Чӣ тавр тафтиш кардани батареяи мошин
Мундариҷа
- Чӣ тавр батареяро бо дасти худ тафтиш кардан мумкин аст
- Чӣ тавр ба таври визуалӣ батареяро тафтиш кардан мумкин аст
- Сатҳи электролитро дар батарея чӣ гуна бояд тафтиш кард
- Зичии электролитҳои батареяро чӣ гуна бояд тафтиш кард
- Чӣ тавр батареяи мошинро бо мултиметр санҷед
- Санҷиши сарбории боркунӣ
- Батареяи навро чӣ гуна санҷед?
- Чӣ тавр тафтиш кардан мумкин аст, ки батарея дар мошин бе асбобҳо зинда аст?
- Батареяро чӣ гуна бояд нигоҳубин кард
Савол"чӣ тавр тафтиш кардани батареяи мошин"Одатан, дар ду ҳолат пайдо мешавад: ҳангоми харидани батареяи нав ё агар ягон намуди вайроншавии батарея аллакай дар зери капот бошад. Сабаби вайроншавӣ метавонад аз кам пур кардани батарея ё аз ҳад зиёд пуркунии батарея бошад.
Камбаркунии барқ аз сульфатизатсияи плитаҳои батарея, ки ҳангоми сафарҳои зуд-зуд ба масофаҳои кӯтоҳ, релеи танзимкунандаи шиддати генератор ва фурӯзон кардани гармкунӣ пайдо мешавад.
Аз ҳад зиёд пуркунии барқ инчунин аз сабаби вайрон шудани танзимгари шиддат пайдо мешавад, танҳо дар ин ҳолат он аз генератори барқ аз ҳад зиёдро таъмин мекунад. Дар натиҷа, пластинаҳо пошида мешаванд ва агар аккумулятор навъи бе нигоҳдорӣ бошад, он метавонад ба деформатсияи механикӣ низ дучор шавад.
Чӣ тавр батареяро бо дасти худ тафтиш кардан мумкин аст
Ва ҳамин тавр, саломатии аккумулятори мошинро чй тавр тафтиш кардан мумкин аст?
Диагностикаи батарея - санҷиши шиддат, сатҳ ва зичии.
Аз ҳамаи ин усулҳо, барои одамони оддӣ дастрастарин танҳо санҷиши батареяи мошин бо озмоишгар ва ба таври визуалӣ тафтиш кардани он аст, ба истиснои дидани дохили он (агар ба батарея хидматрасонӣ бошад) барои дидани сатҳи ранг ва электролит. Ва барои пурра санҷидани батареяи мошин дар хона, ба шумо инчунин денсиметр ва сими боркунӣ лозим аст. Танҳо дар ин сурат тасвири ҳолати батарея то ҳадди имкон равшан хоҳад шуд.
Аз ин рӯ, агар чунин дастгоҳҳо вуҷуд надошта бошанд, пас амалҳои ҳадди ақал, ки барои ҳама дастрасанд, истифодаи мултиметр, ченак ва истифодаи истеъмолкунандагони муқаррарӣ мебошанд.
Чӣ тавр батареяро бо дасти худ тафтиш кардан мумкин аст
барои бе тачхизоти махсус санчидани аккумулятор, шумо бояд иктидори онро донед (масалан, 60 Ампер / соат) ва онро ба истеъмолкунандагон ду баробар бор кунед. Масалан, бо рохи пайваст кардани якчанд лампахои электр. Агар пас аз 5 дақиқаи кор онҳо хира сӯхта шаванд, пас батарея ба таври лозимӣ кор намекунад.
Тавре ки шумо мебинед, чунин санҷиши хона хеле содда аст, бинобар ин шумо наметавонед бе дастур оид ба муайян кардани ҳолати воқеии батареяи мошин кор кунед. Мо бояд принсипҳо ва ҳама усулҳои мавҷудаи санҷишро то андозагирии зичии электролит ва озмоиши сарборӣ бо тақлид ба стартер муфассал баррасӣ кунем.
