Чӣ гуна тормозҳои трейлерро бо мултиметр санҷед (Дастури сеқадам)
Мундариҷа
Магнитҳои тормози нодуруст ё фарсудаи прицеп метавонад ҳангоми боздоштани трейлер мушкилоти ҷиддӣ ба бор орад. Баъзе мушкилотро танҳо тавассути дидани магнитҳои тормози шумо мушоҳида кардан мумкин аст, аммо баъзан мушкилоти муайяни электрикӣ вуҷуд доранд, ки ба тормозҳои трейлер таъсир мерасонанд.
Магнити вайроншудаи тормоз метавонад боиси суст шудани тормоз ё баланд шудани тормоз ё ба як тараф кашад. Ин як сабаби кофӣ барои фаҳмидани он, ки системаи тормози шумо чӣ гуна кор мекунад ва дар сурати зарурат чӣ гуна онро ислоҳ кардан лозим аст. Қадами муҳимтарин дар фаҳмидани он ки чӣ тавр тормозҳои трейлер кор мекунанд, омӯхтани тарзи санҷиши тормозҳои трейлер бо мултиметр мебошад.
Умуман, агар шумо хоҳед, ки тормозҳои трейлерро бо мултиметр санҷед, ба шумо лозим аст:
(1) Магнитҳои тормозро хориҷ кунед
(2) Пойгоҳи магнити тормозро дар терминали манфӣ ҷойгир кунед.
(3) Симҳои мусбат ва манфиро пайваст кунед.
Дар зер ман ин дастури се қадамро ба таври муфассал шарҳ медиҳам.
Фаҳмидани он, ки системаи тормоз чӣ гуна кор мекунад
Ду намуди асосии системаи тормози прицеп вуҷуд дорад: тормозҳои импулси прицеп ва тормози электрикии прицеп. Пеш аз он ки шумо ба озмоиш равед, шумо бояд донед, ки мошини шумо чӣ гуна системаи тормоз дорад. Дар поён ман дар бораи ду намуди системаҳои тормозӣ сӯҳбат мекунам. (1)
- Навъи якум тормозҳои импулси прицеп мебошанд, ки муфтаи импулсиро дар забони прицеп васл мекунанд. Дар ин навъи тормози прицеп тормозкуни автоматй аст, яъне дар байни трактор ва прицеп, ба гайр аз чарогхои пеш, ба пайвасти электрики лозим нест. Дар дохили он пайвастшавӣ ба силиндраи асосии гидравликӣ мавҷуд аст. Импулси пешакии прицеп ба муфтаи муҳофизаткунандаи шиддат ҳар вақте ки трактор тормозро пахш мекунад, амал мекунад. Ин боиси он мегардад, ки мошин ба қафо ҳаракат кунад ва ба асои поршени силиндраи устои табобат гузорад.
- Навъи дуюми системаи тормоз тормозҳои электрикии прицеп мебошад, ки тавассути пайвасти барқӣ ба педали тормоз ё ивазкунандаи инерсияи тағйирёбанда, ки дар панели асбобҳои прицеп насб шудааст, ба кор андохта мешавад. Ҳар вақте, ки тормозҳои барқии прицеп ба кор андохта мешаванд, ҷараёни электрикие, ки ба суръати сустшавӣ мутаносиб аст, магнити дохили ҳар як тормозро ба вуҷуд меорад. Ин магнит фишангеро ба кор меандозад, ки ҳангоми фаъол шудан тормозро ба кор медарорад. Ин навъи контроллерро барои бори гуногуни трейлер танзим кардан мумкин аст.
Тарзи тормозҳои трейлерро бо мултиметр чӣ гуна санҷидан мумкин аст
Агар шумо хоҳед, ки тормозҳои трейлератонро бо мултиметр чен кунед, шумо бояд 3 қадами мушаххасро иҷро кунед, ки инҳоянд:
- Қадами аввал аз прицеп хориҷ кардани магнитҳои тормоз мебошад.
- Қадами дуюм ин ҷойгир кардани пойгоҳи магнити тормоз ба терминали манфии батарея аст.
- Қадами охирин ин пайваст кардани симҳои мусбат ва манфии мултиметр ба батарея аст. Шумо бояд мултиметрро ба сими кабуде, ки ба қафои контроллери тормоз меравад, пайваст кунед ва агар шумо ягон ҷараёнро дар мултиметр мушоҳида кунед, магнити тормоз мурдааст ва онро иваз кардан лозим аст.
Ман тавсия медиҳам, ки ҳангоми тафтиши системаи тормоз батареяи 12 вольтро истифода баред ва шумо бояд сими кабудро, ки тормозҳоро идора мекунад, ба мултиметр пайваст кунед ва онро ба танзимоти амперметр насб кунед. Шумо бояд ҳадди ниҳоии амперро дар зер гиред.
Диаметри тормоз 10-12
- 5-8.2 ампер бо 2 тормоз
- 0-16.3 ампер бо 4 тормоз
- 6-24.5 ампер бо 6 тормоз истифода баред
Диаметри тормоз 7
- 3-6.8 ампер бо 2 тормоз
- 6-13.7 ампер бо 4 тормоз
- 0-20.6 ампер бо 6 тормоз истифода баред
Ман инчунин ба шумо маслиҳат медиҳам, ки хусусияти омметрро дар мултиметри худ истифода баред, то муқовимати магнити тормози худро тафтиш кунед.
