Чӣ тавр ҷараёни ихроҷро дар мошин тафтиш кардан мумкин аст?
Мундариҷа
Санҷиши ҷараёни ихроҷ на танҳо дар мошинҳои дорои мӯҳлати хизмати дароз, балки дар мошинҳои навтар низ талаб карда мешавад. Аз он ки як пагохй двигатели дарунсӯзӣ аз сабаби мурдани батарея ба кор намебарояд, он ронандагоне, ки ба ҳолати сими сим, истеъмолкунандагони пайвастшуда ва гиреҳҳои схемаи электрикии бортӣ назорат намекунанд. сугурта нашудаанд.
Аксар вақт, мушкилоти талафот / ихроҷи ҷорӣ дар мошинҳои истифодашуда пайдо мешавад. Аз сабаби он, ки шароити мо, чи иклим ва чи рох ба вайроншавй, кафидан ва абрешим шудани кабати изоляционии сим, инчунин ба оксидшавии розеткахои пайвасткунандаи электроника ва контактхои блокхои терминал оварда мерасонад.
Ба шумо танҳо як мултиметр лозим аст. Вазифа аз он иборат аст, ки бо роҳи бартарафсозӣ муайян кунед схемаи истеъмолӣ ё манбаи мушаххас, ки ҳатто дар ҳолати оромӣ (бо хомӯш кардани оташ) батареяро холӣ мекунад. Агар шумо хоҳед, ки бидонед, ки чӣ гуна ихроҷи ҷорӣро тафтиш кунед, кадом ҷараёнро меъёр ҳисобидан мумкин аст, дар куҷо ва чӣ гуна назар кардан лозим аст, пас мақоларо то охир хонед.
Чунин ихроҷ дар системаи барқи мошин метавонад боиси зуд холӣ шудани батарея ва дар ҳолатҳои шадид расиши кӯтоҳ ва сӯхтор гардад. Дар мошини замонавӣ, ки дорои асбобҳои зиёди барқӣ аст, хатари чунин мушкилот зиёд мешавад.
Меъёри ҷорӣ
Дар мошинхои сабукрав ихроҷи ҷараёни 25-30 мА метавонад муқаррарӣ ҳисобида шавад, ҳадди аксар 40 мА. Бояд ба назар гирифт, ки ин нишондиҳанда меъёр аст, агар дар мошин танҳо электроникаи стандартӣ кор кунад. Вақте ки вариантҳо насб карда мешаванд, ҷараёни ихроҷи иҷозатдодашуда то ба 80 мА мерасад. Аксар вақт, чунин таҷҳизот магнитофонҳои радио бо дисплейи мултимедиявӣ, баландгӯякҳо, сабвуферҳо ва системаҳои ҳушдордиҳии фавқулодда мебошанд.
Агар шумо фаҳмед, ки нишондиҳандаҳо аз меъёри максималии иҷозатдодашуда зиёдтаранд, пас ин ихроҷи ҷорӣ дар мошин аст. Боварӣ ҳосил кунед, ки ин ихроҷ дар кадом схема рух медиҳад.
Санҷишҳои ҷорӣ
Санҷиш ва ҷустуҷӯи ҷараёни ихроҷ ягон таҷҳизоти махсусро талаб намекунад, балки танҳо амперметр ё мултиметре, ки ҷараёни мустақими то 10 А-ро чен карда метавонад. Барои ин аксар вақт кандчаҳои махсуси ҷараён истифода мешаванд.
Ҳолати ченкунии ҷорӣ дар мултиметр
Новобаста аз он ки кадом дастгоҳ истифода мешавад, пеш аз ҷустуҷӯи ихроҷи ҷорӣ дар мошин, оташгирандаро хомӯш кунед ва шумо набояд пӯшидани дарҳоро фаромӯш накунед, инчунин мошинро ба сигнализатсия гузоред.
Ҳангоми ченкунӣ бо мултиметр, режими ченкуниро ба "10 A" муқаррар кунед. Терминали манфиро аз батарея ҷудо карда, мо проби сурхи мултиметрро ба терминал истифода мебарем. Мо зондҳои сиёҳро дар тамоси манфии батарея ислоҳ мекунем.
Мултиметр аниқ нишон медиҳад, ки чӣ қадар ҷараён дар ҳолати оромӣ кашида мешавад ва онро аз нав барқарор кардан лозим нест.
