Чӣ тавр компрессорро бо дасти худ барои ранг кардани мошин созед
Мундариҷа
Қариб ҳамаи ронандагоне, ки ҳар рӯз дар гаражи худ чизе месозанд, ба хубӣ мефаҳманд, ки бо асбобҳо ва ҷузъҳои дар дасти онҳо буда шумо ҳамеша метавонед чизеро, ки ба шумо лозим аст, эҷод кунед.
Ба хамин тарик, аз компрессори мукаррарй барои яхдони советй барои ранг кардани мошин компрессори том сохтан мумкин аст.
Ин аст, ки чӣ тавр ин корро бо истилоҳи техникӣ, ва бо кадом тартиб?
Аз ин рӯ, аз сабаби саволҳои зуд-зуд пурсидашавандаи устодони худомӯз, дар ин мақола шумо мефаҳмед, ки чӣ гуна ин гуна компрессорро мустақилона ва аз маводи дастӣ созед.
Кадом компрессорро интихоб кардан лозим аст (завод ё худсохти)
Меъёри асосие, ки ҳангоми интихоби стансия барои рангубор бояд риоя карда шавад, тақсимоти якхелаи ҳаво бидуни зарраҳои бегона мебошад.
Агар чунин наҷосат пайдо шавад, пас рӯйпӯш бо нуқсонҳои хурд - донагӣ, шагрин, пуфакҳо хоҳад буд. Дар айни замон, аз ҳисоби ин зарраҳо рахҳо ва доғҳо ба вуҷуд омада метавонанд, аз ин рӯ беҳтар аст, ки рангро ба компрессории ҳавоии брендӣ супоред, аммо танҳо як сайд вуҷуд дорад - чунин дастгоҳ хеле гарон аст, ки бисёре аз ронандагон наметавонанд онро пардохт кунанд.
Шумо метавонед пулро сарфа кунед ва ҳамзамон модели функсионалии эҷоди таҷҳизоти функсионалӣ, ки дар бисёр видеоҳо ва мақолаҳо тасвир шудааст, эҷод кунед.
Шумо бояд танҳо вақти гаронбаҳои худро барои омӯзиши мавод сарф кунед ва сипас таҷҳизотеро эҷод кунед, ки ҳадди аққал сифати баланд дошта бошанд.
Модели пешниҳодкардаи завод ё худсохти худ нақш намебозад, зеро принсипи кори он як аст ва он аз эҷоди фишори аз ҳад зиёд иборат аст. Ин танҳо усули сӯзандоруи ҳаво тамоман дигар аст - он метавонад дастӣ ё механикӣ истихроҷ карда шавад.
Дар ҳолати дуюм, ин арзиши хеле баландтари маблағҳост, усули дастӣ сарфакор, аммо вақтро талаб мекунад, ки назорати доимиро талаб мекунад.
Таваррум ба таври худкор қувваи шуморо истеъмол намекунад, аммо маҳсулот нигоҳубини давриро талаб мекунад, ки танҳо раванди иваз кардани равған барои компрессор арзиш дорад.
Ин ягона роҳи таъмини яксон ва тақсимоти ҳаво мебошад. Пас аз омӯхтани назария шумо мефаҳмед, ки сохтани станцияи компрессорӣ, ки хуб кор мекунад, то чӣ андоза осон аст, дар ҳоле ки вақти зиёдро талаб намекунад.
Мо агрегати компрессориро аз воситаҳои импровизатсия ҷамъоварӣ мекунем -
Агар шумо қарор диҳед, ки таҷҳизот барои ранг кардани мошини шахсии худ созед, пас шумо бояд барои ин маводҳои муайян захира кунед:
- Функсияи баръакс камераи мошинро талаб мекунад;
- Барои функсияи пурборкунанда ба шумо насоси дорои фишори ченкунанда лозим аст;
- пистони камера;
- Маҷмӯаи таъмир ва чӯб.
Вақте ки ҳама ҷузъҳо омода мешаванд, шумо метавонед ба сохтани як истгоҳи компрессорӣ шурӯъ кунед. Барои санҷидани он, ки камера то чӣ андоза зич аст, онро насос кардан лозим аст.
Агар мушкилот то ҳол вуҷуд дошта бошад, пас онро бо ду роҳ ҳал кардан мумкин аст - бо ширеш кардан ё вулканизатсия бо резини хом. Дар акси натиҷа, барои таъмини ҳавои фишурда сӯрох кардан лозим аст, то он яксон берун ояд.
