Чӣ тавр амортизаторҳоро бидуни рафтан ба станцияи ташхисӣ тафтиш кардан мумкин аст?
Истифодаи мошинҳо

Чӣ тавр амортизаторҳоро бидуни рафтан ба станцияи ташхисӣ тафтиш кардан мумкин аст?

Фарсудашавии қисмҳои суспензияи мошин одатан тадриҷан ба амал меояд. Аз ин рӯ, шумо метавонед бидуни ташхиси муфассал ягон чизи ташвишоварро пай набаред. Бо вуҷуди ин, донистани чӣ гуна тафтиш кардани амортизаторҳои мошини худ ба шумо кӯмак мекунад, ки ҳангоми рондан аз зарари ҷиддӣ канорагирӣ кунед. Бифаҳмед, ки амортизатори вайроншуда чӣ аломатҳоро медиҳад!

Амортизатори вайроншуда - аломатҳо 

Баъзе аз муҳимтарин аломатҳои фарсудашавии амортизаторҳо дар мошин мавҷуданд. Ин дар бар мегирад:

  • паст шудани бароҳатии ронандагӣ (камтар кардани ларзишҳо ва ларзишҳо);
  • зиёд шудани таъсири шамол ба самти ҳаракат;
  • хангоми аз чукурихо харакат кардан ба салони пассажирон афтад;
  • ба таври даврӣ фаъол шудани системаи ABS ҳангоми аз сатҳ бардошта шудани чарх;
  • дароз кардани масофаи таваққуф.

Амортизаторҳои фарсуда - аломатҳои ҷузъҳои алоҳида

Албатта, ҳар яке аз нишонаҳои дар боло зикршуда метавонад зарари унсури таваққуфи тавсифшударо нишон диҳад. Аммо, ин на ҳамеша маънои онро дорад, ки тамоми сутун бояд иваз карда шавад. Аз ин рӯ, дар зер мо норасоиҳои маъмултарини амортизаторҳоро якҷоя бо ташхиси вайроншавии қисмҳои алоҳидаи он пешниҳод мекунем.

Монтажи зарбаи болоӣ - аломатҳои зарар

Ин яке аз беҳтарин ҷузъҳои пинҳон аст. Дар акси ҳол, болопӯши амортизатор болишти он аст. Он бо роҳҳои гуногун зоҳир мешавад. Ҳангоми рондан бо суръати баланд ба сӯрохи амиқтар, шумо дар майдони чарх садои тақ-тақро мешунавед. Гайр аз ин, хангоми тормозкунии сахт ва шитоб мошин ба тарафе кашида мешавад. Ва чӣ гуна амортизаторҳоро барои ҳолати кӯҳи боло тафтиш кардан мумкин аст? Шумо бояд онҳоро ҷудо кунед ва ба тасмаи резинӣ, ки дар боло ҷойгир аст, назар кунед.

Амортизатор - Аломатҳои нокомӣ 

Бампер як унсурест, ки қисмҳои суспензияро аз қувваҳои аз ҳад зиёд муҳофизат мекунад. Дар ҳолати амортизаторҳо, бамперҳо ҳангоми каҷшавӣ энергияро ба худ мегиранд ва ба ин васила аз каҷшавии максималии онҳо пешгирӣ мекунанд. Аз вазифаи оддии ин элементҳо, аломатҳои носозиро метавон хулоса кард. Агар суспензияи мошин назар ба пештара дар чоҳҳо ё дар зери бори вазнин фишурда шавад, пас буферҳо эҳтимол фарсуда шудаанд.

Подшипникҳои амортизатори вайроншуда - аломатҳои корношоямӣ

Чӣ қадаре ки навъи нақлиёт калонтар бошад, дидан осонтар аст, ки дар ин ҷо чизе нодуруст аст. Амортизаторро барои вайрон шудани подшипник чӣ гуна бояд тафтиш кард? Ҳангоми гардиш аломатҳо пайдо мешаванд. Подшипник барои нигоҳ доштани гардиши амортизатор ҳангоми гардиши чархҳо пешбинӣ шудааст. Агар вай вайрон шуда бошад, пас хангоми гардиши руль ба му-кобилати намоён дучор мешавед. Ҳангоми гардишҳои сахт, масалан, дар таваққуфгоҳ, шумо инчунин садои тақ-тақ ва садоро хоҳед шунид. Ин садоҳо натиҷаи гардиши чашма мебошанд.

Чӣ тавр тафтиш кардан мумкин аст, ки амортизатор тақ-тақ мезанад ё не?

Новобаста аз он ки резинаи амортизатор вайрон шудааст ё подшипник ё стопор ноком шудааст, аломатҳоро пай бурдан осон аст. Рохи асосй шунидан ба кори суспензия хангоми рондан аз роххо. Инчунин кӯшиш кунед, ки мошин дар кунҷҳо чӣ гуна рафтор мекунад. Санҷед, агар:

  • чарххо кувваи кашишро гум намекунанд;
  • дар чоҳҳо кӯфтан вуҷуд дорад;
  • хангоми тормозкунй ва тезондан мошин ба самтхои гуногун кашида намешавад.

Роҳҳои хонагӣ барои санҷиши амортизаторҳо

Чӣ тавр амортизаторҳоро худатон тафтиш кунед? Шояд роҳи маъмултарин барои механики хонагӣ барои тафтиш кардани ҳолати амортизаторҳо фишор ба бадан аст. Кӯшиш кунед, ки онро бошиддат иҷро кунед ва амалро якчанд маротиба такрор кунед. Агар шумо тақ-тақро шунидед, ба шумо лозим меояд, ки ҳолати амортизаторро бодиққат аз назар гузаронед. Инчунин санҷед, ки оё мошин меларзад ё ба ҳолати аввалааш бармегардад. Пас аз он меарзад, ки ташхиси пурраро санҷед.

Амортизатори шикаста - оё ин ҷиддӣ аст?

Бешубҳа, ҳа ва инро набояд нодида гирифт. Агар шумо яке аз нишонаҳои дар боло зикршударо мушоҳида кунед, аммо намедонед, ки амортизатори худро чӣ гуна тафтиш кунед, ба назди механик равед. Агар шумо бинед, ки корпуси зарба бо равған тар аст, онро ҳарчи зудтар иваз кунед. Албатта, ин корро дар тамоми меҳвар иҷро кунед, зеро амортизаторҳоро ҷуфт кардан лозим аст.

Шумо аллакай медонед, ки чӣ гуна амортизаторҳоро тафтиш кунед, бинобар ин шумо метавонед баъзе мушкилотро худатон ташхис кунед. Ронанда бо ҷузъҳои нодуруст хеле хатарнок аст, бинобар ин мушкилотро нодида нагиред. Пас аз иваз кардани элементи ноқис, мошини шумо хеле беҳтар кор мекунад ва шумо дар паси чарх бехатартар хоҳед буд.

Илова Эзоҳ