Чӣ тавр бояд дур гардад, то мошин таваққуф накунад - маслиҳатҳо барои шурӯъкунандагон
Таъмири мошин

Чӣ тавр бояд дур гардад, то мошин таваққуф накунад - маслиҳатҳо барои шурӯъкунандагон

Оғози кор дар мошини дорои интиқоли автоматӣ барои ронандагони навкор душвор нест. Амалҳои марбут ба ворид кардани муфта ба ҷои одам тавассути автоматизатсия иҷро карда мешаванд ва танҳо пахш кардани педали газ кифоя аст. Интиқоли автоматӣ тавре тарҳрезӣ шудааст, ки ҳатто дар нишебии калон ба ақиб ғарқ шудан ҷилавгирӣ кунад, то ба шумо танҳо барои оғози ҳаракат захираи сӯзишворӣ зиёд карда шавад.

Ҳолатҳое, ки дӯконҳои мошинҳои шурӯъкунандагон ҳама вақт рух медиҳанд. Сабабҳои ин ҳолат зиёданд ва шумо метавонед бо омӯзиши тавсияҳои коршиносон оид ба дурусти ронандагӣ лаҳзаҳои нохушро бартараф кунед.

Чаро шурӯъкунандагон мошинро бозмедоранд

Мошин метавонад истад, ҳатто агар ронандаи ботаҷриба ронда бошад, мо дар бораи навкор чӣ гуфтан мумкин аст. Кашидан яке аз душвортарин вазифаҳои ронандагӣ мебошад. Дар оғози ҳаракат, кӯшишҳои ҳадди аксар ба идоракунии мошин истифода мешаванд ва на ҳама метавонанд ба муфта ва газ дуруст таъсир расонанд.

Чӣ тавр бояд дур гардад, то мошин таваққуф накунад - маслиҳатҳо барои шурӯъкунандагон

Мошин истод

Барои омӯхтани он, ки чӣ гуна рафтанро омӯзед, дар бораи кӯшишҳои пештараи нобарор таваққуф накунед. Хатогиҳои дар гузашта содиршударо ба назар гиред ва барои ислоҳи онҳо кӯшиш кунед. Дар ҳолати душворӣ дар оғози кор, шумо набояд ба сигналҳо ва нигоҳи хашмгинонаи ронандагони дигар вокуниш нишон надиҳед - худро абстракт кунед ва диққати худро ба ронандагӣ равона кунед.

Оғози дуруст

Он аз омилҳои гуногун вобаста аст:

  • ҳолати сатҳи роҳ;
  • таҷрибаи ронанда;
  • намуди қуттии редуктор;
  • резини истифодашуда;
  • нишебии роҳ ва ғайра.

Дар аксари ҳолатҳо, мошини навкор дар механика бо сабаби:

  • набудани миқдори зарурии таҷриба;
  • ва ҳолати стресс, ки аз номуайянӣ дар амалҳои онҳо ба вуҷуд омадааст.

Ронандаи ботаҷриба низ метавонад ҳангоми рондани мошини каси дигар худро нороҳат ҳис кунад. Аммо, дорои таҷрибаи ронандагӣ ва малакаҳои оғозёбӣ, вай кӯшиш мекунад, ки то ба ин кор муваффақ нашавад.

Дар рох бе нишеби

Ҳолати стандартӣ аксар вақт дар оғози ҳаракат ҳангоми баромадан аз ҳавлӣ ё истодан дар чароғи светофор ба амал меояд. Раванди ба кор даровардани механика аз иҷрои пайдарпайи амалҳои зерин иборат аст:

  1. Муфассалро фишурда, фишанги якумро ба кор андозед (агар як навкор боварӣ надошта бошад, вай метавонад ба расми схематикии фишанги гузариш нигоҳ кунад, то боварӣ ҳосил кунад, ки фишанги рост ба кор андохта шудааст).
  2. Сипас муфтаро оҳиста раҳо кунед ва ҳамзамон газро илова кунед, комбинатсияи оптималие, ки дар он ҳаракат оғоз мешавад, пайдо кунед.
  3. То он даме, ки мошин ба суръатбахшии дилпурона шурӯъ накунад, муфтаро набояд ногаҳон озод кард, то аз сабаби зиёд шудани бори муҳаррик хомӯш карда нашавад.

Илова кардани миқдори зиёди газ тавсия дода намешавад. Дар ин сурат лағзиш ба амал меояд, ки на танҳо ба роҳати мусофирон, балки ба ҳолати техникии мошин низ таъсири манфӣ мерасонад.

Чӣ қадаре ки озодшавии муфта сусттар бошад, оғози мошин ҳамон қадар ҳамвортар мешавад, аммо бо ин режими идоракунӣ фарсудашавии подшипник ва диски озод зиёд мешавад.

Тавсия дода мешавад, ки тарзи пахш кардани муфтаро омӯзед, то ки мошин бо суръати оптималӣ аз кор набарояд ва монтажро мунтазам таъмир накунад.

Дар болоравии

Дар мактаби ронандагӣ онҳо ба шумо таълим медиҳанд, ки танҳо як роҳро барои оғоз кардани ҳаракат ҳангоми бардоштан истифода баред - бо истифода аз тормози дастӣ. Ронандагони пур-тачриба чй тавр ба кух баромада рафтанро медонанд, то ки мошин аз харакат набарояд, тормози дастро истифода набарад. Ин маҳорат метавонад дар вазъияти фавқулодда муфид бошад, бинобар ин ҳарду усулро баррасӣ кунед.

Дар бораи механика

Усули тормози дастӣ. Тартиб:

  1. Пас аз таваққуф, тормози дастиро пахш кунед ва ҳамаи педальҳоро озод кунед.
  2. Муфассалро ҷудо кунед ва фишангро ба кор андозед.
  3. Газро то маҷмӯи 1500-2000 чархзанӣ пахш кунед.
  4. Ба озод кардани педали муфта оғоз кунед, то даме ки қафои мошин паст шавад.
  5. Ҳангоми хомӯш кардани муфта фишанги тормози таваққуфкуниро зуд озод кунед.

Усули тормози дастӣ:

  1. Дар теппа истед, муфтаро пахш кунед ва тормози пойро нигоҳ доред.
  2. Пас аз фурӯзон кардани суръат, ба озод кардани ҳарду педаль шурӯъ кунед ва кӯшиш кунед, ки лаҳзаи "қабул кардан"-ро дастгир кунед.

Бо ин усули ба кор андохтани харакат двигатель бо суръати баланд («бо гурриш») кор кунад, инчунин лағзиши чархҳо иҷозат дода мешавад, то ки дар он ҷо бозистода нашавад ва ба ақиб ғарқ нашавад, зеро дар он ҷо мошини дигар буда метавонад.

Барои ба механика ҳаракат кардан, то мошин таваққуф накунад, шумо бояд шумораи гардиши муҳаррикро дар як дақиқа то 1500 зиёд кунед. Дар ин сурат педали чап беэхтиётона озод карда шавад хам, мотор «бароварда» харакат мекунад. Агар ҳангоми ба кор андохтан ҳис карда шавад, ки муҳаррик бо душворӣ чарх мезанад, шумо бояд таъминоти сӯзишвориро зиёд кунед, то ин раванд осонтар шавад.

Пас аз расидан ба суръати 4-5 км / соат, шумо метавонед педали чапро озод кунед - лаҳзаи хатарнок дар паси он аст.

Бо интиқоли автоматӣ

Оғози кор дар мошини дорои интиқоли автоматӣ барои ронандагони навкор душвор нест. Амалҳои марбут ба ворид кардани муфта ба ҷои одам тавассути автоматизатсия иҷро карда мешаванд ва танҳо пахш кардани педали газ кифоя аст.

Интиқоли автоматӣ тавре тарҳрезӣ шудааст, ки ҳатто дар нишебии калон ба ақиб ғарқ шудан ҷилавгирӣ кунад, то ба шумо танҳо барои оғози ҳаракат захираи сӯзишворӣ зиёд карда шавад. Баръакси механикҳо, тормози дастӣ дар мошин ҳангоми оғози кор амалан истифода намешавад, чизи асосӣ ин аст, ки ба сари вақт пахш кардани фишангҳои идоракунӣ диққат диҳед.

Агар имконпазир бошад, барои ронандагони навкор ва ноамн беҳтар аст, ки мошинҳои дорои интиқоли автоматӣ бихаранд, то дар ҷараёни ҳаракати фаъол дар шаҳр сатҳи стресс зиёд нашавад.

Чӣ тавр фаҳмидани лаҳзаи мусодира

Чизи асосие, ки мошин аз кор набарояд, ин аст, ки лаҳзаи муқаррар кардани вақтро дарк кунад. Қатъи муҳаррик вақте рух медиҳад, ки педали муфта ба нуқтаи муҳим озод карда мешавад ва суръати муҳаррик барои оғоз кардани ҳаракат кофӣ нест. Аз сабаби он, ки диск ва маховик дар лахзаи саъю кушиши хурд пайваст карда мешаванд, агрегати энергетикй барои ба чарххо додани харакати гардиш кувваи кифоя надорад.

Лаҳзаи танзимро дар мошинҳои дорои муҳаррикҳои калонҳаҷм бодиққат назорат кардан мумкин нест - аксуламали гази он ба шумо имкон медиҳад, ки бедард ҳаракат кунед. Мошинҳои хурд ба ин раванд ҳассостаранд.

Ҳамчунин хонед: Амнатори рафҳои роҳбарӣ - таъинот ва қоидаҳои насб

Шумо метавонед лаҳзаи танзимро аз рӯи рафтори муҳаррик эътироф кунед:

  • вай дар калиди дигар кор мекунад;
  • тағирот дар гардиш;
  • як чархиш базӯр намоён вуҷуд дорад.

Ҳангоми ба кор андохтан, дар натиҷаи нодуруст истифода бурдани муфта ва педальҳои газ чарх задан ба амал меояд. Ба шурӯъкунандагон тавсия дода мешавад, ки давра ба давра ҳарду пойро омӯзанд ва кӯшиш кунанд, ки воҳиди фишорро дар муддати тӯлонӣ нигоҳ доранд. Ронанда бояд хангоми рондани наклиёти пурбор ё кашондани мошини дигар махсусан эхтиёткор бошад.

ронандагони навкор чӣ гуна ман дар чорроҳаҳо истоданро бас кардам

Илова Эзоҳ