Чӣ тавр фишорро дар кондитсионери мошин худатон санҷед
Мундариҷа
Системаи кондитсионер як ҷузъи ҷудонашавандаи ҳар як мошини муосир гардид. Он ба шумо имкон медиҳад, ки режими оптималии ҳароратро дар дохили мошин, новобаста аз тағирёбии ҳарорати беруна нигоҳ доред. Фаъолияти бефосилаи системаи пешниҳодшуда асосан аз нигоҳ доштани параметрҳои муқарраршуда дар шароити гуногуни корӣ вобаста аст. Яке аз ин параметрҳо фишори яхдон аст. Дар ҳолате, ки арзиши пешниҳодшуда ба арзиши эълоншуда мувофиқат накунад, система кори муқаррариро қатъ мекунад.
Барои пешгирй кардан ё ҳадди ақалл кам кардани хатари ҳолатҳои фавқулодда зарур аст, ки нигоҳубини мунтазам, аз ҷумла як қатор тадбирҳои пешгирикунанда анҷом дода шавад.
Аксар вакт чунин ходисахо руй медиханд, ки ронанда аз сабаби надонистанаш аз ухдаи ичрои ин гуна амалхо баромада наметавонад. Барои ин бояд ҳадди аққал маҷмӯи маҳорату малакаҳоро азхуд кард, инчунин принсипи системаро дар маҷмӯъ дарк кард.
Асосҳои кондитсионер дар мошин
Барои андешидани чораҳои фаъол оид ба ташхис ё бартараф кардани корношоямии кондитсионер, фаҳмидани принсипҳои асосии кори ин система муҳим аст.
Бо истинод ба сарчашмаҳои гуногуни салоҳиятдор, мо гуфта метавонем, ки системаҳои пешниҳодшуда дар аввали асри гузашта дар мошинҳо насб карда шудаанд. Албатта, бо мурури замон прогресси техникй имкон дод, ки чунин системахои иклимй хеле бехтар карда шавад. Технологияхои илмталаб ба бештар компакт ва энергияталаб шудани системахо ёрй расонданд, вале онхо кариб ба як принципхо асос ёфтаанд.
Системаи иқлимии пешниҳодшуда комилан мӯҳр карда шудааст. Вай аз ду схема иборат аст, ки дар онхо аз як холати химиявй ба холати дигар гузаштани моддаи коркунанда — фреон мушохида карда мешавад. Дар яке аз схемаҳо минтақаи фишори паст, дар дигараш баланд аст.
Компрессор дар сарҳади ин ду минтақа ҷойгир аст. Ба таври образнок гуем, онро дили система номидан мумкин аст, ки муомилоти яхдонро дар дохили контури пушида таъмин мекунад. Аммо дар як компрессор «ту дур намеравй». Биёед бо тартиб оғоз кунем, аз лаҳзаи фаъол кардани калиди назорати иқлим.
Вақте ки системаи кондитсионерӣ ба кор андохта мешавад, муфтаи электромагнитии гардонандаи компрессор фаъол мешавад. Моменти муҳаррики дарунсӯзӣ ба компрессор интиқол дода мешавад. Вай дар навбати худ ба макидани фреон аз майдони фишори паст шуруъ карда, онро ба хатти фишори баланд мебарорад. Бо баланд шудани фишор, яхдонҳои газӣ ба таври назаррас гарм шуданро оғоз мекунанд. Дар қад-қади хат бештар ҳаракат карда, гази тафсон ба конденсатор ном дорад. Ин гиреҳ бо радиатори системаи хунуккунӣ умумӣ дорад.
Аз қубурҳои конденсатор ҳаракат карда, яхдон ба муҳити атроф гармии бештарро сар мекунад. Ин асосан аз ҷониби мухлиси конденсатор, ки ҷараёни ҳаворо вобаста ба режимҳои гуногуни корӣ таъмин мекунад, мусоидат мекунад. Ҳавое, ки тавассути радиатор мегузарад, як қисми гармии яхдонҳои гармшударо мегирад. Ба хисоби миёна харорати фреон дар хати баромади ин гирех сеяки арзиши ибтидоии он паст мешавад.
Макони навбатии фреон як хушккунаки филтр мебошад. Номи ин дастгоҳи оддӣ барои худ сухан мегӯяд. Оддӣ карда гӯем, он зарраҳои гуногуни хориҷиро ба дом меандозад ва баста шудани гиреҳҳои системаро пешгирӣ мекунад. Баъзе моделхои намкунакхо бо тирезахои махсуси тамошо чихозонида шудаанд. Бо ёрии онҳо, шумо метавонед ба осонӣ сатҳи яхдонро назорат кунед.
