Таваққуфи танзимшаванда чӣ гуна кор мекунад?

Ҳар як таваққуфгоҳи мошин - маҷмӯи қисмҳое, ки онро дастгирӣ мекунанд, онро аз зарбаҳо муҳофизат мекунанд ва ба гардиш имкон медиҳанд, созиши тарҳро ифода мекунанд. Мошинсозон ҳангоми тарҳрезии таваққуфи ҳар як мошин бояд омилҳои зиёдеро ба назар гиранд, аз ҷумла:

• Вазн
• нархи
• Compactness
• Хусусиятҳои коркарди дилхоҳ
• Бароҳатии дилхоҳи савор
• Сарбории пешбинишуда (мусофир ва бор) - Минимум ва Максимум
• Тозакунӣ, ҳам дар зери маркази мошин ва ҳам дар пеши ва паси
• Суръат ва хашмгиние, ки мошин бо он ронда мешавад
• Муқовимат ба садама
• Давомнокии хидмат ва арзиши

Бо назардошти ҳамаи ин, тааҷҷубовар аст, ки мошинсозон омилҳои гуногунро ин қадар хуб мувозинат мекунанд. Таваққуфи ҳар як мошини замонавӣ, боркаш ва SUV барои шароитҳои гуногун ва интизориҳои гуногун пешбинӣ шудааст; ҳеҷ кас дар ҳама чиз комил нест ва хеле кам дар ҳама чиз комил ҳастанд. Аммо дар аксари мавридҳо ронандагон он чизеро ба даст меоранд: соҳиби Феррари дар маневрҳои баландсуръат аз ҳисоби бароҳатии савор корнамоии олӣ интизор аст, дар ҳоле ки соҳиби Rolls Royce одатан аз мошине интизор мешавад ва савори хеле бароҳатро мегирад, ки дар он як чанд нафар дар он ҷо савор шавад. ипподром.

Ин созишҳо барои бисёриҳо кифояанд, аммо баъзе ронандагон - ва баъзе истеҳсолкунандагон - агар лозим набошад, созиш карданро дӯст намедоранд. Дар ин ҷо суспензияҳои танзимшаванда ба наҷот меоянд. Баъзе таваққуфҳо имкон медиҳанд, ки аз ҷониби ронанда ё ба таври худкор аз ҷониби худи мошин танзим карда шаванд, то тағироти муайяни шароитҳоро мутобиқ созанд. Аслан, мошин бо таваққуфи танзимшаванда вобаста ба он чизе, ки лозим аст, мисли ду ё зиёда таваққуфҳои гуногун кор мекунад.

Баъзе мошинҳои нав бо таваққуфи танзимшаванда фурӯхта мешаванд, дар ҳоле ки дигар танзимоти танзимшаванда ҳамчун ҳалли "баъд аз бозор" пешниҳод карда мешаванд, яъне фармоишгари инфиродӣ онҳоро мехарад ва насб мекунад. Аммо хоҳ он OEM (истеҳсолкунандаи таҷҳизоти аслӣ - мошинсоз) ё пас аз бозор бошад, суспензияҳои танзимшавандаи имрӯза одатан ба шумо имкон медиҳанд, ки як ё якчанд аз зеринро танзим кунед.

Тоза кардани

Баъзе мошинҳои олӣ метавонанд вобаста ба шароит, аксар вақт ба таври худкор баданро баланд ё паст кунанд. Масалан, Tesla Model S ҳангоми ворид шудан ба шоҳроҳ ба таври худкор баланд мешавад, то аз харошидан канорагирӣ кунад ва барои беҳтар кардани аэродинамика дар суръати шоҳроҳ паст мешавад. Ва баъзе SUV-ҳо метавонанд дар роҳҳои ҳамвор барои устуворӣ ва сарфакорӣ пасттар ҷойгир карда шаванд ва ё барои баланд бардоштани тозакунии замин. Ин танзимот метавонад нимавтоматӣ бошад, ба монанди дар Форд Экспедитсия (ки ҳангоми ба кор даромадани ронандаи чаҳорчарха боло меравад) ё комилан дастӣ.

Варианти танзими баландии савор ин суспензияи ҳамворкунанда мебошад, ки дар он баландӣ барои қонеъ кардани бори вазнин танзим карда мешавад; одатан сарборӣ дар қафои мошин аст ва система бо баланд бардоштани қафо то он даме, ки мошин дубора сатҳ шавад, ҷавоб медиҳад.

