Чӣ тавр интихоб кардани чархҳои зимистонаи дуруст барои мошини худ

Оё ба мо шинаҳои зимистона лозим аст?

Шинаҳои тобистона барои суръати баланд ва асосан рӯи хушк пешбинӣ шудаанд. Шинаҳои зимистона барои таъмини бехатарии ронандагӣ дар роҳҳои лой, барф ва яхбандӣ пешбинӣ шудаанд.

Маҷмӯаи мавсимӣ, ки дар бисёре аз мошинҳои дар фурӯшгоҳҳои автомобилӣ фурӯхташуда насб карда шудааст, барои кишварҳо ва минтақаҳое, ки иқлими гарм ва зимистонҳои мулоим доранд, қобили қабул аст. Аммо чунин шароит барои аксари территорияи мамлакати мо хос нест, на ба Россия ва на Белоруссия. Дар ин чо «пойафзоли» мошинхои зимистонй айшу ишрат не, балки зарурат аст.

Шинаҳои сахти тамоми мавсим дар ҳарорати камтар аз -10°С хеле сахт мешаванд, ки ин масофаи тормозиро зиёд мекунад ва хатари садамаро зиёд мекунад. Шинаҳои тобистона дар ин ҳарорат ба пластик шабоҳат доранд ва дар -40 ° C он мисли шиша шикаста мешавад.

Имрӯз, аксар вақт нархи беҳтарини шинаҳоро танҳо дар мағозаи онлайни шина пайдо кардан мумкин аст.

Барои минтақаи иқлимии мо, мавсими тамоми мавсим ҳатто барои мошинҳои чархдор имкон надорад. Аз ин ру, хар як ронанда бояд ду комплект шина дошта бошад — тобистон ва зимистон.

Беҳтар аст, ки чархҳои зимистонаро пешакӣ харидорӣ кунед, дар тобистон, вақте ки нархҳо пасттаранд ва вақт барои оромона баррасӣ кардани интихоб вуҷуд дорад. Шинаҳои баландсифат ва дуруст интихобшуда (https://vezemkolesa.ru/tyres) ҳангоми рондан оромии рӯҳ ва эътимодро афзун мекунанд.

Ҳангоми омодагӣ ба давраи зимистон, бояд ба ҳарорати + 7 ° С диққат диҳед. Агар ҳароратсанҷ ба ин нишона расида бошад, пас вақти он расидааст, ки пойафзоли мошинатонро ба чархҳои зимистона иваз кунед.

Микроскоп

Шинаҳои зимистона чӯбдор ва фрикционӣ (ғайритадбир) мебошанд. Шумо метавонед ин чархҳоро дар ин саҳифа пайдо кунед - https://vezemkolesa.ru/tyres/zima

Шинаҳои дӯхташуда дар протектор васлкуниҳои металлӣ доранд, ки кашишро дар сатҳи хеле лағжиш беҳтар мекунанд. Онҳо намунаи бештар хашмгинтар доранд, ки афзоиши флотатсияро дар барф таъмин мекунад.

Агар шумо аксар вақт ба берун аз шаҳр сафар кунед, дар барфҳои зиччи ё дар роҳҳои яхбандӣ ҳаракат кунед, онҳоро харидан лозим аст. Дар шароити душвори зимистон, устухонҳо беҳтарин роҳи ҳалли ронандагони на он қадар ботаҷриба хоҳанд буд.

Шумораи хӯшаҳо метавонад гуногун бошад, аммо ҳар қадар зиёд бошад, онҳо ҳамон қадар назаррасанд, ронандагонро озор медиҳанд. Ҳангоми харид ин омил бояд ба назар гирифта шавад.

Хӯшаҳо барои рондани босуръат мувофиқ нестанд, бо суръати зиёда аз 120 км / соат онҳо ба парвоз оғоз мекунанд.

Дар сангфаршҳои тар масофаи тормози штангаҳо назар ба чархҳои фриксионӣ дарозтар аст.