Диапазони муайяне вуҷуд дорад, ки шумо бояд дар магнитҳои тормози худ аҳамият диҳед ва ин диапазон вобаста ба андозаи магнитҳои тормози шумо бояд аз 3 Ом то 4 Ом бошад, агар натиҷа ин тавр набошад, магнити тормоз вайрон шудааст ва маҷбур мешавад иваз карда шаванд. (2)
Ҳангоми тафтиши тормозҳои трейлер, мушкилоти барқӣ вуҷуд доранд, ки метавонанд ба кори тормозҳои шумо таъсир расонанд ва шумо метавонед як санҷиши визуалӣ барои муайян кардани он, ки хато дар системаи тормози шумо дар куҷост.
Санҷиши визуалӣ се қадамро барои муайян кардани мушкилот талаб мекунад.
- Қадами аввал ин аст, ки маркази тормози трейлер барои аломатҳои ҳама гуна чарх тафтиш кунед. Агар шумо онро пайдо кунед, ин маънои онро дорад, ки он фарсуда шудааст ва онро зуд иваз кардан лозим аст.
- Қадами дуюм ин гирифтани ченакест, ки шумо онро дар болои магнит ҷойгир мекунед. Ин канор бояд дар тамоми роҳ ба канори рост параллел бошад ва агар шумо дар сатҳи магнит ягон тағирот ё буришро мушоҳида кунед, ин нишонаи фарсудашавии ғайримуқаррарӣ аст ва бояд фавран иваз карда шавад.
- Қадами охирин ин аст, ки магнитро барои равған ё пасмондаҳои равған тафтиш кунед.
Аломатҳои тормози бади трейлер
Баъзе масъалаҳое ҳастанд, ки шумо бояд аз онҳо огоҳ бошед, агар шумо озмоиши тормозҳои трейлерро дӯст надоред. Ин масъалаҳо нишон медиҳанд, ки шумо бешубҳа мушкили тормоз доред ва шумо бояд фавран тормозҳои трейлератонро тафтиш кунед, то тасдиқ кунед. Инҳоянд баъзе аз ин мушкилот:
- Яке аз чунин мушкилот тормози электрикии пеш аст, хусусан агар шумо дар чор чархи трейлер тормозҳои электрикӣ дошта бошед. Дар вазъияте, ки ҳама чиз мукаммал кор мекунад, қисми мудаввари фишанги фаъолкунандаи тормоз бояд ба пеш нигаронида шавад, то тормозҳои прицеп дуруст кор кунанд.
- Мушкилоти дигар вақте ба миён меояд, ки шумо пайхас мекунед, ки трейлер ҳангоми пахш кардани тормоз ба як тараф ба тарафи худ кашида мешавад. Ин нишон медиҳад, ки тормози трейлери шумо аз мувозинат берун аст.
- Мушкилоти дигари асосӣ ин аст, ки агар шумо бинед, ки тормозҳои трейлер дар охири истгоҳ баста мешаванд. Вақте ки шумо ба истгоҳ меоед ва тормози шумо баста мешавад, мушкилот дар танзимоти воҳиди идоракунии тормоз аст. Эҳтимол, муқовимати тормозҳо хеле баланд аст, ки ин боиси кандашавӣ ва фарсудашавии бандҳои тормоз мегардад.
Шумо метавонед дар ин ҷо санҷед, ки чӣ тавр чароғҳои трейлерро бо мултиметр санҷед.
Барои ҷамъбаст кардан
Хамеша дар хотир бояд дошт, ки тормозхои прицепхо аз сабаби бори вазнини ин мошинхо ба таъмири мунтазами мунтазам ниёз доранд, бинобар ин ман ба шумо маслихат медихам, ки тормозхои прицепатонро хамеша аз назар гузаронед, то ки аз садама ва фалокат дар рох дар натичаи тормози нодуруст руй надихед. системахо.
Мушкилоти ноқилҳои кӯтоҳ дар сими симҳо низ боиси мушкилоти ҷиддӣ мегардад. Симҳои фарсуда ё вайроншуда метавонанд дар натиҷаи ҷойгир кардани сим дар дохили тир ба амал оянд.
Агар шумо дар экрани контролери тормоз паёмеро бинед, ки "баромад кӯтоҳ карда шудааст", шумо бояд ба ҷустуҷӯи мушкилоти ноқилҳо дар дохили тири худ шурӯъ кунед. Шумо инчунин бояд ҳангоми кор бо симҳо ва қувваи барқ хеле эҳтиёт бошед, то аз зарбаи барқ пешгирӣ карда шавад.
Дигар дарсҳои муфид, ки шумо метавонед дидан ё хатчӯбҳоро дар зер оварда шудаанд;
- Чӣ тавр батареяро бо мултиметр санҷед
- Чӣ тавр амперро бо мултиметр чен кардан мумкин аст
- Чӣ тавр истифода бурдани мултиметри рақамии Cen-Tech барои санҷиши шиддат
тавсияњои
(1) системаи боздорӣ - https://www.sciencedirect.com/topics/
муҳандисӣ / системаи боздорӣ
(2) Магнит - https://www.britannica.com/science/magnet
