Чӣ тавр аз санҷиши партовҳо гузаштан мумкин аст
Ҳеҷ кас намехоҳад, ки аз санҷиши ғайриқонунӣ ё дуд ноком шавад: ин маънои онро дорад, ки шумо бояд фаҳмед, ки сабаби нокомӣ чист ва онро ислоҳ кунед. Пас шумо бояд барои санҷиш баргардед.
Аксари иёлотҳо пеш аз навсозӣ санҷишҳои смогро талаб мекунанд. Талабот аз иёлот ба иёлот фарқ мекунад: баъзе давлатҳо аз шумо талаб мекунанд, ки ҳар сол санҷиш супоред, дигарон метавонанд аз шумо талаб кунанд, ки ҳар ду сол санҷиш гузаронед. Дигар иёлотҳо метавонанд аз як воситаи нақлиёт талаб кунанд, ки пеш аз санҷиш ба синни муайян расад. Шумо метавонед талаботи давлати худро бо DMV маҳаллии худ тафтиш кунед.
Санҷиши дуд ё партовҳо дар солҳои 1970-ум ҳангоми эътибор пайдо кардани Санади ҳавои тоза ҷорӣ карда шуд. Санҷишҳои смог тасдиқ мекунанд, ки системаи партовҳои мошин дуруст кор мекунад ва мошин ба ҳаво моддаҳои ифлоскунанда намедиҳад.
Агар шумо хавотир бошед, ки мошини шумо аз имтиҳони навбатии дуд намегузарад, шумо метавонед барои баланд бардоштани шонси холҳои гузаштан чораҳо андешед. Инҳоянд чанд маслиҳат барои боварӣ ҳосил кардани он, ки мошини шумо дар санҷиши навбатии дуд ифлос нашавад.
Қисми 1 аз 1: Омода кардани мошин барои санҷиши партовҳо
Қадами 1: Чароғи Check Engine -ро тоза кунед, агар он фурӯзон бошад. Чароғаки Check Engine қариб пурра ба системаи партовҳои шумо алоқаманд аст.
Агар ин чароғи огоҳкунандаи махсус фурӯзон бошад, ба шумо лозим меояд, ки пеш аз фиристодани он барои санҷиши дуд мошинро тафтиш ва таъмир кунед. Қариб дар ҳама ҳолатҳо, агар чароғи Check Engine фурӯзон шавад, мошин ноком мешавад.
Яке аз сабабҳои маъмултарини фурӯзон шудани чароғи Check Engine ин сенсори оксигени нодуруст аст. Сенсори оксиген омехтаи газ ва ҳавоеро, ки ба инжекторҳои сӯзишворӣ дода мешавад, назорат мекунад, аз ин рӯ омехтаро метавон танзим кард, агар он сарватманд ё лоғар бошад. Сенсори нодурусти оксиген боиси нокомии санҷиши дуд мегардад.
Иваз кардани сенсори оксиген як таъмири нисбатан дастрас аст. Нодида гирифтани нокомии сенсори оксиген метавонад боиси вайроншавии конвертери каталитикӣ гардад, ки таъмири он хеле гарон аст.
Баррасии ин ҷо ҳалли ҳама гуна мушкилот бо чароғаки Check Engine пеш аз рафтан ба санҷиши дуд иборат аст.
Қадами 2: Мошинро идора кунед. Мошин бояд тақрибан ду ҳафта пеш аз супоридани санҷиши туман бо суръати шоҳроҳ ронда шавад.
Ҳангоми рондан бо суръати баландтар конвертери каталитикиро ба қадри кофӣ гарм мекунад, то ҳама нафту гази боқимондаро сӯзонад. Табдилдиҳандаи каталитикӣ партовҳои зарароварро пеш аз он ки онҳо аз қубур хориҷ шаванд, табдил медиҳад.
Рохбарии шахр имкон намедихад, ки конвертор ба кадри кифоя гарм шавад, то кори худро пурра ба чо оварад, бинобар ин хангоми дар рох харакат кардан бензин ва равгани бокимондаи конвертор сухта мешавад. Ин ба мошин кӯмак мекунад, ки аз санҷиши дуд гузарад.
Қадами 3: Равғанро пеш аз санҷиши дуд иваз кунед. Гарчанде ки ин натиҷаи мусбатро кафолат намедиҳад, равғани ифлос метавонад ифлоскунандаҳои иловагиро хориҷ кунад.
Қадами 4: Мошинро тақрибан ду ҳафта пеш аз санҷиш насб кунед.. Ҳама филтрҳоро иваз кунед ва ба механик маҷбур кунед, ки ҳама шлангҳоро тафтиш кунед, то боварӣ ҳосил кунед, ки ягон тарқиш ё шикаста вуҷуд надорад.
- Диққат: Дар бисьёр мавридхо механик хангоми танзими аккумулятор батареяро чудо мекунад, ки ин боиси аз нав ба кор андохта шудани компютери мошин мегардад. Пас аз он, мошинро бояд дар тӯли якчанд ҳафта идора кунад, то маълумоти кофӣ барои ташхиси дуд дошта бошад.
Қадами 5 Шинаҳои худро тафтиш кунед, то боварӣ ҳосил кунед, ки онҳо дуруст пур карда шудаанд.. Аксари штатҳо озмоиши динамометрии мошинро мегузаронанд, ки чархҳои мошинро ба ғилдиракҳо мегузорад, то муҳаррик бо суръати баланд бидуни ҳаракат кор кунад.
Шинаҳои аз ҳад зиёд пуркардашуда муҳаррикро сахттар кор мекунанд ва метавонад ба натиҷаҳои шумо таъсир расонад.
Қадами 6: Сарпӯши газро тафтиш кунед. Сарпӯши баки газ системаи сӯзишвориро мепӯшонад ва агар он кафида бошад ё нодуруст насб карда шавад, чароғи Check Engine фурӯзон мешавад. Ин боиси он мегардад, ки мошини шумо аз санҷиши дуд набарояд. Агар сарпӯш вайрон шуда бошад, пеш аз санҷиш онро иваз кунед.
Қадами 7: Истифодаи иловаи сӯзишворӣ, ки метавонад ба коҳиши партовҳо мусоидат кунад, баррасӣ кунед.. Иловаҳои сӯзишворӣ одатан ҳангоми пур кардани сӯзишворӣ ба мошин мустақиман ба зарфи бензин рехта мешаванд.
Иловаҳо аз конҳои карбон, ки дар системаи қабул ва ихроҷ ҷамъ мешаванд, тоза карда мешаванд. Он инчунин метавонад ба мошин барои гузаштан аз санҷиши дуд кӯмак кунад.
Қадами 8: Мошини худро барои санҷиши пешакӣ пешниҳод кунед. Дар баъзе иёлотҳо, стансияҳои санҷиши дуд пеш аз санҷиш мегузаронанд.
Ин озмоишҳо системаи эмиссияро ҳамон тавре ки санҷишҳои стандартӣ месанҷанд, аммо натиҷаҳо дар DMV сабт карда намешаванд. Ин роҳи боэътимоди тафтиш кардани он аст, ки мошини шумо мегузарад.
Гарчанде ки барои санҷиши пешакӣ пулакӣ вуҷуд дорад, агар шумо дар бораи имконияти гузаштани мошини худ шубҳаи ҷиддӣ дошта бошед, тавсия дода мешавад, ки аз санҷиши пешакӣ гузаред. Ҳамин тавр, шумо метавонед мошинро пеш аз санҷиши расмӣ таъмир кунед.
Қадами 9: Мошини худро бо суръати шоҳроҳ на камтар аз 20 дақиқа пеш аз расидан ба истгоҳи санҷиши дуд идора кунед.. Ин мошинро гарм мекунад ва дуруст кор кардани онро таъмин мекунад. Он инчунин пеш аз озмоиш системаи сӯзишворӣ ва ихроҷро гарм мекунад.
Қадами 10: Агар мошини шумо аз санҷиши партовҳо набарояд, ба механики иҷозатномадор ягон мушкилотро ҳал кунед.. Механизаторони ботаҷрибаи мобилии мо бо хушнудӣ ба хона ё офиси шумо меоянд, то ҳама гуна таъмир ё ислоҳи заруриро анҷом диҳанд, то боварӣ ҳосил кунед, ки шумо аз санҷиши дуюми дудатон мегузаред. Агар шумо вақт ҷудо кунед, то боварӣ ҳосил кунед, ки мошини шумо барои санҷиши партовҳо омода аст, ба шумо лозим нест, ки бо изтироб ва хиҷолатҳои эҳтимолӣ мубориза баред, на аз нороҳатии нокомии санҷиш. Мо умедворем, ки бо қадамҳои дар боло номбаршуда, шумо метавонед мошини худро барои санҷиши партовҳо бидуни мушкилот омода кунед.
