Ба чархҳои мотоцикл чӣ гуна дуруст нигоҳубин кардан лозим аст?

Ки ҳеҷ гоҳ каме тарсро пас аз нишастан эҳсос накардааст шинахои нав ? Шумо медонед, масалан, хурд хангоми тезондан лағжида мешавад, бо ин зишт эҳсос аз назорат... Аксар вақт ин оқибат аст рондани нодуруст после гузоштани шинахои нав. Хайр чӣ ЧОРАҲОИ ЭҲТИЕТКОРИ барои пешгирӣ кардани он? Чаро шинаҳои нав пас аз насб чунин вокуниш нишон медиҳанд? Мо ба шумо ҳама чизро дар бораи он нақл мекунем дар болои чархҳои худ пинҳон кунед !

Чаро чархҳои нав лағжанд?

Мумкин аст якчанд сабабҳои ин аксуламал вуҷуд дошта бошанд. В истехсоли шина ин яке аз тавзеҳоти аввалин аст. Дарвоқеъ, барои он ки бе осеб аз қолаб хориҷ карда шавад, шина дар қолабе сохта мешавад, ки ба он агенти озодкунандаи қолаб низ ворид карда мешавад. Солхои зиёд ин муми парафинӣ чи истифода мешуд. Шинаҳои истеҳсолшуда онҳоро дар болои худ нигоҳ медоштанд қадамҳо. Аз ин чост, ки километрхои аввал душвор буд, вакти он расидааст, ки ин агентро бартараф кунем.

Истеҳсолкунандагон роҳҳои ҳалли мушкилотро меҷӯянд.

Имрӯз, муми парафин дар истеҳсоли шина он қадар маъмул нест. Дуруст аст, ки баъзе истеҳсолкунандагон бо иваз кардани он дигар моддаҳои самараноктар ва баъзан хатто махфй нигох медошт... Масалан, Бриджстоун дар истехсоли шинахои S21 парафинро истифода намебарад. Айнан ҳамин чиз ба Continental дахл дорад, ки он низ қолаб месозад. нон кӯтоҳ. Ин ба шумо имкон медиҳад, ки тарк кунед филми абразивӣ дар шинаи нав. Қарорҳое, ки маҳдуд мекунанд хавфи аз даст додани адгезия шинаи нав, вале тамоман вайрон накарда.

Шинаҳои нав, велосипедҳои нав!

Пеш аз хама ахамияти онро кайд кардан лозим аст ҳис кард. Агар шумо ба маҷмӯи пурраи шина навсозӣ кунед, шумо ба профил мегузаред шинахои мудаввартар ва тобноктар. Пас, диққат диҳед тағир додани рафтор ! Баланд бардоштани чусту чолокй бо суръати паст, рули сабуктар... Хулоса, ин як мошини нави воқеӣ аст, ки шумо бояд онро дубора кашф кунед.

Ҳангоми рондани мошин чӣ чораҳои эҳтиётӣ бояд андешида шаванд?

Якум, роҳ ба сӯи навбат бароед ба шумо лозим меояд, ки аломатҳои ӯро пайдо кунед. Он гоҳ мувофиқ аст маҳдудиятҳои ниҳоӣ ки дар километрхои аввал ба шинахо андохта шуд. Марҳилаҳосуръатбахшӣ ё тормоз додан инчунин аз харвакта дида бештар танкид. Бинобар ин, суръат ва тормозро ба қадри имкон осон ва рост (мотоцикли рост) кардан лозим аст. Баъзе истеҳсолкунандагон тавсия медиҳанд савор ҳамвор ва ҷингила : яъне. рондан дар рохи хушк гуё тар бошад. Агар рох хакикатан нам бошад, дучанд эҳтиёткорӣ ! Ҳамон барои кунҷи прогрессивӣ бошад дар аввал, пас аз иваз кардани чархҳо. Барои километр, бо табларза шинаҳо, шумо метавонед оҳиста-оҳиста мотоциклро бештар такя кунед.

Бо чархҳои нав чанд километр давидан лозим аст?

Ба ин савол ҷавоби дақиқ вуҷуд надорад. Дар ҳақиқат, ҳар як истеҳсолкунанда тавсияҳои худро медиҳад. Аммо, дар баъзе кишварҳо шумо метавонед тамғакоғазҳоро пайдо кунед чораҳои эҳтиётӣ барои истифода дар шинаҳо. Ҳамин тариқ, барои баъзе брендҳо, масофаи 50 км кофӣ барои барқарор амнияти пурра, дар ҳоле ки дигарон тавсия эҳтиёт, вақте ки 150 километри якум. Дар ҳар сурат, истеҳсолкунандагон ба назар чунин мерасанд камаш 10 километрпеш аз он ки шумо тормози мустақимро дар замини хушки муқаррарӣ барқарор кунед.

Оё роҳи самараноки нигоҳубини чархҳои мотосиклатон вуҷуд дорад?

Хулоса, мо ба шумо танҳо маслиҳат медиҳем муътадил ва охиста-охиста харакат кунед 🙂 Аҳамият диҳед, ки барои гарм кардани чархҳо ё зуд фарсуда шудани кунҷҳои он ба слалом рафтан шарт нест. В пурсабрӣ и эҳтиёткорӣ аз ин рӯ, ду шарики беҳтарини шумо дар ҷустуҷӯи чархҳои нави мотосиклатон хоҳанд буд!

Ҳама маслиҳатҳои мо ва инчунин видеоҳои моро пайдо кунед.