Санҷиши ихроҷи тазиқи ҷорӣ
Истифодабарии ключкаҳои ҷорӣ осонтар аст, зеро онҳо имкон медиҳанд, ки ҷараёнро бидуни ҷудо кардани терминалҳо ва бидуни тамос бо симҳо, бар хилофи мултиметр чен кунанд. Агар дастгоҳ "0"-ро нишон надиҳад, шумо бояд тугмаи барқароркуниро пахш кунед ва андозагирӣ кунед.
Бо истифода аз тангкунакҳо, мо инчунин сими манфӣ ё мусбатро ба ҳалқа мегирем ва ба нишондиҳандаи ҷории ҷорӣ назар мекунем. қубурҳо инчунин ба шумо имкон медиҳанд, ки истеъмоли ҷории ҳар як манбаъро дар ҳолати фурӯзон тафтиш кунед.
Сабаби ихроҷи ҷорӣ
Ихроҷи ҷараён тавассути корпуси батарея
Якчанд сабабҳо вуҷуд доранд, ки чаро ихроҷи ҷорӣ метавонад рух диҳад. Аз ҳама бештар маъмул аст батареяи беэътиноӣ. Илова ба оксидшавии тамос, бухоршавии электролитҳо аксар вақт дар батарея рух медиҳанд. Шумо метавонед инро бо намӣ, ки дар шакли доғҳо дар қад-қади буғумҳо пайдо мешаванд, мушоҳида кунед. Аз ин сабаб, батарея метавонад доимо холӣ шавад, аз ин рӯ муҳим аст, ки чӣ гуна тафтиш кардани ҷараёни ихроҷи батареяро донед, ки дар поён муҳокима карда мешавад. Аммо ба ғайр аз ҳолати батарея дар мошинҳо, яке аз сабабҳои маъмултаринро метавон қайд кард дастгоҳҳои нодуруст пайваст карда шудаанд (магнитофон, телевизор, пуркув-ваткунанда, сигналдихй), ба асбобу анчоми асосии машина дохил карда нашудаанд. Онҳо ҳангоми мавҷуд будани ҷараёни ихроҷи калон дар мошин мувофиқанд. Аммо ҷойҳои дигаре низ ҳастанд, ки қобили таваҷҷӯҳ ҳастанд.
Ҷараёни ихроҷ дар мошин сабабҳои дорои инҳоянд:
Оксидшавии тамос яке аз сабабҳои маъмули ихроҷи ҷорӣ мебошад.
- нодуруст пайваст карда шудани сими электрикии радио дар каланди оташгиранда;
- пайваст на муво-фики дастури DVR ва сигнали мошин;
- оксидшавии блокҳои терминал ва дигар пайвастҳои сим;
- вайроншавӣ, бастабандии симҳо;
- гудохтани симхои назди двигатели дарунсўз;
- расиши кӯтоҳи дастгоҳҳои иловагӣ;
- часпидани релеи истеъмолкунандагони гуногуни электр (масалан, шишаи тафсон ё курсиҳо);
- калиди лимити дари ё танаи вайрон (азбаски он на танҳо сигнализатсия энергияи иловагиро ҷалб мекунад, балки нури паси ҳам метавонад фурӯзон шавад);
- вайрон шудани генератор (яке аз диодхо шикаста) ё стартер (дар чое кутох).
Барои истифодаи ҳаррӯзаи мошин, ҷараёни ихроҷ бо пур кардани батарея аз генератор ҷуброн карда мешавад, аммо агар мошин муддати тӯлонӣ истифода нашуда бошад, пас дар оянда, бо чунин ихроҷ, батарея танҳо имкон намедиҳад, ки муҳаррик ба кор дарояд. Аксар вақт, чунин ихроҷ дар фасли зимистон рух медиҳад, зеро дар ҳарорати паст батарея қобилияти номиналии худро барои муддати тӯлонӣ нигоҳ дошта наметавонад.
Мувофиқи тавсияҳои бисёре аз коршиносон, барои муайян кардани ихроҷи эҳтимолии ҷорӣ дар мошин тамоми асбобҳои барқиро давра ба давра тафтиш кардан лозим аст. Ва ҳамин тавр, ҷараёни ихроҷро дар мошин чӣ гуна бояд тафтиш кард?
