Чӣ тавр холӣ кардан ва иваз кардани яхдон
Амалиёти мотосикл

Чӣ тавр холӣ кардан ва иваз кардани яхдон

Тавзеҳҳо ва маслиҳатҳои амалӣ оид ба тоза кардан ва нигоҳдории мотоциклатон

Дастури 5-қадам барои дуруст тоза кардани яхдонатон

Моддаи хунуккунӣ барои кори дурусти муҳаррик муҳим аст ва ҳангоми кори оддӣ, вале бодиққат онро мунтазам иваз кардан лозим аст. Мо ҳама чизро ва ба таври муфассал бо ин дастури амалии панҷ қадам шарҳ медиҳем.

Таркиби яхкунӣ

Моддаи хунуккунанда одатан аз об ва этиленгликол иборат аст. Намудҳои гуногун мавҷуданд ва онҳо хеле гарон мебошанд. Он инчунин як унсури муҳим барои кори дурусти муҳаррики бо моеъ хунукшуда мебошад. Биёед бо якдигар шинос шавем.

Албатта, танҳо дар муҳаррикҳои моеъ сардкунандаи моеъ мавҷуд аст. Аммо шумо гумон кардед. Дар барномаи нигоҳдории мотосикл, иваз кардани мотоцикл як амалиётест, ки одатан дар ҳар 2 сол ё тақрибан 24 000 км анҷом дода мешавад. Сифат ва кифоя будани моеъ барои кори дурусти мотор ва устувории он муҳим аст.

Аммо бодиққат бошед, на ҳама яхдонҳо барои ҳама мотоциклҳо мувофиқанд: мотоциклҳое, ки корпуси магний доранд, моеъи махсусро талаб мекунанд, вагарна онҳо вайрон ва заиф мешаванд.

Амалиёти сардкунанда

Аз ин рӯ, ин сардкунандаи машҳур аз об ва агенти антифриз иборат аст, ки ба ҳарорати баланд ва паст тобовар аст. Дар хотир доред, ки моеъе, ки гарм мешавад, васеъ мешавад ва моеъе, ки ях мекунад, ҳаҷм мегирад. Дар ҳолати аввал, хавфи зери фишор баланд шудани муҳаррик ва бинобар ин ба шлангҳо ва пломбаҳои муҳаррик (аз ҷумла мӯҳри сари силиндр) фишори сахт гузоштан вуҷуд дорад. Унсурҳои дохилӣ, ки аз ҳад зиёд гарм мешаванд, инчунин метавонанд аз сабаби набудани хунуккунии хуб хароб шаванд. Ва ин бад аст. Хеле бад.

Дар ҳолати дуюм (гел) хатари вайрон кардани худи сохтори муҳаррик вуҷуд дорад. Ях қудрати бебаҳо дорад, ки қодир ба шикастани корпусҳои муҳаррик, шлангҳои шлангҳо ва дигар лаззатҳо дорад. Аз ин рӯ, мо худдорӣ мекунем.

Хунуккунӣ дар муҳаррик тавассути ноқилҳои кӯтоҳ ва занҷири дароз гардиш мекунад. Он инчунин тавассути шлангҳои муҳаррик мегузарад. Тавре ки аз ном бармеояд, вазифаи асосии он хунуккунӣ мебошад. Он инчунин барои "дастгирии" муҳаррик истифода мешавад. Он онро аз фарсудашавии дохилӣ бо таъсири молиданӣ ва зидди зангзанӣ муҳофизат мекунад. Он инчунин аз насоси об мегузарад, унсуре, ки набояд пайваст шавад ё корро қатъ кунад. Аз ин рӯ, оби оддӣ, махсусан дар фасли зимистон иваз карда наметавонад.

Агар моеъи хунуккунанда бо ҷузъҳои "дохилӣ" фарсуда ё "ифлос" шавад, хатари осеб дидани муҳаррик, инчунин радиатор, насоси об ва шлангҳо вуҷуд дорад. Ҳамин тариқ, бо мурури замон ва истифодаи мошин, яхдон хосиятҳои худро гум мекунад. Аз ин рӯ, он нишондиҳандаи олии саломатии мотор аст.

Сатҳи хунуккунӣ тавассути сарпӯши радиатор тафтиш карда мешавад. Дар ҳарду ҳолат, сатҳ бояд дар доираи таҳаммулпазирӣ бошад, яъне. дар сатҳи гардани радиатор ва дар байни сатҳи паст ва баланд, хатм оид ба зарфи тавсеаи. Агар шумо намедонед, ки онҳо дар куҷо ҳастанд, ба баррасии техникии мотосикл ё дастури таъмири мотосиклатон нигаред.