Шинаҳои чӯбдор ҳангоми рондан дар асфалти тоза хеле зуд фарсуда мешаванд ва метавонанд сатҳи роҳро вайрон кунанд. Аз ин сабаб, дар бисёре аз кишварҳои Аврупо он метавонад танҳо дар роҳҳои тозанашуда ва бо шумораи маҳдуди хӯшаҳо истифода шавад. Ин чизест, ки бояд дар хотир дошт, агар шумо нақшаи сафар ба Аврупо бо мошини худ.

Velcro

Барои роҳҳои шаҳраки маҳаллӣ дар фасли зимистон омехтаи лой ва барфи обшудаи обшуда бештар хос аст. Дар шароити "порридж" барфпӯши чархҳои фриксионӣ, ки маъмулан "Velcro" ном доранд, беҳтарин интихоб хоҳанд шуд. Онҳо хӯшаҳо ва намунаи дигари пой надоранд. Ду намуди Velcro вуҷуд дорад - аврупоӣ ва скандинавӣ (Скандинавия).

Шинаҳои навъи аврупоӣ, ки ғафс надоранд, дар борон ё барфи тар муомилоти хуб медиҳанд. Протектор шабакаи пешрафтаи каналҳои дренажӣ ва шумораи зиёди слотҳои борик (ламела) дорад.

Ламелаҳо дар атрофи нобаробарии хурди асфалт печонида шуда, дар рӯи замин нигоҳдории боэътимодро таъмин мекунанд. Чунин шинахо гуё ба рох часпида. Аён аст, ки барои ҳамин онҳо Velcro номида мешаванд.

Velcro-и аврупоӣ дар сатҳи хушк ва тар хуб кор мекунад. Лангҳо дар кунҷҳои берунии протектор флотатсияро дар хоки тар ва гил беҳтар мекунанд. Онҳо метавонанд истифода шаванд, агар шумо дар як шаҳри ҷанубӣ зиндагӣ кунед ва берун аз он кам сафар кунед. Аммо бояд дар хотир дошт, ки чунин чархҳо дар роҳи яхбандӣ чандон хуб нестанд.

Барои тамоми мамлакати мо шинахои фрикционии типи скандинавиро интихоб кардан бехтар аст. Дар муқоиса бо аврупоӣ, онҳо омехтаи резинии нармтар доранд. Дар нақш унсурҳои росткунҷа ва алмосшакл бартарӣ дошта, он камтар ва умқи он тақрибан 10 мм аст. Шумораи ламелҳо нисбат ба Velcro-и аврупоӣ хеле зиёд аст. Паҳлуи шинаҳои Nordic бар хилофи шинаҳои ҳамаҷонибаи аврупоӣ тақрибан кунҷи рост дорад.

Шинаҳои скандинавӣ дар роҳҳои пурбарф ҳатмӣ мебошанд, дар шароити яхбандӣ хуб кор мекунанд, аммо дар асфалти тоза онҳо метавонанд садо баланд кунанд ва тезтар фарсуда шаванд.

Гарчанде ки намунаи пойгоҳ муҳим аст, он набояд омили ҳалкунанда ҳангоми интихоби шина бошад. Намуди зоҳирӣ метавонад фиребанда бошад. Ҳамааш аз дурустии ҳисобҳо ва санҷишҳои истеҳсолкунанда вобаста аст. Тафовутҳо метавонанд хурд, вале назаррас бошанд. Арзёбии визуалӣ дар ин ҷо душвор аст.

Ҳангоми интихоби модели мушаххас, беҳтар аст, ки ба натиҷаҳои санҷиш такя кунед, дар ҳоле ки фаромӯш накунед, ки баъзе санҷишҳо метавонанд фармоишӣ бошанд.

Ба шумо чанд чархи зимистона харидан лозим аст

Баъзе ронандагон бо максади сарфаю сариштакорй шинахои зимистониро танхо аз руи чарххои ронандаги мехаранд. Ин равиши нодуруст аст, хусусан агар як тир дар хӯша ва дигаре дар «пойафзол»-и тобистона бошад. Аз сабаби тафовут дар чанг, хатари лағжиш ва садамаҳо ба таври назаррас меафзояд.

