Чӣ тавр интихоб кардани чархҳои дуруст барои мошини худ

Кадом чархҳо барои мошини ман мувофиқанд?

Хариди маҷмӯи нави чархҳои мошин барои аксари мо хариди ногувор аст. Мо беҳтар мехоҳем чизи олиҷаноб ва шавқовар, ба монанди ид ё телевизори бузург бихарем. Аммо шина? Онҳо дар як категорияи полиси суғурта ё яхдони нав мебошанд; шумо онҳоро танҳо вақте мехаред, ки шумо комилан ба онҳо ниёз доред.

Мушкилот дар он аст, ки чархҳои мошин дар ҳаҷмҳо ва барномаҳои гуногун мавҷуданд ва бар хилофи яхдон, ки танҳо дар ошхона ҷойгир аст, чархи мошин наметавонад номуносиб бошад.

Кадом чархҳо барои мошини ман беҳтаранд?

Чизи аз ҳама муҳим ҳангоми харидани чархҳои нав барои мошини худ харидани чархҳои дуруст барои мошини худ аст.

Мошинсозон дар марҳилаи таҳияи модели нав барои интихоби чархҳои беҳтарин барои мошинҳои худ саъю кӯшиш мекунанд.

Бо шарикӣ бо ширкатҳои бузурги шина, мошинсозон саъй мекунанд, ки чархҳоро бо беҳтарин омезиши садои роҳ, бароҳатии саворӣ, идоракунӣ, боздорӣ, самаранокӣ ва фарсудашавӣ таҳия кунанд.

Як вақтҳо, вақте ки сухан дар бораи иваз кардани чархҳо меравад, чархҳои аслӣ одатан беҳтарин буданд.

Ин дуруст аст, агар мошини шумо модели кунунӣ бошад, аммо агар он каме кӯҳна бошад, пешрафт дар технология маънои онро дорад, ки ба осонӣ чархи беҳтаре вуҷуд дорад, ки то ҳол ба мошин мувофиқат кунад, аммо иҷрои беҳтар, устуворӣ, бехатарӣ ва ҳатто арзиши пулро пешниҳод кунад. сифат. .

Кадом чархҳо барои мошини ман мувофиқанд?

Барои фаҳмидан дар бораи чархҳое, ки истеҳсолкунандаи мошин барои автомобили шумо тавсия медиҳад, ба дастури истифодабаранда муроҷиат кунед.

Дар он ҷо шумо шинаҳои тавсияшударо мувофиқи андоза, индекси суръат ва иқтидори бори он пайдо мекунед. Ин аст он чизе ки шумо бояд ҳангоми харидани чархҳои нав донед.

Одатан, истеҳсолкунанда бренди мушаххаси шинаро муайян намекунад, ин ба шумо вобаста аст, аммо шумо метавонед брендеро, ки ҳангоми нав будани мошин насб карда шудааст, ҳамчун дастур истифода баред.

Кадом чархҳо барои мошини ман мувофиқанд?

Чӣ тавр интихоб кардани шина бояд аз асосҳо оғоз шавад; кадом андозаҳо ва намудҳо барои мошини шумо мувофиқанд.

Барои фаҳмидан дар бораи шинаҳое, ки мошинсоз барои мошини шумо тавсия медиҳад, қадами аввал ин аст, ки бо дастури соҳиби худ муроҷиат кунед.

Дар он ҷо шумо шинаҳои тавсияшударо аз рӯи андоза, индекси суръат ва иқтидори борбардорӣ хоҳед ёфт. Ин чизҳоест, ки шумо бояд ҳангоми харидани чархҳои нав донед.

Дарвоқеъ, шумо гумон нестед, ки чархи дорои суръати пасттар аз он чизе, ки дар аввал дар мошини шумо насб шуда буд, харед ва агар шумо борҳои вазнинро кашола карда истода бошед, ба шумо лозим меояд, ки навъи дигари шинаеро, ки барои мошинатон мувофиқ аст, ҷустуҷӯ кунед. шумо.

Шумо инчунин метавонед дарк кунед, ки чархи каме васеътар вуҷуд дорад, ки то ҳол ба чархҳои мошини шумо мувофиқат мекунад ва метавонад ба шумо каме бештар чанг кунад.

Одатан, истеҳсолкунанда бренди мушаххаси шинаро муайян намекунад, ин ба шумо вобаста аст, аммо шумо метавонед брендеро, ки ҳангоми нав будани мошин насб карда шудааст, ҳамчун дастур истифода баред.

