Чӣ гуна кӯмакрасонӣ дар хатти пай дар пай кор мекунад

Дар айни замон, мошинсозон технологияҳои гуногунро, ки кори мошинҳоро хеле содда мекунанд, бештар истифода мебаранд. Навовариҳои охирин интерфейси идоракунии автомобилҳои нимавтоматӣ ва автоматиро дар бар мегиранд. Ҳоло ин прототипҳо мебошанд, ки дар баъзе моделҳои ҳам сегменти мукофотӣ ва ҳам оммавӣ фаъолона татбиқ карда мешаванд. Барои фаҳмидани он, ки ронанда ҳангоми насб кардани системаи идоракунии қатор дар автомобилаш чӣ бартарӣ ба даст меорад, принсипи фаъолият, вазифаҳои асосӣ, афзалиятҳо ва нуқсонҳои чунин таҷҳизотро фаҳмидан лозим аст.

Назорати пайроҳа чист?

Номи аслии система Системаи Огоҳии Хатсайр (LDWS), ки ба забони русӣ тарҷума шудааст, ба монанди "Системаи Огоҳии Хатсайр". Ин асбоби нармафзор ва сахтафзор ба шумо имкон медиҳад саривақт сигнал дар бораи қаторро тарк кардани ронанда бигиред: ба тарафи ҳаракати муқобили ҳаракат ё берун аз ҳудуди роҳи мошингард ҳаракат кунед.

Пеш аз ҳама, истифодаи чунин система ба ронандагоне нигаронида шудааст, ки муддати тӯлонӣ мошин меронданд ва метавонанд, бинобар хоболудӣ ё беаҳамиятӣ, аз ҷараёни асосии ҳаракат берун раванд. Бо фиристодани сигналҳо тавассути ларзиши садо ва садо, интерфейс садамаҳоро пешгирӣ мекунад ва рондани худсаронаи роҳро пешгирӣ мекунад.

Қаблан чунин таҷҳизот асосан дар седанҳои премиум насб карда мешуданд. Аммо ҳоло ва бештар шумо метавонед ин системаро дар мошинҳои буҷавӣ ё оилавӣ пайдо кунед, ки мехоҳанд амнияти ҳаракатро беҳтар кунанд.

Ҳадафи система

Вазифаи асосии ёрдамчии нигоҳдории қатор пешгирии садамаҳои эҳтимолӣ тавассути кӯмак ба ронанда дар нигоҳ доштани самти ҳаракат дар қатори интихобшуда мебошад. Самаранокии ин система дар роҳҳои федералӣ бо нишонаҳои роҳ ба онҳо асоснок карда шудааст.

Дар байни дигар вазифаҳои кӯмаки Lane Keeping, имконоти зерин амалӣ карда мешаванд:

• огоҳӣ бо нишондиҳандаҳои гуногун, аз ҷумла ларзиши чархи рул, ронанда дар бораи вайрон кардани ҳудуди қатор;
• тасҳеҳи траекторияи муқарраршуда;
• визуализатсияи амалиёти интерфейс бо огоҳии доимӣ ба ронанда дар панели идоракунӣ;
• эътирофи траекторияе, ки воситаи нақлиёт бо он ҳаракат мекунад.

Бо ёрии камера, ки бо матритсаи ҳассоссозӣ муҷаҳҳаз аст ва дар қисми пеши мошин насб шудааст, вазъ ба навор гирифта шуда, дар тасвири якранг ба идораи электронии назорат интиқол дода мешавад. Дар он ҷо барои истифодаи баъдтар аз ҷониби интерфейс таҳлил ва коркард карда мешавад.

