Чӣ тавр панели мошинро бо дасти худ ҷойгир кардан мумкин аст
Мундариҷа
Бозори аксессуарҳои автомобилии Русия миқдори зиёди маводҳоро барои аз нав пур кардани торпедоҳо ва кортҳои дари мошинҳо пешниҳод мекунад. Дар ин ҷо шумо метавонед сабкҳои хоксорро дар асоси резинӣ ё синтетикӣ пайдо кунед, ки ба қабати қаблӣ шабеҳанд. Ва дар онҷо матои боҳашамате ҳастанд, ки аз чарми ҳақиқӣ сохта шудаанд.
Панели пеши мошин бо мурури замон аз таѓйирёбии њарорат кафида мешавад. Ва пас аз кушодани болишти бехатарӣ дар он сӯрохиҳо пайдо мешаванд. Аммо хамаи ин камбудихоро пинхон кардан мумкин аст. Баркарор кардани панели асбобҳои мошин кӯмак мекунад: бо винил, чарми эко, алкантара ва дигар мавод.
Чаро шумо бояд панели идоракуниро дар мошин кашед
Панели пеши мошин хамеша кушода аст. Бисёр ронандагон онро ҳамчун ҷадвал истифода мебаранд. Аз ин рӯ, рӯи он бо мурури замон фарсуда мешавад ва дурахшони пештара нест мешавад. Шуоъхои ультрабунафш пластмассаро дарег намедоранд, ки ин боиси шикофхо мегардад. Ва пас аз садамаи шадиди фронталӣ, сӯрохиҳо дар панел аз болишти бехатарии кушодашуда кушода мешаванд. Барои баргардонидани эстетика ба дохили он, шумо метавонед панели мошинро бо дастони худ аз нав насб кунед.
Ҳатто агар панел дар ҳолати хуб бошад, пас тағир додани услуб, яъне тюнинг дар кабина фазои нав эҷод мекунад. Дар ин ҷо шумо метавонед рангҳоро мувофиқи хоҳиши худ омехта кунед. Аксентҳои ранги баданро таъкид кунед ё ба рангҳои бренди мошин ишора кунед. Масалан, BMW сиёҳ-сафед-кабуд, Феррари зарду сурх, сафед-сабз Land Rover ва ғайра.
Тақвияти salon
Ҷойгир кардани замимаҳои аз винил ё хром сохташуда муд ҳисобида мешавад. Онҳо ба панел таъсири махсус медиҳанд. Садҳо имконоти тарроҳӣ. Аммо пеш аз ҳама, мо тавсия медиҳем, ки мавод интихоб кунед, зеро ҳамон як торпедаи мошинро бо пӯсти табиӣ аз ҷониби агрегатҳо иҷро кардан мумкин аст.
Бехтарин масолех барои кашондани бор
Бозори аксессуарҳои автомобилии Русия миқдори зиёди маводҳоро барои аз нав пур кардани торпедоҳо ва кортҳои дари мошинҳо пешниҳод мекунад. Дар ин ҷо шумо метавонед сабкҳои хоксорро дар асоси резинӣ ё синтетикӣ пайдо кунед, ки ба қабати қаблӣ шабеҳанд. Ва дар онҷо матои боҳашамате ҳастанд, ки аз чарми ҳақиқӣ сохта шудаанд. Беҳтар аст, ки кор бо чунин мавод ба мутахассисе супорида шавад, ки дар он малакаҳои буридан ва дӯзандагӣ талаб карда мешаванд. Дар ҳар сурат, соҳиби мошин интихоби зиёде дорад. Дар ин ҷо як рӯйхати маъмултарин масолеҳи рӯйпӯши панели мошин аст:
- пӯсти табиӣ;
- винил;
- пӯсти экологӣ;
- алкантара;
- қолин;
- рама
Ба интихоб бо камоли масъулият муносибат кунед. Охир, панели пешина дар пеши назар намоён аст. Вай дар бораи сохиби машина бисьёр мегуяд. Дар бораи хислаташ. Дар бораи таъми.
Захираҳои аслӣ
Маводи беҳтарин барои ороиши дохили мошинҳои боҳашамат ё премиум. Сохтори нахҳо мустаҳкам аст. Тағйирёбии ҳарорат ба онҳо комилан бепарвоанд. Сатҳи он ба осеби механикӣ тобовар аст, аммо танҳо ҳангоми бо эҳтиёт муносибат кардан. Албатта, шумо метавонед пӯстро бо ҳамон нохун ё дигар ашёи тез харошед.
Бо чарм пушонданн торпедо
Мавод тоза кардан осон аст ва муддати дароз намуди боҳашаматро нигоҳ медорад. Нури офтоб барои пӯсти табиӣ даҳшатнок нест. Барои нигоҳубини рӯи он, шумо бояд пайвастагиҳои намноккунанда ва тозакунандаҳои гуногун харед. Агар шумо тасмим дошта бошед, ки панели асбобҳои мошинро бо чарм аз нав пӯшонед, пас коршиносон тавсия медиҳанд, ки онро дар студияи махсус иҷро кунед. Он гоҳ намуди зоҳирӣ воқеан зебо хоҳад буд.
