Чӣ тавр интихоб кардани рахти боми дуруст барои мошин бе релс боми
Маслиҳатҳо барои автомобилсозон

Чӣ тавр интихоб кардани рахти боми дуруст барои мошин бе релс боми

Интихоби системаҳои бағоҷ хеле калон аст. Тарҳҳо аз ҷониби истеҳсолкунандагони ватанӣ (Atlant, LUX, Figo) ва истеҳсолкунандагони аврупоӣ (Yakuma, Thule, Atera) истеҳсол карда мешаванд.

Саёҳат бо мошин осон ва қулай аст. Ягона мушкилот дар дохили он ҷойгир кардани ҳама чизҳои зарурӣ аст. Ҳангоми сафарҳои оилавӣ, як релси боми мошин бе рельсҳо кӯмак хоҳад кард.

Тарзи боми мошинро бидуни рельс чӣ гуна интихоб кардан мумкин аст

Рельсхо (рельсхои хачвии болои бом барои васлкунй) бо хар як машина таъмин нестанд. Онҳоро барои интиқоли боркаши универсалӣ бидуни релсҳои сақф насб кардан ё интихоб кардан мумкин аст.

Ҳангоми харид, шумо бояд ба мошини худ диққат диҳед. Масалан, барои боми ҳамвор, танҳо насб дар паси дари хона мувофиқ аст ва агар шумо мошини хурди бе танаи дошта бошед, бо тасмаҳо дар пойгоҳи ҳавоӣ пайваст кунед.

Чӣ тавр интихоб кардани рахти боми дуруст барои мошин бе релс боми

Пойгоҳи боми мошин

Вобаста аз таъинот якчанд намуди тарҳҳо вуҷуд доранд: асосӣ, экспедитсионӣ («сабадҳо»), велосипед (барои интиқоли таҷҳизоти варзишӣ) ва автобоксҳо, ки ба ҷомадонҳои соддашуда шабоҳат доранд (аксар вақт дар SUV пайдо мешаванд).

Рейтинги танаи бе рельсҳои сақф

Интихоби системаҳои бағоҷ хеле калон аст. Тарҳҳо аз ҷониби истеҳсолкунандагони ватанӣ (Atlant, LUX, Figo) ва истеҳсолкунандагони аврупоӣ (Yakuma, Thule, Atera) истеҳсол карда мешаванд.

Сегменти нархи паст

Стеллажи бомпушӣ барои мошинҳои бе релс бо нархи арзон аз ҷониби ширкати русии Omega Favorit пешниҳод карда мешавад. Тарҳҳои ширкат таҳти тамғаи молии «Ант» маълуманд. Корхона барои тамғаҳои мошинҳои ватанӣ ва хориҷӣ системаҳои маҳкамкунанда истеҳсол мекунад.

Чӣ тавр интихоб кардани рахти боми дуруст барои мошин бе релс боми

Боми мӯрча

Ант системаҳои мутобиқшавӣ ва махсуси бағоҷро истеҳсол мекунад. Дар доираи махсулоти корхона конструк-цияхои «Лада Калина», «Приора» ва гайра дохил карда шудаанд. Барои мошинхои хоричй варианти бехтарини универсалии боми автомобиль бе рельс мебошад.

Афзалиятҳо:

  • иқтидори баланд (75 кг);
  • мӯҳлати кафолат - 2 сол (дар амал 2 маротиба зиёдтар давом мекунад);
  • насби осон дар ҳама гуна мошин;
  • ба воситаи дари бе рельсхои бом махкам кардан.

Рушди ватанӣ аз ҷиҳати сифат ва эътимод аз ҳамтоёни ғарбӣ кам нест, аммо дар нарх хеле ғолиб меояд. Станка дар мошини бе рельсҳои сақфи «Мӯрча» ба соҳиби мошин 2500 - 5000 рубл арзиш дорад.

Арзиши миёнаи

Нархҳои мӯътадилро дигар ширкатҳои русӣ, Атланта ва LUX нишон медиҳанд.

Чӣ тавр интихоб кардани рахти боми дуруст барои мошин бе релс боми

Рақами боми Атланта

Atlant маҷмӯи пурраи системаҳои мустаҳкамкунии автомобилро истеҳсол мекунад:

  • иншоотҳо барои интиқоли асбобҳои варзишӣ (велосипедҳо, лижаҳо, сноубордҳо);
  • қуттиҳои боркаш;
  • "сабадҳои" туристӣ;
  • лавозимоти иловагӣ.

Аркҳо аз маводи устувори ба зангзанӣ тобовар сохта шудаанд. Тарҳҳои "Атлант" аз тағирёбии ногаҳонии ҳарорат наметарсанд.

Дар қатори системаҳои бағоҷи ширкат моделҳои бомҳои ҳамвор мавҷуданд. Доираи васеи тарҳҳо барои мошинҳои хориҷӣ. Масалан, рафҳои боми мошини Kia Soul бе рельсҳои сақф ҳамчун беҳтарин дар сегменти нархҳо эътироф карда мешаванд.

LUX инчунин бо маҳсулоти пурқувват фахр мекунад. Ҳама тарҳҳои ширкат аз коркарди гармӣ мегузаранд. Танаҳо камонҳои васеъ доранд ва метавонанд чизҳои бештарро ҷойгир кунанд. Иқтидори бори маҳсулот бо монтажи боэътимод ва осон васлшаванда то 80 кг аст. Муҳлати нигоҳдорӣ - 5 сол.