Барои ин дар сӯрох пистони махсус гузошта шудааст. Маҷмӯаи таъмир барои татбиқи пайвасткуниҳои иловагии арматура хизмат хоҳад кард. Барои санҷидани якрангии интиқоли ҳаво, кушодани пистон кифоя аст. Пистони модарӣ ба шумо имкон медиҳад, ки аз фишори аз ҳад зиёд халос шавед.
Дараҷаи фишор ҳангоми кор, ҳангоми пошидани ранг муайян карда мешавад. Агар сирдор дар рӯи металл яксон ҷойгир бошад, пас насб кор мекунад. Дар охири тартиб, муайян кардани нишондиҳандаҳои фишор бамаврид аст, барои ин пошидани ранг ба бадани мошини худ кофӣ аст.
Агар сирдор бе сил хобида бошад, пас дастгоҳ самаранок кор мекунад. Илова бар ин, нишондиҳандаҳои фишорро тавассути дастгоҳи махсус - манометр назорат кардан мумкин аст. Аммо, нишондиҳандаи он пас аз пахш кардани аэратор набояд бесарусомон бошад.
Тавре ки шумо мебинед, барои сохтани чунин компрессор асбобҳои махсус ва дониш талаб карда намешаванд. Дар айни хол таъмир ва рангубор кардани мошин назар ба истифодаи кутти дорупошй самараноктар аст.
Дар хотир доред, ки на чангу на об набояд ба камераи мошин дохил шавад. Дар акси ҳол, шумо маҷбур мешавед, ки мошинро дубора ранг кунед.
Агар ин установка дуруст ва бо тамоми дониш истифода бурда шавад, пас он муддати дароз давом мекунад ва агар шумо насоси хаворо хам автоматй кунонед, он гох худи процесс зуд мегузарад.
Алтернатива ба дастгоҳи касбӣ (компрессор аз яхдон)
Дастгоҳҳои компрессории хонагӣ ҳатто дар муқоиса бо установкаҳои истеҳсоли ватанӣ ва хориҷӣ назар ба вақти пешниҳодшуда хеле зиёдтар хизмат мекунанд.
Ин комилан табиист, зеро онро бо дастони худ офарида, мо ҳама чизро барои худамон дар сатҳи олӣ мекунем. Аз ин рӯ, одамон ҳатто дар бораи чӣ гуна сохтани компрессор аз яхдон фикр мекарданд, ки он бо дастгоҳҳои ширкатҳои машҳур баробар хоҳад буд.
Аммо барои сохтани он шумо бояд чунин ҷузъҳоро захира кунед, ба монанди ченаки фишор, реле, адаптерҳои резинӣ, ҷудокунандаи равған ва намӣ, филтри сӯзишворӣ, қуттии редуктор, мотор, коммутатор, шланг, фишурдаҳо, қубурҳои биринҷӣ, балки чизхои майда-чуйда — чормагз, ранг, чарххо аз мебель.
Ташкили худи механизм
Хариди компрессор аз яхдони кӯҳнаи замони шӯравӣ метавонад тамоми расмиётро содда кунад. Ин буҷетро аз ҳад зиёд намекашад, дар ҳоле ки аллакай релеи компрессорӣ вуҷуд дорад.
Рақибони хориҷӣ аз ин модел пасттаранд, зеро онҳо наметавонанд чунин фишори баландро инкишоф диҳанд. Аммо советй аз ухдаи ин вазифа мебарояд.
Баъди баровардани агрегати ичрокунанда компрессорро аз кабатхои занг тоза кардан ба максад мувофик аст. Барои пешгирӣ кардани раванди оксидшавӣ дар оянда, истифодаи табдилдиҳандаи занг бамаврид аст.
Маълум мешавад, ки корпуси мотори корй ба процесси рангубор тайёр аст.
Схемаи насб
Раванди омодагӣ ба анҷом расид, акнун шумо метавонед равғанро иваз кунед. Азбаски яхдон кӯҳна аст ва аз эҳтимол дур нест, ки он нигоҳдории доимӣ дошта бошад, ин лаҳзаро нав кардан лозим аст.
Азбаски система ҳамеша аз таъсири беруна дур ҷойгир буд, дар он ҷо корҳои таъмирӣ асоснок карда нашуданд. Барои ин тартиб, равғани гаронбаҳо талаб карда намешавад, ним синтетикӣ кофӣ аст.
