Чӣ тавр мӯҳлати истифодаи батареяро дароз кардан мумкин аст
Дастгоҳҳо бо батареяҳо, асосан литий-ион, аз ҷумла мошинҳои барқӣ, дар ҳаёти одами муосир торафт бештар пайдо мешаванд. Аз даст додани қобилият ё қобилияти нигоҳ доштани батарея метавонад ба рафтори ронандагии мо ба таври назаррас таъсир расонад. Ин шабеҳи тамом шудани сӯзишворӣ дар муҳаррики мошини шумост.
Пас аз баррасии истифодаи батарея ва дастурҳои пуркунии истеҳсолкунандагони мошин ба монанди BMW, Chevrolet, Ford, Fiat, Honda, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz, Nissan ва Tesla, коршиносони ғарбӣ 6 маслиҳат доданд, ки ронандагон метавонанд мӯҳлати хизмати литийро дароз кунанд батареяҳои -ион дар мошинҳои электрикии худ.
Пеш аз хама таъсири харорати баландро хангоми нигох доштан ва истифода бурдани аккумулятори автомобили электрики кам кардан лозим аст - агар имконпазир бошад, мошини электрикиро дар соя гузоред ё онро пур кунед, то системаи назорати харорати аккумулятор бо истифода аз он кор кунад. сети электр. .
Таъсири ҳарорати хунукро кам кунед. Боз ҳам хатар дар он аст, ки дар ҳарорати бениҳоят паст, электроника ба барқдиҳӣ иҷозат намедиҳад. Агар шумо автомобилро ба шабакаи барқӣ пайваст кунед, системаи назорати ҳарорати батарея метавонад батареяро бароҳат нигоҳ дорад. Баъзе мошинҳои барқӣ системаи идоракунии ҳароратро ба таври худкор оғоз мекунанд ва ҳатто то ба 15% коҳиш ёфтани барқ ҳатто ба шабакаи барқ насб накунанд.
Вақти барқдиҳиро 100% кам кунед. Кӯшиш кунед, ки ҳар шаб барқгирифтан вақтро аз даст надиҳед. Агар шумо 30% батареяро дар рафтуомади ҳаррӯзаи худ истеъмол кунед, пас беҳтар аст, ки 30% -и миёна (масалан, аз 70 то 40%) истифода кунед, аз он ки ҳамеша 30% -и беҳтаринро истифода баред. Пуркунандаи барқ бо мурури замон ба тақвими худ мутобиқ мешавад, то ниёзҳои ҳаррӯзаи шуморо пешгӯӣ кунад ва барқро мувофиқан танзим кунад.
Вақти дар иёлот бударо бо 0% пардохт кам кунед. Системаҳои идоракунии батарея одатан хеле пеш аз расидан ба ин ҳадди аққал мошинро хомӯш мекунанд. Хавфи калон он аст, ки мошин муддати дароз бе заряд хоҳад монд, то ки худ ба сифр барояд ва муддати дароз дар ин ҳолат бимонад.
Пуркунии зудро истифода набаред. Автомобилсозон медонанд, ки яке аз калидҳои азхудкунии оммавии нақлиёти барқӣ қобилияти бо суръати баробар бо сӯзишворӣ пур кардани онҳо мебошад, бинобар ин онҳо баъзан дар бораи зарурияти барқгирии баландшиддати доимӣ ҳушдор медиҳанд. Дарвоқеъ, барқгирии зуд барои барқгирӣ дар сафарҳои нодири дароз хуб аст ё вақте ки сафари ғайричашмдошт стратегияи шуморо дар як шабонарӯз 70 фоиз кам мекунад. Онро ба одат табдил надиҳед.
Кӯшиш кунед, ки аз зарури зудтар холӣ нашавед, зеро ҳар як заряд марги ниҳоии батареяи мошинатонро метезонад. Ҷараёни разряди баланд тағирёбии ҳаҷм ва фишорҳои механикии ҳангоми барканорӣ ба амаловардаро афзоиш медиҳад.