Қуттиҳои гаронбаҳо

Синфи премиум таҷҳизоти бағоҷ аз истеҳсолкунандагони ғарбиро дар бар мегирад.

Пешвои эътирофшудаи истеҳсоли сохторҳои дарозмуддат - ширкати амрикоӣ Ширкат ба сатҳи баланди бехатарӣ ва сифат ноил шудааст. Муҳандисони Якима ба мавҷуд набудани тағирот дар аэродинамика ноил шуданд. Системаи бағоҷ ба андозаҳои мошин комилан мувофиқ аст ва ҳангоми рондан бо ҳар гуна суръат садо намедиҳад ва ба ронанда имкон медиҳад, ки аз сафар лаззат барад.

Чӣ тавр интихоб кардани рахти боми дуруст барои мошин бе релс боми

Якима рафҳои сақф

Соҳибони Якима қайд мекунанд, ки намуди услубӣ ва муосири тарҳҳо мақоми мошинро таъкид мекунад. Дарвоқеъ, шумо дастгоҳро дар "Жигули"-и ватанӣ намебинед. Нархи маҳсулот аз пешвои бозор арзанда аст, модели асосӣ 20 000 рубл аст.

Нархи системаҳои бағоҷ аз Thule Group низ нешзанӣ мекунад. Шиори ширкати шведӣ: «Сифат дар ҳар як ҷузъиёт». Маржаи бехатарии сохторҳо аз аналогҳо болотар аст. Қуттиҳои автомобилии Thule беҳтарин дар ҳама хусусиятҳо дар Аврупо мебошанд.

Танаи бе рельсро чй тавр дуруст кардан мумкин аст

Якчанд роҳҳо барои пайваст кардани системаи бағоҷ ба мошин бе релсҳои сақф мавҷуданд:

  1. мунтазам. Пайвасткунакҳо аз маҷмӯи асосӣ истифода мешаванд. Сӯрохиҳои васлкунӣ дар зери мӯҳри дар ҷойгиранд. Дар микроавтобусҳои навъи MPV шумо бояд худатон сӯрохиҳоро парма кунед.
  2. Барои роххои обй. Танаффусҳо барои об танҳо дар моделҳои саноати автомобилии Русия мавҷуданд. Дастгоҳро дар ҳама гуна андоза интихоб кардан мумкин аст ва дар ҷои мувофиқ дар тамоми сақф ҷойгир карда мешавад.
  3. Дар паси дарвоза бо клипҳои паҳлӯӣ (барои мошинҳои боми ҳамвор). Дастгоҳҳо дар клапанҳо насб карда мешаванд. Устувории сохтор тавассути системаи мустаҳкам таъмин карда мешавад. Баъзе мошинҳо дар даромадгоҳ барои болтҳои иловагӣ сӯрохҳо доранд. Ҳама қисмҳои бо рангубор алоқаманд аз резинӣ сохта шудаанд, бинобар ин онҳо наметавонанд бомро харошанд.
  4. Пойгоҳи шамолкашӣ тавассути салон бо тасмаҳо насб карда мешавад, ки дар болои он сохтор ҷойгир карда шудааст. Ин усулро соҳибони мошинҳои хурд бе тағо интихоб мекунанд.
  5. Магнитҳо. Навъи васлкунӣ дар ҳама гуна сақф ҷойгир карда мешавад, аммо чунин дастгоҳ ҳангоми интиқоли бори вазнин тоб оварда наметавонад. Магнитҳо метавонанд ҳангоми насбкунӣ рангҳоро вайрон кунанд.

Бифаҳмед, ки чӣ гуна борро дар болои боми мошин бе бағоҷ кашед.

Ҳамчунин хонед: Гармкунаки дохилии мошин "Webasto": принсипи кор ва баррасии муштариён

Хариди гаронбаҳо барои истифода танҳо чанд маротиба дар як сол асоснок нест. Чизҳоро бе тарҳи махсус интиқол додан мумкин аст. Шумо метавонед борро дар болои боми мошин бе танаи бо тасмаҳои нейлонӣ ё ресмонҳо таъмин намуда, ашёро дар чор нуқтаи дастгирикунанда мустаҳкам нигоҳ доред.

Чӣ тавр интихоб кардани рахти боми дуруст барои мошин бе релс боми

Васлкунаки боми мошин

Ин гуфтахои боло ба мошинхое дахл доранд, ки бомашон рельс доранд. Бе рельсҳои салиб, борро насб кардан мумкин нест. Таҷҳизоти худсохти худ (қалмоқҳо, тазкиҳо, суспензияҳо) мустаҳкам ва бехатариро дар роҳ таъмин карда наметавонанд.

Бозори автомобил пур аз системаҳои бағоҷ аз ширкатҳои русӣ ва хориҷӣ дар сегментҳои гуногуни нархҳо ва моделҳои гуногуни мошинҳо мебошад. Монтаж ва насби бағоҷ метавонад мустақилона анҷом дода шавад ё ба устоҳои хидматрасонии мошинҳо супурда шавад.

Чӣ тавр интихоб кардани рахти боми дуруст?

Илова Эзоҳ