Дар айни замон, он аз рӯи хусусиятҳои пешниҳодшудаи ҳама гуна равғани компрессорӣ бадтар нест ва дорои иловаҳои зиёде мебошад, ки бо фоида истифода мешаванд.
Ҳангоми азназаргузаронии компрессор шумо 3 найча хоҳед ёфт, ки яке аз онҳо аллакай кафшер шудааст, вале боқимондааш ройгон аст. Кушода барои вуруд ва баромади ҳаво истифода мешаванд. Барои фаҳмидани он, ки ҳаво чӣ гуна гардиш мекунад, зарур аст, ки қувваи барқро ба компрессор пайваст кунед.
Барои худ бинависед, ки кадоме аз сӯрохиҳо ҳаворо мекашад ва кадомаш онро мебарорад. Аммо қубури мӯҳр бояд кушода шавад, он ҳамчун кушодани иваз кардани равған хизмат мекунад.
Файл барои татбиқи файли қубур зарур аст, дар ҳоле ки боварӣ ҳосил кунед, ки микросхемаҳо ба дохили компрессор дохил намешаванд. Барои муайян кардани он, ки чӣ қадар равған аллакай мавҷуд аст, онро ба як контейнер холӣ кунед. Бо ивазкунии минбаъда, шумо аллакай медонед, ки чӣ қадар онро рехтан лозим аст.
Сипас мо як шпиц мегирем ва онро бо нимсинтетика пур мекунем, аммо ин дафъа интизор мешавем, ки ҳаҷм бояд ду баробар зиёд бошад, ки аллакай холӣ шудааст. Вақте ки контейнер бо равған пур карда мешавад, системаи молидани муҳаррикро хомӯш кардан лозим аст, барои ин як винт истифода мешавад, ки бо лентаи фум пешакӣ сохта шуда, дар қубур ҷойгир карда шудааст.
Агар аз найчаи ҳавои баромад мунтазам қатраҳои равған пайдо шаванд, хавотир нашавед. Ин вазъиятро ҳал кардан чандон душвор нест, барои насби хонагӣ ҷудокунандаи равған ва намӣ пайдо кунед.
Корҳои пешакӣ анҷом ёфтанд, танҳо акнун шумо метавонед ба васлкунии мустақими насб гузаред. Ва онҳо бо таҳкими муҳаррик оғоз мекунанд, беҳтар аст, ки барои ин як пойгоҳи чӯбиро интихоб кунед ва дар чунин ҳолате, ки он дар чаҳорчӯба бошад.
Бояд қайд кард, ки ин қисм ба мавқеъ хеле ҳассос аст, бинобар ин дастурҳоро дар сарпӯши боло, ки дар он тирча кашида шудааст, риоя кунед. Дақиқӣ дар ин масъала муҳим аст, зеро дурустии тағир додани режим бевосита аз насби дуруст вобаста аст.
Ҳавои фишурдашуда дар куҷо ҷойгир аст?
Баллоне, ки ба фишори баланд тоб оварда метавонад, зарфе аз оташхомушкунак мебошад. Дар айни замон, онҳо дорои нишондиҳандаҳои қувваташон баланд буда, метавонанд ҳамчун замимаҳо истифода шаванд.
Агар мо асоси оташхомӯшкунаки ОУ-10-ро гирем, ки ҳаҷми он 10 литр дорад, пас мо бояд ба фишори 15 МПа ҳисоб кунем. Мо дастгоҳи қулфкунӣ ва оғозёбиро кушода, ба ҷои он адаптер насб мекунем. Агар шумо нишонаҳои зангро муайян карда бошед, пас ин ҷойҳо бояд бечунучаро бо табдилдиҳандаи занг коркард карда шаванд.
Аз берун тоза кардани он душвор нест, аммо дар дохили он тоза кардан душвортар аст. Аммо роҳи осонтарин ин аст, ки худи конвертер ба силиндр рехта, онро хуб такон диҳед, то тамоми деворҳо бо он сер шаванд.
Вақте ки тозакунӣ анҷом дода мешавад, салиби об печида мешавад ва мо метавонем тахмин кунем, ки мо аллакай ду қисми кории тарҳи компрессории худсохтро омода кардаем.
Гузаронидани монтажи кисмхо
Пештар пешбинй карда шуда буд, ки тахтаи чубин барои васл кардани мотор ва корпуси сухторхомушкунак мувофик аст, нигох доштани кисмхои корй боз хам осонтар аст.
