Филтри зарраҳои дизелиро чӣ гуна бояд тоза кард
Таъмири мошин

Филтри зарраҳои дизелиро чӣ гуна бояд тоза кард

Филтри зарраҳои дизелиро чӣ гуна бояд тоза кард

Ифлосшавии навъҳои гуногун метавонад ба кори мошин ва ҷузъҳои алоҳидаи он таъсири манфӣ расонад. Филтри зарраҳоро дар хона чӣ гуна бояд тоза кард.

Чӣ тавр он кор мекунад

Моторҳои дизелӣ торафт маъмултар мешаванд. Дар соли 2011, қоидаҳои аврупоӣ оид ба партовҳо сахттар карда шуданд, ки аз истеҳсолкунандагон талаб карданд, ки дар мошинҳои дизелӣ филтрҳои зарраҳои дизелӣ насб кунанд. Дар ҳолати комил, филтри зарраҳои дизелӣ қариб 100 гази хориҷшударо тоза мекунад.

Филтри зарраҳои дизелиро чӣ гуна бояд тоза кард

Принсипи кори филтр хеле содда аст: дуд, ки дар натиҷаи кори муҳаррик ба вуҷуд меояд, дар катализатор ҷамъ шуда, сӯхтааст. Сӯхтан дар регенератсия рух медиҳад, вақте ки сӯзишворӣ зиёд мешавад, дар натиҷа боқимондаҳои ин зарраҳо сӯхта мешаванд.

Аломатҳои ифлосшавӣ

Филтри заррачаҳо васлаки худро дорад. Худи соот дар натиҷаи сӯхтани сӯзишвории дизелӣ ва ҳаво ба вуҷуд омада, дар филтри асалҳо ҷойгир мешавад. Пас аз он, сӯхтани карбогидридҳо ба амал меоянд, ки дар натиҷа қатронҳо ба вуҷуд меоянд. Сипас онҳо ба ҳам мечаспанд, ки ин боиси баста шудани филтр мегардад. Сабабҳои асосии радкунӣ инҳоянд:

  • истифодаи сузишвории дорои миқдори зиёди ифлосҳои зараровар ё сӯзишвории пастсифат;
  • истифодаи равғани мотори пастсифат;
  • зарари механикӣ, аз ҷумла зарбаҳо аз поёни мошин ё бархӯрд;
  • азнавсозии нодуруст ё имконнопазирии татбики он.

Филтри зарраҳои дизелиро чӣ гуна бояд тоза кард

Омилҳои зерин метавонанд бад шудани кори филтри зарраҳоро нишон диҳанд:

  • мошин бадтар ба кор даромад, ё тамоман ба кор надаромад;
  • истеъмоли сӯзишворӣ зиёд мешавад;
  • пайдоиши бӯи нохуш дар мошин;
  • ранги дуд аз қубури ихроҷ тағйир меёбад;
  • индикатори хато фурузон мешавад.

Шарҳ! Коршиносон тавсия медиҳанд, ки дар як сол на камтар аз 2 маротиба ташхис гузаронида шаванд.

Барои ҳар як тамғаи мошин нармафзори махсусе мавҷуд аст, ки дар ноутбук насб карда шудааст. Бо ёрии барнома соҳиби мошин метавонад ҳолати муҳаррик ва умуман мошинро тафтиш кунад. Дар сурати мавҷуд набудани чунин имкон санҷишро дар ҳама гуна маркази ташхис гузаронидан мумкин аст.

Филтри зарраҳои дизелиро чӣ гуна бояд тоза кард

Филтри заррача метавонад комилан фарсуда ва ба таври механикӣ шикаста бошад ё танҳо бо зарраҳои сӯхта баста шавад. Дар ҳолати аввал, филтр бояд иваз карда шавад ва дар дигараш онро тоза кардан мумкин аст. Филтри зарраҳоро ҳам мутахассисон ва ҳам бо дасти худ тоза кардан мумкин аст.

Истифодаи иловаҳо

Ҳангоми муайян кардани тарзи тоза кардани филтри заррачаҳо дар хона, бояд қайд кард, ки режими барқарорсозӣ барои мубориза бо ифлосшавӣ пешбинӣ шудааст. Барои ин двигатель бояд аз 500 дарача боло гарм шавад ва системаи электронй таъминоти сузишвориро зиёд мекунад. Дар натиҷа, пасмондаҳои филтр сӯхта мешаванд.

Дар шароити муосири роҳ ба даст овардани чунин гармӣ хеле мушкил аст. Аз ин рӯ, шумо метавонед аз хидматҳои стансияҳои сӯзишворӣ истифода баред, ки дар он ҷо мошин ба суръати оптималӣ суръат мегирад.

Филтри зарраҳои дизелиро чӣ гуна бояд тоза кард

Шумо инчунин бояд иловаҳои махсусеро, ки ба зарфи газ илова карда мешаванд, истифода баред ва ҳангоми рондан филтри зарраҳоро тоза кунед. Иловаҳо бояд дар ҳар 2-3 ҳазор километр пур карда шаванд. Коршиносон маслиҳат намедиҳанд, ки навъҳои гуногуни иловагиҳоро омехта кунанд.

