Тормози дастии барқиро чӣ гуна бояд кушояд? EPB бе асрор

Дар мошини навтар нишастан, набудани тормози доимии таваққуфгоҳ фавран маълум мешавад. Шумо одатан метавонед тугмаи хурдро ба ҷои тугмаи калонсол бо тамғаи "P" дар доира бинед. Агар пештар даст, ки кариб аз одат берун шуда, дастакро мечуст, ба боло ё поин нигох мекард, акнун мушкилие пеш омада метавонад. Пас тормози электрикии мошини худро чӣ гуна бояд кушояд? Санҷед!

EPB-ро чӣ тавсиф мекунад?

Дар ибтидо бояд фаҳмонем, ки механизми EPB воқеан чӣ гуна кор мекунад. Тормози таваққуфгоҳи барқӣ). Он бо пахши тугма фаъол карда мешавад, ки зарурати фишанги дастони стандартиро аз байн мебарад. Истеҳсолкунандагони ин технология фурӯшандагон ба монанди Brose Fahrzeugteile ва Robert Bosch GmbH мебошанд. Системаҳои маъмултарини тормози дар мошинҳои сабукрав насбшуда аз ҷониби TRW ва ATE таҳия шудаанд. 

Системаҳои маъмултарини TRW ва ATE - дар бораи онҳо чӣ донистан лозим аст?

Технологияе, ки TRW таҳия кардааст, тавре кор мекунад, ки кори он ба муҳаррикҳои электрикӣ, ки дар калибрҳои паси тормоз ҷойгир шудаанд, асос ёфтааст. Ба шарофати фишанг поршен ҳаракат мекунад ва пистонҳо дискро сахт мекунанд. Дар навбати худ, ҳалли аз ҷониби бренди ATE таҳияшуда ба истинодҳо асос ёфтааст. Камбудии варианти якум дар он аст, ки онро дар системае, ки барабанҳо дар тири қафо ҷойгиранд, истифода бурдан мумкин нест. Алтернативаи ин усул технологияест, ки аз ҷониби ATE таҳия шудааст. Ба шарофати ин, тормозҳои тири ақиб аз онҳое, ки бо версияи классикии фишанг кор мекунанд, фарқ намекунанд.

Фишанги анъанавӣ чӣ гуна кор мекунад ва тормози барқии дастӣ чӣ гуна кор мекунад?

Биёед ба он бирасем тормози дастии электрикиро чи тавр кушодан мумкин аст. Шарҳ додани системаи кори фишанги анъанавӣ муфид хоҳад буд, ки эҳтимолан аксари ронандагон бояд онро истифода баранд. Дар ин ҳолат, системаи стандартӣ кабелро ҳангоми кашидани чӯб сахттар кард. Вай папкахои тормоз ё калиперхои паси машинаро фишурда, баъд онхоро ба дискхо ё барабанхо зер кард. Ба шарофати ин, мошин мавқеи устувор ва бехатарро нигоҳ дошт. Бисёре аз мошинҳо бо диски алоҳидаи тормозӣ муҷаҳҳаз шудаанд ва танҳо барои тормози дастӣ пешбинӣ шудаанд.

EPB чӣ гуна кор мекунад?

Варианти электриконидашудаи тормоздихии фавкулодда аз ронанда талаб намекунад, ки барои бастани чарххо кувваи чисмонй истифода барад. Онро двигатели электрикй иваз мекунад. Танҳо тугмаро бо ангушти худ тела диҳед ё кашед ва муҳаррикҳо, ки қисми тамоми система мебошанд, протсессҳоро ба дискҳо пахш мекунанд. Кушодани тормози дастӣ оддӣ аст - вақте ки мошин ба ҳаракат оғоз мекунад, қулф ба таври худкор кушода мешавад.

Оё ин система метавонад мушкилот бошад?

Яке аз бузургтарин нуқсонҳои системаи EPB ин сатҳи нокомӣ мебошад. Аксар вақт, терминалҳо дар ҳарорати зери сифр ях мекунанд. Ронандагони мошинҳои дорои ин таҷҳизот низ метавонанд бо фарсудашавии хасу мушкилот дучор шаванд. Системаи EPB низ метавонад ҳангоми паст будани сатҳи батарея кор накунад. Дар ин маврид гайр аз даъват кардани эвакуатор чораи дигар нест. 

Оё тормози электрикӣ ҳалли амалӣ аст?

Дар мавриди технологияи EPB бешубҳа бартариятҳои бештар аз минусҳо вуҷуд доранд. Функсияи нигоҳдории теппа ҷолиби диққат аст. Вай хангоми дар нишеби боздошта шудани мошинро муайян мекунад, тормозро бозмедорад — ба ронанда лозим нест, ки системаи электрикии тормози дастиро фаъол созад — ва баъд хангоми кашидан онро ба таври автоматй мекушояд. Ҳамаи ин бо он пурра мегардад, ки система на танҳо як тири ақибро, мисли фишанги дастӣ, балки тамоми чор чархро низ блок мекунад.

Акнун шумо медонед, ки тормози дастии барқиро чӣ гуна кушодан мумкин аст. EPB технологияест, ки метавонад дар оянда фишанги дастиро комилан иваз кунад. Истифодаи тормози барқии таваққуфгоҳ осон аст ва мошинҳои дорои он бешубҳа назар ба онҳое, ки тормози дастӣ доранд, бароҳаттар ва ҷолибтаранд.