Дар робита ба васл кардани муҳаррик, штангаҳои ришташуда ва шустушӯйҳо хидмат хоҳанд кард, танҳо дар бораи сохтани сӯрохиҳо пешакӣ фикр кунед. Барои ба таври амудӣ ислоҳ кардани қабулкунанда фанери лозим аст.
Дар он барои пуфак як танаффус сохта шудааст, дуюм ва сеюм ба тахтаи асосӣ бо истифода аз винтҳои худкор насб карда мешаванд ва қабулкунакро нигоҳ медоранд. Барои ба даст овардани манёври тарроҳӣ, шумо бояд чархҳоро аз мебел ба пойгоҳ буред.
Барои пешгирии ворид шудани чанг ба система, муҳофизати он бояд ба назар гирифта шавад - истифодаи филтри бензини дағал метавонад як варианти хуб ҳисобида шавад. Бо ёрии он, вазифаи обгиранда ба осонӣ иҷро карда мешавад.
Азбаски нишондиҳандаҳои фишор дар кушодани таҷҳизоти компрессорӣ пастанд, онро зиёд кардан лозим нест.
Пас аз он ки шумо барои кори насби компрессор филтри воридотӣ сохтаед, боварӣ ҳосил кунед, ки дар охири он ҷудокунандаи равған/обро насб кунед, то дар оянда қатраҳои обро пешгирӣ кунед. Азбаски фишори баромад баланд аст, ба шумо тазиқи мошин лозим мешавад.
Сепаратори нафту намӣ ба даромадгоҳи редуктор ва баромади фишори пурборкунанда пайваст карда мешавад. Барои назорат кардани фишори баллон, худи манометр низ бояд дар тарафи рост, ки васлаки он дар тарафи муқобил ҷойгир аст, печонида шавад.
Барои танзими фишор ва қувваи барқ дар 220в, барои танзим реле насб карда шудааст. Ҳамчун фаъолкунанда, бисёр устоҳо тавсия медиҳанд, ки PM5 (RDM5) истифода баранд.
Ин дастгох ба кор чавоб медихад, агар фишор паст шавад, пас компрессор ба кор медарояд, агар вай баланд шавад, пас аппарат пурра аз насос бароварда мешавад.
Барои муқаррар кардани фишори дуруст, пружаҳои реле истифода мешаванд. Баҳори калон барои нишондиҳандаи ҳадди аққал масъул аст, аммо хурд барои ҳадди аксар ва ба ин васила чаҳорчӯбаи кор ва қатъи насби компрессории худсохтро муқаррар мекунад.
Дар асл, PM5 коммутаторҳои оддии ду-пиндор мебошанд. Як контакт барои пайваст шудан ба сифри шабакаи 220 В ва дуюм барои пайвастшавӣ бо пурборкунанда лозим мешавад.
Барои аз шабака ҷудо шудан ва худро аз давидан дар самти васлаки доимӣ наҷот додан, як гузариш лозим аст. Ҳама симҳои пайвастшуда бояд бо сабабҳои бехатарӣ изолятсия карда шаванд. Вақте ки ин корҳо анҷом дода мешаванд, шумо метавонед насбро ранг кунед ва онро тафтиш кунед.
Танзими фишор
Вақте ки тарҳ ҷамъоварӣ карда мешавад, тафтиш кардани он комилан табиӣ аст. Мо ҷузъҳои охиринро пайваст мекунем - пневматикӣ ё таппончаи пневматикӣ ва насбро ба шабака пайваст мекунем.
Мо кори релеро месанчем, ки вай бо хомуш кардани двигатель то чй андоза хуб кор мекунад ва фишорро бо асбоби фи-шор назорат мекунад. Агар ҳама чиз дуруст кор кунад, ба санҷиши ихроҷ гузаред.
Роҳи осонтарини ин истифода бурдани оби собун аст. Вакте ки мустахкамии он санчида мешавад, мо хаворо аз камера хун мекунем. Компрессор вақте ба кор медарояд, ки фишор аз ҳадди ҳадди ақал паст мешавад. Танҳо пас аз тафтиши ҳамаи системаҳо ва ба ҳолати корӣ овардани онҳо, шумо метавонед ба расмиёти ранг кардани қисмҳо гузаред.
Барои ранг кардан, шумо бояд танҳо фишорро муайян кунед ва худро бо коркарди пешакии металл бор накунед. Барои бо қабати якхела ранг кардан лозим аст, ки бо ин роҳ таҷриба ва муайян кардани нишондодҳои атмосфераро анҷом диҳед.
