Мошини истифодашударо чӣ тавр санҷидан мумкин аст?

Бозори мошинҳои истифодашуда барои ҳама интихоби азим дорад. Аммо, харидани мошин муносибати ҷиддиро талаб мекунад. Ҳатто агар шумо нақшаи харидани мошини боэътимодро дошта бошед, ҳеҷ кас кафолат дода наметавонад, ки соҳиби қаблӣ дар бораи он ғамхорӣ кардааст.

Аз ин ру, пеш аз бастани ахд хамаи системахо ва агрегатхои асосй — двигатель, редуктор, системаи электрики ва гайраро бодиккат санчидан хеле мухим аст. Ниҳоят, шумо бояд драйви санҷиширо гузаронед, ки пас аз он одатан дар бораи харидани мошин қарор қабул карда мешавад.

Имрӯзҳо, ҳар як дилерӣ, ки эътибори худро қадр мекунад, ба муштариён озмоиши озмоишӣ пешкаш мекунад. Ин бо фурӯшандагони мошинҳои истифодашуда низ ҳамин аст. Агар касе то ҳол рад кунад ё ба таъхир андохтан ва канорагирӣ кардан гирад, оянда бояд эҳтиёткор бошад. Беҳтараш, фавран аз муомила даст кашед.

Агар шумо одату дониши муайян надошта бошед, хуб мешуд, ки ёрдамчии мошинро мефахмад. Агар шумо чунин шахс - дӯст ё шинос надошта бошед, пас шумо ҳатто метавонед мутахассисро аз хадамоти ҷиддӣ киро кунед. Бале, шумо пул сарф мекунед, аммо шумо барои таъмири эҳтимолии оянда сарфа хоҳед кард.

Бисёриҳо чунин мешуморанд, ки ҳангоми драйвҳои санҷишӣ бензинро кушодан, системаи аудио ва кондитсионерро тафтиш кардан кофӣ аст. Ва пас аз чанд километр бо фурӯшанда даст афшонед. Эҳтимол дорад, ки пас аз чанд ҳафта мушкилоти гуногун пайдо шудан гиранд. Аз ин рӯ, ин равиш ҷиддӣ нест ва онро базӯр драйвҳои воқеии тестӣ номидан мумкин аст.

7 Маслиҳатҳо барои як диски пурраи санҷишӣ пеш аз харидан:

1. Интихоби афзалиятҳо

Дар бозори мошинҳои истифодашуда пайдо кардани намунаи комил бо нархи ҷолиб хеле душвор аст. Бо вуҷуди ин, баъзан ин рӯй медиҳад, аммо аввал шумо бояд дар бораи афзалиятҳои асосии худ қарор қабул кунед, яъне он чизе, ки барои шумо муҳимтар аст - масофаи паст, нархи паст, ҳолати хуби техникӣ ё ҳамаи ин якҷоя.

2. Санҷиши визуалӣ

Дар ин марҳила ба шумо лозим аст, ки ҳолати мошин - дохилӣ, кузов, шасси, фазои зери капотро тафтиш кунед. Агар аз нуги мотор буи сухта барояд, эхтиёт шудан даркор. Ҳатман сатҳи равғани муҳаррикро тафтиш кунед. Агар рӯйпӯши сиёҳ дошта бошад, пас он муддати тӯлонӣ иваз карда нашудааст.

3. Бинед, ки чӣ аз глушитель мебарояд.

Ҳангоми драйвери озмоишӣ дуди аз глушитка баромадаро тамошо кунед. Ҳангоми иваз кардани фишангҳо ё пахш кардани педали газ, набояд дуди сиёҳ ё кабуд аз система берун ояд.

4. Санҷиши шина

Қадами навбатӣ санҷиши чархҳо, дурусттараш чархҳои мошин аст. Онҳо набояд фарсудаи нобаробарро нишон диҳанд. Агар шумо инро мушоҳида кунед, эҳтимол дорад, ки қисме аз овезон ва рул фарсуда шаванд.

5. Ранги мошинро тафтиш кунед.

Вазъияти рангубор ва ранг кардани кузови мошинро тафтиш кардан зарур аст, то ки мошин ба фалокат дучор нагардида бошад. Шумо ҳатто метавонед магнити оддиро истифода баред - агар дар зери ранг қабати ғафси праймер мавҷуд бошад, он намечаспад.

6. Ба эҳсосоти худ такя кунед.

Агар кабина пурғавғо ё курсии шумо нороҳат бошад, шумо метавонед бехатарии нақлиётро тарк кунед ва имконоти дигарро баррасӣ кунед. Боварӣ ҳосил намоед, ки чӣ гуна тормозро бо осонӣ ва якбора пахш кардани педал тафтиш кунед. Агар имконпазир бошад, ҳамаи системаҳоро бо истифода аз ташхиси компютерӣ санҷед.

7. Рулро ҳамвор ва каме гардонед.

Ҳангоми рондан, рулро бодиққат 15 дараҷа ба рост ва сипас 15 дараҷа ба чап гардонед. Ҳатто бо суръати баланд мошин набояд таслим шавад. Агар ин ҳолат рӯй диҳад, пас шинаҳо фарсуда шудаанд. Ва ин бешубҳа мушкил аст.