Чӣ тавр насб кардани чароғҳои рӯзона?
Дар байни ронандагон чарогхои рузона бештар машхур шуда истодаанд. Насбкунии онҳо хеле осон аст, ки шумо метавонед онҳоро худатон васл кунед. Агар мо ин корро интихоб кунем, боварӣ ҳосил кунед, ки танҳо маҳсулоти тасдиқшударо интихоб кунед.
Насб кардани чароғҳои рӯзона он қадар душвор нест, ки дар назари аввал ба назар мерасад. Барои дуруст анҷом додани он, асбобҳои асосӣ, аз қабили отвертка ва отвертка кифояанд. 
Аммо, аввал шумо бояд дар бораи модел ва истеҳсолкунанда қарор қабул кунед. Ҳангоми харид, шумо бояд ба чароғҳои пешӣ бодиққат назар кунед. Онҳо бояд ба таври мувофиқ қайд карда шаванд, то исбот кунанд, ки онҳоро дар Полша истифода бурдан мумкин аст. Дар плафон бояд бо харфхои РЛ (на ДРЛ!), ки чарогхои рузонаро нишон медиханд, инчунин харфи Е бо раками тасдик.
Дар бозор чароғҳои рӯзона бисёранд. Аммо на хамаи онхо тасдик ва ба кор мувофиканд. Ҳам дар бозори анъанавӣ ва ҳам дар Интернет, ҳанӯз ҳам маҳсулоте вуҷуд доранд, ки тасдиқ нашудаанд, ки сифаташон хеле дилхоҳ аст. Аз ин рӯ, хариди DRL бояд танҳо дар ҷойҳои боэътимод ва ширкатҳои маъруф анҷом дода шавад.
мегӯяд Тарек Ҳамед, мутахассиси равшании автомобилии Philips.
Маҷмӯи DRL
Пеш аз оғози насбкунӣ, санҷед, ки оё ҳама ҷузъҳо дар қуттӣ ҳастанд, пас дастурҳоро хонед ва боварӣ ҳосил кунед, ки ягон асбоби иловагӣ лозим нест.
Чароғҳои пешро дар мошин санҷидан лозим аст, то ки баландии онҳо бояд насб карда шавад. Дар низомнома равшан гуфта шудааст! ДРЛ набояд аз замин баландтар аз 1500 мм ва камтар аз 200 мм насб карда шавад, масофаи байни чароғҳо бояд на камтар аз 600 мм бошад.
Дар сурати камтар аз 1300 мм паҳнои нақлиёт, масофаи байни лампаҳо бояд 400 мм бошад. Онҳо набояд аз контури мошин берун набароянд ва бояд дар масофаи 400 мм аз канори мошин насб карда шаванд.
Қадами навбатӣ озмоиши системаи "клип" аст, ки дар он чароғҳои пеш ба мошин пайваст карда шудаанд. Маҷмӯи кронштейнҳо метавонад сӯрохиҳои иловагиро талаб кунад, ки барои ноқилҳои дуруст парма карда шаванд. Он бо винтҳо ба сарпӯш пайваст карда мешавад. Баъд симхои электр тавре кашида мешаванд, ки онхо дар ягон чо берун набароянд. Пас аз пинҳон кардани кабелҳо, онҳоро дубора пайваст кунед.
Акнун вақти пайваст кардани ноқилҳо расидааст. Аввалан, симхои чароги рузонаро ба терминалхои аккумулятор пайваст кунед. Қадами навбатӣ пайдо кардани сими чароғҳои таваққуфгоҳ ва пайваст кардани онҳо ба модули Philips DRL, ки барои чароғҳои пеш масъул аст (бо риояи қутбӣ). Худи модулро васл кунед ва ба он сими нури рузонаро пайваст кунед.
Пас аз анҷоми насб, боварӣ ҳосил кунед, ки маҷмӯаи DRL дуруст насб шудааст. Инро метавон бо роҳи оддӣ анҷом дод. Хангоми даргиронда-ни оташгиранда чарогхои рузона бояд ба таври автоматй фурузон шаванд ва хангоми гузаштан ба ченакхо ё шуоъхои паст ДРЛхо хомуш шаванд.