Чӣ тавр ба таври визуалӣ батареяро тафтиш кардан мумкин аст
Қуттии батареяро барои тарқишҳо дар корпус ва ихроҷи электролит тафтиш кунед. Дар фасли зимистон тарқишҳо метавонанд ба амал оянд, агар батарея фуҷур бошад ва қуттии пластикии нозук дошта бошад. Ҳангоми кор дар батарея намӣ, лой, бухорӣ ё рахҳои электролитӣ ҷамъ мешаванд, ки дар якҷоягӣ бо терминалҳои оксидшуда ба худпартоӣ мусоидат мекунанд. Шумо метавонед тафтиш кунед, ки як зондҳои вольтметрро ба "+" пайваст кардаед ва дуюмро дар рӯи батарея кашед. Дастгоҳ нишон медиҳад, ки шиддати худидоракунии батарея дар батареяи мушаххас чӣ гуна аст.
Сатҳи электролитро дар батарея чӣ гуна бояд тафтиш кард
Сатҳи электролитҳо танҳо дар он батареяҳое санҷида мешавад, ки корношояманд. Барои санҷидани он, шумо бояд найчаи шишагинро (бо аломатҳо) ба сӯрохи пуркунандаи батарея паст кунед. Пас аз расидан ба торчаи сепаратор, шумо бояд канори болоии найро бо ангушти худ часпонед ва онро берун кашед. Сатҳи электролит дар қубур ба сатҳи батарея баробар хоҳад буд. Сатҳи муқаррарӣ 10-12 мм болои пластинкаи батарея.
Зичии электролитҳои батареяро чӣ гуна бояд тафтиш кард
Барои чен кардани зичии электролитҳо ба шумо гидрометри мошин лозим аст. Он бояд ба сӯрохи пуркунандаи батарея фуроварда шавад ва бо истифода аз нок ин қадар электролит ҷамъоварӣ карда шавад, то шинокунанда озодона овезон шавад. Сипас ба сатҳ дар ҷадвали гидрометр нигаред.
Хусусияти ин ченкунӣ дар он аст, ки зичии электролит дар батарея дар зимистон ва тобистон дар баъзе минтақаҳо вобаста ба мавсим ва ҳарорати миёнаи шабонарӯзии берун фарқ мекунад. Дар ҷадвал маълумотҳое мавҷуданд, ки бояд роҳнамоӣ карда шаванд.
| Вақти сол | Ҳарорати миёнаи моҳонаи ҳаво дар моҳи январ (вобаста ба минтақаи иқлимӣ) | Батареяи пурра пуркардашуда | Батарея холӣ шудааст | |
|---|---|---|---|---|
| дар 25% | дар 50% | |||
| -50°С…-30°С | Зима | 1,30 | 1,26 | 1,22 |
| Тобистон | 1,28 | 1,24 | 1,20 | |
| -30°С…-15°С | Тамоми сол | 1,28 | 1,24 | 1,20 |
| -15°C...+8°C | Тамоми сол | 1,28 | 1,24 | 1,20 |
| 0°С…+4°С | Тамоми сол | 1,23 | 1,19 | 1,15 |
| -15°C...+4°C | Тамоми сол | 1,23 | 1,19 | 1,15 |
Чӣ тавр батареяи мошинро бо мултиметр санҷед
Барои санҷидани батарея бо мултиметр, шумо бояд охиринро ба режими ченкунии шиддати доимӣ гузаред ва диапазонро аз арзиши максималии шиддат барои батареяи пуркардашуда боло гузоред. пас ба шумо лозим аст, ки зондҳои сиёҳро ба "минус" ва сурхро ба "плюс" -и батарея пайваст кунед ва нишондодҳоеро, ки дастгоҳ медиҳад, бубинед.
Шиддати батарея набояд аз 12 вольт камтар бошад. Агар шиддат пасттар бошад, пас батарея аз нисф зиёд холист ва онро пур кардан лозим аст.
Тафтиши аккумулятор ҳангоми кор кардани муҳаррик
Аккумуляторро, ки двигатели дарунсўз кор мекунад, бо хомуш кардани тамоми асбобхои энергия-кор — печка, кондиционер, радиоприёмник, чарогхои пеш ва гайра тафтиш кардан лозим аст. Санҷиш ҳамчун стандарт, тавре ки дар боло тавсиф шудааст, анҷом дода мешавад.
