Сенсори суръатбахшӣ дар мошинҳо чӣ гуна кор мекунад?
Мундариҷа
Агар корпуси дроссел аз ҳад зиёд ифлос ё зангзада бошад, беҳтар аст, ки онро ҷудо кунед ва бодиққат тоза кунед. Ин метавонад ба корношоямии сенсори шитоб оварда расонад.
Сенсори суръатбахшӣ як интиқолдиҳандаи хурде мебошад, ки дар корпуси дроссел ҷойгир аст, ки бевосита дар даромадгоҳи муҳаррик васл карда шудааст. Ин як ҷузъи муҳими назорат кардани миқдори сӯзишворӣ ба дастгоҳ мебошад.
Барои муайян кардани он дар мошини худ, ба шумо танҳо лозим аст, ки ҷисми дросселро ҷойгир кунед, зеро он дар бадани дроссел ҷойгир аст. Одатан, танҳо 2 намуди ин сенсор вуҷуд дорад; якум 3 терминал дорад ва дуюмаш як терминали дигарро барои функсияи интизорӣ илова мекунад.
Сенсори суръатбахшӣ дар мошини шумо чӣ гуна кор мекунад?
Сенсори суръатбахшӣ барои муайян кардани ҳолати дроссел масъул аст ва сипас ба воҳиди марказии электронӣ сигнал мефиристад (ECU, ихтисораи он дар забони англисӣ).
Агар мошин хомӯш карда шавад, дроссел низ баста мешавад ва аз ин рӯ сенсор дар 0 дараҷа хоҳад буд. Аммо он метавонад то 100 дараҷа ҳаракат кунад, маълумоте, ки фавран ба компютери мошин фиристода мешавад. Ба ибораи дигар, вақте ки ронанда педали газро пахш мекунад, сенсор нишон медиҳад, ки сӯзишвории бештар талаб карда мешавад, зеро корпуси дроссел низ ҳавои бештарро ба он мегузарад.
Бабочка миқдори ҳаворо, ки ба муҳаррик ворид мешавад, муайян мекунад, сигнали фиристодаи сенсори суръатбахшӣ ба якчанд минтақа таъсир мерасонад. Ин бевосита ба микдори сузишвории ба двигатель андохташуда, танзими бекористй, хомуш кардани кондиционер хангоми тезонидани сахт ва кори адсорбер вобаста аст.
Камбудиҳои маъмултарини сенсори суръатбахшӣ кадомҳоянд?
Баъзе аломатҳое мавҷуданд, ки барои ошкор кардани вайроншавӣ ё корношоямӣ кӯмак мекунанд. Яке аз аломатҳои маъмултарини корношоямии сенсор ин аз даст додани қувваи барқ аст, илова бар он, ки муҳаррик метавонад зарбаҳои шадид дошта бошад.
Азбаски ин як унсури калидӣ дар раванди сӯзиш аст, эҳтимол дорад, ки мо чароғи огоҳкунанда фурӯзонро мебинем. муҳаррикро тафтиш кунед дар панели асбобҳо.
Дигар корношоямии маъмули сенсори шитобкунанда ҳангоми таваққуф кардани мошин дар ҳолати кор кардани муҳаррик ба амал меояд. Дар шароити муқаррарӣ, он бояд тақрибан 1,000 чархзаниро нигоҳ дорад. Агар мо хис кунем, ки онхо бе фишори педаль баланд мешаванд ё меафтанд, маълум мешавад, ки мо дар бекористии машина аз сабаби дуруст хонда натавонистани агрегати идоракунй мавкеи газро дуруст хонда наметавонем.
Муҳим аст, ки шумо донед, ки ин сенсори суръатбахшӣ як мушкилоти ҷиддӣ аст, ки бояд ҳарчи зудтар ҳал карда шавад, зеро он метавонад ба вайроншавии гарон аз сабаби вайрон шудани раванди сӯзиш оварда расонад ё ба садамаи ҷиддӣ оварда расонад.
:
