Мошинҳои камтар осебдида чӣ гуна гурӯҳбандӣ карда мешаванд? На танҳо ADAC, DEKRA, TUV

Ҳангоми интихоби мошини истифодашуда, ки чандсола аст, бояд тафтиш кард, ки он дар рейтинги эътимоднокӣ чӣ гуна кор кардааст. Дар Аврупо, се муҳимтарин ҳама аз Олмон мебошанд: ADAC, Dekra ва TÜV. Ин даъвоҳо ба кадом маълумот асос ёфтаанд?

Ин рейтингҳо, ки ҳамчун рейтинги нокомӣ ё хатогӣ маълуманд, маҳсулоти тиҷоратӣ мебошанд, ки танҳо барои фурӯш сохта шудаанд. Аз рӯи параметрҳои гуногун онҳо нишон медиҳанд, ки кадом мошинҳо бештар вайрон мешаванд ва таъмири кадомашон гаронтар аст.

Дар Аврупо рейтингҳои машҳурро се институти Олмон - клуби автомобилии ADAC, ассотсиатсияи коршиносони автомобилии DEKRA ва ассотсиатсияи назорати техникии TÜV омода мекунанд. Ҳар яке аз ин муассисаҳо дар асоси меъёрҳо ва манобеъи додаҳои худ гузоришҳои солона омода мекунанд. DEKRA ва TÜV дар озмоиши техникии мошинҳо иштирок мекунанд. Хар ду ташкилот кайд мекунанд, ки кадом модели мошинхоро барои азназаргузаронй гирифтаанд, дар онхо чй гуна нуксонхо ва чй кадар нуксонхо ошкор карда шудаанд. Дар ин асос рейтингҳои эътимоднокӣ тартиб дода мешаванд. Шумораи тафтиши хар ду ташкилот дар як сол даххо миллионро ташкил медихад.

Ҳамчунин нигаред:

ҚИСМҲОИ ЭҲТИЕТӢ БАРОИ МОШИНИ ШУМО ДАР МАГАЗИНИ REGIOMOTO.PL ШУМО МИЛЛИОНХО ҚИСМҲОИ АВТОМОБИЛҲОИ ҲАМАИ БРЕНДҳоро пайдо мекунед. МО ИНЧУНИН ШИНАХО ВА ЧАРХХО, РАВГАНУ МОЕЪХО, АКкумулятору лампахо, АСССУАРХО БАРОИ ТЮНИНГ, БАРНОМАИ РОХ ВА ГАЗ ДОРЕМ.

DEKRA мошинҳоро ба сегментҳои бозор ва дар дохили онҳо вобаста ба масофаи мошин ба гурӯҳҳо тақсим мекунад. Тақсим аз рӯи масофа чунин аст - то 50 ҳазор. км, 50—100 хазор километр. км ва 100—150 хазор километрро ташкил медихад. км. Моделҳои мошин бо фоизи баландтарини воҳидҳои хидматрасонӣ ба сатрҳои болоии рейтинг дохил мешаванд. DEKRA танҳо камбудиҳои марбут ба фарсудашавӣ ва фарсудашавии ҷузъҳои автомобилро, ба монанди таваққуфгоҳи фуҷур ё зангзании системаи ихроҷро баррасӣ мекунад. Мутахассисони у бошад, ходисахоеро, ки дар натичаи нодуруст истифода бурдани машина ба амал омадаанд, аз кабили шинахои бекас ва ё вайрон шудани шиша тозакунакхо ба назар намегиранд. 

Ҳамчунин нигаред: Санҷиши мошини истифодашуда пеш аз харидани - чиро дар хотир доред? (АКС) 