Танзими баландии савор одатан бо болишти бехатарӣ дар пружаҳо сохта мешавад; Тағйирёбии фишори ҳаво миқдори лифтро тағйир медиҳад. Дигар истеҳсолкунандагон системаҳои гидравликиро барои ноил шудан ба як ҳадаф истифода мебаранд ва насосҳо фишори гидравликиро таъмин мекунанд, то мошинро бардорад.

Варианти аз ҳад зиёди танзими баландии савор системаи "болишти ҳавоӣ"-и пас аз бозор аст, ки имкон медиҳад, ки мошин ба таври ногаҳонӣ паст ва баланд карда шавад, баъзан ҳатто то дараҷае, ки мошин метавонад дар ҳаво парида шавад. Ин системаҳо асосан барои эстетика тарҳрезӣ шудаанд, на савор ё иҷроиш.

Қатъии савор

Якчанд мошинҳо (яке аз онҳо Мерседес S-Class аст) бо таваққуфгоҳи фаъол муҷаҳҳаз карда шудаанд, ки манёври баландсуръатро бо роҳи ба таври худкор мустаҳкам кардани суспензия ҷуброн мекунад; ин вазифаро бо истифода аз обанбори фишори пневматикӣ (ҳавоӣ) ё гидравликӣ (моеъ) иҷро мекунанд. Танзими сахтии савор ба системаҳои пас аз бозор дохил карда шудааст, ки суръати танзимшавандаи баҳор ва/ё хусусиятҳои дампер доранд. Одатан, ин тасҳеҳҳо аз шумо талаб мекунанд, ки ба зери мошин ворид шавед ва чизеро дастӣ иваз кунед, маъмулан рақами шок, ки тамоюли зарбаро ба намӣ тағйир медиҳад; системаҳои аз ҷониби кабина идорашаванда, ки маъмулан болишти пневматикиро истифода мебаранд, камтар маъмуланд.

Дар хотир доред, ки танзимоти таваққуфи "спортӣ", яъне аз муқаррарӣ сахттар, набояд бо танзимоти интиқоли автоматии "спортӣ" омехта карда шавад, ки одатан маънои онро дорад, ки нуқтаҳои гузариш бо суръати каме баландтар аз муқаррарии муҳаррик муқаррар карда мешаванд ва суръатбахшии суръатро бо кам кардани самаранокии сӯзишворӣ беҳтар мекунад.

Дигар геометрияи суспензия

Мошинҳое, ки барои барномаҳои махсус тарҳрезӣ шудаанд, баъзан имкон медиҳанд, ки боз ҳам бештар танзим карда шаванд, аксар вақт тавассути гардиши болтҳо ё дигар арматураҳо барои тағир додани геометрияи асосии система, масалан тавассути ҳаракат додани нуқтаҳои васлшавии ротбар. Ба ҳамин монанд, мошинҳои боркаш ва прицепҳое, ки бояд борҳои вазнин бардоранд, баъзан пружинаҳои дорои геометрияи тағйирёбанда - ҳаракат кардани нуқтаҳои васлкунии пружа - барои ҷойгир кардани ин борҳо пешниҳод мекунанд.

Мошинҳои пойгаи бахшидашуда боз ҳам дуртар рафта, имкон медиҳанд, ки қариб ҳама ҷанбаҳои таваққуф танзим карда шаванд. Механики пойгаи соҳибихтисос метавонад мошини пойгаро ба ҳар як роҳи алоҳида мутобиқ созад. Ба андозаи камтар, чунин системаҳоро дар мошинҳои роҳ истифода бурдан мумкин аст, гарчанде ки танзим одатан асбобҳоро талаб мекунад ва ҳамеша боздоштани мошинро талаб мекунад, онро барои мутобиқ шудан ба тағироти фаврӣ, ба монанди суръати баландтар истифода бурдан мумкин нест.

Таваққуфи аз рӯи баландии танзимшаванда ҳамчун як корхонаи пешниҳодшаванда бештар маъмул мегардад, зеро нигарониҳои сарфаи сӯзишворӣ афзоиш меёбад. Аксари мошинҳо аэродинамикитаранд, ки ин маънои онро дорад, ки ҳангоми камтар будани онҳо сарфаи сӯзишворӣ беҳтар аст. Намудҳои дигари суспензияҳои танзимшавандаи дар боло номбаршуда асосан дар системаҳои пас аз бозор пайдо мешаванд, махсусан амортизаторҳои танзимшаванда ва "коиловерҳо" (системаҳое, ки аз пружинаи чархдор ва амортизатор ё амортизатори танзимшавандаи мувофиқ иборатанд). Аммо дар ҳар ду ҳолат, ҳадаф як аст: ворид кардани ислоҳ барои қонеъ кардани ниёзҳо ё шароити гуногун.