Моддаҳои хунук ва ҳаво: ҳама чиз бад аст

Схемаи хунуккунӣ дар алоҳидагӣ давр мезанад. Баробари баланд шудани харорат вай зери фишор аст. Аз ин рӯ, аз бисёр ҷиҳат муҳим аст, ки сарпӯши радиатор мувофиқ ва дар ҳолати хуб бошад. Дар хакикат, вай «об»-ро нигох медорад ва мувофики харорати дохилии мотор бухоршавиро ба таъхир меандозад. Сарпӯш инчунин аз хуруҷи он пешгирӣ мекунад. Пеш аз ҳама, он аз таркиши радиатор пешгирӣ мекунад ...

Одатан, фишори кушодашавӣ дар боло нишон дода шудааст: 0,9 дар боло ва 1,4 бар дар поён

Ҳаво дар системаи хунуккунӣ боиси болоравии ҳарорат ва гардиши сусти моеъ мегардад. Натиҷа? Мотоцикл тезтар гарм мешавад ва пеш аз хама, аз хад зиёд гарм мешавад. Як роҳи ҳал вуҷуд дорад: бартараф кардани футурҳо. Тартиб ҳамон тавре аст, ки ҳангоми тоза кардани системаи хунуккунӣ пайдо мешавад. Кӣ бештар кор карда метавонад, камтар кор кунад...

Маслиҳат: сардкунандаи худро дар 5 қадам иваз кунед

Акнун, ки мо медонем, ки чаро, биёед бубинем, ки чӣ тавр иваз кардани яхдон. Барои ин ба шумо лозим меояд:

  • 2 то 4 литр яхдон барои мотоциклатон мувофиқ аст
  • кифоя аст, ки ҳар як обхези моеъро тоза кунад
  • ғусса
  • ҳавз
  • асбобхо барои ба кисмхо чудо кардани шланги насоси обй ва канда кардани сарпуши радиатор
  • сахтгирї ва каме чандирї

Моддаро тоза кунед

Қадами аввал: муҳаррики хунук, тоза кардани системаи хунуккунӣ

Чаро хунук аст? Барои пешгирӣ кардани хатари сӯхтан. Барои кушодани сарпӯши муҳаррики гарм дучор шудан ба гейзери ҷӯшонро дар ҳарорати тақрибан 100 ° C талаб мекунад.

Барои ин, сарпӯши радиаторро кушоед. Тавре ки ҳангоми рехтани Petite Swiss, ин имкон медиҳад, ки моеъ тавассути винти хунравӣ ё шланги пасти фуҷур барои ин маврид рехта шавад. Агар шумо як винти хунравро интихоб кунед, барои таъмини мӯҳри комил аз шустушӯи эҳтиётӣ истифода баред. Диққат диҳед, ки баъзе штепсельҳо бо винт насб карда мешаванд, дигар сарпӯшҳо бевосита дар радиатор татбиқ карда намешаванд.

Пас аз озод шудани занҷир моеъ метавонад ба ҳавз бо ҳаҷми тақрибан 5 литр ҷорӣ шавад.

Қадами 2: Демонтаж ва оббозӣ зарфи васеъ

Агар имконпазир бошад, ба монанди мотосикли таъмиршудаи Кавасаки, зарфи васеъкуниро холӣ ва ҷудо кунед. Аммо, агар шумо дар гулдон мавҷудияти моласса ё "майонез"-ро мушоҳида накарда бошед, ин аломати хуб аст. Ин маънои онро дорад, ки мӯҳри сари силиндр дар ҳолати хуб аст. Худ аз худ хабари хуш.

Ба радиатор пайваст карда шудааст, зарфи васеъкунӣ аз ҳад зиёд пур аст ё агар лозим бошад, системаи хунуккуниро ғизо медиҳад

Зарфи васеъкуниро бо оби калон шуед. Агар дар холати хуб набошад, онро махсусан дар Бир. Дар мошинҳои варзишӣ, дар паси мошини соддашуда гулдонҳо мавҷуданд. Дар сурати руй додани фалокат онхо ме-тавонанд. Дар бораи он фикр кунед.

Қадами сеюм: инчунин шлангҳоро тоза кунед

Инчунин дар бораи моеъи боқимонда дар шлангҳо ва зери муҳаррик фикр кунед. Шлангҳо бояд дар ҳолати хуб бошанд ва шикастани рӯи замин ё чурра надошта бошанд. Онҳо метавонанд пахш карда шаванд, то моеъро иваз кунанд.

Пас аз он ки моеъ беҳтарин тоза карда шуд, вақти он расидааст, ки бурҳо ва / ё шлангҳо ё ҳатто зарфи васеъкуниро ба самти муқобили ҷудокунӣ дубора васл кунед. Мо метавонем ба пуркунӣ гузарем. Албатта, cap аз рох мемонад: мо хамин тавр пур мекунем.

Қадами чорум: пур кардани сардкунандаи нав

Дар мавриди сарпӯши радиатор, он бояд дар ҳолати хуб бошад, мушаххас кардани он нолозим аст. Агар ба шумо лозим ояд, ки онро тағир диҳед, аз фурӯшандагони пас аз бозор моделҳои зиёде мавҷуданд, ки ҳар яки онҳо фишорҳои гуногун доранд. Ҳамеша фишореро интихоб кунед, ки аз фишори сарпӯши аслӣ якхела ё баландтар бошад. Чӣ қадаре ки сарпӯш ба фишор тобовар бошад, ҳамон қадар ҳарорати об метавонад дар дохили схема баланд шавад.

