Ман косаҳои амортизаторро чӣ гуна тафтиш мекунам?
Мундариҷа
Пиёлаҳои амортизаторҳо, ки онро қавсҳои амортизаторӣ низ меноманд, ба шакли доирае дар амортизаторҳо сохта шудаанд. Чашмаи амортизатор пиёларо печутоб медиҳад, ки онҳоро бо асо ва бари ғалтак насб кардан мумкин аст. Косаи амортизатор аз стопи эластикӣ, васлкунии металлӣ ва ҳалқаи подшипник иборат аст. Агар шумо дар роҳ талафоти кашишро ҳис кунед ё кафидагӣ ва гиряро бишнавед, шумо бояд амортизаторҳоро тафтиш кунед.
Маводи зарурӣ:
- Дастпӯшҳои муҳофизатӣ
- Айнаки муҳофиз
- Куфҳо
- Матои микрофибрӣ
- Ҷек
- Мамлакатҳо
Қадами 1. Мошини худро таваққуф кунед
Аз ҷустуҷӯи сатҳи ҳамвор барои ҳаракати мошинатон оғоз кунед. Он гоҳ ба шумо лозим меояд, ки тормози дастии мошинро фурӯзон кунед ва зери чархҳо чарх занед. Ин ду қадам барои таъмини бехатарии шумо дар қадамҳои зерин заруранд.
Қадами 2: тавозуни мошинро тафтиш кунед
Дар рӯ ба рӯи сарпӯши мошин истед ва боварӣ ҳосил кунед, ки он ба ин ё он тараф майл намекунад. Дар ҳақиқат, ӯ бояд комилан дуруст бошад, то тавозуни худро тафтиш кунад. Ба ҳар як кунҷи мошин камтар ё бештар фишор андозед ва ҳамеша барои бозгаштанро тафтиш кунед. Он набояд зиёда аз як бозсозиро иҷро кунад, вагарна он фарсудашавии пиёлаҳои амортизаторро инъикос мекунад. Ин нобаробарӣ дар мошин ба чархҳо низ таъсир мерасонад, ки онҳо пеш аз вақт ва нобаробар фарсуда мешаванд.
Қадами 3. Ҳолати шинаҳоро санҷед
Агар шумо дар мувозинати мошин ягон мушкилот надида бошед, шумо метавонед ба санҷиши чархҳо идома диҳед. Диққати махсус бояд ба протектор дода шавад, агар он дар як тарафи шина фарсудашавии нобаробарро нишон диҳад, ки ин маънои онро дорад, ки косаҳои амортизатор ноқисанд. Пӯшидани пои протекторро бо истифода аз нишондиҳандаи фарсудашавии намоён ё бо чен кардани намунаи пои шина, ки бояд на камтар аз 1.6 мм бошад, тафтиш кардан мумкин аст.
Қадами 4: Амортизаторҳоро ба таври визуалӣ тафтиш кунед.
Дар охир шумо дар зери мошин истода, ҳолати амортизаторҳоро мушоҳида мекунед. Барои истифода бурдани домкрат ва стендҳои домкрат барои бардоштани мошин, қафаси чархро хориҷ кунед. Ин ба шумо барои дастрасӣ ба поёни мошин фазои бештар медиҳад. Аломати аз ҳама нигаронкунанда мавҷудияти равған дар баробари амортизаторҳо мебошад. Баъд аз ҳама, нақшаи охирин бояд комилан обногузар бошад. Бо ин роҳ шумо равғани зиёдатиро бо матои микрофибр тоза мекунед, аммо шумо бояд мошинатонро ба гараж баред.
Як касб метавонад қисмҳои гуногуни системаи амортизаторҳоро тафтиш кунад ва қисмҳои аз кор мондаро иваз кунад.
Агар санҷиши косаҳои амортизаторҳо натиҷа надиҳад, шумо бояд онҳоро иваз кунед. Ин амал хеле мураккаб аст ва дахолати механизатори ботаҷриба лозим аст. Ин маҷмӯаи таваққуфро тағир медиҳад, то ба мошини шумо ҳангоми рондани киштӣ қудрати оптималиро барқарор кунад.