Унсурҳои LDWS кадомҳоянд

Система аз ҷузъҳои зерин иборат аст:

• Тугмаи идоракунӣ - интерфейсро оғоз мекунад. Воқеъ дар консол марказӣ, панели ё гардиши бозуи сигнал.
• Камера - тасвирро дар назди мошин сабт мекунад ва рақамӣ мекунад. Одатан, дар паси оинаи диди пушти шиша дар як воҳиди ҳамгирошуда ҷойгир аст.
• Воҳиди идоракунии электронӣ.
• Калиди сутуни роҳбарикунанда - ба система дар бораи тағирёбии хатти идорашаванда хабар медиҳад (масалан, ҳангоми иваз кардани қаторҳо).
• Иҷрокунандагон унсурҳое мебошанд, ки дар бораи дуршавии масири муайян ва берун аз он огоҳӣ медиҳанд. Онҳоро бо инҳо намояндагӣ кардан мумкин аст: роҳбарии барқии электромеханикӣ (дар ҳолати зарурӣ барои ислоҳи ҳаракат), муҳаррики ларзиш дар чарх, сигнали садо ва чароғи огоҳӣ дар панели.

Барои кори пурраи система, тасвири бадастомада кофӣ нест, бинобар ин, таҳиягарон барои тафсири дақиқи маълумот як қатор сенсорҳоро дохил карданд:

1. Датчикҳои ИҚ - вазифаи шинохтани аломатгузории роҳро шабона бо истифодаи радиатсия дар спектрҳои инфрасурх иҷро мекунанд. Онҳо дар қисми поёнии бадани мошин ҷойгиранд.
2. Датчикҳои лазерӣ - принсипи корбарӣ доранд, ба монанди дастгоҳҳои IR, хатҳои равшанро дар масири муайяншуда, барои коркарди минбаъда тавассути алгоритмҳои махсус. Аксар вақт дар бампери пеш ё гӯшаи радиатор ҷойгиранд.
3. Видео Sensor - Ҳамон тавре ки DVR-и муқаррарӣ кор мекунад. Дар болои шишаи пушти оинаи дидан ҷойгир шудааст.

Чӣ тавр он кор мекунад

Ҳангоми муҷаҳҳаз кардани мошинҳои муосир якчанд намуди системаҳои идоракунии ҳаракат барои як қатор додашуда истифода мешаванд. Аммо, принсипи фаъолияти онҳо як аст ва нигоҳ доштани ҳаракат дар қатори интихобшудаи шоҳроҳ мебошад. Траекторияро датчикҳое таъин карда метавонанд, ки дар дохили кабина дар қисми болоии марказии шиша ё берун аз мошин ҷойгиранд: дар поёни он, радиатор ё бампер. Система бо суръати муайян - тақрибан 55 км / соат кор мекунад.

Назорати ҳаракат ба тариқи зайл амалӣ карда мешавад: датчикҳо маълумотҳои навтаринро дар бораи аломатгузории роҳ дар вақти воқеӣ мегиранд. Маълумот ба блокҳои идоракунӣ интиқол дода мешавад ва дар он ҷо, тавассути коркард бо рамзҳо ва алгоритмҳои махсуси барнома, он барои истифодаи минбаъда тафсир карда мешавад. Агар мошин аз қатори интихобшуда баромада равад ё ронанда қарор диҳад, ки бидуни даргиронидани сигнал гардишро тағйир диҳад, интерфейс инро ҳамчун амали ғайримуҷоз мешуморад. Вобаста аз навъи LDWS-и насбшуда, огоҳиномаҳо метавонанд фарқ кунанд, масалан, ларзиши чархи рул, сигналҳои садо ё равшан ва ғайра.

Аз ҷумлаи навигариҳои ин соҳа функсияҳое ҳастанд, ки мувофиқи харитаҳои навигатсия манёврҳои имконпазири мураккабро дар роҳи ҳаракат ба назар мегиранд. Ҳамин тавр, моделҳои охирини мошинҳои Cadillac бо интерфейсҳои дорои маълумоти як масири додашуда дар бораи манёврҳои зарурӣ, аз ҷумла гардишҳо, баромади қатор ё тағирёбии қатор ва ғайра муҷаҳҳаз мебошанд.