Баъдан яхдон филтршуда ба клапани васеъшавӣ ворид мешавад. Ин механизми клапан бештар ҳамчун клапани васеъкунӣ ё клапани васеъшавӣ маълум аст. Ин як дастгоҳи миқдорест, ки вобаста ба омилҳои муайян майдони ҷараёни хаттро дар роҳи бухоркунанда кам ё зиёд мекунад. Каме дертар зикр кардани ин омилҳо бамаврид аст.
Пас аз клапани васеъкунӣ, яхдон мустақиман ба бухоркунанда фиристода мешавад. Аз рӯи таъиноти функсионалии худ, онро аксар вақт бо гармкунак муқоиса мекунанд. Мошини хунукшуда тавассути қубурҳои бухоркунанда ба гардиш шурӯъ мекунад. Дар ин марҳила фреон ба ҳолати газӣ мегузарад. Дар минтақаи фишори паст будан ҳарорати фреон паст мешавад.
Аз сабаби хосиятҳои химиявии худ, фреон дар ин ҳолат ҷӯшиданро оғоз мекунад. Ин ба конденсацияи буғҳои фреон дар гармидиҳӣ оварда мерасонад. Хавое, ки аз бухоркунанда мегузарад, хунук карда, бо ёрии вентилятори бухоркунанда ба кабинаи пассажиркашонй дохил мешавад.
Биёед ба TRV баргардем. Гап дар сари он аст, ки шарти хатмии кори муътадили системаи кондиционер ин нигохдории доимии процесси чушидани моеъи корй дар гармидиханда мебошад. Мувофиқи талаб, механизми клапани клапан васеъ кушода мешавад ва ба ин васила моеъи кории бухоркунандаро пур мекунад.
Дар айни замон, клапани васеъшавӣ аз сабаби хусусиятҳои тарроҳии худ, ба якбора паст шудани фишори яхдон дар баромадгоҳ мусоидат мекунад, ки боиси паст шудани ҳарорати он мегардад. Ба туфайли ин фреон тезтар ба нуқтаи ҷӯш мерасад. Ин функсияҳоро дастгоҳи пешниҳодшуда таъмин мекунад.
Инчунин, мавҷудияти ҳадди аққал ду сенсори кондитсионерро қайд кардан лозим аст. Яке дар занҷири фишори баланд ҷойгир аст, дигаре дар схемаи фишори паст ҷойгир карда шудааст. Ҳардуи онҳо дар кори системаи пешниҳодшуда нақши муҳим доранд. Бо фиристодани сигналҳо ба дастгоҳи бақайдгирии агрегати идоракунии муҳаррик, гардонандаи компрессор ва вентилятори хунуккунии конденсатор сари вақт хомӯш / фаъол карда мешавад.
Чӣ тавр фишорро худатон санҷед
Ҳодисаҳое зуд-зуд ба назар мерасанд, ки ҳангоми кори системаи ҷудокунии мошин зарурати ченкунии назорати фишор дар схемаҳои система ба миён меояд. Бо ин, дар назари аввал, вазифаи душвор, шумо метавонед мустақилона, бе ҷалби мутахассисон ва ба истилоҳ хизматчиёни ҳарбӣ бомуваффақият рафъ кунед.
Барои ин танҳо як ҷуфт ченакҳои фишор бо пайвасткунакҳои мувофиқ лозим аст. Барои содда кардани тартиб, шумо метавонед як блоки махсуси ченакро истифода баред, ки онро дар бисёр фурӯшгоҳҳои автомобилӣ харидан мумкин аст.
Ҳангоми иҷрои тартиби ченкунии фишори системаи кондитсионер, риояи пайдарпаии муайяни амалҳо муҳим аст:
- симро аз хати система хориҷ кунед;
- станцияи манометриро буред, ки ба системам заррахои чанг ва хошок дохил нашавед;
- двигательро ба кор андохта, кори онро санчед.
Вобаста аз ҳарорати муҳити зист ва тамғагузории яхдон, фишори корӣ барои ҳар як схема фарқ мекунад.
Масалан, барои фреон R134a, дар ҳарорати аз +18 то +22 дараҷа, арзиши оптималии фишор чунин аст:
- дар занҷири фишори паст - аз 1,8 то 2,8 кг / см2;
- дар занчири фишори баланд — аз 9,5 то 11 кг/см2.
Барои таҳлили муфассали нишондиҳандаҳои пешниҳодшуда, шумо метавонед ҷадвалҳои ҷамъбастии дар шабака мавҷудбударо истифода баред.
Бо муқоисаи маълумотҳои бадастомада бо арзишҳои муқарраршуда, ба фишори нокифоя ё аз ҳад зиёд дар системаи кондитсионер боварӣ ҳосил кардан мумкин аст.
Аз рӯи натиҷаҳои санҷиш дар бораи саломатии як гиреҳи муайяни система хулосаҳои муайян баровардан мумкин аст. Бояд қайд кард, ки параметрҳои муайяншуда ба ҳеҷ ваҷҳ миқдори нокифояи яхдонро дар система нишон намедиҳанд. Барои ин ба шумо лозим аст, ки ҳарорати моеъи корӣ чен кунед.
