Велосипеди электрикӣ чӣ гуна кор мекунад? – Velobekan – Велосипеди барқӣ
Мундариҷа
Ба воситаи нақлиёте, ки аз ҷониби тамоми наслҳо қадр карда шудааст, велосипеди электрики ба саволхои зуд-зуд дучор мешаванд. Воқеан, бисёре аз онҳо ба ин роҳи нави сайругашт аз сабаби тамошобобҳои зиёди он таваҷҷӯҳи бештар доранд. Қобилияти такмил додани фитнес бидуни хастагии ронанда яке аз бартариҳои ҷалби харидорони бештар аст. Ҳамин тариқ, ин тарзи хеле мушаххаси кор имрӯз манбаи саволҳои асосӣ ва гурӯҳи таҳиякунанда мебошад Велобекан тасмим гирифт, ки доир ба мавзўъ таваҷҷуҳонро равшан созад. Аз ин рӯ, ин мақола нуктаҳои асосиеро, ки бояд дар бораи мошинҳои нави нармӣ, ки ҳоло дар мӯд ҳастанд, шарҳ медиҳад. Илова ба мақола дар бораи чӣ гуна гуфтани ҳақиқат аз дурӯғ дар дучархаҳои барқӣ, дастури мо ба шумо имкон медиҳад, ки физиологияи велосипеди навбатии 2.0-и худро то ба камол аз худ кунед. Илова бар ин, шумо пурра мефаҳмед, ки чӣ тавр Бикликаи барқӣ дар хурдтарин ҷузъиёт.
3 унсури асосӣ, ки eBike-ро ташкил медиҳанд
Баръакси дучархаи анъанавӣ, ки танҳо ба шарофати васлкунанда пеш меравад, велосипеди электрики 3 унсури асосии муомилот дорад. Амалӣ ва иқтисодӣ велосипеди электрики ба шарофати ин пайвастҳои мушаххас ба ронандагӣ камтар маҳдуд карда мешаванд.
Аввал батарея, баъд муҳаррик ва ниҳоят сенсор. Ҳар се ҷузъҳои асосии чархи 2-юми электрикӣ мебошанд.
Ин аст тавсифи муфассали кор ва бартариҳои зиёди ин се ҷузъ:
Батареяи велосипеди электронӣ
Ин бешубҳа қисми муҳимтарин аст. велосипеди электрики... Ҷойгиршавӣ ва усули пардохти он аз рӯи якчанд меъёр муайян карда мешавад. Дар байни омилҳое, ки хусусиятҳоро муайян мекунанд Батареяҳои VAE :
· модели ӯ
· бренди вай
· навъи писар.
Афзалияти махсус ба батареяҳои литий-ионро корбарони оддии дучархаи электрикӣ аз сабаби вазни сабукашон қайд кардаанд. Хеле гаронтар аз версияҳои кӯҳнаи батареяҳои барқгиранда, ки барои интиқол номумкин аст.
Илова бар ин, новобаста аз прототипи интихобшудаи батарея, вақти пуркунии миёна аз 5 то 6 соат аст. Масофаи масофаи аз 15 то 65 километр ва суръати боло аз 15 то 30 км/соатро пешниҳод карда, ин параметрҳо вобаста ба релеф фарқ мекунанд. Илова бар ин, ронандагон метавонанд ҳаёти батареяро тавассути педали доимӣ, ҳатто бо суръати суст беҳтар созанд. Ин усул махсусан тавсия дода мешавад, агар шумо нақшаи сафарҳои дарозро дошта бошед.
Ҳамчунин хонед: Чӣ тавр ман батареяро аз дучархаи электронии худ хориҷ мекунам? Дастур
Моторҳои велосипеди электронӣ
Гарчанде махсус ба Афсус, двигатели электрикй хам яке аз мухимтарин элементхои дуруст кор кардани он мебошад. Ин таҷҳизотро вобаста ба системаи насбшуда дар қисмҳои гуногун ҷойгир кардан мумкин аст. Новобаста аз он ки он маркази пеши, маркази пушти ё мотори миёнарав аст, ҳар яке аз ин вариантҳо бартариҳои худро доранд. Бо вуҷуди ин, новобаста аз он ки муҳаррик дар куҷо насб карда шудааст, он то ҳол қонунгузории қатъии Аврупо мебошад. Ин қоида маҳдудияти 250 Вт ё ҳадди аксар 25 км/соатро барои ҳамаи велосипедҳои дар он истифодашаванда талаб мекунад ёрии электрики.
