Чӣ тавр занҷирҳои барфӣ дар мошин сохтан мумкин аст
Мундариҷа
Ҳар як тиҷорат аз банақшагирӣ, буҷет, интихоби мавод ва асбобҳо оғоз меёбад. Бо дарназардошти он, ки лавозимоти тайёр аз ҷиҳати нарх бо маҷмӯи чархҳои зимистона қобили муқоиса аст, барои сохтани занҷирҳои барфӣ дар мошини худ вақт ҷудо кардан лозим аст.
Роҳи берун аз роҳ ба бисёр ронандагон шинос аст: рахҳо бо шлам, яхбандӣ, барфҳои чуқур. Бар зидди лағжиши чархҳо дар шароити шадиди роҳ, фурӯшгоҳҳои автомобилӣ қубурҳои зиёде пешниҳод мекунанд. Бо вуҷуди ин, барчаспҳои нархи маҳсулот соҳибони мошинҳои боғайратро водор мекунанд, ки чӣ гуна занҷирҳои барфӣ дар мошинҳо созанд. Таҷриба нишон медиҳад: маҳсулоти хонагӣ баъзан назар ба моделҳои харидашуда самараноктар аст.
Занҷирҳои барфӣ барои чӣ кор мекунанд?
Об, барф, ях, лой чанги чарххои наклиётро бо рох халалдор мекунад, хатто агар шинахо домандор бошанд хам. Мошин суст идора карда мешавад: вай метавонад ба хатти наздик баромада равад ё ба чуйбор афтад.
Мушкилоти ронандагон барои истеҳсолкунандагони лавозимоти автомобилӣ кайҳо боз шинос аст, аз ин рӯ имконоти гуногуни дастгоҳҳои зиддилағзишро харидан мумкин аст. Аммо занҷирҳои барфӣ сохтан осон аст ва пули зиёдро сарфа мекунад.
Намудҳои занҷирҳои зиддилағзиш аз рӯи намуди мавод
Пеш аз оғози кор, мавзӯъро дар бораи чӣ гуна сохтани занҷирҳои барфӣ дар мошин омӯзед: ҳисобҳо, технология, мавод, нозукиҳои истеҳсолӣ.
Сохторҳо ба ду гурӯҳ тақсим мешаванд. Тасниф ба маводи истифодашуда асос ёфтааст.
занҷирҳои нарм
Дар рӯи роҳ ва мошин мулоим - қалмоқҳои резинӣ ё полиуретанӣ. Маҳсулот мисли як тор бо хӯшаҳои металлӣ ба назар мерасанд. Барои тайёр кардани асбобҳо полимерҳои ба фарсуда тобовар, қавӣ ва эластикӣ гирифта мешаванд. Аммо дар яхбандии вазнин ин гуна маҳсулот бефоида аст.
Занҷирҳои барфи нарм
Бартарии унсурҳои нарм: ба онҳо иҷозат дода мешавад, ки дар шаҳр савор шаванд, суръатро то 80 км / соат дар шоҳроҳ инкишоф медиҳанд.
Занҷирҳои сахт
Алюминий, титан ва пӯлод барои сохтани чунин чангҳо барои шина истифода мешаванд. Автомобил ба асбобхои зиддилағзиши металлӣ итоат мекунад, аммо чархҳо ва таваққуфгоҳи мошин осеб мебинанд. Аз ин рӯ, қалмоқҳо бояд танҳо дар ҳолатҳои фавқулодда истифода шаванд.
Занҷирҳои барфи сахт
Дастгоҳҳои сахт барои рондани босуръат пешбинӣ нашудаанд: ҳадди аксар дар спидометр 50 км / соат аст.
Лоиҳаи дастгоҳи зидди лағжиш барои мошин
Ҳар як тиҷорат аз банақшагирӣ, буҷет, интихоби мавод ва асбобҳо оғоз меёбад. Бо дарназардошти он, ки лавозимоти тайёр аз ҷиҳати нарх бо маҷмӯи чархҳои зимистона қобили муқоиса аст, барои сохтани занҷирҳои барфӣ дар мошини худ вақт ҷудо кардан лозим аст.
Интихоби намунаи бофандагии занҷир
Бисёриҳо диданд, ки дар болои барф бо луқчаҳо гузошта шудаанд - "суякҳо", "нардбонҳо", "алмосҳо".
