Чӣ тавр бо дастҳои худ як рахи интиқоли гидравликӣ сохтан мумкин аст: мавод ва расмҳо барои истеҳсол

Принципи кори дастгохи таъмири ёрирасон чунин аст: пахш кардани педаль ё фишанг насоси поршениро ба кор меандозад, ба цилиндри гидравлики равган мекашад. Ва эҷод кардани фишор, ки қувваи он мошинро баланд мекунад. Агар фишанг озод карда шавад, насос аз кор мемонад, мавқеъи объекти бардошта ба таври автоматӣ муқаррар карда мешавад.

Дар вацти таъмири двигательхо, редукторхо, механикхо ба масъалаи бархам додани агрегатхои вазнин дучор меоянд. Бе ёрдамчиён аз ухдаи ин гуна кор баромада наметавонист ва дастгоххои харидашуда кимат меафтанд. Роҳи баромадан ин рафҳои интиқоли худ аст. Таҷҳизоти борбардори хонагӣ имкон медиҳад, ки пули зиёдро сарфа кунед, қобилиятҳои муҳандисии худ, заковати худро нишон диҳед.

Рақаи интиқол дар куҷо истифода мешавад?

Механизм дар хидматрасонии мошинҳо ва устохонаҳои хонагӣ барои хидматрасонӣ гиреҳҳоеро пайдо кардааст, ки онҳоро дар ҳолати муқаррарии мошин ворид кардан ғайриимкон аст. Инҳо агрегатҳо дар зери поён ҷойгиранд: зарфи сӯзишворӣ, системаи ихроҷ, муҳаррик, қуттии редуктор ва унсурҳои интиқол.

Рақами интиқол

Вазни моторхои автомобильхо то 100 килограмм, мошинхои боркаш то 500 килограмм. Бе таҷҳизоти ёрирасон хориҷ кардани қисмҳои вазнин мушкил аст. Барои ташхис, пешгирӣ, барқарорсозии гиреҳҳо дар хидматрасонии касбӣ ва гаражҳо як рахи интиқоли гидравликӣ истифода мешавад, ки бо дасти худ осон аст. Номи дигари дастгоҳ домкрат гидравликӣ мебошад.

Чӣ тавр он кор мекунад

Механизм дар платформа бо чор нуктаи дастгирикунанда васл карда шудааст. Барои ҳаракатнокии сохтор дар нӯги такяҳо чархҳои нақлиётии собит ё болга насб карда мешаванд. Бо вуҷуди ин, рейкаҳои интиқоли гидравликии худкорро умуман бидуни чархҳо сохтан мумкин аст.

Асои амудӣ аз платформа дароз карда мешавад. Он як марҳила ё ду марҳила аст. Варианти дуюми бозпас гирифташаванда телескопӣ номида мешавад. Ин афзалтар аст, зеро он зарбаи дарозтар ва бори ками хамида дорад. Танҳо як шарт вуҷуд дорад - пӯлоди хӯлаи қавӣ бояд ҳамчун маводи иҷро хидмат кунад. Баландии пояи усто дар асоси вазифаҳои дастгоҳ мустақилона интихоб карда мешавад.

Дар рун штамп-сопло (платформаи технологй) конфигурацияхои гуногун гузошта шудааст. Аксар вақт, инҳо "харчангҳо" мебошанд, ки дар он қисме, ки аз мошин хориҷ карда шудааст, насб карда мешавад ва ба таври қатъӣ мустаҳкам карда мешавад.

Агрегати борбардорро насоси гидравликӣ, ки бо педали по ё фишанги дастӣ ба кор медарорад, идора мекунад. Ҳарду вариант афзалиятҳои худро доранд. Педал дастони усторо пурра озод мекунад, пас аз ба кор андохтани насос ва анҷом додани амалиёти борбардорӣ фишанг ба чӯб гузошта мешавад ва дар оянда ин элемент халал намерасонад.

Принципи кори дастгохи таъмири ёрирасон чунин аст: пахш кардани педаль ё фишанг насоси поршениро ба кор меандозад, ба цилиндри гидравлики равган мекашад. Ва эҷод кардани фишор, ки қувваи он мошинро баланд мекунад. Агар фишанг озод карда шавад, насос аз кор мемонад, мавқеъи объекти бардошта ба таври автоматӣ муқаррар карда мешавад.