Аз ин рӯ, ба шумо лозим аст, ки барои мошин комилан "пойафзолро иваз кунед". Барои бехатарии ҳадди аксар, ҳамаи чархҳо бояд як навъ ва синну сол бошанд. Дар ҳеҷ ваҷҳ набояд дар як меҳвар шинаҳои дорои намунаи гуногун ва сохтори каркас истифода шаванд.

Захираро фаромӯш накунед. Агар дар рох чарх канда шавад, онро бо шинахои тобистона иваз кардан ба кори хубе оварда наметавонад.

Кадом шинаҳо кӯҳна ҳисобида мешаванд

Ҳатман ба санаи истеҳсол диққат диҳед. Каучук ҳатто агар истифода нашавад ҳам. Тарқишҳо метавонанд пайдо шаванд, хосиятҳои иҷроиш бад шаванд. Дараҷаи пиршавӣ бештар аз шароити нигоҳдорӣ вобаста аст. Мухлати нигохдории шинахои нав 5—6 сол аст. Агар синну сол ба ин рақам наздик шавад, беҳтар аст, ки аз хариди онҳо худдорӣ кунед. Баъзе коршиносон харидани шинаҳои зимистонаи беш аз ду сол пеш истеҳсолшударо тавсия намедиҳанд.

Оё захира кардан мумкин аст

Нарх на ҳамеша ба сифат мутаносиб аст. Маҷмӯаи зимистона ба шумо чӣ қадар арзиш дорад, аз бренд, кишвари истеҳсол ва модел вобаста аст. Дар ин ҷо барои манёвр ҷой мавҷуд аст.

Индекси суръат хар кадар баланд бошад, арзиши шина хамон кадар баланд мешавад. Зимистон вақти беҳтарин барои пойга нест. Аксари ронандагон метавонанд бе чархҳои зимистонаи баландсуръат кор кунанд.

Маҷмӯи дорои андозаи хурдтари фурудгоҳ арзонтар хоҳад буд. Дуруст аст, ки онҳо ба дискҳои мувофиқ ниёз доранд.

Ба шумо лозим нест, ки модели охиринро харед. Соли гузашта шояд аз нав камтар набошанд, вале арзонтар мешаванд.

Зер-брендҳои истеҳсолкунандагони маъруфи шина нусхаҳои моделҳоеро истеҳсол мекунанд, ки дар солҳои қаблӣ бо бренди бренди асосӣ дар бозор буданд. Онҳо инчунин арзонтаранд. Чунин зербрендҳои Continental Mabor, Barum, General Tire, Viking, Semperit, Gislaved мебошанд. Nokian Nordman дорад; Goodyear дорои Фулда, Дебика, Сава мебошад.

Оё ман бояд истифодашударо харам

Маҷмӯи истифодашуда нисбат ба нав хеле арзонтар аст. Бо вуҷуди ин, пасандоз ҳангоми харидани он хеле шубҳанок аст. Чунин чархҳо аллакай то андозае фарсуда шудаанд, яъне онҳо бадтар кор мекунанд ва дарозтар кор мекунанд.

камтар

Агар чархҳои зимистона дар мавсими гарм истифода мешуданд, пас эҳтимолан он сахттар шуд ва хусусиятҳои он умуман бадтар шуд. Ҳангоми харидани чархҳои кӯҳна, шумо боварӣ дошта наметавонед, ки онҳо танҳо дар мавсими мувофиқ истифода шудаанд.

Аз ин рӯ, агар шумо сюрпризҳои ногувор нахоҳед, маҷмӯаи навро аз истеҳсолкунандаи боэътимод харед.

Рол карданро фаромӯш накунед

Шинаҳои нави зимистона бояд дар масофаи тақрибан 500 километр давида шаванд. Ин ба хӯшаҳо ва Velcro дахл дорад. Ин кор бояд пеш аз он ки дар роххо яхбандй пайдо шавад ва сармо хануз нарасид. Дар вакти рахнашавй ба тезу тунд ва сустшавй рох надода, суръат набояд аз 70—80 километр/соат зиёд бошад.

Ҳангоми насби минбаъда дар фаслҳои оянда, ғамхорӣ кардан лозим аст, ки чархҳо дар ҳамон самт гарданд, ки ҳангоми шикастани аввала.