Муҳим аст, ки пурборкунандаро то ҳадди имкон камтар истифода баред. Ҳар як ронанда бо ҷузъҳо кор мекунад ва ба истеҳсоли компрессори автомобилӣ шурӯъ мекунад.
Шумо метавонед вариантҳои гуногуни истеҳсолиро интихоб кунед, аммо истифодаи оғоз кардани навигатор, назорати автоматии фишор тарҳи мураккабтар аст, аммо истифодаи он як ва лаззати воқеӣ аст.
Дар ин сурат ба шумо лозим нест, ки барои идора кардани приёмник вакт сарф кунед, ки ин имкониятхои бештарро мекушояд ва шумо метавонед ба ранг кардани мошин, девор ё хатто дарвоза шуруъ намоед.
Нигоҳубини мунтазам як тартиби ҳатмӣ барои дароз кардани ҳаёти компрессори худсохти шумо мебошад.
Барои иваз кардани равған - холӣ кунед ё пур кунед, шумо метавонед сӯзандоруи муқаррариро истифода баред. Иваз кардани филтрҳо танҳо дар ҳолати зарурӣ ҳангоми кам шудани суръати пур кардани камераи обанбор анҷом дода мешавад.
Пайваст кардани ҷузъҳои компрессор
Вақте ки қарор дода мешавад, ки кадом компрессорро интихоб кунед ва баръакс, масъалаи якҷоя кардани онҳоро баррасӣ кунед. Дар айни замон, муайян кардан лозим аст, ки чӣ гуна ҳаво ба аэробруш ҷорӣ мешавад. Дастгоҳе, ки ба қабулкунанда васл шудааст, барои тақсимоти ҳаво масъул аст.
Муҳим он аст, ки ин ҷузъҳо бо ҳамдигар мувофиқанд. Калиди фишор барои хомӯш ва фурӯзон кардани компрессор масъул аст. Гарчанде ки RDM-5 барои системаҳои обтаъминкунӣ истифода мешавад, он барои ҳолати мо - барои реле беҳтарин аст.
Хатти поён ин аст, ки унсури пайвастшавӣ ба риштаи дюймҳои беруна мувофиқат мекунад. Барои фаҳмидани он, ки фишор дар қабулкунанда чӣ гуна аст, шумо бояд фишорро истифода баред ва аввал андозаи барои пайвастшавӣ мувофиқро баррасӣ кунед. Мо ба агрегати тайёр кардани хаво фишор меорем ва онро дар доираи 10 атмосфера танзим мекунем, дар ин давра филтри сепаратори равганро пайваст кардан лозим аст.
Манометр ба шумо имкон медиҳад, ки фишорро тафтиш кунед ва филтр имкон медиҳад, ки аз қабулкунанда ворид шудани зарраҳои равғанро пешгирӣ кунед. Оринҷҳо, чойҳо ва ҳатто арматура ҷузъҳои навбатӣ мебошанд, ки бояд барои насб омода карда шаванд. Барои фаҳмидани рақами дақиқ, шумо бояд дар бораи нақша фикр кунед, як дюймро ҳамчун андоза интихоб кунед.
Пас аз ҳалли мушкилот бо адаптерҳо, муҳим аст, ки лаҳзаи насби сохторро баррасӣ кунед, аксар вақт барои ин тахтаҳои chipboard истифода мешаванд. Конструкцияи станцияи шумо бояд маневр бошад, зеро онро дар атрофи устохона гузарон-дан лозим меояд, барои осон кардани кор ба он пояхои роллерро часпонед.
Дар ин чо муддати дароз ихтироъ кардан лозим нест, факат ба магазини мебель равед, ки дар он чо чунин чарххои мебель бисьёранд. Барои сарфа кардани ҷой дар устохона шумо метавонед як иншооти дуошёна созед. Аммо дар ин ҷо беҳтар аст, ки ба болтҳои калон захира кунед, то сохторро ислоҳ кунед. Барои осонтар кардани омодагӣ ба ин қадам, рӯйхати ашёҳои заруриро тартиб диҳед.
Монтажи асбоби нимкасбии хавои
Монтаж аз бартараф кардани печи оташхомушкунак ва насби дастгоҳи гузариш оғоз мешавад. Баъди кушодани клапани сухторхомушкунак дар он чо адаптерро насб кунед.
Чор компонент фавран ба шланги устувор насб карда мешавад - редуктор, гузаргоҳи фишор ва адаптер.