Санҷиши видео
Мо ба таваҷҷуҳи шумо маводи видеоиро пешкаш менамоем, ки ба ташхиси носозиҳои кондитсионер дар асоси нишондодҳои агрегати манометрӣ бахшида шудааст.
Чӣ гуна фишор бояд бошад ва пас аз тафтиш кондитсионерро чӣ гуна пур кардан лозим аст
Фишор дар занҷирҳои гуногуни система аз як қатор омилҳо вобаста аст. Тавре ки қаблан зикр гардид, ин нишондиҳанда асосан аз ҳарорати ҳаво ва намуди моеъи корӣ таъсир мерасонад.
Дар ин ё он роҳ, аксар вақт, системаҳои муосири кондитсионерӣ, чун қоида, бо намудҳои универсалии яхдон, ки параметрҳои коршоямии якхела доранд, пур карда мешаванд. Аз ҳама маъмултарини онҳо 134 фреон ном дорад.
Ҳамин тариқ, дар ҳавои гарм, ин навъи яхдон бояд дар системаи кондитсионер таҳти фишори баробар бошад:
- 12 – 15 кг/см2 дар гардиши фишори баланд;
- 1,5 – 5 кг/см2 дар гардиши фишори паст.
Дар хотир бояд дошт, ки ин яке аз хусусиятҳои асосии фаъолияти системаҳои иқлимии мошин аст. Он ба шумо имкон медиҳад, ки саломатии агрегатҳо ва унсурҳои кории онро доварӣ кунед.
Ҳатман хонед: Тарқишро дар бампер пластикӣ чӣ гуна бояд таъмир кард
Тартиби чен кардани фишори кондитсионер аксар вақт боиси талафи яхдон мегардад. Ба ин муносибат зарурияти пурра кардани система ба арзиши зарурӣ ба миён меояд.
Барои пур кардани сӯзишворӣ, шумо бояд баъзе таҷҳизотро бо худ дошта бошед. Рӯйхати таҷҳизот дар бар мегирад:
- блоки манометрӣ;
- як ҷуфт шлангҳои кондитсионерӣ;
- обанбор бо моеъи корӣ;
- арматураҳои гузариш бо клапанҳои пӯшида.
Ҳатто як ронандаи навкор метавонад бо сӯзишвории система бо фреон мубориза барад, шумо танҳо бояд дастурҳои қадам ба қадамро иҷро кунед:
- арматураро бо кран ба зарфи фреон печонед;
- арматураро ба шланг пайваст кунед;
- канори дигари шлангро ба станцияи манометрй пайваст кунед;
- шланги бокимондаро бо арматура ба баромади дигари блоки манометрй васл кунед;
- бевосита ба сузишвории система бо кушодани кран гузаред.
Барои фаҳмидани иқтидори пуркунии системаи кондитсионери як мошини мушаххас, танҳо ба лавҳаи маълумот дар зери капои мошинатон нигаред. Пас аз омӯхтани он, шумо намуди / бренди моеъи корӣ ва ҳаҷми системаро хоҳед ёфт.
Сабабҳои фишори паст + видео оид ба таъмири соплоҳои системаи вайроншуда
Яке аз мушкилоти маъмуле, ки соҳибони мошинҳои кондитсионер бо кондитсионер рӯ ба рӯ мешаванд, паст шудани фишор дар система мебошад. Сабабҳои ин гуна вазъият метавонанд хеле гуногун бошанд.
Чизҳои асосиро дида бароед:
- корношоямии муфтаи электромагнитии компрессор;
- кафшери дамидаи муфтаи гардонанда ё вентилятори кондитсионер;
- корношоямии сенсори фишори моеъи корӣ;
- камбудиҳо дар кори TRV;
- кам шудани кори компрессор;
- миқдори нокифояи яхдон дар система;
- паст кардани фишори система.
Нуқтаи охирин нишон медиҳад, ки дар яке аз пайвастҳо ихроҷи фреон мавҷуд аст. Аксар вақт ин гуна сабабҳо бо фарсудашавии қубурҳои системаи кондитсионер алоқаманданд. Бо дарназардошти он, ки ҷузъҳои нави аслӣ ба соҳиби он маблағи хеле тозаро талаб мекунанд, шумо метавонед яке аз усулҳои барқарор кардани шлангҳо ва қубурҳои кондитсионерро дар гараж истифода баред.
Барои маълумоти бештар дар бораи таъмири шлангҳои системаи тақсимоти мошин, ба видеои зер нигаред.
Видеои пешниҳодшударо як маркази маъруфи хидматрасонии Маскав, ки ба таъмири агрегатҳои яхдон ва системаҳои иқлимӣ тахассус дорад, нашр кардааст.
