Чӣ тавр батареяи мошинро барои иҷроиш тафтиш кардан мумкин аст? Санҷиш, мултиметр ва бидуни дастгоҳ
Батарея ҷузъи муҳими мошин аст. Ба хисоби миёна мухлати хизмати он чор сол ва бештар аз он аст. Барои дарозтарин мӯҳлати имконпазири батарея, мунтазам тафтиш кардани кори он зарур аст. Ин бояд ҳам ҳангоми харид (тафтиши пеш аз фурӯш) ҳангоми додани кафолат ва ҳам ҳангоми ташхиси нақшавӣ ва ё ҳангоми ошкор шудани мушкилот дар оғоз кардани муҳаррик анҷом дода шавад.
Андозаи зичии электролитҳо
Роҳи осонтарини санҷиши саломатии батарея ин чен кардани зичӣ ва сатҳи электролитҳо мебошад. Мо аллакай дар мақолаҳои қаблӣ дар Vodi.su масъалаи зичии электролитҳоро ба таври муфассал баррасӣ карда будем. Мо танҳо нуктаҳои муҳимтаринро қайд мекунем.
Зичии онро танҳо дар батареяҳои хидматрасонӣ ё нимкора санҷидан мумкин аст, зеро онҳо штепсельҳои махсус доранд, ки ҳангоми ҷӯшидани электролит ба воситаи онҳо оби соф рехта мешавад. Дар дохили ҳар як банка шумо табақҳо ва аломатҳоро барои тафтиши сатҳ хоҳед дид. Лавҳаҳо бояд бо электролит яксон пӯшонида шаванд. Ҷӯшидани зуди моеъ метавонад мушкилоти релеи танзимкунандаро нишон диҳад. Агар сатҳ хеле баланд бошад, моеъ метавонад танҳо пошида шавад. Инчунин газҳоеро ҷамъ кардан мумкин аст, ки боиси таркиши батарея гардад.
Зичии онро бо ёрии аэрометр - колба бо нок дар охири он ва дар дохили он шинокунанда санҷед. Нуги борикро ба яке аз штепсельхо мегузоранд ва электролитро дар дохили он мекашанд ва ба шкалаи шинокунанда нигаред. Барои Русия зичии оптималӣ дар фасли гармо 1,27 г/см3 ва дар зимистон 1,28 г/см3 аст. Зичӣ бояд дар ҳама бонкҳо якхела бошад. Агар он хеле паст ё баланд бошад, ин разряд ё аз ҳад зиёд пуркунии барқро нишон медиҳад. Илова бар ин, ҳангоми тафтиши зичии, шумо метавонед ҳолати электролитро арзёбӣ кунед - он бояд бе ягон ифлос шаффоф бошад.
Санҷиш бо мултиметр
Мултиметр асбобест, ки барои ҳар як ронандаи мошин харидани он матлуб аст. Ин асбоб шиддатро дар терминалҳо чен мекунад. Санҷишро ҳам ҳангоми кор кардани муҳаррик ва ҳам ҳангоми хомӯш кардани муҳаррик гузаронидан мумкин аст.
Агар мо дар бораи ташхиси пеш аз фурӯш дар мағоза сухан ронем, пас одатан ҳама батареяҳо аз завод 80 фоиз пур карда мешаванд. Аммо ҳатто ин шиддат барои ба кор андохтани муҳаррик кофӣ аст ва батарея аллакай ҳангоми рондан аз генератор пур карда мешавад.
Ҳангоми хомӯш кардани муҳаррик, шиддат дар терминалҳо бояд 12,5-13 вольтро нишон диҳад. Барои ба кор андохтани муҳаррик бояд 50% заряд (тақрибан 12 вольт) кофӣ бошад. Агар ин рақам камтар бошад, ин разрядро нишон медиҳад, шояд ба шумо лозим меояд, ки онро аз мошини дигар фурӯзон кунед. Ҳангоми хомӯш кардани муҳаррик, беҳтар аст, ки шиддатро пеш аз сафар чен кунед, на баъд аз он, зеро рақамҳо метавонанд хеле фарқ кунанд, ки ин боиси хулосаҳои нодуруст мегардад.
