гуна иваз кардани подшипникҳо дастурҳои мушаххас намедиҳанд. Аммо, яке аз бадтарин корҳое, ки мо карда метавонем, ин нодида гирифтани садои подшипникҳо мебошад. Пӯшидани аз ҳад зиёди онҳо ба он оварда мерасонад, ки чарх метавонад дар лаҳзаи муайян баста шавад.

Садои баланди суфтакунӣ аз чархҳои пеши мошин аломати боэътимоди он аст, ки дар яке аз подшипникҳои пеш мушкилот вуҷуд дорад. Аломатҳои дигари харобшавӣ садои кашидан ҳангоми гардиш, нишонаҳои намоёни вайроншавии мӯҳри равған ҳангоми баровардани чархи мошин мебошанд.

Илова бар ин, вақте ки мо дастгоҳро боло мебардорем ва чархро ба боло ва поён меғунҷонем, агар мо дар маркази худ бозии назаррас ҳис кунем, ин инчунин шикасти эҳтимолии подшипникро нишон медиҳад. Дар аввал садои харошидан нозук аст, аммо бо мурури замон он баландтар ва равшантар мешавад.

Рушди маркази қаблиро чӣ тавр бояд тағир дод?

Одатан, садои кандашавӣ аз майдони чархҳо, ки дар он подшипникҳои пеш ҷойгир аст, бо суръати баланд зиёд мешавад, аммо то андозае дар ҳама гуна суръат шунида мешавад. Садои баланд ё садои харошидан аломати боварии он аст, ки дар подшипникҳои мошин мушкилот вуҷуд дорад.

Агар подшипникро дар ояндаи наздик иваз накунанд, он метавонад аз кор даст кашад, зеро гардиши маркази бо гармкунии маводе, ки подшипник аз он сохта мешавад, ҳамроҳӣ мекунад. Ин метавонад ба маркази занг зарар расонад ва чарх танҳо аз кор меравад. Одатан подшипникҳои қаблӣ тезтар фарсуда мешаванд, зеро вазни он аз ҳисоби муҳаррик зиёдтар аст.

Моделҳои муосири автомобилҳо бо подшипникҳои герметикӣ пӯшонида шудаанд ва мо ба молидан ва нигоҳдорӣ ниёз надорем.Моделҳои кӯҳнаи автомобилӣ ду подшипникҳои тасмаҳои конусӣ доранд, ки онҳоро бо баровардан ва молидан дароз кардан мумкин аст.

Дар аксари мошинҳои гардонандаи пеши чарх чарх набояд умуман бозӣ кунад. Дар баъзе моделҳо, ҷуброн кардани подшипник 2 мм иҷозат дода шудааст. Ҳангоми дастӣ гардондани чарх, агар мо ягон садоеро шунавем ё ягон муқовимате ба сар барем, ин нишонаи вайрон шудани подшипникҳо мебошад.

Рушди маркази қаблиро чӣ тавр бояд тағир дод?

Сабабҳои дигари вайроншавии барвақти подшипник ин насби номувофиқ, шикофҳо, ихроҷ ё вайрон шудани мӯҳр, ҷамъшавии лой, талафоти молиданӣ, деформация, ки дар натиҷаи таъсири тараф ба амал омадаанд.

Агар мӯҳри подшипник осеб дида бошад, об ва лой ба пуфак ворид шуда, равғанро шуста, имкон медиҳад, ки лой ва зарраҳои абразивӣ дохил шаванд. Ҳамин тариқ, подшипник нобуд карда мешавад ва аз ин рӯ садои баланд ва озори чархро ба вуҷуд меорад.

Иваз кардани подшипникҳои маркази қаблӣ

Одатан, нархи ин намуди таъмир паст аст, аммо он аз модели мошини мо вобаста аст. Аммо, раванди иваз кардани худи подшипник раванди осон нест.

Албатта, иваз кардани подшипникҳо дар хидмати автомобилӣ мувофиқи мақсад аст, зеро дар он ҷо механизаторон тамоми асбобҳои заруриро доранд ва ба қисмҳои босифат дастрасӣ доранд. Аммо агар мо асбобҳо ва дониши зарурии касбӣ барои таъмир дошта бошем, пас ивазкуниро дар хона кардан мумкин аст.

Рушди маркази қаблиро чӣ тавр бояд тағир дод?

Дастуруламалҳои сатҳӣ

Барои иваз кардани подшипник, ба мо прессҳои гидравликӣ лозим аст, то онро аз марказ бардорем. Лутфан огоҳ бошед, ки ҳар як тамға ва модели автомобил мушаххасоти қисми худро дорад ва пешрафти ивазкунии подшипникҳои пеш метавонад фарқ кунад.

  1. Нақлиётро боло кунед.
  2. Чархро хориҷ кунед.
  3. Чормағзро дар маркази меҳвар кушоед.
  4. Ҷузъҳои системаи тормозро ҷудо кунед.
  5. Мо барои буридани сӯзанакҳо анбӯр ва нӯги хотимаро истифода мебарем.
  6. Чашмаҳои калибри тормозро хориҷ кунед.
  7. Болтҳои диски тормозро хориҷ кунед.
  8. Бо истифода аз болға ва винтверди росткор болгаи подшипникро кушоед.
  9. Болтҳоро, ки марказро дар даст доранд, хориҷ кунед.
  10. Бо истифода аз буранда, сими АБС-ро гиред (агар мошин бо ин система муҷаҳҳаз бошад).Рушди маркази қаблиро чӣ тавр бояд тағир дод?
  11. Хаб бо болға хориҷ карда мешавад.
  12. Равғани нав, хабро насб кунед ва болтҳоро мустаҳкам кунед.
  13. Санҷандаро ABS пайваст кунед.
  14. Диски тормозро ворид кунед ва болтҳоро мустаҳкам кунед.
  15. Калибри тормозро насб кунед.
  16. Пинаки коттерро пайваст кунед.
  17. Чархро насб кунед.

Якчанд борикбину

  • Беҳтараш подшипникҳоро ҳамчун маҷмӯа иваз кунед.
  • Тавсия дода мешавад, ки пас аз иваз кардани подшипникҳо тозакунӣ аз гайкаи хаб танзим карда шавад.
  • Ҳангоми иваз кардани подшипник мо бояд чормағзи хабро иваз кунем.
  • Дуруст насб кардани подшипник ҳатмист. Дар акси ҳол, он зудтар фарсуда мешавад.

Агар шумо мутмаин набошед, ки подшипникҳоро мувофиқат карда метавонед, баъзе мағозаҳои интернетӣ тамоми марказҳоро дар якҷоягӣ бо подшипник мефурӯшанд ва насби онҳоро осон мекунад.

Рушди маркази қаблиро чӣ тавр бояд тағир дод?

Чӣ тавр умри подшипникро дароз кардан мумкин аст?

Якчанд омилҳо мавҷуданд, ки умри подшипникро дароз мекунанд:

  • Ронандагии озода
  • Бо роҳи ҳамвор рондан.
  • Нагузоред, ки мошин аз ҳад зиёд сарборӣ карда шавад.
  • Шитоб ва сустшавии ҳамвор.

Тафтиши мунтазами подшипникхо ва сари вакт иваз кардани онхо яке аз роххои пешгирй кардани проблемахои дар оянда мебошад.

Саволу ҷавобҳо:

Агар шумо подшипникро иваз накунед, чӣ мешавад? Агар ин корро хангоми пайдо шудани аломатхои фарсудашавй ба чо наоваранд, подшипник канда мешавад, ки он хабро мебандад ва чархи болтхоро бурида мерезад ва чарх мепарад.

Оё подшипникро иваз кардан мумкин аст? Бале. Гузашта аз ин, шумо метавонед ин корро бидуни ҷудо кардан ва ҷудо кардани банди руль ё канда кардани он анҷом диҳед. Дар холати якум хамворкунии чарххоро дуруст кардан шарт нест, дар сурати дуйум бошад, кор осонтар мешавад.

Илова Эзоҳ