Шарҳ! Тозакунии дастӣ филтрро бо роҳи ҷудо кардани он ё бевосита дар мошин тоза кардан мумкин аст. Усули аввал ба тозакунии пурра оварда мерасонад, аммо он меҳнатталаб ва вақтро мегирад.

Бо демонтаж

Демонтажкуниро бо он душвор кардан мумкин аст, ки болтҳои васлкуниро бодиққат бурида, сипас бо навашон иваз кардан лозим аст. Пас аз демонтажкунӣ, зарари механикиро тафтиш кунед. Баъд аз ин моеъи махсуси тозакунанда гирифта, ба филтр рехта мешавад ва сӯрохиҳои технологӣ баста мешаванд. Шумо инчунин метавонед филтрро дар як контейнер ғарқ кунед ва моеъро резед.

Филтри зарраҳои дизелиро чӣ гуна бояд тоза кард

Сипас дастурҳоро хонед. Чун қоида, тозакунӣ 8-10 соат мегирад. Танҳо моеъҳои босифати нафтӣ бояд истифода шаванд. Ба ҳисоби миёна, 1 зарфи пурраи 5 литр лозим аст. Баъд аз ин, филтри заррачаҳо бо об шуста ва бодиққат хушк карда мешавад. Ҳангоми насб кардан, беҳтар аст, ки пайвандҳоро бо герметик пӯшонед. Пас аз анҷоми насб, муҳаррикро ба кор дароред ва онро гарм кунед. Моеъи боқимонда ҳамчун буғ мебарояд.

Усулҳои иловагӣ

Инчунин ду роҳи тоза кардани филтри зарраҳо дар хона вуҷуд дорад. Асосан онҳо фарқ намекунанд, танҳо як каме тезтар аст. Барои пешгирй кардани сухтор аз омехтахои сілтию обй, инчунин моеъхои махсуси тозакунанда истифода баред. Барои он тақрибан 1 литр моеъи тозакунӣ ва тақрибан 0,5 литр маводи шустушӯй лозим аст.

Моторро гарм карда, эстакадаро даъват кардан лозим аст. Бо истифода аз таппончаи фишор, моеъи тозакунандаро ба сӯрох резед. Барои ин, сенсори ҳарорат ё сенсори фишорро кушоед. Баъд аз ин, ба шумо лозим аст, ки сенсорҳоро дар ҷои худ насб кунед ва мошинро тақрибан 10 дақиқа идора кунед. Дар давоми ин вақт, дуд об мешавад. Пас аз он моеъи шустушӯйро холӣ кардан ва ба ҳамин тариқ шустанро пур кардан лозим аст.

Филтри зарраҳои дизелиро чӣ гуна бояд тоза кард

Пас аз он лозим аст, ки сенсори ҳарорат ё сенсори фишорро кушоед ва таппончаи сӯзандоруро барои пур кардани моеъи тозакунӣ истифода баред. Онро бояд тақрибан 10 дақиқа шуста, бо тазриқи кӯтоҳи 10 сония, кӯшиш кунед, ки ба ҳама ҷойҳои душвор дастрас шавед. Дар байни тазриқҳо бояд фосила вуҷуд дошта бошад. Пас шумо бояд сӯрохиро пӯшед, пас аз 10 дақиқа тартибро такрор кунед. Баъд аз ин, шумо бояд моеъи шустушӯйро истифода баред. Тозакунӣ ба охир расид, танҳо барои оғоз кардани мошин ва интизор шудани анҷоми реҷаи барқарорсозӣ боқӣ мемонад.

сохта шудааст! Соҳиби мошин бояд фаҳмад, ки тоза кардани филтри зарраҳои дизелӣ як панацея нест. Филтр барои масофаи 150-200 ҳазор км бо кори дуруст пешбинӣ шудааст.

Барои он ки муҳаррики зарраҳо дарозтар кор кунад, шумо бояд қоидаҳои оддиро риоя кунед:

  • факат сузишвории дизели ва равгани моторро хушсифат истифода баред;
  • иловаҳои мувофиқро барои сӯзондан истифода баред;
  • ба охир расидани регенерация интизор шавед ва моторро пештар хомуш накунед;
  • аз зарба ва бархӯрд пешгирӣ кунед.
  • соле на камтар аз 2 маротиба муоина карда шаванд.

Филтри зарраҳои дизелиро чӣ гуна бояд тоза кард

Пас аз тоза кардани филтри заррачаҳо, мошин сарфи сӯзишвориро камтар мекунад, муҳаррик хеле зуд кор мекунад ва миқдори газҳои ихроҷшуда кам мешавад. Нигоҳдории дурусти филтри зарраҳои дизелии шумо мӯҳлати автомобили шуморо дароз мекунад ва инчунин муҳити атрофро аз партовҳои зараровар муҳофизат мекунад.

Илова Эзоҳ