Мошинҳои боэътимод аз рӯи DEKRA 2012

МОШИНХОИ ХУРД

масофаи то 50000 XNUMX км: Форд Фиеста

Масофа 50000 100000 – XNUMX XNUMX км: Toyota Yaris

масофа 100000 -150000 км: Mitsubishi Colt

МОШИНХОИ КОМПАКТ

масофаи то 50000 XNUMX км: Opel Astra

масофа 50000 100000 - XNUMX XNUMX км: Toyota Prius

масофа 100000 150000 - XNUMX XNUMX км: Volkswagen Jetta

МОШИНХОИ СИНФИ МИЕНА

масофаи то 50000 XNUMX км: Opel Insignia

масофа 50000 100000 - 5 XNUMX км: Ауди АXNUMX

масофа 100000 150000 - 4 XNUMX км: Ауди АXNUMX

МОШИНХОИ БАЛАНД

масофаи то 50000 XNUMX км: Mercedes E-class

масофа 50000 100000 - XNUMX XNUMX км: Volkswagen Phaeton

масофа 50000 150000 - 6 XNUMX км: Ауди АXNUMX

СПОРТ МОШИНХО

масофаи то 50000 5 км: Mazda MX-XNUMX

Масофа 50000 100000 - XNUMX XNUMX км: Ауди ТТ

масофа 100000 150000 - 911 XNUMX км: Porsche XNUMX

Саволҳо

масофаи то 50000 XNUMX км: Форд Куга

масофа 50000 100000 - XNUMX XNUMX км: Volkswagen Tiguan

масофа 100000 150000 – 5 XNUMX км: BMW XXNUMX

Ванӣ

масофаи то 50000 XNUMX км: Volkswagen Golf Plus

масофа 50000 - 100000 км: Suzuki SX4 (ҳамин тавр DEKRA ин мошинро тасниф мекунад)

масофа 100000 150000 – XNUMX XNUMX км: Форд S-Max / Galaxy

Мошинҳои боэътимод аз рӯи DEKRA 2013

Маълумоти қисман аз гузориши DEKRA 2013 маълум аст, ки ин рақам фоизи мошинҳои бе нуқсон аст.

Мошинҳо бо масофаи то 50000 км

МОШИНХОИ ХУРД

Audi A1 - 97,1 фоиз.

МОШИНХОИ КОМПАКТ

Форд Фокус - 97,3 фоиз.

МОШИНХОИ СИНФИ МИЕНА

BMW 3 Series - 97,1 фоиз

МОШИНХОИ БАЛАНД

Mercedes E-class - 97,4 фоиз

СПОРТ МОШИНХО

BMW Z4 - 97,7 фоиз.

SUVs / SUVs

BMW X1 — 96,2 фоиз

НАМУДИ ВАН

Ford C-Max - 97,7 фоиз.

Беҳтарин мошинҳо новобаста аз масофаи

1. Ауди А4 - 87,4 прок.

2. Мерседес класси С - 86,7 фоиз

3. Volvo S80/V70 - 86,3 фоиз 

Аз тарафи дигар, TÜV мошинҳоро аз рӯи синну сол гурӯҳбандӣ мекунад ва фоизи мошинҳои ноқисро аз шумораи умумии мошинҳои модели додашуда ва соли истеҳсолро муайян мекунад. Чӣ қадаре ки он паст бошад, модел ҳамон қадар эътимодноктар аст. Муассиса нуксонхои дар рафти тафтиш ошкоршударо ба назар мегирад, ки ба бехатарии харакат хавфи чиддй дорад. Мошинхо ба гурУххои зерин чудо карда мешаванд: ду сол ва сесола, чор сол ва панчсола, шашсола ва хафтсола, хаштсола ва нухсола, дахсола ва ёздахсола.

Мошинҳои камтарин садама аз ҷониби TÜV (2013)

Дар қавс фоизи мошинҳое, ки дар вақти санҷиш камбудиҳо пайдо шудаанд, оварда шудаанд.

МОШИНХОИ ДУЮМУ СЕСОЛА

1. Фольксваген Поло (2,2 фоиз), масофаи миёна 32000 XNUMX км.

2. Мазда3 (2,7%), масофаи миёна 38000 XNUMX км

3. Audi Q5 (2,8 фоиз), масофаи миёна 61000 XNUMX км.

МОШИНХОИ СОЛИ ЧОРУ ПАНЧСОЛА

1. Toyota Prius (4 фоиз), масофаи миёна 63000 XNUMX км.

2. Мазда 2 (4,8%), масофаи миёна 48000 XNUMX км.

3. Toyota Auris (5 фоиз), масофаи миёна 57000 XNUMX км.

МОШИНХОИ ШАШУ ХАФТ СОЛ

1. Porsche 911 (6,2 фоиз), масофаи миёна 59000 XNUMX км.

2. Toyota Corolla Verso (6,6%), масофаи миёна 91000 км.

3. Toyota Prius (7 фоиз), масофаи миёна 83000 XNUMX км.

Мошинхои хаштсола ва нухум

1. Porsche 911 (8,8 фоиз), масофаи миёна 78000 XNUMX км.

2. Toyota Avensis (9,9%), масофаи миёна 108000 XNUMX км.

3. Honda Jazz (10,7%), масофаи миёна 93000 XNUMX км.

МОШИНҲОИ ХNUMX-СОЛА ВА ХNUMX-СОЛА

1. Porsche 911 (11 фоиз), масофаи миёна 87000 XNUMX км.

2. Toyota RAV4 (14,2%), масофаи миёна 110000 XNUMX км.

3. Mercedes SLK (16,9%), масофаи миёна 94000 км.

Ҳамчунин нигаред: Харидани ин мошинҳо шумо камтарин - арзиши баланди пасмондаро аз даст медиҳед 