Барои паст кардани агрегат механик фишангро ба самти мукобил пахш мекунад. Дар ин ҷо қонуни ҷозиба эътибор пайдо мекунад - ашё зери вазни худ бемалол ба ҳолати муқаррарии худ меафтад.

Чӣ тавр бояд кард

Намудҳои зиёди таҷҳизот вуҷуд доранд. Аксар вақт, устоҳои хонагӣ аз маводи импровизатсияшуда меоянд. Иқтидори борбардорӣ аз рӯи лифте, ки ба кор медарояд, ҳисоб карда мешавад.

Барои ин чй лозим аст

Фарз мекунем, ки қисми асосии сохтор домкрат аст. Он метавонад винт, хатӣ, дастӣ, пневматикӣ бошад, аммо версияи гидравликӣ боэътимодтар аст.

Дар бунёдӣ беҳтар аст, ки ба retractable кунад. Он профили металлии ду қисмро талаб мекунад: берунӣ - 32 мм, дарунӣ - 30 мм. Агар қубурҳо пайдо шаванд, пас қубурҳои берунӣ бояд дар ҳудуди 63 мм, қубурҳои дарунӣ - 58 мм бошад.

Платформа аз оҳан ё профили металлӣ сохта шудааст. Ба шумо роликҳои боэътимод лозим аст: беҳтар аст, ки харед, аммо агар шумо ба вазни зиёд ҳисоб накунед. Ва шумо метавонед чархҳоро аз курсии офисӣ мутобиқ кунед.

Асбобхо: суфтакунанда, дастгохи кафшеркунй, пармаи электрики бо пармахои диаметрашон гуногун, болт, гайка.

Расмҳои стенд

Дар Интернет бисёр схемаҳо ва дастурҳои тайёр мавҷуданд. Аммо беҳтар аст, ки нақшаҳои рахи интиқолро бо дасти худ созед. Платформа вазни зиёдеро ба худ мегирад, бинобар ин, варақи металлӣ бояд чоркунҷаи паҳлӯҳои 800x800 мм, ғафсии металл бояд на камтар аз 5 мм бошад. Шумо метавонед сайтро бо профил дар периметр ё диагоналҳо мустаҳкам кунед.

Расмкашии раф

Баландии асо 1,2 м аст, он ба ҳадди бардоред то 1,6 м дароз карда мешавад.Дар дарозии бо зарбаи домкрат маҳдуд аст. Андозаҳои оптималии платформаи технологӣ 335x335 мм мебошанд.

Дастуруламалҳои сатҳӣ

Истеҳсол дар ду марҳила сурат мегирад: корҳои омодагӣ, баъд монтаж. Аввалан, профили металлии дарозии лозимиро буред, платформаи дастгирӣ омода кунед.

Ба шумо лозим аст, ки бо дастони худ рейки интиқолро бо тартиби зерин созед:

Ҳамчунин хонед: Маҷмӯи дастгоҳҳо барои тоза кардан ва тафтиш кардани шамъҳои шарора E-203: хусусиятҳо

1. Дар маркази платформа профили як қисми хурдтарро кафшер кунед.
2. Дар он профили берунӣ гузоред.
3. Табақеро ба болои он кафшер кунед, ки дар муқобили он домкрат ҷойгир аст.
4. Худбардорро бисанҷед, дар чӯбчаи зери он (як пораи варақ мувофиқи андозаи поёни домкрат) такягоҳ насб кунед ва кафшер кунед. Лифтро бо истгоҳҳои металлӣ мустаҳкам кунед.
5. Ҷадвали васеъкуниро насб кунед.
6. Чархҳоро насб кунед.

Дар марҳилаи охирин, нуқтаҳои кафшерро тоза кунед, ба модел бо регрезӣ ва ранг кардани стенд барои ҷузъҳо ва васлҳои нақлиёт намуди зоҳирии эстетикӣ диҳед. Таҷҳизоти тайёрро дар сӯрохи тамошо ё дар эстакада насб кунед.

Арзиши ҳунарҳои дастӣ хеле кам аст. Агар маводи асосӣ аз интихобҳо бошад, пас шумо танҳо лозим аст, ки пулро барои чархҳои бофташуда ва масолеҳи масрафӣ (электродҳо, диск барои суфтакунанда, парма) сарф кунед. Вакти ба кор сарфшуда дар якчанд соат хисоб карда мешавад.

Рақами интиқоли хонагӣ