Нишон додани нишондиҳандаҳои мултиметр бо батареяи корӣ дар ҷадвали зер оварда шудааст.
| Намоиши озмоишкунанда, вольт | Ин чӣ маъно дорад? |
|---|---|
| <13.4 | Шиддати паст, батарея пурра пур нашудааст |
| 13.5 - 14.2 | Натиҷаи оддӣ |
| > 14.2 | Баланд шудани шиддат. одатан нишон медиҳад, ки батарея кам аст |
пастшиддат кам будани батареяро нишон медихад. Ин одатан аз сабаби алтернативаи корношоям / бад кор кардан ё контактҳои оксидшуда ба амал меояд.
Шиддати аз меъёр зиёд эҳтимоли зиёд нишон медиҳад, ки батарея холӣ шудааст (ин аксар вақт дар давраи тӯлонии нақлиёти бекорӣ ё дар фасли зимистон рух медиҳад). одатан пас аз 10—15 дакикаи пурборкунй шиддати он ба муътадил бармегардад. Дар акси ҳол, мушкилот дар таҷҳизоти электрикии мошин аст, ки ба ҷӯшидани электролит таҳдид мекунад.
Ҳангоми кор накардани муҳаррики дарунсӯзӣ батареяро чӣ гуна бояд тафтиш кард?
Ҳангоми тафтиши батарея бо муҳаррики дарунсӯзӣ, тафтиш бо мултиметр бо ҳамон тарзе, ки дар боло тавсиф шудааст, сурат мегирад. Ҳама истеъмолкунандагон бояд хомӯш карда шаванд.
Нишондодҳо дар ҷадвал нишон дода шудаанд.
| Намоиши озмоишкунанда, вольт | Ин чӣ маъно дорад? |
|---|---|
| 11.7 | Батарея қариб пурра холӣ шудааст |
| 12.1 - 12.4 | Батарея тақрибан нисфи пур карда шудааст |
| 12.5 - 13.2 | Батарея пурра пур карда шудааст |
Санҷиши сарбории боркунӣ
Бори ғилдиракдор — асбобе, ки як навъ сарбории электрики (одатан муқовимати баланд ё печи оташ тобовар) бо ду сим ва терминалҳо барои пайваст кардани дастгоҳ ба батарея, инчунин вольтметр барои гирифтани нишондиҳандаҳои шиддат.
Раванди санҷиш хеле оддӣ аст. Он аз қадамҳои зерин иборат аст:
- Дар ҳарорати + 20 ° С ... + 25 ° С (дар ҳолатҳои шадид то + 15 ° С) кор кардан лозим аст. Батареяи сардро санҷидан мумкин нест, зеро шумо хавфи ба таври назаррас холӣ кардани онро доред.
- Штепсель ба терминалҳои батарея пайваст карда шудааст - сими сурх ба терминали мусбат ва сими сиёҳ ба терминали манфӣ.
- Бо истифода аз дастгоҳ, сарборӣ бо қувваи ҷории 100 ... 200 Ампер эҷод карда мешавад (ин тақлид ба стартери дохилшуда).
- Сарборӣ ба батарея барои 5 ... 6 сония амал мекунад.
Аз руи натичахои хониши амперметр ва вольтметр дар бораи холати аккумулятор сухан рондан мумкин аст.
| Нишондиҳандаҳои вольтметр, В | Фоизи заряд, % |
|---|---|
| > 10,2 | 100 |
| 9,6 | 75 |
| 9 | 50 |
| 8,4 | 25 |
| 0 |
Дар батареяи пур-пуршуда баъди ба кор андохтани сарборй, шиддат набояд аз 10,2 В камтар бошад. Агар батарея каме холӣ шуда бошад, пас коҳишёбии то 9 В иҷозат дода мешавад (аммо, дар ин ҳолат он бояд пур карда шавад). Ва баъд аз он шиддат бояд кариб фавран баркарор карда шавад ҳамон ва баъд аз чанд сония комилан.
Баъзан чунин мешавад, ки агар шиддат барқарор нашавад, пас эҳтимол дорад, ки яке аз банкаҳо баста шавад. Масалан, дар ҳолати ҳадди ақали сарборӣ, зарур аст, ки шиддат то 12,4 В барқарор шавад (бо батареяи каме холӣшуда то 12 В иҷозат дода мешавад). Мутаносибан, шиддат аз 10,2 В камтар бошад, батарея ҳамон қадар бадтар аст. Бо чунин дастгоҳ шумо метавонед батареяро ҳам ҳангоми харид ва ҳам дар мошин насбшуда ва бидуни гирифтани он тафтиш кунед.