Вазифаи асосии муҳаррик назорат кардани қувваи шитоб, ки бо номи моменти момент низ маълум аст, хоҳад буд. Ҳамин тариқ, муҳаррик ҳар қадар мураккабтар бошад, момент ҳамон қадар зиёдтар мешавад. Ва чӣ гуна қувват пешниҳод кард Афсус ба моменти момент вобаста аст, бинобар ин ба интихоби муҳаррик бояд бо эҳтиёт муносибат кард.
- Моторҳои хаб
Навъи маъмултарини муҳаррик, муҳаррикҳои марказӣ вариантҳои арзонтарин дар бозор мебошанд. Имрӯз, бисёре аз онҳое, ки ин навъи муҳаррикро барои табдил додани велосипедҳои классикии худ истифода мебаранд Афсус... Вобаста аз хусусиятҳо, онҳоро метавон ҳам дар чархҳои пеш ва ҳам дар пас насб кард. Бо вуҷуди ин, аз сабаби вазни хеле вазнин он, ҷойгиркунӣ дар қафо Афсус маъмултар. Дарвоқеъ, пойгоҳҳо ва пойгоҳҳо нисбат ба чангакҳо барои оммаҳои калонтар дастгирӣ мекунанд.
Хуб медонед : Моторҳои хаб низ фарқияти калон доранд: мавҷудият ё набудани фишангҳо.
- Моторҳои гардонандаи миёна
Моторҳои миёнарав ба таври мутамарказ насб карда шудаанд велосипеди электрики, маҳз дар минтақаи қавс поён. Моторҳои гардонандаи миёна, ки мустақиман ба гардонанда пайвастанд, аз муҳаррикҳои хаб муҳимтаранд. Қувваи интиқол мустақиман аз марказ меояд Афсус ва дар сатҳи чаҳорчӯба баробар тақсим карда мешавад. Илова бар ин, ин мавқеи марказии муҳаррик инчунин мувозинати беҳтар ва устувории хубро таъмин мекунад.
Сенсори электрикии велосипед
Сенсори суръат охирин ҷузъи муҳими таҷҳизот дар дастгоҳ мебошад велосипеди электрики, ва на камтар аз муҳим се унсури. Дар айни замон ду намуди сенсорҳо мавҷуданд: сенсори суръат ва сенсори момент. Сенсори суръат, вақте ки ронанда педалиро оғоз мекунад, муҳаррикро мустақиман фаъол мекунад ва аз оғоз кӯмаки ронандагӣ пешниҳод мекунад. Аз тарафи дигар, сенсори момент системаи донотар дорад. Кӯмаки пешниҳодшуда вобаста ба суръати педали велосипедрон фарқ мекунад. Сенсори моменти бештар ҷавобгӯ барои суръат ва манёврҳои гуногун барои иҷрошаванда дастгирии беҳтарро таъмин мекунад.
Омезиши ин се қисми асосӣ велосипеди электрики ба лётчик харакати хамвору осон мебахшад. Батарея ягона манбаи энергия барои интиқолдиҳанда хоҳад буд, то дар ҳолати зарурӣ кӯмаки беҳтаринро расонад. Ҳамин тариқ, бидуни яке аз ин унсурҳои муҳим, таҷрибаи корбар ғайриқаноатбахш хоҳад буд. Ба ҳамин монанд, таҷрибаи ронандагӣ мисли савор кардани дучархаи классикӣ боқӣ мемонад, дар ҳоле ки манзараҳои воқеии мотосиклро нодида мегиранд. велосипеди электрики.
Чӣ тавр як велосипеди электрониро самаранок истифода бурдан мумкин аст?
