Барои хеле кам кардани сарфи сузишворй чй тавр истифода бурдани шина
Чӣ бояд кард, агар истеъмоли сӯзишворӣ, ки мошини шумо нишон медиҳад, ҳамёнатонро торафт бештар дардноктар мекунад? Дар ин ҳолат, вақте ки шумо як чархи нав мехаред, шумо бояд дар хотир доред, ки чархи дуруст метавонад барои сарфаи маблағ дар нуқтаҳои фурӯши сӯзишворӣ кӯмак кунад.
Дар хар 100 километр як-ду литр сарфа кардан имкон медихад, ки ба интихоб ва истифодабарии шинхо дуруст муносибат карда шавад. Дарачаи сарфи сузишворй, дар катори дигар омилхо, му-кобилияти гардиши чархи чархдор хеле таъсир мерасонад. Он аз як қатор параметрҳо вобаста аст.
Яке аз онҳо фишори ҳаво дар шина мебошад. Маълум аст, ки барои деформациям механикии чарх хангоми прокат микдори зиёди энергия сарф мешавад. Чӣ қадаре ки он камтар варам карда шавад, ҳангоми ҳаракат ҳамон қадар фурӯ меафтад. Хулоса: барои сарфаи сузишворй чархро каме насос кардан лозим аст. Ин ба хосиятҳои шокфурӯшии он таъсири беҳтарин намерасонад, фарсудашавии элементҳои суспензияро метезонад ва бароҳатии мусофирони кабинаро хеле кам мекунад. Чархҳои насосӣ ба роҳ бадтар "часпида" мешаванд - бо ҳама оқибатҳои минбаъда барои идоракунӣ ва бехатарии мошин.
Хусусиятҳои маводи он инчунин ба талафоти энергия аз деформатсияи механикии чарх таъсир мерасонанд. Барои эҷоди як модели мушаххаси шина, ҳар қадаре, ки омехтаи резинӣ "дуб" ва камтар чандирӣ истифода мешавад, он ба деформатсия камтар майл дорад. Дар омади гап, ин эффектро истеҳсолкунандагони чарх ҳангоми сохтани ба истилоҳ «шинаҳои сарфакунандаи энергия» васеъ истифода мебаранд. Дар ҳаёти воқеӣ, истифодаи онҳо ба коркарди мошин ба мисли фишори аз ҳад зиёди чархҳо таъсир мерасонад. Гарчанде дар таблиғи каучукҳои «энергия сарфашуда», албатта, дар ин бора сухан намеравад.
Дар мавриди намунаи протектор, он қадар камтар "дандондор" бошад, саҳми он дар муқовимати чархзанӣ ва истеъмоли аз ҳад зиёди сӯзишворӣ ҳамон қадар камтар аст.
Паҳнои шина яке аз омилҳои муҳимтарини таъсир ба муқовимати чархзанӣ мебошад. Дар байни чизҳои дигар, афзоиши он инчунин массаи чархро ба таври назаррас афзоиш медиҳад, зеро он инчунин афзоиши паҳно ва ҳалқаро ба бор меорад. Ин боиси сарфи кувваи иловагии мотор мегардад. Шина ҳар қадар тангтар бошад, дар ниҳоят талафоти сӯзишворӣ ба он камтар аст. Мувофики маълумоти сарчашмахои гуногун, бо рохи аз 16 то 265 кам кардани индекси бари шина R185, мумкин аст, ки дар 1 километр 2-100 литр сузишворй сарфа карда шавад.
Дар мавриди таъсири худи радиуси чарх ба миқдори муқовимати чархзанӣ бошад, пас дар ҳолати умумӣ - бо ҳаракати доимии яксон - радиус ҳар қадар калонтар бошад, талафоти соиши чархзанӣ ҳамон қадар кам мешавад. Аммо мошинхо танхо дар роххои наздишахрй хамин тавр харакат мекунанд. Ҳангоми аз ҳолати истода кор кардан, чарх задани чархи радиусаш хурдтар барои мотор осонтар аст ва ба ин мутаносибан миқдори камтари энергия ва сӯзишворӣ сарф мешавад. Бинобар ин, агар машина асосан дар атрофи шахр бо тез-тез суръат ва сустшавй харакат кунад, пас аз чихати сарфакорй истифода бурдани шинахои андозаашон хурдтарин фоиданоктар аст. Ва агар мошини сабукрав қисми зиёди вақти худро дар роҳҳои кишвар гузаронад, он бамаврид аст, ки дар назди чархҳои радиуси максималие, ки аз ҷониби истеҳсолкунанда иҷозат дода шудааст, таваққуф кунед.