Чӣ тавр пайдо кардани ихроҷ
Санҷиши ихроҷи ҷорӣ тавассути ҷудо кардани муҳофизаткунанда
Зарур аст, ки ихроҷи ҷараёнро дар мошин бо роҳи истисно кардани манбаи истеъмол аз схемаи шабакавии бортӣ ҷустуҷӯ кард. Пас аз хомӯш кардани муҳаррики дарунсӯзӣ ва интизории 10-15 дақиқа (барои он ки ҳамаи истеъмолкунандагон ба ҳолати интизорӣ гузаранд) мо терминалро аз батарея ҷудо мекунем, дастгоҳи ченкуниро дар занҷири кушод пайваст мекунем. Ба шарте, ки шумо мултиметрро ба реҷаи ченкунии ҷории 10А таъин кунед, нишондиҳанда дар тахтаи ҳисобҳо хеле ихроҷ хоҳад буд.
Ҳангоми тафтиши ихроҷи ҷорӣ бо мултиметр, шумо бояд нишондиҳандаҳоро бо роҳи дур кардани ҳама пайвандҳои муҳофизаткунанда аз қуттии муҳофизаткунанда як ба як назорат кунед. Вақте ки яке аз муҳофизаткунанда хориҷ карда мешавад, нишондиҳандаҳои амперметр ба сатҳи қобили қабул меафтанд - ин нишон медиҳад, ки Оё шумо ихроҷ ёфтед?. барои бартараф кардани он, шумо бояд тамоми қисмҳои ин схемаро бодиққат тафтиш кунед: терминалҳо, симҳо, истеъмолкунандагон, розеткаҳо ва ғайра.
Санҷиши ҷараён дар батарея бо мултиметр
Диаграммаи пайвасти мултиметр
Ҳатто агар ҳангоми тафтиши ихроҷи ҷорӣ дар мошин бо мултиметр, ба шумо чунин менамояд, ки маълумот аз муқаррарӣ каме баландтар аст, шумо набояд инро сарфи назар кунед, зеро батарея иқтидори барқи худро назар ба генератори гирифтааш зудтар гум мекунад, ки дар сафархои кутохмуддат дар шахрхо бештар намоён мегардад. Ва дар фасли зимистон, ин вазъият метавонад барои батарея муҳим гардад.
Чӣ тавр санҷидани ихроҷи ҷорӣ бо мултиметр ва тазиқи дар видео нишон дода шудааст.
Ҷустуҷӯи ихроҷи ҷорӣ. Мисол
Ҳангоми тафтиши ихроҷи ҷорӣ бо озмоишгар, бояд дар навбати худ ҳамаи нуқтаҳои эҳтимолии ихроҷро, аз дастгоҳҳои ғайристандартӣ сар карда, то бо ҷойҳои ноқилҳои кӯтоҳи ноқилҳои имконпазир пайгирӣ кунед. Қадами аввал дар тафтиши ихроҷи ҷорӣ дар мошин ин тафтиш кардани муҳаррики муҳаррик ва сипас ба асбобҳо ва симҳои дар кабина гузаштан аст.
Санҷиши батарея барои ихроҷи ҷорӣ
Санҷиши корпуси батарея барои ихроҷи ҷорӣ
Роҳи осони тафтиш кардани батарея барои ихроҷи ҷорӣ вуҷуд дорад. мавчуд будани шиддатро на танхо дар терминалхои аккумулятор, балки дар корпуси он хам чен кардан лозим аст.
Аввал муҳаррикро хомӯш кунед ва сими мултиметри сурхро ба терминали мусбӣ ва зонди сиёҳро ба терминали манфӣ пайваст кунед. Ҳангоми ба реҷаи ченкунӣ то 20 В гузаронидан, индикатор дар ҳудуди 12,5 В хоҳад буд. Баъд аз ин, мо тамоси мусбатро дар терминал гузошта, тамоси манфиро ба корпуси батарея, дар ҷое, ки нуқтаи тахминӣ дорад, мегузорем. аз бухоршавии электролит ё ба симхои батарея. Агар дар ҳақиқат аз батарея ихроҷ мавҷуд бошад, мултиметр тақрибан 0,95 В-ро нишон медиҳад (дар ҳоле ки он бояд "0" бошад). Бо гузаштан мултиметр ба ҳолати амперметр, дастгоҳ тақрибан 5,06 А ихроҷро нишон медиҳад.
барои ҳалли мушкилот, пас аз тафтиши ихроҷи ҷараёни батарея, шумо бояд қуттии онро бо маҳлули сода хориҷ кунед ва бодиққат бишӯед. Он сатҳи электролитро бо қабати чанг тоза мекунад.