Vinyl
Маводи синтетикии хеле ҷолиб. Он аз: иборат аст:
- омехтаи полимерии резинӣ;
- қатронҳои гуногун;
- ширеше махсус;
- рангҳо;
- массаи пластикӣ.
Ин асбоби муосирест, ки ба шумо имкон медиҳад, ки торпедои мошинро сифатан тағйир диҳед. Филмҳои винилӣ метавонанд оддӣ ё гуногунранг бошанд.
Сарпӯши винилӣ барои дохили мошин
Шумо метавонед тақлид кардани ранги ҳайвонотро пайдо кунед, масалан, питон, паланг ва ғайра. Дар байни дигарҳо, маводҳое мавҷуданд, ки ба металлҳои хром, карбон ё никелпӯш тақлид мекунанд.
Он ба осеби механикӣ тобовар аст ва намуди зебои худро муддати дароз нигоҳ медорад. Ва аз ҳама муҳимаш - шумо метавонед бо дастони худ кашонидани торпедаи мошинро иҷро кунед.
Пӯсти сафед
Истифодаи чарми табий на хамеша сарфакорона ва инсондуст аст. Аммо агар шумо хоҳед, ки дохилиро бой кунед, пас шумо метавонед пӯсти экоро гиред. Ин ивазкунандаи чарм нест, ки дар аввали солхои 1990-ум дар мамлакати мо пайдо шуд. Ҳоло он як маводи пешрафтаи синтетикӣ бидуни партовҳои моддаҳои зараровар мебошад. Он ба қадри кофӣ қавӣ аст ва намуди намояндагӣ барои муддати дароз нигоҳ медорад.
Намунаҳои пӯсти экологӣ
Аз рӯи хусусиятҳои худ, он амалан аз пӯсти табиӣ кам нест. Аммо барои кашонидани торпедои мошин, коршиносон тавсия медиҳанд, ки студияи касбӣ ҷустуҷӯ кунанд. Охир, бо дастони худ кор кардан зебост, бе омXNUMXхтани хат ва машкхои дуру дароз имконнопазир аст. Камбудии асосии эко-пӯст ин аст.
Алкантара
Мавод ҳамчун замшаи қалбакӣ маъруф аст. Дар солҳои 1970 таҳия шудааст. Химики Япония Миёши Окамото. Сатҳи мулоими махмалӣ ба дохили мошин таъсири олӣ мебахшад.
Баъзан мавод дар якҷоягӣ бо пӯсти эко барои эффекти муқобил истифода мешавад. Бартарии асосии замшаи сунъй дар он аст, ки шумо торпедаро худатон кашола карда метавонед.
Қолин
Маводи синтетикии бофташуда бо намудҳои гуногуни сатҳи. Аксар вақт барои анҷом додани сабвуферҳои кабинет ва қисмҳои дохилӣ истифода мешаванд. Қолин хосиятҳои хуби антистатикӣ дорад, дар офтоб пажмурда намешавад, аз намӣ ва қолаб наметарсад. Садои акустикӣ ва зарбаҳоро хуб бирӯяд.
Қолинҳои рангаи автомобилӣ
Аз ҷиҳати экологӣ тоза, пойдор ва нигоҳдорӣ осон, арзон. Нарх аз сохтор, ғафсӣ, чандирӣ ва бренд вобаста аст. Якдилона сохибони «нуххо», «даххо» ва «чорхо» эътироф шудаанд.
Флок
Хокаи махмалӣ (хока). Он ба чӯбчаи аз пахта, вискоза ва полиамид сохташуда асос ёфтааст. Мавод дар рангҳои гуногун фурӯхта мешавад. Барои пошидани хок асбоби махсус - флокатор лозим аст. Хока ба торпедо пошида мешавад, ки пештар бо ширеше молида шуда буд.
Муносиб барои коркарди панелҳои мураккаб бо гӯшаҳои сершумор ва чуқуриҳо. Онро ҳам барои фарогирии пурра ва ҳам қисман истифода бурдан мумкин аст. Барои торпедо бо тарқишҳо ва сӯрохиҳои AirBag мувофиқ нест, зеро он ҳама камбудиҳои рӯизаминиро такрор мекунад.
Пахши панели худкор
Таҷрибаи дарозмуддат талаб карда мешавад. Аз ин рӯ, коршиносон маслиҳат медиҳанд, ки ин навъи танзимро ба мутахассисон супоранд.
Торпедои худкаш
Ба бисёриҳо чунин менамояд, ки бо дастони худ кашидани торпедоҳои мошин хеле содда аст. Аммо дар асл, агар шумо ҳама чизро сифатнок кунед, ин як раванди мураккаб аст.
Масалан, шумо бояд торпедаро бардоред, онро ба қисмҳо ҷудо кунед ва баъд сатҳи онро омода кунед. Агар аз AirBag тарқишҳо ё сӯрохиҳо пайдо шаванд, шумо аввал бояд онҳоро бо эпоксид таъмир кунед. Сипас барои 24-48 соат хушк кунед. Ва он гоҳ минтақаҳои таъмирро бо шпакловка дар пластикӣ ва праймер коркард кунед. Танҳо марҳилаи омодагии технология метавонад то 5-7 рӯзро дар бар гирад.
Tools
Мисоли парчами торпедо бо алкантара (люкс)-и худчалбкунандаро дида мебароем. Ба шумо мавод лозим аст, инчунин:
- гаражи гарми хуб равшаншуда, маҷмӯи асбобҳо барои демонтаж / васл кардани панел;
- регзор P80 - P800 (вобаста ба ҳолати сатҳ);
- қатрони эпокси ё маҷмӯаи таъмири пластикӣ (агар сӯрохиҳои AirBag мавҷуд бошанд);
- ҳалкунанда, дегрезер, праймери аэрозолӣ барои пластикӣ;
- таппончаи пневматикӣ (мӯйхушккунаки сохтмонӣ);
- лентаи канселярӣ (барои ислоҳ кардани кунҷҳо, агар шумо танҳо кор кунед), кайчи тез, корди канселярӣ, шпатель пластикӣ (ҳамвор кардани сатҳ).
Примери аэрозолӣ барои пластикӣ
Дар гараж фазо лозим аст, ки гайр аз мошин барои гузоштани миз барои торпедо ба кадри кифоя бошад. Дар айни замон, ҳеҷ чиз набояд ба шумо барои гаштугузори ройгон дар атрофи панел ҳангоми мустаҳкамкунӣ халал расонад.
Марҳилаи омодагӣ
Панелро бо дегрегатор бодиққат пок кунед ва бигзор он бухор шавад. Тамоми сатҳро бо сангрезаи P180 - P240 коркард кунед. Камбудиҳоро бо шпакловка ислоҳ кунед ва сатҳи онро рег кунед. Сипас, майдонҳои таъмирро бо як праймери пластикӣ пошед. Панелро аз чанг тоза кунед ва онро пурра равед. Тайёрй ба охир расид.
Технологияи раванд
Баркарор кардани панели мошин бо плёнкаи худчалпмй ба процесси ранг кардани тиреза, танхо бе об шабохат дорад. Қадам ба қадам кор чунин менамояд:
- Панелро бо мавод пӯшонед.
- Ба хориҷ кардани пуштибонӣ аз як тараф оғоз кунед.
- Алкантараро бо spatula мулоим ҳамвор кунед.
- Дар сӯрохиҳо (каналҳои ҳавоӣ ё қисми дастпӯшак) буриш кунед ва маводро ба чароғҳо оваред.
- Алькантара хуб дароз мекунад, аммо дар ҷойҳои душвор беҳтар аст, ки ба ӯ бо мӯйхушккунак кӯмак кунад.
- Дар кунҷҳо пӯшед.
- Маводи зиёдатиро буред.
Панел дар Alcantara VAZ 2109
Торпедаро васл кардан ва ба мошин гузоштан мумкин аст.
Коршиносон мегӯянд,
Устодони касбии автостудия дар бобати аз нав фарбех кардани панелхои дарун ва беруни автомобиль тачрибаи калон гун кардаанд. Дар ин ҷо як рӯйхати кӯтоҳи маслиҳатҳои коршиносон аст:
- Аввал машқ кунед. Як пораи хурди маводро гиред ва ягон ашёро кашед.
- Сатҳи онро бодиққат омода кунед, зеро дар матоъ ҳатман ҳама гуна зарба ё донаи қум пайдо мешавад (дар матоъҳои зич камбудиҳо нишон дода намешаванд).
- Шитоб накунед, вагарна шумо бояд ҳама чизро канда ва аз нав оғоз кунед.
- Тавассутро бодиққат хориҷ кунед, то сатҳи илтиёмӣ ба ҳамдигар наафтад.
- Мӯйхушккунаки гармро ба масолеҳ наздик наоваред ва онро дар як нуқта муддати дароз нигоҳ надоред, вагарна масоледро ба осонӣ оташ задан мумкин аст.
Торпедои кафида ё харобшуда ҳукм нест. Онро ба тартиб андохтан осон аст, ба сохиби машина шодй бахшида, шавку хаваси пассажиронро бедор карда метавонад. Ин кифоя аст, ки маводи мувофиқро интихоб кунед ва барои чорабинӣ вақти холӣ ҷудо кунед.