Ҳангоми кор кардани муҳаррик шиддати муқаррарӣ аз 13 то 14 вольт аст. Рақамҳо метавонанд зиёдтар бошанд, дар ин ҳолат ин маънои онро дорад, ки пас аз сафари тӯлонӣ батарея холӣ мешавад ва генератор дар реҷаи такмилёфта кор мекунад. Идеалӣ, пас аз 5-10 дақиқа, шиддат бояд ба 13-14 В паст шавад.
Агар шиддат аз 13 В камтар бошад, ин далели он аст, ки батарея пурра пур нашудааст. Ҳарчанд, барои ба даст овардани маълумоти дақиқтар, бояд ҳамаи истеъмолкунандагони нерӯи барқ хомуш карда шаванд - чароғҳои пеш, радио, иқлим ва ғайра. Зимнан, дар хидматрасонии мошинҳо, тавассути фурӯзон ва хомӯш кардани истеъмолкунандагон, ихроҷи ҷорӣро ошкор кардан мумкин аст. Яъне, агар мултиметр ҳангоми фаъол будани муҳаррик 14 В-ро нишон диҳад, шумо бо навбат чароғҳои пеш, рӯшноӣ ва ғайраро фурӯзон мекунед. Идеалӣ, шиддат бояд 0,1-0,2 В кам шавад. Аммо агар ҳангоми фаъол кардани ҳама истеъмолкунандагон шиддат аз 13 В паст шавад, пас дар щеткаҳои генератор мушкилот вуҷуд дорад.
Инчунин, ҳангоми шиддати паст ҳангоми кор кардани муҳаррик шумо бояд ба ҳолати терминалҳо ва контактҳо диққат диҳед - вақте ки онҳо оксид мешаванд, шиддат ба таври назаррас коҳиш меёбад. Шумо метавонед онҳоро бо маҳлули сода ва қубур тоза кунед.
Бори ғилдиракдор
Плитаи боркунӣ як дастгоҳи ченкунӣ мебошад, ки қодир аст сарбории батареяро, ки ҳангоми ба кор андохтани муҳаррик сохта шудааст, тақлид кунад. Тағйирёбии шиддат нишон дода мешавад. Агар шумо батареяи навро аз мағоза харед, фурӯшанда вазифадор аст, ки онро бо сими боркунак тафтиш кунад, дар ҳоле ки матлуб аст, ки ҳама штепсельҳо (агар мавҷуд бошанд) винт карда шаванд.
Агар батарея вайрон бошад, пас вақте ки сарборӣ истифода мешавад, электролит аслан дар яке аз банкаҳо ҷӯшида мешавад ва бӯи хоси туршӣ паҳн мешавад. Тире, ки шиддатро нишон медиҳад, набояд афтод. Агар ҳамаи ин рӯй диҳад, пас иваз кардани батареяро талаб кунед.
Идеалӣ, вақте ки шумо сими боркуниро ба батарея пайваст мекунед, бояд дар экран шиддати ҳадди аққал 12 вольт нишон дода шавад. Агар он пасттар бошад, он бамаврид аст, ки санаи истеҳсол ва мӯҳлати нигоҳдории батареяро дар анбор муайян кунед. Санаи истеҳсол дар рақами силсилавӣ мӯҳр карда мешавад. Ҳангоми ба кор андохтани сарборӣ, шиддат аз 12 В ба 10 тағир меёбад ва дар ин сатҳ мемонад. Дар давоми зиёда аз 5 сония бор кардан лозим нест. Агар батарея пурра пур карда шуда бошад, вале дар вакти ба кор андохтани сарборй шиддати он аз 9 В паст фурояд, он гох вай барои ба кор андохтани двигатель чараёни ибтидоиро таъмин карда наметавонад.
Боркунӣ…
