Амортизаторҳоро чӣ гуна бояд тафтиш кард
Амортизаторҳои дуруст дар мошини шумо метавонанд фарқи байни ронандаи дилпур, лаззатбахш ва ронандаи душвор ва стресс бошад. Таваққуф дар мошини шумо на танҳо ҳамвор кардани зарбаҳоеро, ки шумо рӯз ба рӯз меронед. Таваққуфи мошини шумо инчунин барои кори бехатар бо роҳи пешгирӣ кардани ҷаҳиш ва ҷаҳиши аз ҳад зиёд ҳангоми гардиш ва кӯмак расонидан ба чархҳои шумо дар тамоси доимӣ бо сатҳи роҳ муҳим аст.
Агар мошини шумо нисбат ба пештара дағалтар бошад, амортизаторҳо метавонанд гунаҳкор бошанд. Амортизаторҳо барои азхудкунии зарбаҳо ва зарбаҳои роҳ барои ҳаракати ҳамвор ва устувор пешбинӣ шудаанд. Шумо метавонед тафтиш кунед, ки оё онҳо фарсуда шудаанд ва оё онҳо бояд иваз карда шаванд.
Усули 1 аз 1: Азназаргузаронии визуалии мошини худро гузаронед
Қадами 1: Ба мошини худ аз пеш нигоҳ кунед. Боварӣ ҳосил кунед, ки он дар сатҳи ҳамвор аст ва санҷед, ки як тараф аз тарафи дигар пасттар аст.
Агар ягон гӯшаи мошин аз дигар кунҷҳои мошин пасттар ё баландтар бошад, шумо метавонед амортизатори гирифташуда ё хамида дошта бошед, ки онро иваз кардан лозим аст.
Қадами 2: Ба бампер клик кунед. Дар кунҷи бампер пеши зер пахш кунед ва ҳаракати онро тамошо кунед, вақте ки шумо онро зуд озод мекунед.
Агар мошин зиёда аз як маротиба ҷараён гирад, амортизаторҳо фарсуда шуда метавонанд.
Агар зиёда аз якуним маротиба ҷаззоб шавад, зарбаҳо хуб нестанд. Ин маънои онро дорад, ки пас аз фишурдани таваққуфгоҳи мошини худ, он набояд бештар аз боло, пас поён ва сипас ба ҳолати аввалааш баргардад.
Ин тафтишро дар тамоми чор кунҷи мошин идома диҳед, то ҳамаи амортизаторҳоро тафтиш кунед.
Қадами 3: Шинҳоро тафтиш кунед. Ба фарсудашавии нобаробари пой, ки амортизаторҳои фарсударо нишон медиҳад, ҷустуҷӯ кунед. Пул ё коса аз мушкилот дар амортизаторҳо шаҳодат медиҳад.
Ба ин часбҳои фарсудашавии часпакро дар бар мегирад, на аз пӯшидани як тараф ё дигар.
Агар шумо нобаробар фарсудашавии протекторҳои чархҳои худро мушоҳида кунед, фавран ба механики сертификатсия муроҷиат кунед, то боварӣ ҳосил кунед, ки мошини шумо нодуруст ҷойгир нашудааст, ки ин метавонад хатарнок бошад.
Қадами 4: Амортизаторҳоро барои ихроҷ тафтиш кунед.. Мошини худро ба пандусҳо биронед ва онро дар ҷои худ мустаҳкам кунед.
- Пешгирӣ: Ҳамеша мошинатонро нигоҳ доред ва тормози таваққуфкуниро вақте, ки мошини шумо дар пандус қарор дорад, пахш кунед. Барои нигоҳ доштани ҳаракати чархҳо, аз чархҳо ё блокҳо истифода баред.
Ба таги поён даромада, ба амортизаторҳо нигаред.
Агар шумо бинед, ки аз онҳо равған мечакад, ин нишон медиҳад, ки онҳо дигар дуруст кор намекунанд ва бояд иваз карда шаванд.
Арақ ё миқдори ками моеъ дар атрофи силиндраи пур аз моеъ муқаррарӣ аст.
Агар тафтиши шумо амортизаторҳои фарсударо нишон диҳад ё худатон тафтиш кардани онҳоро бароҳат надоред, ба механики боваринок ба монанди АвтоТачки онҳоро тафтиш кунед, зеро онҳо метавонанд иваз карда шаванд.
Амортизаторҳо метавонанд зудтар фарсуда шаванд, агар шумо зуд-зуд дар заминҳои ноҳамвор, роҳҳои ноҳамвор ва ҳатто чуқуриҳо сафар кунед. Интизор шавед, ки онҳо тақрибан дар ҳар 50,000 мил иваз карда шаванд.
