Чӣ тавр озмоиши Power Brake Booster

Агар тормозҳои шумо исфанҷеро ҳис кунанд, ин метавонад сабаби аслии он бошад. Қуттии тормозро тафтиш кунед, то бубинед, ки он бояд иваз карда шавад.

Ҳангоми истифодаи муқаррарӣ, аксари соҳибони мошинҳо ҳеҷ гоҳ дар бораи кори дохилии системаи тормоз фикр намекунанд. Бо вуҷуди ин, вақте ки шумо педали тормозро пахш мекунед ва мебинед, ки мошин суръатро суст намекунад, он диққати шуморо хеле зуд ба худ ҷалб мекунад. Мо ҳама мефаҳмем, ки системаи тормозӣ барои кори бехатари ҳар як мошин зарур аст, аммо кам одамон медонанд, ки сабаби асосии шикастани тормоз дар мошинҳои кӯҳна, боркаш ва SUV ин пурқувваткунандаи тормоз аст.

Таҷҳизоти тормоз барои интиқоли моеъи тормоз тавассути хатҳои тормоз истифода мешавад, ки ба система имкон медиҳад, ки самаранок кор кунад. Агар пурзӯркунандаи тормоз кор накунад, он метавонад ба педали нарм ё ҳатто пурра аз кор баромадани системаи тормоз оварда расонад. Дар чанд параграфҳои оянда, мо мефаҳмонем, ки ин ҷузъи муҳим дар системаи тормоз чӣ гуна кор мекунад ва чанд маслиҳат медиҳем, ки ба шумо дар ташхис ва муайян кардани он, ки оё пурқувваткунандаи тормоз решаи мушкилоти шумост ё не.

Power Brake Booster чӣ гуна кор мекунад?

Барои фаҳмидани он ки чӣ тавр пурқувваткунандаи тормоз ба системаи муосири тормоз мувофиқат мекунад, шарҳ додани он ки чӣ тавр тормозҳо кор мекунанд, хеле муҳим аст. Барои бехатар боздоштани мошини худ, бояд се принсипи илмӣ риоя карда шавад - фишанг, фишори гидравликӣ ва соиш. Ҳар яке аз ин амалҳо барои боздоштани мошин бояд якҷоя амал кунанд. Баландкунандаи тормоз барои таъмини фишори дурусти гидравликӣ кӯмак мекунад, то ки калибрҳои тормоз ба диски тормоз фишор оваранд ва ҳангоми ба ротор гузоштани болтҳои тормоз фриксия эҷод кунанд.

Боостери пурқуввати тормоз инчунин барои таъмини миқдори қувваи зарурӣ барои сатҳи дурусти фишор барои эҷоди истифодаи самараноки қувва кӯмак мекунад. Он тавассути кашидани энергия аз вакуумие, ки муҳаррик ҳангоми кор ба вуҷуд омадааст, кор мекунад. Ин аст, ки чаро тормозҳои барқӣ танҳо ҳангоми кор кардани муҳаррик кор мекунанд. Вакуум ба камераи дохилӣ ғизо медиҳад, ки қувваро ба хатҳои гидравликии тормоз интиқол медиҳад. Агар чангкашак мерезад, вайрон ё ҷузъҳои дохилии пурқувваткунандаи тормоз вайрон шуда бошад, он дуруст кор намекунад.

3 Усулҳои санҷиши носозгории пурқувваткунандаи тормози барқ

Усули 1: Санҷиши пурқувваткунандаи тормоз як раванди хеле оддӣ аст. Агар шумо гумон кунед, ки пурқувваткунандаи тормоз сабаби аслии нокомии системаи тормози шумост, ин се қадамро иҷро кунед:

1. Ҳангоми хомӯш кардани муҳаррик, педали тормозро якчанд маротиба пахш кунед. Ин кафолат медиҳад, ки дар дохили пуркунандаи тормоз ягон вакуум намемонад.

2. Бори охир педали тормозро сахт зер кунед ва ҳангоми ба кор андохтани муҳаррик пои худро дар болои педали тормоз гузоред. Дар ин раванд пои худро аз педали тормоз нагузоред.

3. Агар пурзӯркунандаи тормоз дуруст кор кунад, шумо ҳангоми пахш кардани муҳаррик каме фишор ба педальро ҳис мекунед. Сабаб дар он аст, ки вакууми муҳаррик ба пуркунандаи тормоз фишор меорад.

Усули 2:Агар шумо ин қадамро анҷом дода бошед ва педали тормоз ҳаракат накунад, ин маънои онро дорад, ки пурқувваткунандаи тормоз фишори вакуумро қабул намекунад. Маҳз дар ин лаҳза шумо бояд кӯшиш кунед, ки санҷиши дуюмдараҷаи пурқувваткунандаи тормозро анҷом диҳед.

1. Бигзор мотор чанд дақиқа кор кунад.

2. Моторро боздоред, баъд педали тормозро охиста якчанд маротиба зер кунед. Вақте ки шумо бори аввал онро насос мекунед, педаль бояд хеле "паст" бошад, ин маънои онро дорад, ки ба фишор муқовимат кам аст. Вақте ки шумо педальро зер мекунед, фишор бояд қавитар шавад, ки ин нишон медиҳад, ки дар таҳкими тормоз ягон ихроҷ нест.

Усули 3:Агар ҳар яке аз ин санҷишҳо гузаранд, шумо метавонед ду ҷузъи дигарро санҷед:

1. Клапани чеки пурқувватро тафтиш кунед: Клапани чек дар худи пуркунандаи тормоз ҷойгир аст. Барои дарёфти он, ба дастури таъмири автомобил муроҷиат кунед. Ба шумо лозим меояд, ки шланги вакуумро ҷудо кунед, зеро он ба коллекторҳои муҳаррик пайваст мешавад. Боварӣ ҳосил кунед, ки онро аз коллектор ҷудо кунед, на аз пуркунандаи тормоз. Агар он дуруст кор кунад, ҳаво набояд зери фишор гузарад. Агар ҳаво ба ҳар ду самт ҷараён гирад ё шумо ҳаворо ба он интиқол дода натавонед, клапан вайрон шудааст ва пуркунандаи тормозро иваз кардан лозим аст.

2. Санҷиши вакуум: Барои кор фармудани тормоз фишори ҳадди ақалро талаб мекунад. Шумо метавонед вакуумро тафтиш кунед ва боварӣ ҳосил кунед, ки фишори вакуум ҳадди аққал 18 дюйм аст ва ҳеҷ гуна ихроҷи вакуум вуҷуд надорад.

Агар шумо дар иҷрои ин санҷишҳо худро бароҳат ҳис накунед, шояд фикри хубе бошад, ки як механики касбӣ ба ҷои шумо барои анҷом додани санҷиши тормоз дар макон биёяд. Тавсия дода намешавад, ки мошинатонро ба устохонаи таъмир ронед, агар шумо бо системаи тормоз мушкилот дошта бошед, бинобар ин ташрифи механики сайёр фикри оқилона ва бехатар аст.