Чӣ тавр иваз кардани шамъҳои шарора дар мошин
Мундариҷа
Ҳама қисмҳои мошин дорои маржаи муайяни бехатарӣ мебошанд. Мухлати хизмати системаи оташгиранда аз металли охири электродхо вобаста аст. Шамъҳои оддӣ (никель) бояд дар ҳар 15-30 ҳазор километр иваз карда шаванд. Истеҳсолкунандагони маснуоти дорои нӯги платина ва иридий ваъда медиҳанд, ки бефосилаи онҳо то 60-90 ҳазор километр кор мекунанд.
Агар шумо донед, ки чӣ тавр иваз кардани шамъҳои сӯзишворӣ, дар сурати шикастани қисмҳо ба маркази хидматрасонӣ муроҷиат кардан лозим нест. Худи тартиби таъмир мураккаб нест, аммо он иҷрои бодиққат ва риояи қоидаҳои бехатариро талаб мекунад.
Чӣ тавр иваз кардани шамъҳои шароравӣ
Ҳама қисмҳои мошин дорои маржаи муайяни бехатарӣ мебошанд. Мухлати хизмати системаи оташгиранда аз металли охири электродхо вобаста аст. Шамъҳои оддӣ (никель) бояд дар ҳар 15-30 ҳазор километр иваз карда шаванд. Истеҳсолкунандагони маснуоти дорои нӯги платина ва иридий ваъда медиҳанд, ки бефосилаи онҳо то 60-90 ҳазор километр кор мекунанд.
Ҳолати шамъҳоро пешакӣ тафтиш кардан лозим аст, агар ин аломатҳо мушоҳида шаванд:
- мушкилот бо оғози мошин;
- қувваи муҳаррик паст шуд;
- суръатбахшӣ бадтар шуд;
- афзоиши истеъмоли сӯзишворӣ (то 30%);
- хатогии Check Engine вуҷуд дошт;
- дар вацти сафар кашшокй мушохида карда мешавад.
Ин камбудиҳо метавонанд бо сабабҳои дигар бошанд, вале аксар вақт аз фарсудашавии электродҳои шамъҳои шароравӣ. Дар натиљаи зиёд шудани фосила дар ќутби оташгиранда ба вуљуд омадани шарораи ноустувор ва нопурра сўхтани омехтаи сўзишворию њаво ба амал меояд. Боқимондаҳои сӯзишворӣ ба катализатор ворид шуда, фарсудашавии онро метезонанд.
Аз ин ру, агар дар кори двигатель акаллан 1 норасоихо мушохида карда шаванд, бехтар аст, ки шамъхоро тафтиш карда, дар мавридхои зарурй онхоро иваз кунанд. Ин тартибро дар гараж бидуни рафтан ба устохонаи таъмири мошинҳо иҷро кардан осон аст.
Чӣ тавр иваз кардани шамъҳои шароравӣ
Асбобҳои ивазкунандаи шарора
Ба гайр аз кисмхои нав, барои таъмир дастгоххои зерин лозиманд:
- битҳои розетка;
- мурваттобаки ҳамвор барои кушодани сарпӯши мотор;
- ратчет бо "ратчет";
- сари 16 ё 21 мм бо мӯҳри резинӣ;
- ченаки холигии шарора.
Агар дастёбӣ ба қисм душвор бошад, шумо метавонед сими дарозкунанда ва пайванди универсалиро истифода баред. Барои осон кардани кор равғани иловагии диэлектрикӣ, антиразмер (антиза), матои тозаи хушк, спирти саноатӣ, қишлоқҳо, компрессори пуриқтидор ё щетка ба таври иловагӣ муфиданд.
Марҳилаҳои кор
Пеш аз таъмир мошинро боздоштан, капотро кушода, ба хунук шудани мотор имкон додан лозим аст. Сипас сарпӯши муҳофизатӣ ва дигар унсурҳоро, ки ба кор халал мерасонанд, хориҷ кунед. Сипас ҷойгиршавии шамъҳоро муайян кунед. Онҳо одатан дар паҳлӯ ё боло пайдо мешаванд, 1 дар як силиндр. Роҳнамо метавонад як бастаи 4-8 сим бо сиёҳ ё изолятсия бошад.
Хориҷ кардани шамъҳои кӯҳна
Пеш аз ҳама, шумо бояд сатҳи корро бо ҳавои фишурда бодиққат бод кунед ё онро бо матои дар спирт таршуда хушк кунед. Чунин тозакунӣ ҳангоми ҷудо кардани қисмҳо ба силиндр ворид шудани лой ва қумро пешгирӣ мекунад. Пас аз он, шумо метавонед ба демонтаж оғоз кунед.
Тартиб:
- Сими баландшиддати ба сими шарора пайвастшударо пайдо кунед.