Муаллифони гузориши ADAC тартиби дигаре мекунанд. Ҳангоми эҷоди он, онҳо ба маълумоте, ки аз ҷониби бузургтарин шабакаи кӯмаки роҳ дар Олмон ҷамъоварӣ шудаанд, такя мекунанд, ки аз ҷониби ADAC идора карда мешавад. Инҳо гузоришҳо дар бораи таъмири мошинҳое мебошанд, ки ҳангоми рондан вайрон мешаванд. Аз маводи ADAC, мо намедонем, ки кадом мошинҳо ба зангзанӣ бештар осебпазиранд ва оё онҳо мушкилоти таваққуф доранд. Ҳисоботи DEKRA ва TÜV дар ин ҷо беҳтарин манбаи хоҳанд буд. Аммо ба шарофати маълумоти ADAC, шумо метавонед тафтиш кунед, ки кадом ҷузъҳои мошини додашуда аксар вақт корношоям мешаванд, ба монанди стартер, системаи оташгиранда ё сӯзишворӣ.

Ҳисоботи ADAC 2012 - Мошинҳои боэътимодтарин

СИНФИ МИНИ

1. Форд Ca

2. Renault Twingo

3. Тойота Айго

МОШИНХОИ ХУРД

1. MINI

2. Мицубиси Колт

3. Опел Мерива

СИНФИ ПОЁН-МИЁНА

1. Мерседес А-класс

2. Мерседес класси В

3. Силсилаи BMW 1

СИНФИ МИЕНА

1. Audi A5

2. Ауди К5

3. BMW H3

СИНФИ БАЛАНД

1. Audi A6

2. Силсилаи BMW 5

3. Mercedes E-Class

Ванӣ

1. Фольксваген Транспортер

2. Mercedes-Benz Vito / Viano

3. Фиат Дукато 

Рейтингҳои Bounce, албатта, на танҳо дар Олмон тартиб дода мешаванд. Масалан, дар Британияи Кабир гузориши маҷаллаи автомобилсозии What Car баҳои баланд дорад. Офарандагони он, аз чумла, ба назар мегиранд, ки машинаи додашуда дар як вацти муайян чанд маротиба вайрон шуд ва чй гуна вайроншавй бештар руй медидад. Онҳо инчунин арзиши миёна ва вақти таъмирро тафтиш мекунанд. Ба шарофати ин, шумо инчунин метавонед хароҷоти амалиётӣ ва сифати хидматрасонии шабакаро муқоиса кунед. Тартибдиҳандагони рейтинги солонаи What Car дар асоси Индекси эътимоднокӣ, ки аз ҷониби ширкати суғуртаи автомобилии Warranty Direct таҳия шудааст. Ин рейтинги мунтазам навшавандаи мошинҳои садамавӣ мебошад. Бо шарофати ӯ шумо метавонед фоизи нокомии ҷузъҳои муҳимтарини модели автомобилро (муҳаррик, системаи тормоз, таваққуф ва ғайра) тафтиш кунед.

Мувофиқи кадом мошин дар соли 2012 рӯйхати мошинҳои камтар осебдида ва арзонтарин барои таъмир кадомҳоянд? Ва инчунин бадтарин мошинҳо?

СИНФИ МИНИ

Беҳтарин Suzuki Alto 1997-2006, бадтарин вориси Daewoo Kalos ба Matiz

МОШИНХОИ ШАХР

Беҳтарин Vauxhall/Opel Agila ('00-'08), бадтарин Mini Cooper ('01-'09)

МОШИНХОИ КОМПАКТ

Беҳтарин Volvo V40 ('96-'04), бадтарин Mercedes A-Class ('98-'05)

МОШИНХОИ СИНФИ МИЕНА

Беҳтарин Legacy Subaru ('03-'09), бадтарин Skoda Superb ('02-'08)

МОШИНХОИ БАЛАНД

Беҳтарин Mercedes E-Class ('06-'09), бадтарин Vauxhall/Opel Signum ('03-'08)

МИНИВХО

Беҳтарин Chevrolet Tacuma ('05-'09), бадтарин Мерседес R-Class

SUV

Беҳтарин Honda HR-V ('98-'06), бадтарин Range Rover (02-)

COUPE

Беҳтарин Купе Hyundai ('02 -'07), бадтарин Мерседес CL ('00 -'07).

