Чӣ тавр релеро бо мултиметр санҷед (Дастури қадам ба қадам)
Мундариҷа
Эстафетаҳо яке аз муҳимтарин ҷузъҳои электрикӣ дар автомобилҳо, системаҳои автоматикунонии хона ва дигар замимаҳо мебошанд, ки дар он ҷо ивазкунии зуди схемаҳои барқи баланд талаб карда мешавад. Бо вуҷуди ин, ба монанди дастгоҳҳои электромеханикӣ, релеҳо ба фарсудашавӣ дучор мешаванд ва метавонанд дар ҳар вақт кор кунанд. Ҳамин тариқ, хеле муҳим аст, ки релеҳои худро мунтазам санҷед, то боварӣ ҳосил кунед, ки онҳо беҳтарин кор мекунанд.
Яке аз усулҳои гуногуни санҷиши реле мултиметри рақамӣ мебошад. Иҷозат диҳед, ки ба шумо қадамҳоеро роҳнамоӣ кунед, то ба озмоиши реле бо мултиметр шурӯъ кунед.
Дар бораи эстафета
Эстафета дастгоҳи идоракунии электрикӣ бо системаи идоракунӣ (схемаи вуруд) ва системаи идорашаванда (схемаи баромад) мебошад, ки аксар вақт дар схемаҳои идоракунӣ мавҷуданд. Он ҳамчун танзимгари схема, схемаи бехатарӣ ва конвертер амал мекунад. Эстафета дорои аксуламали зуд, кори устувор, мӯҳлати хизмати дароз ва андозаи хурд мебошад. (1)
Эстафетаҳо маъмулан барои идоракунии занҷири ҷараёни баланд аз занҷири паст истифода мешаванд. Онҳо қариб дар ҳама мошинҳо ҳастанд. Эстафетаҳо ҳамчун коммутаторҳо амал мекунанд, ки имкон медиҳанд, ки занҷири ампер пасти занҷири ампераи баландро фурӯзон ё хомӯш кунад. Илова бар ин, реле метавонад дар як вақт якчанд системаҳоро идора кунад, масалан, ҳангоми фурӯзон кардани чароғҳои пешӣ ё дароз кардани антенна ҳангоми фурӯзон будани радио.
Ҳангоми санҷиши реле ба шумо чӣ лозим аст
Санҷиши релеи автомобили шумо як тартиби оддист, ки истифодаи маҷмӯаи мукаммалро талаб намекунад. Барои оғози санҷиши реле ба шумо ашёҳои зерин лозиманд:
Таҳсилот:
- Нури санҷиши импеданси баланд
- Омметре, ки аксар вақт ҳамчун мултиметри рақамӣ (DMM) номида мешавад.
- Дастури хидматрасонии автомобилӣ (ихтиёрӣ, аммо хеле тавсия дода мешавад)
Қисмҳои эҳтиётӣ:
- Иваз кардани реле дуруст
- сими гузариш
Қадамҳои санҷиши реле
Қадами 1: Релеро пайдо кунед
Вобаста аз он, ки он чӣ идора мекунад, шумо метавонед релеро дар зери тире ё дар муҳаррик пайдо кунед. Агар шумо ба ҷойгиркунӣ боварӣ надоред, боби барқии дастури хидматрасонии худ ва диаграммаи ноқилҳоро тафтиш кунед.
Қадами 2: Пайвасткунакҳоро тафтиш ва тоза кунед
Пас аз пайдо кардани реле, онро хориҷ кунед. Сипас, ҳангоми хомӯш будани ин реле пайвасткунакҳоро тоза ва тафтиш кунед. Иваз кардани релеи асосӣ бо ивазкунандаи мувофиқ роҳи зудтарин ва осонтарини санҷиши он мебошад.
Қадами 3: Мултиметр гиред
Мултиметри худро ба ҳолати андозагирии муқовимат таъин кунед. Сипас муқовиматро тавассути ламс кардани контактҳои ғалтаки чен кунед. Растани стандартӣ муқовимат аз 40 Ом то 120 Ом дорад. Пайдоиши бади электромагнитӣ нишон медиҳад, ки реле аз диапазон берун аст ё кушода аст ва вақти иваз кардани он расидааст. Сипас мултиметрро дар ҳолати муқовимат ё давомнокӣ нигоҳ доред. Баъд аз ин, контактҳои коммутаторро ба симҳо пайваст кунед. Он бояд кушода ё OL нишон диҳад, агар он релеи муқаррарии кушода бошад.
Қадами 4: Гӯшти электромагнитро фаъол созед
Бо батареяи 9-12V дар контактҳо, қувваи барқро ба ин катраи магнитӣ истифода баред. Ҳангоме ки ғалтаки барқ гирад ва коммутаторро пӯшонад, реле бояд клики шунавоӣ кунад. Дар релеи 4-пиндор қутбӣ муҳим нест, аммо дар релеҳои диодӣ муҳим аст.
Қадами 5: Лампаи санҷиширо пайваст кунед
Батареяро ба яке аз терминалҳои коммутаторӣ пайваст кунед, дар ҳоле ки катир фаъол аст. Сипас лампаи санҷиширо байни терминали замин ва гузариш пайваст кунед. Лампаи назоратӣ бояд қувваи барқро истеъмол кунад ва дурахшон бошад. Пас аз батарея ҷаҳидаи мусбатро хориҷ кунед. Лампаи идоракунй бояд пас аз чанд сония хомуш шавад.