Истифодаи системаҳои идоракунии қатор аз ҷониби истеҳсолкунандагони гуногуни мошинҳо

Системаҳои муосир дар асоси ду намуди асосии технологияҳо таҳия карда мешаванд:

• варақаҳои корӣ (Системаи нигоҳдории хат) - қодир аст барои баргардонидани мошин ба қатор, новобаста аз ронанда, агар вай ба сигналҳо ва огоҳиҳои беруна посух надиҳад, чораҳои зарурӣ андешад.
• LDS (Системаи рафту омад) - ронандаи воситаи нақлиётро, ки аз қатор мебарояд, огоҳ мекунад.

Дар ҷадвали зер номҳои системаҳо ва тамғаҳои автомобилии мувофиқ, ки дар онҳо истифода мешаванд, оварда шудааст.

Номи система		Тамғаҳои мошинҳо
Системаи мониторинг		Toyota
Нигоҳдорӣ	Системаи дастгирӣ	Ниссан
	Кӯмак кунед	Мерседес-Бенс
	Кӯмак	Форд
Системаи кӯмакро нигоҳ доред		Фиат ва Хонда
Баровардани	пешгирӣ	Infiniti
	Системаи огоҳӣ	Volvo, Opel, Ceneral Motors, Kia, Citroen ва BMW
Кӯмак кунед		SEAT, Volkswagen ва Audi

Афзалиятҳо ва камбудиҳо

Таҷҳизот як қатор афзалиятҳо дорад:

1. Бо суръати баланд, дақиқии коркарди маълумот бо назорати пурраи ҳаракати нақлиёт зиёд карда мешавад.
2. Қобилияти назорат кардани ҳолате, ки ронандаи мошин дар он аст.
3. Ронанда метавонад дар вақти воқеӣ бо системае, ки вазъияти атрофи мошинро назорат мекунад, "муошират кунад". Имконияти гузаштан ба режими пурраи идоракунӣ ё қисман идоракунӣ. Ин тавассути шинохти пиёдагардон, аломатҳои роҳ ва фаъол кардани функсияи боздории фаврӣ ба даст оварда мешавад.

Аз сабаби он, ки интерфейс бештар дар марҳилаи рушд ва мутобиқшавӣ ба шароити воқеӣ қарор дорад, он на танҳо бартарӣ, балки як қатор нуқсонҳо низ дорад:

1. Барои кори дурусти ҳамаи механизмҳои система роҳи мошингард бояд ҳамвор бо нишонаҳои возеҳ бошад. Хомӯш кардани интерфейс аз сабаби ифлосшавии пӯшиш, набудани аломат ё қатъи доимии нақша ба амал меояд.
2. Назорат аз ҳисоби паст шудани сатҳи эътирофи аломатҳои қатор дар қаторҳои танг бадтар шуда истодааст, ки ин ба гузариши система ба ҳолати пассив бо ғайрифаъолкунии минбаъда оварда мерасонад.
3. Огоҳии рафтан ба қатор танҳо дар роҳҳои автомобилгарди махсус омодашуда, ки мутобиқи стандартҳои мавҷуда муҷаҳҳаз мебошанд, кор мекунад.

Интерфейсҳо LDWS Оё системаҳои беназире ҳастанд, ки ба ронанда кӯмак мекунанд, ки яке аз қаторҳои интихобшуда дар Автобаҳнро пайгирӣ кунад. Чунин дастгирии техникии мошин сатҳи садамаҳоро ба таври назаррас коҳиш медиҳад, ки ин ҳангоми рондани мошин хеле муҳим аст. Илова бар афзалиятҳои намоён, системаи идоракунии қатор як нуқсони ҷиддӣ дорад - қобилияти кор танҳо дар он роҳҳое, ки мутобиқи стандартҳои мавҷуда ва бо аломатҳои возеҳ қайд шудаанд.