Бо яхдон пур кунед

Барои оҳиста-оҳиста ба занҷир моеъи нав рехт, то аз воридшавии ҳаво канорагирӣ кунед. Дар аввал аз ҳад зиёд пур накунед ва Shadoks бозӣ кунед: шланги пастро барои гардиши моеъ насос кунед. Сатҳро такрор кунед ва амалиётро то ҳадди имкон такрор кунед, ки моеъ ба сатҳи гардан мерасад.

Қадами панҷ: велосипедро гарм кунед, то сатҳҳоро танзим кунед

Моторро ба кор андохта, бигзор мотоцикл гарм шавад. Моторро бо суръати тақрибан 4000 чархзанӣ баланд кунед. Одатан насоси об моеъро фаъол ва гардиш мекунад. Ҳубобҳои хурд низ бояд дар гардани радиатор баланд шаванд ва сатҳ бояд кам ё камтар паст шавад. Сарпӯшро мӯҳр кунед.

Ба тарафи зарфи васеъшавӣ равед. Сатҳи моеъро ба ҳадди аксар расонед. Он бо як сатр ва аломати "Макс" тасвир карда мешавад. Моторро аз нав ба кор андозед ва бигзоред. Пас аз муддате онро хомӯш кунед. Эҳтимол аст, ки сатҳ дар зарфи васеъшавӣ боз паст шавад. Ин бояд анҷом дода шавад. Сарпӯши зарфи васеъкуниро пӯшед. Ва ҳамааш тамом шуд!

Системаи хунуккунӣ - санҷишҳои иловагӣ

Схемаи хунуккунӣ инчунин аз кори дурусти элементҳои дигар вобаста аст: радиатор, насоси об, калостат ва термостат. Насос обро тавассути схема ва ба воситаи радиатор давр мезанад. Аз ин рӯ, охирин бояд каналҳои дохилии худро дар ҳолати хуб дошта бошанд, зеро об дар он ҷо гардиш мекунад, инчунин сирпиёз дар ҳолати хуб.

Радиаторе, ки зиндагӣ мекард

Агар намуди зоҳирии радиатор аз ҳад зиёд бад бошад ё қанотҳои аз ҳад зиёд вайрон шуда, таъмир карда нашаванд, шумо метавонед радиаторро бо модели истифодашуда ё модели нав иваз кунед. Дар ин ҳолат, якчанд вариант имконпазир аст ва махсусан якчанд сатҳи сифат. Сифати эълоншудаи OEM-ро интихоб кунед (аслӣ).

Чӣ бояд кард, агар радиатор аз об берун равад?

Мумкин аст, ки радиатор каме ё камтар ихроҷи сардкунандаи сард дорад. Шағалро тоза кардан мумкин аст ё танҳо ғарқ шудан метавонад тамомияти онро вайрон кунад. Хушбахтона, як роҳи ҳалли он вуҷуд дорад: ихроҷи моеъро қатъ кунед. Он тавассути сарпӯш ба контури хунуккунӣ рехта мешавад ва мӯҳрҳо пас аз тамос бо ҳаво мерезанд. Диққат, ин як воситаи пешгирикунанда нест, балки танҳо як доруворӣ аст.

Буҷет: тақрибан 15 евро

Калорстат кушодани ҷисмонии дастгоҳ дар ҳарорати додашуда мебошад. Баъд вай моеъи гармро аз он мегузаронад. Термостат зондест, ки ҳарорати обро чен мекунад ва вентиляторро ба кор меандозад. Ин радиатор барои маҷбур кардани гардиши ҳаво тавассути радиатор пешбинӣ шудааст. Барои гирифтани маълумоти бештар, мо шуморо даъват мекунем, ки мақоларо дар бораи аз ҳад зиёд гарм шудани муҳаррики мотосикл хонед.

Маро дар ёд дор

  • Иваз кардани моеъи хунуккунӣ як амалиёти оддӣ, вале ҳаматарафа аст.
  • Интихоби моеъи хеле хуб маънои интихоби муҳлат ва хосиятҳои оптимизатсияи яхдонро дорад
  • Дуруст пайгирӣ кардани футурҳо ва сатҳи баланд шудан барои пешгирӣ аз гармӣ
  • Дар бораи ҳолати муҳаррик сатҳи моеъро мунтазам тафтиш кунед

Накунад

  • Моддаи сардкунандаи бадани магнийро истифода набаред, онҳо бад мешаванд ва ковок мешаванд.
  • Агар моеъ аз ҳад зиёд ҷорӣ шавад, ронданро давом диҳед
  • Бади сахттар кардани сарпӯши моеъ
  • Бади мустадкам кардани cap экспандер
  • Ворид кардани муҳаррики гарм

Илова Эзоҳ