Тибқи шохиси эътимоднокии ҷорӣ, Ford Fiesta-и 4,5-сола барои нигоҳдорӣ арзонтарин ва сарфакор аст, ки аз Mitsubishi Lancer-и 6-сола ва Vauxhall/Opel Agila-и тақрибан XNUMX-сола пештар аст. Рӯйхатро Daewoo Matiz, Smart Fourfour ва Fiat Bravo ҷамъбаст мекунанд. Бояд дар хотир дошт, ки Индекси эътимоднокӣ танҳо он мошинҳоеро ба инобат мегирад, ки барои онҳо сиёсати кафолати мустақим пешниҳод шудааст. 

Ҳамчунин хонед: Беҳтарин мошинҳои истифодашуда зери PLN 20 - муқоиса ва акс 

Амрикоиҳо низ рейтинги худро доранд. Брендҳои Ҷопон дар рейтингҳои охирини ташкилоти истеъмолии JD Power and Associates пешсафанд. Мошинҳои сесола ба назар гирифта шуданд, мушкилот аз ҷониби соҳибони онҳо гузориш доданд. Ҳисобот 202 намуди мушкилоти гуногунро дар бар мегирад, ки ронандагон дучор омадаанд. Хусусияти тақсимоти мошинҳо ба якчанд сегментҳост, ки на ҳамеша ба гурӯҳбандии аврупоӣ мувофиқат мекунанд. 

Дар гузориши JD Power and Associates дар соли 2013, ҳолатҳои фавқулоддаи камтарин инҳоянд:

Toyota Prius (мошинҳои компакт), Toyota RAV4 (SUVs), Acura RDX (SUV-ҳои олӣ), Lexus RX (хурдтар SUV-ҳои баландсифат), Chevrolet Tahoe (SUVs калон), Honda Crosstour (кроссоверҳо), Scion xB (минивэнҳои паймон) ) ), Toyota Sienna (фургонҳои калон), Mazda MX-5 (мошинҳои хурди варзишӣ), Nissan Z (мошинҳои варзишӣ), Chevrolet Camaro (мошинҳои варзишии калон), Hyundai Sonata (миёна), Lexus ES 350 (миёна болоӣ) класс).Ауди A6 (синфи боло), Buick Lucerne (лимузинҳо), Форд Рейнджер (пикапҳои хурд), GMC Sierra HD (пикапҳои калон.

Ба гуфтаи коршинос

Петр Коробчук, нархгузори мошин, ҳамоҳангсози Гурӯҳи миллии коршиносон ва коршиносони судӣ:

- Ба рейтинги хатогиҳо бояд бо эҳтиёт муносибат кард. Албатта, онҳо як навъ тавсифи ҳолати мошинҳои истифодашуда мебошанд, аммо дар хотир доред, ки ин изҳорот асосан дар Аврупои Ғарбӣ гуфта мешавад, ки дар он ҷо ҳолати роҳҳо хеле гуногун аст ва муносибат ба масъалаҳои нигоҳдорӣ гуногун аст. Дар шароити мо масъалаи эътимоднокии мошинхо низ мухим аст, вале аз ин хам му-химтар аз ин нарх аст. Дар таҷрибаи худ, ман то ҳол касеро надидаам, ки барои харидани мошини истифодашуда кӯшиш кунад, то рейтинги ADAC ё TÜV-ро ба назар гирад. Дар бозори дуюмдараҷаи Полша, ақидаи умумии модели додашуда, ки аз дӯстон, оила ё дӯсти механик гирифта шудааст, муҳимтар аст. Дар Лаҳистон солҳои тӯлонӣ эътиқоде вуҷуд дорад, ки мошинҳои олмонӣ боэътимодтарин мебошанд. Ин баҳои хубро он далел тасдиқ мекунад, ки мошинҳои олмонӣ қисми зиёди мошинҳои истифодашуда аз хориҷи кишварро ташкил медиҳанд. Агар онҳо шикастанд, онҳо албатта намешикананд. 

Войцех Фролиховский

Манбаъҳои маълумот: Самаранок, ADAC, TÜV, Dekra, Кадом мошин, Индекси эътимоднокӣ, JD Power ва шарикон