Намунаҳои маъмултарини асбобҳои бофандагӣ:
- Нардбон. Тарҳрезии оддии арзон бо кашиши беҳтар. Аммо «нардбон»-ро аз чанг берун кардан душвор аст, трансмиссияро ба замини сахт бор мекунад. Дастгирии паҳлӯӣ аз миёна камтар аст.
- шонахои асал. Вариант ба таври комил қад-қади рахт кашида мешавад, дар қад-қади пайроҳа бо сатҳи зич ҳамвор меравад, ба назорат халал намерасонад ва чанголи хуби паҳлӯиро нишон медиҳад. Аммо қобилияти кашиш суст аст.
- Ромб. Роҳ ва коркард дар сатҳи олӣ мебошанд. Аммо, «ромб» трансмиссияро сахт бор мекунад, мошин ба тарафе меравад, кашиш миёна аст.
Схемахои бофтани занчирхои барфй
Ҳангоми интихоби намунаи бофандагӣ, ба нуктаҳои манфӣ диққат диҳед.
Андозаи воҳид
Тарҳрезии маҳсулот аз занҷирҳои тайёр. Интихоби калибри пайвандҳои онҳо муҳим аст:
- занҷирҳои калон кашиши моторро зиёд мекунанд, аммо резиниро «мехӯранд»;
- моддаи ибтидоии бо ҳам пайвастшуда дар ях хуб меравад, аммо зуд фарсуда мешавад.
Ҳар як синфи мошин дорои андозаҳои пайванди худро дорад:
- мошинҳо - 3,5-6 мм;
- боркашонй — 6—19 мм.
Хусусиятҳои беҳтарин, аммо шаклҳои асимметрии пайвандро нишон медиҳанд - 6x8 мм.
Пайвандҳо
Як занҷир барои истеҳсоли дастгоҳи зиддилағзиш кифоя нест: арматура лозим аст.
Дар тафсилоти зерин захира кунед:
- қулфи ланйёр – асбоби сахткунанда барои ба шина васл кардани маснуот;
- пайвасткунакҳо - ҳалқаҳои пайвасткунанда;
- сегментҳои пайвасткунанда, ки сохторро ба паҳлӯҳои чарх мепайвандад (порчаҳои як занҷирро истифода бурдан мумкин аст).
Маводҳо барои истеҳсоли занҷирҳои барфӣ
Агар шумо қарор диҳед, ки занҷирҳоро дар паҳлӯҳо бо кабел банд кунед, пас дар болои риштаҳо, занҷирҳо (қавсҳои тақвимӣ), кандчаҳо захира кунед.
Чӣ тавр занҷирҳои барфӣ дар чархҳои мошин ва мошини боркаш сохтан мумкин аст
Умуман, бофандагии системахои идоракунии харакат аз хамин хел аст. Дар тамоми радиуси чарх «алмосҳо» ва «шатаҳои асал» бояд баробар тақсим карда шаванд. Қисмҳои дарунӣ ва берунӣ тавассути узвҳои салиб пайваст карда мешаванд, ки шумораи онҳо аз андозаи чарх вобаста аст. Аммо дар он чое, ки шина ба рох мерасад, бояд ду сутун бошад.
"Ромбус" ин корро худатон кунед
Барои кор суфтакунанда, ноиб, лента ва дигар асбобҳои таъмир омода кунед.
Чӣ тавр занҷирҳои барфро дар VAZ бо андозаи чархи R16 қадам ба қадам худатон созед:
- Чархро бардоред, ба таври уфукй ба замин гузоред.
- Як пораи занҷирро дар атрофи периметр бо шакли зигзаг гузоред - ин тарафи берунии шина аст.
- Сегментро бо ҳисоб кардани якчанд пайвандҳо аз канори занҷир қайд кунед - латтаро бандед. Шумораи ҳамон пайвандҳоро ҳисоб кунед - ҷойро бо лентаи электрикӣ қайд кунед. Ҳамин тавр, дар тамоми дарозии сегмент.
- Аз пораи дигари занҷир, ки дарозии он баробар аст, тасвири оинаи сегменти якумро созед - ин тарафи қафои чарх хоҳад буд.
- Ҳалқаҳои пайвандҳои бо лентаи электрикӣ нишондодашударо пайваст кунед - ин пайвандҳо аз маркази протектори чарх мегузаранд.
- Тарҳро ба чарх гузоред.
- Нугҳои занҷирҳо - дарунӣ ва берунӣ - бо унсури шакли S маҳкам кунед.
- Карабинҳоро ба пайвандҳое, ки бо матоъ нишон дода шудаанд, часпонед, ба онҳо кабел гузоред, ки нугҳои онҳо бо чӯбчаҳо баста шудаанд.
- Кабелро бо қулфи лента пайваст кунед ва қисмҳои муқобилро пайваст кунед.
Занҷирҳои барфӣ "ромб"
Чархи шумо дар таҷҳизоти занҷири алмосшакл "шод" аст. Ба ҳамин тариқ, шумо метавонед занҷирҳои барфии худро барои УАЗ, ҳама гуна дигар мошинҳои барфӣ созед.
"Мал"-и хонагӣ
Технологияи истеҳсоли "мусалҳо" аз "ромб" каме фарқ мекунад. Дар чархи хориҷшуда, занҷирро ҷойгир кунед, зигзагро бо майдони ҳамвор иваз кунед. «Алмосхо» паи хам намераванд. Дар мобайни протсессори чархболҳои онҳо бо як пораи занҷир пайваст карда мешаванд. Маълум мешавад, ки «алмосҳо», ки бо сегментҳои занҷир ҷудо шудаанд, аз қисми марказии протектор ва фигураҳои 3-гедронӣ дар қисматҳои периферӣ мегузаранд.
Занҷирҳои барфии "мусалҳо"
Артикуляцияи занҷирҳои тулонӣ ба бофтани «ромб» монанд аст. Ду порчаи пайвасткуниро барои паҳлӯи берунии "мусалҳо" ба таври диагоналӣ гузоред, барои мустаҳкам кардани лента истифода баред.
"нардбон" дар хона
Сохтани нардбон хеле осон аст. Аз нуқтаи назари вақт ва пул, ин роҳи аз ҳама дастрас барои "пошидани" мошин дар ҳолатҳои вазнин аст. Тарҳ ба ронандагон маъқул нест, гарчанде ки он мошинро бо кашиши хуб таъмин мекунад. Аммо, агар мошин ба чоҳ дарояд, аз он ҷо берун шуданаш мушкил мешавад.
Раванди истеҳсолӣ чунин аст:
- Қисмҳои баробарии занҷирро мувофиқи диаметри чарх, минуси 20-30 см буред.
- Сегментҳои кӯтоҳро мувофиқи андозаи трансверсиалии шина буред - инҳо "барҳо" -и тарҳи оянда мебошанд.
- Дар баробари ин, сегментҳои дарозро дар замин ҷойгир кунед.
- Онхоро бо порчахои кутох — чубхо махкам кунед, ки гуё нардбон месозед.
- Масофаи байни "барҳо" -ро баробар нигоҳ доред, танҳо шумораи ҳамон пайвандҳоро дар сегментҳои сармоя ҳисоб кунед.
- Нугҳои қисмҳои дарозро бо карабинҳо бо остини печдор ва қалмоқҳо муҷаҳҳаз кунед, то баъдтар шумо сохторро ба шина маҳкам кунед.
- Барои пурзӯр кардан ду танзимгари диагоналиро истифода баред.
Занҷирҳои барфӣ "нардбон"
"нардбон"-и хонагӣ омода аст. Дастгоҳ дар чарх сохта нашудааст - ин бартарии он аст.
Чӣ тавр дуруст гузоштани занҷирҳо ба чархҳо
Монтажи тачхизоти занчирро аз чарххои пешбаранда шуруъ намоед: як тарафи дастгохро ба домкрат гузоред, асбоби зиддилажишро гузоред. Барои «мусал» ва «алмос» фишори чархҳоро хун кунед - ин корро осон мекунад. Пас аз насб кардани занҷирҳо, насоси чархро фаромӯш накунед.
Роҳи дигар:
- Дастгоҳҳоро ба замин гузоред.
- Чархҳоро ба маҳсулот гузоред.
- Мошинро хомӯш кунед, тормози дастро ба кор баред.
- Клинтҳои шинаро пӯшед ва маҳкам кунед.
Шиддаткунанда бояд ҳамеша берун аз чарх бимонад. Ронандагони ботаҷриба тавсия медиҳанд, ки занҷирҳоро пешакӣ, пеш аз як қисми душвори роҳ гузоред.