Ғайр аз дониши компонент, истифодаи самаранок велосипеди электрики барои таҷрибаи қаноатбахш низ муҳим аст. Барои онҳое, ки ҳеҷ гоҳ имкони савор шудан надоштанд АфсусЯкчанд саволҳо вуҷуд дошта метавонанд. Оё ба шумо ҳоло ҳам лозим аст, ки педаль кунед? Оё савор шудан ба дучархаи анъанавӣ монанд аст? Ман аз куҷо медонам, ки дастгирӣ фаъол аст? Оё ман бояд барои тағир додани сатҳи кӯмак тугмаҳоро пахш кунам? Ва ғайра. Барои шурӯъкунандагон ҳамеша муҳим аст, ки ба худ савол диҳад, то ҳама корро дуруст анҷом диҳад. Аммо, бар хилофи мураккабии таҷҳизот, ки бо он Афсус, истифодаи онҳо хеле осон аст! Барои самаранок идора кардани дучархаи электрикӣ ба шумо лозим нест, ки аспи парвозкунанда бошед.
Барои оғоз кардан, муҳим аст, ки дар хотир дошта бошед Афсус a кӯмаки педали... Аз ин рӯ, савора бояд педали худро кашад, то дастгирии заруриро дошта бошад. Ҳамин тариқ, бар хилофи эътиқоди маъмул, Афсус аз велосипедрон талаб мекунад, ки педали пеш равад! Фаъолсозӣ ва интихоби сатҳёрии электрики аз экране, ки ба руль васл шудааст, афзалият дода мешавад. Якчанд тугмаҳо барои идора кардани дучархаи шумо дастрасанд. Аксарият Афсус дорои 4 сатҳи дастгирӣ: Эко, Тур, Варзиш ва Турбо. Аммо, версияҳои пешрафта метавонанд то 5 сатҳҳои гуногуни дастгирии педалиро пешниҳод кунанд.
Велосипедҳои электрикӣ кадомҳоянд ва чӣ гуна истифода бурдани онҳо?
Дар сайт 4 намуди велосипед мавҷуд аст. ёрии электрики дар фурӯш. Интихоби беҳтарин прототип мувофиқи ҳадафҳои асосии шумо анҷом дода мешавад. Дар зер шарҳи вариантҳои гуногун оварда шудааст:
Велосипеди электрикии шаҳр
Асосан барои истифодаи шаҳрӣ пешбинӣ шудааст, велосипеди электрикии шахр Ин намунаест барои онҳое, ки воситаҳои нақлиёти ҳаррӯзаро меҷӯянд. Меҳмонхона бо бисёр шароити мусоид барои рондани бароҳат дар маркази шаҳр муҷаҳҳаз шудааст Шаҳри VAE хеле самаранок баромад!
Бо чунин велосипед шумо метавонед дар кӯчаҳои шаҳри худ ба осонӣ сайр кунед. Дуруд ба хатарҳои роҳ ва хароҷоти дизелӣ! Дар натиҷа, халабонҳо бароҳатии воқеӣ пайдо мекунанд, кӯмаки педали самаранок ва таҷҳизоте, ки нигоҳдории ҳадди ақалро талаб мекунанд. Беҳтарин барои тарзи ҳаёти шахси фаъол, велосипеди электрикии шахр дорои хусусиятҳои зарурӣ барои таҷрибаи бузурги ҳаррӯза. Ин гуна Афсус бинобар ин он танҳо барои анҷом додани сафарҳои ҳаррӯзаи худ бо ҳадди ақали саъю кӯшиш беҳтарин аст.
Ҳамчунин хонед: Чӣ тавр интихоб кардани велосипеди электронӣ: маслиҳати касбии мо
Велосипеди электрикии кӯҳӣ - велосипеди электрикии кӯҳӣ
Le Велосипедҳои электрикии кӯҳӣ аз хусусиятхои хеле фарккунанда дорад Афсус классикӣ. Бо сабаби сохтори махсус ва батареяи рақобатпазир, E-MTB барои курсхои душвор сохта шудааст. Ба таври назаррас самараноктар ва қудрати назаррасро пешниҳод мекунад, велосипеди кӯҳии барқӣ ба шумо имкон медиҳад, ки роҳҳои душворро паймоиш кунед. Мухлисони сайру гаштҳои шадид дар ҷангал ё кӯҳҳо ҳадафи асосии истеҳсолкунандагон мебошанд E-MTB... Аз як тараф, ин 2 чархи хеле пурқувват ба онҳое, ки мехоҳанд дар баландӣ роҳ рафтанро ёд гиранд, ҷолиб хоҳад буд!