Чӣ тавр генераторро барои ихроҷи ҷорӣ тафтиш кардан мумкин аст
Ҳангоме ки дар батарея ягон мушкилот пайдо нашуд, эҳтимоли зиёд аз ҷониби генератор ихроҷи ҷорӣ вуҷуд дорад. Дар ин ҳолат, барои пайдо кардани ихроҷи ҷорӣ дар мошин ва муайян кардани саломатии элемент, шумо бояд:
Санҷиши генератор барои ихроҷи ҷорӣ
- зондҳои санҷиширо ба терминалҳои батарея пайваст кунед;
- режими ченкунии шиддатро муқаррар кунед;
- муҳаррики дарунсӯзиро ба кор андохтан;
- печьро даргиронед, нури паст, тирезаи паси тафсон;
- ба ҳисоб нигаред.
Ҳангоми тафтиши ихроҷ шумо метавонед вольтметрро истифода баред. ин усул барои муайян кардани мушкилот дар генератор ҳамчун амперметр кӯмак мекунад. Бо пайваст кардани контактҳо ба терминалҳо вольтметр ба ҳисоби миёна 12,46 В-ро нишон медиҳад. Акнун мо муҳаррикро ба кор меандозем ва нишондодҳо дар сатҳи 13,8 - 14,8 В хоҳанд буд. Агар вольтметр ҳангоми фаъол кардани дастгоҳҳо камтар аз 12,8 В нишон диҳад. , ё ҳангоми нигоҳ доштани суръат дар сатҳи 1500 rpm зиёда аз 14,8 нишон медиҳад - пас мушкилот дар генератор аст.
Вақте ки ихроҷи ҷараён тавассути генератор муайян карда мешавад, сабабҳо эҳтимолан дар шикастани диодҳо ё кати ротор мебошанд. Агар он калон бошад, тақрибан 2-3 ампер (ҳангоми гузаштан ба режими ченкунии ҷорӣ), пас онро бо истифода аз калиди муқаррарӣ муайян кардан мумкин аст. Он бояд ба шкив генератор пошида шавад ва агар он сахт магнит шуда бошад, он гох диодхо ва катрон вайрон мешаванд.
Ҷараёни ихроҷи стартер
Санҷиши стартер барои ихроҷи ҷорӣ тавассути ҷудо кардани сими барқ
Чунин мешавад, ки ҳангоми тафтиши ихроҷи ҷорӣ дар мошин на батарея бо генератор ва на дигар истеъмолкунандагон сарчашмаи мушкилот нестанд. Он гоҳ стартер метавонад сабаби ихроҷи ҷорӣ бошад. Аксар вақт муайян кардани он душвортарин аст, зеро бисёриҳо фавран ба батарея ё ноқилҳо гуноҳ мекунанд ва ҳеҷ кас ба хотир намеояд, ки стартерро барои ихроҷи ҷорӣ тафтиш кунад.
Чӣ тавр пайдо кардани ихроҷи ҷорӣ бо мултиметр аллакай тавсиф шудааст. Дар ин ҷо мо ба истиснои истеъмолкунанда аз рӯи қиёс амал мекунем. Пас аз кушодани қувваи "плюс" аз стартер, мо онро хориҷ мекунем, то ки ба "масса" бо он нарасад, мо ба терминалҳо бо зондҳои мултиметр пайваст мешавем. Агар дар айни замон истеъмоли ҷорӣ кам шуда бошад, стартерро иваз кунед.
Санҷиши стартер барои ихроҷи ҷорӣ
Шумо метавонед дақиқтар муайян кунед, ки ҷараён аз стартер бо тазиқи ҷорӣ мегузарад ё не. барои бо кандчахо санчидани чараёни ихрочи сими терминали манфии аккумулятор хангоми ба кор андохтани двигатели дарунсўз чен кунед. Ба гирду атрофи сим чангча гузошта, двигатели дарунсўзиро 3 маротиба ба кор меандозем. Дастгоҳ арзишҳои гуногунро нишон медиҳад - аз 143 то 148 А.
Қимати қуллаи ҳангоми ба кор андохтани муҳаррики дарунсӯзии мошин 150 А аст. Агар маълумот аз нишондодашуда хеле паст бошад, пас стартер гунаҳкори ихроҷи ҷорӣ дар мошин мебошад. Сабабҳо метавонанд гуногун бошанд, аммо он бешубҳа лозим аст, ки стартерро хориҷ кунед ва тафтиш кунед. Дар бораи санҷиши стартер дар ин видео бештар маълумот гиред:
