Чӣ тавр бояд бо микросхемаҳои зангзании капот ва дарҳо
Дар кузови хар як машина, агар вай тамоми умр дар гараж истода натавонад, балки дар сели хамон мошинхо харакат кунад, гох-гох аз сангхои парвозкунанда чипхо пайдо мешаванд. Х,ар кадоми онхо ба макони зангзанй табдил меёбанд. Соҳиби мошине, ки нуқсони рангуборро пай мебарад, дарҳол ба саволи классикӣ дучор мешавад: ҳоло чӣ бояд кард ?!
Барои анҷом додани як ҷузъи бадан ба хотири як ё ду нуқтаи зангзада, шумо мебинед, хеле исрофкорӣ аст. Пас аз як ҳафта, шумо метавонед санги навро "сайд кунед" ва боз барои ранг кардан чӣ ?! Вазъияти дигари шадид дар чунин вазъият ин аст, ки то расидани миқдори микрозарар ба рангубор интизор шавед ва танҳо пас аз он ба истгоҳи хидматрасонии рангкунӣ таслим шавед.
Дуруст аст, ки дар ин ҳолат хатари аз даст додани назорат аз болои вазъ ва ба ҳолате овардани ашё вуҷуд дорад, ки дар он сӯрохиҳо дар металл пайдо мешаванд. Бале, ва ин як лаззати арзон нест - ранг кардани ҳатто қисмҳои бадан.
Баъзе соҳибони мошинҳо аз рӯи принсипи «он чизе, ки ман намебинам, дар он ҷо нест» нисфи роҳро пайравӣ мекунанд. Онҳо дар мағозаи мошинҳо барои ламс кардани чипҳо маркери махсус мехаранд ва бо он қитъаҳои осебдидаи рангҳоро ретуш мекунанд. Барои чанд вақт ин ҷарроҳии косметикӣ кофӣ аст. Аммо дер ё зуд аз зери хар гуна «реч» занг мебарояд. Гарчанде, ки барои дилерҳои касбии мошин, ин усул хеле кор аст.
Барои онҳое, ки мошинро бо чипҳо хушбахтона рондан мехоҳанд, коршиносон аксар вақт дорухатҳои зеринро пешниҳод мекунанд. Ба шумо лозим аст, ки тағирдиҳандаи занг ва як кӯзаи лаки рангаи автомобилиро бо ранги мувофиқ харед. Чип аввал бо маводи кимиёвии зидди занг кор карда мешавад, ки дар назария бояд онро ба аналоги праймери автомобилӣ табдил диҳад ва сипас бодиққат бо ранг ранг карда шавад. Аз тачрибаи худамон кайд мекунем, ки ин усул металли баданро, чунон ки мегуянд, «бо воситаи вахт» му-хофизати боэътимод медихад.
Сарпӯши барқароршуда тақрибан 100% боэътимод хоҳад буд, агар нақшаи дар боло зикршуда инчунин як қабати фосилавии майдони чипшударо бо праймери автомобилӣ дар бар гирад, ки дар номи он ибораи "барои занг" ё чизи шабеҳро дар бар мегирад. Технология дар оянда аст. Амалиёт дар зери бом ё дар ҳавои хушки устувор анҷом дода мешавад. Мо чипро бо тағирдиҳандаи занг коркард мекунем. Ва мо кушиш мекунем, ки ин корро тавре ба чо оварем, ки аз он харчи бештар махсулоти зангзании хосилшуда дур карда шавад. Биёед хушк кунем. Ғайр аз он, бо ёрии латта, масалан, дар бензини "галош" тар кардашуда, мо ҷои рангкунии ояндаро бодиққат тоза мекунем.
Вақте ки ҳама чиз хушк мешавад, чипро бо праймер пур кунед ва барои як ё ду соат хушк кунед. Сипас, қабати дуюми праймер истифода мешавад ва барои як рӯз хушк мешавад. Рӯзи дигар, шумо метавонед бо як қабати дигари хок пошед - барои итминони комил. Аммо шумо метавонед бо гузаштан ба амалиёти анҷомёбӣ даст - пӯшонидани чипи primed бо сирдор мошин. Он бояд дар ду қабат бо танаффуси ҳаррӯза барои хушккунӣ гузошта шавад.
Муаллифи ин сатрҳо бо ин роҳ, чандин сол пеш, як даста чипҳоро дар капот ва дари пеши мусофири мошини шахсии худ коркард карда, дар канори поёнӣ ба металл кашида шудааст - дар ин шакл мошин аз соҳиби аввалаш мерос мондааст. . Аз он вақт инҷониб - на камтарин ишораи занг ё он ҷо ё он ҷо. Ягона манфӣ нақшаи эстетикӣ аст: дар болои капот шумо метавонед воридшавии сирдорро дар ҷойҳои микросхемаҳои қаблӣ мебинед.