Меъёрҳои асосӣ барои Велосипедҳои электрикии кӯҳӣ инҳоянд:
- Қувваи максималии мотор 250 Вт
- Кӯмакро, ки танҳо бо пахш кардани педаль фаъол кардан мумкин аст. Велосипедрон наметавонад танҳо ба дастгирии педали такя кунад, то дар масири худ пеш равад.
- Худкор хомӯш карда мешавадёрии электрики пешниҳод карда мешавад, вақте ки суръати педали аз 25 км / соат зиёд аст.
Бо ин роҳ, велосипедҳои электрикии тамоми замин ба ҳамаи велосипедронҳо имкон медиҳанд, ки бо ҳама намуди заминҳои ноҳамвор мубориза баранд. Шурӯъкунандагон, миёнаравон ё коршиносон метавонанд аз ин намуди дучархаи электрикӣ барои велосипедронии фароғатӣ ва лаззатбахш истифода баранд!
Велосипеди қатшаванда
Хеле хурдтар (ҳаҷм) аз велосипеди электрики версияи классикӣ, печонидашаванда нигоҳ доштани велосипедро осон мекунад. а Вой бар холисона вазн дорад Афсус анъанавӣ ва асосан бо батареяи ҷудошаванда муҷаҳҳаз. Бо доштани қобилияти ба қисмҳо ҷудо кардан дар якчанд амалҳо, ба даст овардани дучархаи пуриқтидор, вале қатшаванда комилан имконпазир аст. Афзалият диҳед велосипедхои электрикии катшаванда тавсия барои:
- Одамоне, ки зуд-зуд сафар мекунанд ва ба воситаи асосии нақлиёти худ дар ҷои таъиншуда ниёз доранд. Новобаста аз он ки шумо бо қатора ё ҳавопаймо сафар мекунед, ин комилан имконпазир аст Вой бар холисона бо худам.
- Оилаҳое, ки мехоҳанд биёранд Афсус бо онхо дар таътил. Версияҳои қатшавандаро интиқол додан осонтар аст ва онҳоро ба осонӣ дар бағоҷи мошин ё тахтаи сақф ҷойгир кардан мумкин аст.
- Соҳибони манзили хурд, ки мехоҳанд Афсус тавоно. Варианти пӯшишро бе ҷои ишғоли зиёд нигоҳ доштан мумкин аст!
Он метавонад ҳамчун воситаи нақлиёти ҳаррӯза истифода шавад, дучархаи барқӣ метавонад алтернативаи олӣ ба нақлиёти ҷамъиятӣ бошад.
Велосипеди электрикии варзишӣ
Le велосипеди электрикии спортй беҳтарин барои онҳое, ки мехоҳанд ҳар рӯз аз саёҳатҳои 2 чархи худ лаззат баранд! Ин версия дар ҳақиқат метавонад хидмат кунад велосипеди электрикии шахр и Афсус барои истирохати шумо дар рузхои истирохат. Ҳамин тавр, хоҳ сайру гаштҳои ҳаррӯза бошад, хоҳ сайру гаштҳои муваффақ, велосипеди электрикии спортй мувофиқтарин! Ин намуди хеле эътимоднок ва осон кор кардан Афсус ба масофаи дур то 70 километр рох медихад. Он инчунин бо чангакҳои пеши телескопӣ муҷаҳҳаз шудааст, ки дар ҷабби таъсири роҳ аъло аст.
Асосан хуб муҷаҳҳаз шудааст, велосипеди электрикии спортй ба ронандагон осойитар мебахшад. Илова бар ин, агар шумо хоҳед, ки бо дучархаи шахсии худ, ки ҳар рӯз истифода мебаред, ба сайёҳӣ, велосипедронӣ ё сафарҳои тӯлонӣ равед, ин модел беҳтарин интихоб аст.
Бо ин роҳ, ба шумо кафолат дода мешавад, ки прототип пайдо кунед. велосипеди электрики ки ба эҳтиёҷоти шумо беҳтарин мувофиқат мекунад.
Велобекан коллекцияи калон дорад Афсус дорои хусусиятҳои гуногун. Пас аз интихоби мо интихоб кунед велосипедхои электрики олӣ ва устувор!
Ҳамчунин хонед: Оё бо велосипеди электронӣ вазни худро гум кардан мумкин аст?