Ба брендҳое, ки медонед, бовар кунед

"Кадом чархҳоро бояд харам?" ин рӯзҳо саволи осон нест.

Ба ҳар мағозае, ки чарх мефурӯшад, равед ва шуморо бо имконоти бешумори шина аз рӯи андоза, иҷро ва нарх пешвоз мегиранд.

Мо ҳаҷм ва хусусиятҳои чархҳои ба мо лозимиро аз дастури соҳибаш медонем, бинобар ин мо бояд танҳо дар бораи нархе, ки мо омодаем пардохт кунем, қарор қабул кунем.

Чун қоида, ба мо интихоби байни якчанд тамғаҳои шина, баъзе маъруф, камтар маълум ва комилан номаълум, инчунин як қатор нархҳо дода мешавад.

Шинҳо як моле боқӣ мемонанд, ки мақоли қадимии "шумо он чизеро, ки барои он пардохт мекунед, мегиред" ба он дахл дорад.

Дар ниҳоят, як чархи гаронтар беҳтар хоҳад буд ва вақте ки сухан дар бораи бехатарӣ меравад, ин бояд чизе дошта бошад.

Брендҳои муқарраршуда одатан нархи олӣ доранд; камтар маълум одатан хеле арзонтаранд ва харидорро дар масъалаи харидан қарор медиҳад.

Бо шинаҳои яке аз брендҳои пешқадам, шумо метавонед боварӣ ҳосил кунед, ки шумо беҳтарини ҳама чизро мегиред. Вақте ки шумо шинаҳоро аз бренде мехаред, ки таърихи кам дорад, дар саноати шина нав аст ва шабакаи дастгирии истеъмолкунандагон надорад, шумо ин қадар боварӣ надоред.

Ба бренди мушаххас ё модели чархҳо овезон нашавед, зеро онҳо чанд сол пеш беҳтарин буданд.

Ширкатҳои шина ҳамеша аз ҷиҳати иҷроиш якдигарро пеш мегиранд, аз ин рӯ он чизе, ки як замон метавонад чархи туп бошад, ҳоло метавонад дуюм ё сеюмтарин бошад.

Шинаи дараҷаи дуюмро чӣ гуна бояд муайян кард?

Хишова кардани брендҳои ба шумо лозим нест, вақте ки сухан дар бораи интихоби чархҳои мошин меравад, нуқтаи ибтидоии хуб аст.

Як вактхо шинахои разряди дуйумро аз шинахое, ки корхонаи муътадил истехсол кардааст, фарк кардан осон буд. Фақат ба шумо лозим буд, ки ба паҳлӯяш нигоҳ кунед ва бинед, ки чархи арзонтар аз куҷо сохта шудааст.

Шумо одатан мефаҳмед, ки он дар яке аз кишварҳои Осиё сохта шудааст, ки бо сабаби амалияҳои як замонҳои истеҳсолии онҳо ҳушдорҳоро баланд мекунад.

Имрӯз ин корро кардан комилан дуруст нест, зеро аксари ширкатҳои асосии шина дар Осиё коргоҳҳо доранд ё дар корхонаҳои муштарак бо ширкатҳои осиёӣ ширкат мекунанд. Шинаҳое, ки онҳо дар ин корхонаҳо истеҳсол мекунанд, ҳамон сифат ва самаранокии шинаҳое мебошанд, ки дар дигар корхонаҳои онҳо дар саросари ҷаҳон истеҳсол мешаванд.

Аз ҷумла, аз шинаҳое, ки имрӯзҳо дар Чин истеҳсол мешаванд, натарсед.

Гап дар сари он аст, ки аксарияти чархҳои дар ин ҷо фурӯхташуда воқеан дар Чин истеҳсол мешаванд (чун истеҳсоли шинаҳо дар Австралия қатъ карда шудааст), аз ин рӯ, мувофиқи эътибори бренд харед ва ҳеҷ гуна бадгумонӣ дар бораи сифати чинӣ накунед.

Акнун худи бренд бояд ҳушдор диҳад. Агар он бренди номаълуме бошад, ки таърихи кам ё тамоман надошта бошад, аз онҳо дур монед.

Аммо, ҳатто брендҳои муқарраршуда ба монанди Toyo на дар ҳама ҷо дастрасанд, дар ҳоле ки навкорон ба монанди Winrun ва Maxtrek интихоби муносиб барои шинаҳои буҷавӣ мебошанд, ҳатто агар шумо ҳеҷ гоҳ дар бораи онҳо нашунида бошед.