Қадами 6: Санҷиши релеи шиддат
Дар гузариш шиддати релеро тафтиш кунед. Нуқтаҳои алоқаи бад метавонанд ба талафи шиддат оварда расонанд. Чароғаки санҷиширо хориҷ кунед ва мултиметрро ба шиддати доимӣ иваз кунед. Сипас симҳоро ба пайвасткунакҳои лампаи санҷишӣ пайваст кунед ё контактҳои гузаришро иваз кунед. Нишондиҳанда бояд ба шиддати батарея мувофиқат кунад.
Қадами 7: Гузаришро тафтиш кунед
Муқовимати дурустро дар гузариш санҷед. Ҷанбаи мусбӣ бояд ҷудо карда шавад ва ғалтаки электромагнитӣ бояд барқ гирад. Сипас муқовиматро дар контактҳои коммутатор бо мултиметри ба Ом чен кунед. Одатан, релеи кушода ҳангоми фурӯзон бояд муқовимати сифрро чен кунад, дар ҳоле ки релеи одатан пӯшида бояд кушода ё OL -ро ҳангоми фурӯзон чен кунад.
Маслиҳатҳои Pro Relay Testing
Ҳангоми кор бо реле тавсия дода мешавад, ки чизҳои зеринро дар хотир дошта бошед:
Аз омехта ва мувофиқат худдорӣ намоед
Вақте ки шумо релеи бад доред, ки бояд иваз карда шавад, ин фикри хуб нест, ки релеҳоро аз ҷузъҳои дигари мошин ё қуттии партови тасодуфӣ дар гаражи худ омехта кунед. Ин метавонад боиси расиши кӯтоҳ ё шиддати барқ гардад, ки системаи барқи мошини шуморо вайрон кунад. (2)
Бо эҳтиёт рафтор кунед
Эҳтиёт бошед, ки эстафетаро напартоед, ниҳоят муҳим аст. Агар ҷузъҳои дохилии реле вайрон шаванд, ноқилҳо метавонанд сӯхта ё об шаванд. Инчунин аз дахолат кардан ба кори эстафета худдорй кунед.
Аз газҳои сӯзишворӣ дур нигоҳ доред
Дар ҷойҳое, ки газҳои тарканда ё оташгиранда, аз қабили бензин ё дигар сӯзишворӣ мавҷуданд, реле ё чизеро, ки нерӯи барқро талаб мекунад, истифода набаред.
Дастурҳои таъмирро хонед
Дастури хидматрасонии автомобили худро санҷед (на дастури соҳиби шумо) барои муайян ва фаҳмидани системаи сим ва реле, ҳатто агар шумо аллакай таъмиргари ботаҷриба бошед.
Воситаҳои худро ташкил кунед
Ҳама асбобҳои заруриро пешакӣ тайёр кунед ва ҳама чизро ба ҷои худ гузоред. Ин ба шумо вақти пурарзишро сарфа мекунад ва ба шумо имкон медиҳад, ки бе ҷустуҷӯи асбобҳо дар давоми раванд ба вазифаи ҷорӣ диққат диҳед.
Саволҳои пурсидашуда
Иваз кардани реле чанд сум аст?
Эстафета метавонад дар ҳама ҷо аз 5 то якчанд сад доллар арзиш дошта бошад, вобаста аз он ки он назорат мекунад. Оянда омметрҳо ҳастанд, ки арзишашон аз 20 доллар камтар ва шаклу андозаҳои гуногун доранд. Дуюм, лампаҳои санҷиши импеданси баланд каме гаронтаранд, ба ҳисоби миёна аз 20 то 40 доллар. Ниҳоят, jumpers арзон буда, вобаста ба дарозии сим аз 2 то 50 долларро ташкил медиҳад.
Чӣ мешавад, агар ман мушкилоти эҳтимолиро нодида гирам?
Нодида гирифтани релеи ноком ё насб кардани ягон релеи кӯҳна, ки мувофиқ аст, метавонад боиси мушкилоти ҷиддӣ гардад. Агар реле кор накунад ё нодуруст насб карда шавад, он метавонад симҳоро сӯзонад ва эҳтимолан сӯхтор сар кунад.
Ман омметр ё чароғи санҷиш надорам. Оё ман метавонам релеро тафтиш кунам?
Не. Шумо танҳо ду имкон доред, агар мутмаин бошед, ки релеи шумо мушкил аст ва ҳардуи онҳо истифодаи омметр, чароғи санҷиш ва ғайраро талаб мекунанд. Аввалан, эҳтиёт шавед ва релеи асосиро бо асбобҳои зарурӣ иваз кунед. Дуюм, агар шумо асбобҳои санҷишӣ надошта бошед, шумо метавонед механикро барои тафтиш ва таъмири реле барои шумо киро кунед.
Шумо инчунин метавонед дастурҳои санҷиши мултиметрро дар зер санҷед;
- Чӣ тавр санҷидани конденсатор бо мултиметр
- Чӣ тавр истифода бурдани мултиметр барои тафтиши шиддати симҳои барқ
- Чӣ тавр заминро бо мултиметр санҷед
тавсияњои
(1) системаи назорат - https://www.britannica.com/technology/control-system
(2) ахлот - https://www.learner.org/series/essential-lens-analyzing-photographs-across-the-curriculum/garbage-the-science-and-problem-of-what-we-throw-away /