Қадами навбатӣ насб кардани чархҳое хоҳад буд, ки дар варақи тахта насб карда мешаванд. Азбаски тарҳ дар ду сатҳ ба нақша гирифта шудааст, барои штангаҳо, ки дар он ҷо сӯхторхомушкунак гузошта мешавад, сӯрох кардан лозим аст.
Аккумуляторро васл кардан осонтар аст, зеро дар ду тараф кронштейнхо мавчуданд. Қисми поёнӣ ба пойгоҳ ва боло барои насб кардани таҷҳизоти хонагӣ истифода мешавад.
Барои кам кардани ларзиш ҳангоми васл кардани компрессор, прокладкаҳои силиконӣ истифода мешаванд. Шланг баромад ва даромадгоҳи тайёрии ҳаворо мепайвандад.
Қадами навбатӣ кори пайвастшавӣ хоҳад буд. Jumper, унсурҳои муҳофизатӣ - ҳамаи ин бояд фикр карда шавад.
Тамоми занҷири пайвастшавӣ тавассути реле ва коммутатор амалӣ карда мешавад, ба шарте ки тамоми пайвастшавӣ мувофиқи схема сурат мегирад: сими фазавӣ ба коммутатор меравад, пайвасти навбатӣ терминали реле мебошад. Барои ба замин пайваст кардан дар реле сими махсус печонида мешавад.
Баъдан, ҳама чиз ба оғозкунанда ҳамроҳ мешавад. Барои пинҳон кардани кабел, он метавонад дар галстукҳои пластикӣ ҷойгир карда шавад. Танҳо пас аз тафтиш ва ба кор андохтан мо ба ранг кардан меравем.
Кадомаш беҳтар аст: худатон компрессор харед ё созед?
Таҷҳизоти компрессорӣ дар бозор бо як ассортименти калон муаррифӣ карда мешавад. Компонентхои поршен, агрегатхои ларзиш, станцияхои винтдор — хамаи ин компонентхое мебошанд, ки дар дигар сохахо истифода мешаванд.
Агар шумо хоҳед, шумо вақти худро барои сохтани насб сарф карда наметавонед, он дар ҳама гуна нуқтаи фурӯши қисмҳои автомобил ё дар сайтҳои махсус пешниҳод карда мешавад.
Чунин доираи васеъ интихоби маҳсулоти дилхоҳро хеле душвор мегардонад. Аммо агар шумо қарор қабул кунед, ки истгоҳро харед, дар ин масъала шумо бояд аз рӯи нишондиҳандаҳои техникӣ, арзиш ва баррасии онҳое, ки аллакай тавонистаанд онро арзёбӣ карданд, роҳнамоӣ кунед.
Агар шумо мӯҳлатҳои кафолатро пайгирӣ кунед, пас шумо бояд ба моделҳои брендҳои машҳур диққат диҳед. Маҳсулоти гаронбаҳо бояд харидорӣ карда шавад, агар шумо бо корҳои таъмирӣ машғул бошед.
Маҳсулоте, ки ном ва мақом надоранд, метавонанд шуморо ноумед кунанд, аз ин рӯ беҳтар аст, ки як маротиба пул сарф кунед ва дар ин масъала дубора таваккал накунед. Бисёре аз истеҳсолкунандагони вариантҳои буҷетӣ ҷузъҳои таркибиро сарфа мекунанд.
Дар натиҷа, шумо ба зуд-зуд вайроншавӣ ва иваз кардани қисмҳо дучор мешавед, дар ҳоле ки таъмири кафолат муддати тӯлонӣ мегирад. Бинобар ин бисьёр ронандагон нагз медонанд, ки монтажи худй баъзан назар ба монтажи завод боэътимодтар аст.
Чунин махсулот бо нишондихандахои техникй голиб меояд. Масалан, ҷузъҳои дастгоҳи хонагӣ барои ранг кардани мошин хеле дарозтар кор мекунанд - компрессорҳои яхдонҳо метавонанд даҳсолаҳо кор кунанд, сӯхторхомӯшкунак инчунин маржаи бузурги бехатариро дорад.
Шумо ҳамеша метавонед кори компрессори худро худатон беҳтар созед, ҳама чиз дар дасти шумост, аммо шумо бо дастгоҳи заводӣ чунин озмоиш карда наметавонед.
Эҳтимол ҳамсояҳои гараж ҳангоми дидани дастгоҳи хуб сохташуда ва боандеша онро мегиранд.