Ҳангоми харидани шинаҳо эҳтиёт шавед.

Дар ин шӯъба хариди онлайн метавонад бо хатарҳо пур шавад.

Баъзе тамғаҳо ва моделҳои чархҳои дар баъзе бозорҳо фурӯхташуда метавонанд маҳсулоти комилан дигар аз чархҳое бошанд, ки дар ин ҷо таҳти як тамға ва модел фурӯхта мешаванд.

Пайвастшавӣ (каучуки воқеие, ки шина аз он сохта шудааст) вобаста ба шароити роҳҳои минтақавӣ ва табъи истеъмолкунандагон метавонанд аз бозор ба бозор фарқ кунанд.

Роҳи ҳалли он ин аст, ки дар маҳал харид кунед ва ба мағозаи шина боздид кунед. Ва он гоҳ ба он чизе, ки ба шумо мегӯянд, гӯш кунед.

Ин одамон ба шина тахассус доранд ва одатан интихоби васеи шина доранд, ки ин кори хуб аст, зеро дӯкони шина аксар вақт ҷои аввалинест, ки одамон ҳангоми харид кардан ба он менигаранд. 

Нуқтаи оғози хуб (ва ин аввалин саволе хоҳад буд, ки фурӯшандаи чархҳои ботаҷриба ба шумо медиҳад) ҳангоми интихоби чархҳо ин аст: "Оё шумо аз чархҳое, ки ҳоло дар мошинатон доред, қаноатмандед?".

Агар ҷавоб ҳа бошад, пас шумо бояд роҳи дарозеро барои интихоби дуруст тай кунед.

Дӯкони хуби шина инчунин метавонад ба шумо дар бораи иҷрои нисбӣ ва давомнокии умри як чархи мушаххас дар муқоиса бо алтернативаҳо тасаввурот диҳад.

Харидани аз дӯкони муқаррарии шина инчунин маънои онро дорад, ки шумо метавонед чархҳои навро мувозинат кунед ва ҳамзамон дар як ҷо мувофиқ кунед.

Хавфи харидани арзон

Васвасаи фаҳмо барои сарфа кардани чанд доллар вуҷуд дорад, вақте ки мо бо сарфи як сарвати ночиз барои чархҳои нав дучор мешавем, аммо пеш аз он ки мо дар бораи хатарҳое, ки шумо мегиред, фикр кунед.

Шинаҳои мо дар мошинҳои мо як қатор вазифаҳои муҳимро иҷро мекунанд, онҳо эҳтимолан муҳимтарин таҷҳизоти бехатарии мо мебошанд.

Онҳо ба мо имкон медиҳанд, ки дар ҳама шароити обу ҳаво суръатро бехатар суръат бахшем, идора кунем ва дар ҳама гуна сатҳи роҳ тормоз кунем.

Харидани чархҳо аз бренди номаълум метавонад баъзе ё ҳамаи ин хусусиятҳоро вайрон кунад.

Интихоби дуюми беҳтарин метавонад амнияти мо ва наздикони моро зери хатар гузорад.

Боз мутахассисонеро ҷустуҷӯ кунед, ки бо фурӯши чархҳо зиндагӣ мекунанд.

Шумо кадом нусхаи эҳтиётӣ доред?

Ҳама ширкатҳои бузурги шина дар ин кишвар намояндагӣ мекунанд, ҳама офисҳо доранд, ки агар дар маҳсулоти онҳо чизе ноком шавад, шумо метавонед ба он ҷо равед.

Аммо ширкатҳои шина норавшан дар ин ҷо хеле кам намояндагӣ доранд. Эҳтимол дорад, ки онҳо аз ҷониби воридкунандагон ё операторони хурд идора карда шаванд, ки наметавонанд ҳамон сатҳи дастгирии маҳсулотро мисли ширкатҳои бузург пешниҳод кунанд.

Пеш аз он ки шумо қарор диҳед, ки алтернативаи арзон харед, ширкати шинаро, ки онҳоро дар ин ҷо ворид ва мефурӯшад, таҳқиқ кунед ва аз онҳо бипурсед, ки шумо кадом нусхаҳои эҳтиётиро интизор шуда метавонед.

Дилерҳои шина медонанд, ки кадом брендҳо ба онҳо мушкилоти бештари кафолат медиҳанд ва эҳтимолан аввал шуморо аз онҳо дур мекунанд.