Батареяи навро чӣ гуна санҷед?
Пеш аз харидан тафтиш кардани батареяи мошин як тартиби хеле муҳим аст. Аввалан, ҳангоми истифодаи батареяи пастсифат, камбудиҳо аксар вақт танҳо пас аз вақти муайян пайдо мешаванд, ки иваз кардани батареяро таҳти кафолат ғайриимкон месозад. Сониян, ҳатто ҳангоми сари вақт ошкор кардани қалбакӣ, тартиби иваз кардани кафолат метавонад хеле тӯлонӣ бошад (тафтиш ва баҳодиҳии мол аз ҷониби мутахассисон ва ғайра).
Аз ин рӯ, барои пешгирӣ кардани мушкилот, пеш аз харид, шумо метавонед як алгоритми оддии санҷишро истифода баред, ки 99% аз харидани батареяҳои пастсифат сарфа мекунад:
- Санҷиши визуалӣ. Шумо инчунин бояд ба санаи истеҳсолот назар кунед. Агар батарея аз 2 сол зиёд бошад, беҳтар аст, ки онро нахаред.
- Андозагирии шиддат дар терминалҳо бо мултиметр. Шиддати батареяи нав бояд на камтар аз 12.6 вольт бошад.
- Тафтиши батарея бо сими боркунӣ. Баъзан худи фурӯшандагон пешниҳод мекунанд, ки ин тартибро иҷро кунанд, агар не, пас тавсия дода мешавад, ки шумо худатон кори батареяи мошинро бо сими боркунак тафтиш кунед.
Чӣ тавр тафтиш кардан мумкин аст, ки батарея дар мошин бе асбобҳо зинда аст?
Нишондиҳандаи батарея
Ҳолати батареяро дар мошин бидуни асбобҳои махсус муайян кардан хеле осон аст. Инро бо чанд роҳ анҷом додан мумкин аст.
Батареяҳои замонавӣ дорои нишондиҳандаи махсуси пуркунии барқ мебошанд, одатан дар шакли тирезаи мудаввар. Шумо метавонед пардохтро аз рӯи ранги ин нишондиҳанда муайян кунед. Дар паҳлӯи чунин нишондиҳанда дар батарея ҳамеша рамзкушоӣ мавҷуд аст, ки нишон медиҳад, ки кадом ранг ба сатҳи муайяни барқ мувофиқ аст. Сабз - заряд пур аст; хокистарӣ - ним заряд; сурх ё сиёҳ - разряди пурра.
Дар сурати мавҷуд набудани чунин нишондиҳанда ду усулро истифода бурдан мумкин аст. Якум бо чароғҳои пеш аст. ICE хунукшуда оғоз мешавад ва нури кӯтоҳ фурӯзон мешавад. Агар пас аз 5 дакикаи кор чарог хомуш нашавад, пас хама чиз муътадил аст.
Дуюм (инчунин хунук) ин аст, ки оташгирандаро даргиронед, як дақиқа интизор шавед ва сигналро якчанд маротиба пахш кунед. Бо батареяи "зинда" садои сигнал баланд ва пайваста хоҳад буд.
Батареяро чӣ гуна бояд нигоҳубин кард
Барои он ки батарея дарозтар кор кунад ва бармаҳал аз кор наояд, онро мунтазам нигоҳубин кардан лозим аст. Барои ин батарея ва он терминалҳо бояд тоза нигоҳ дошта шаванд, ва бо бекористии дуру дароз разряди / заряд. Дар сардиҳои шадид батареяро аз зери капот ба ҷои гармтар бурдан беҳтар аст. Баъзе истеҳсолкунандагон тавсия медиҳанд, ки батареяро дар ҳар 1-2 ҳафта як маротиба пур кунед ва баҳс мекунанд, ки баъзан истеъмоли худ аз пуркунии батарея зиёд мешавад. Ҳамин тариқ, санҷиши батарея як вазифаест, ки барои кори дурусти мошин хеле имконпазир ва зарур аст.