- Бо кашидани сарпӯши пойгоҳ терминали онро бодиққат ҷудо кунед. Худи сими зирехпушро кашидан мумкин нест, вагарна вай вайрон мешавад.
- Ба қисми кӯҳна калиди розетка гузоред. Агар силиндр дар ҳолати номувофиқ қарор дошта бошад, пайванди карданро истифода баред.
- Асбобро оҳиста ба муқобили ақрабаки соат бе қувва гардонед, то ки қисмат шикаста нашавад.
- Шамъро гирифта, бо латтае, ки дар спирт тар карда шудааст, пок кунед.
- Холати риштаи чохро санчида, онро аз лой тоза кунед.
Инчунин тавсия дода мешавад, ки электродҳоро тафтиш кунед. Соот дар онҳо бояд қаҳваранг бошад. Мавҷудияти равған дар рӯи қисм аз мушкилоти ҳалқаҳои сари силиндр шаҳодат медиҳад. Дар ин ҳолат, ба маркази хидматрасонӣ муроҷиат кунед.
Мо шамъҳои нав мегузорем
Аввалан шумо бояд андозаи риштаи маҳсулоти нав ва кӯҳнаро муқоиса кунед. Он бояд мувофиқат кунад. Илова бар ин, фосилаи шарора бояд чен карда шавад. Агар он ба параметрҳои тавсияшудаи истеҳсолкунандаи мошин мувофиқат накунад, танзим кунед (диапазони стандартӣ 0,71-1,52 мм). Сипас ба насбкунӣ идома диҳед:
Насб кардани шамъҳои нав
Қадам ба қадам нақшаи:
- Барои муҳофизат кардани риштаҳо аз зангзанӣ ва часпидан (таркиб набояд ба электрод наояд) шами шарораро бо агенти зидди часпак молед.
- Дар чоҳ қисми навро дар кунҷи рост гузоред.
- Ба самти ақрабаки соат бо даст то ҳадди ниҳон печонед.
- Сарпӯшро бо диэлектрики силикон табобат кунед.
- Симро дубора ба сими шарора пайваст кунед.
| Намунаҳои момент | ||
| Ришта | Шамъ бо ангуштарин | Таҷҳизонидашуда |
| M10 x 1 | 12 нм | - |
| M12 x 1.25 | 23 нм | 15 нм |
| M14 x 1.25 (⩽13 мм) | 17 нм | |
| M14 x 1.25 (⩾ 13 мм) | 28 нм | |
| M18 x 1.5 | 38 нм | 38 нм |
Агар дар вакти таъмир танаффусхои кутох дода шаванд, пас чоххои кушодро бо латта пушондан лозим аст, то ки чанг ба дохили он надарояд. Беҳтар аст, ки қисмҳоро як ба як ҷудо ва насб кунед, то пайдарпайии симҳоро ба иштибоҳ надиҳед. Дар охири кор бояд асбобҳо ҳисоб карда шаванд. Ин боварӣ ҳосил мекунад, ки ҳеҷ чиз ба муҳаррик наафтад.
Тадбирҳои бехатарӣ ҳангоми иваз кардани шамъҳои шароравӣ
Пеш аз оғози раванд тавсия дода мешавад, ки таҷҳизоти муҳофизати инфиродӣ пӯшед:
- айнакҳо аз ворид шудани зарраҳои хурди бегона ба чашм пешгирӣ мекунанд;
- дастпӯшакҳо пӯстро аз буридан муҳофизат мекунанд.
Шамъҳои шарораро танҳо бо муҳаррики хунук иваз кардан мумкин аст. Агар гарм бошад, пас хангоми кор кардан бо калиди момент ба риштахои чох осеб расондан осон аст. Ва аз тасодуфан даст ба як қисми гарм бо дастони худ, он ҷо хоҳад сӯхтааст.
Дар куҷо иваз кардани шамъҳои шароравӣ - ба устохонаи таъмири мошин муроҷиат кунед
Ин таъмир дар ихтиёри ҳар як соҳиби мошин аст. Youtube пур аз видеоҳо бо маслиҳатҳо ва дастурҳо оид ба ин. Аммо, агар барои расмиёт вақти холӣ набошад, асбобҳо ва қисмҳои эҳтиётии мувофиқ вуҷуд надошта бошанд, пас беҳтар аст ба механикони истгоҳи хидматрасонӣ бовар кунед. Арзиши чунин хидмат дар Маскав ба ҳисоби миёна аз 1000-4000 рубл аст. Нарх аз минтақа, маҳорати мутахассис, тамғаи мошин ва навъи мотор вобаста аст.
Агар шумо донед, ки чӣ тавр шамъҳои шарораро иваз кунед, пас ин тартибро бо дасти худ иҷро кардан осон аст. Ҳамин тавр, ронанда дар нигоҳубини мошин таҷрибаи муфид пайдо мекунад ва арзиши таъмирро дар маркази хидматрасонӣ кам мекунад.
