Подшипник чӣ гуна кор мекунад?
Вазифаи он аз интиқол додани фишори педали муфта ба пластинаҳои пружинаи ҳалқаи фишори марказӣ барои ба кор даровардан ё хомӯш кардани муфта иборат аст.
Подшипникҳои озод одатан дар шакли подшипникҳои махсуси кунҷӣ мебошад. Дар ҳалли кӯҳна подшипникҳои худидоракунанда истифода мешуданд (одатан пештар подшипникҳои шаробӣ). Дар айни замон, ин подшипникҳои ба истилоҳ марказонидашуда мебошанд. Подшипникҳои худгард ҳамеша бояд фосилаи кофӣ дошта бошанд, ки ин маънои онро дорад, ки дар сурати мавҷуд набудани фишор ба педали муфта, сатҳи охири (кори) он набояд бо варақаҳои пружинии ҳалқаи фишори марказӣ тамос гирад. Сатҳи подшипникҳои озодкунанда метавонад ҳамвор ё барҷаста бошад. Дар мавриди подшипникҳои дорои назорати марказӣ, онҳо ё бархӯрд ҳастанд ё бе бозӣ. Дар ҳолати охирин, бори аввал дар охири он аз 80 то 100 Н аст.
Дар подшипникхои худгардшавандаи идорашавандаи марказй ангуштарини пеши онхо метавонад дар доираи якчанд миллиметр харакат кунад ва ба хамин тарик дар маркази сатхи ба ном подшипник чойгир бошад.
Аломати классикӣ ва хоси мушкилоти подшипникҳои озодкунӣ, махсусан бозӣ, пайдоиши садо пас аз пахш кардани педали муфта мебошад. Подшипник бо овози баланд муддате кор мекунад. Аммо, агар дар ин ҳолат монад, он метавонад норавшан ё ҳатто комилан нобуд шавад. Роҳе, ки бо чашмаҳои баргҳои марказӣ дар тамос аст, ба фарсудашавии суръат дучор мешавад. Худи чашмаи марказй хам зарар мебинад. Ин метавонад бо ҷарроҳии чангҳо зоҳир шавад. Бо вуҷуди ин, агар подшипникҳои раҳокунанда вайрон шуда бошад, одатан ҷудо кардани гардонандаи байни муҳаррик ва қуттии редуктор, яъне хомӯш кардани муфтаҳо ғайриимкон аст.
